马自达六2013内饰图片

㈠ 惹眼的一抹亮红，马自达6轿跑

哈喽小伙伴们，我是文兄。

我又来了，带着我新买的马自达。前期介绍了这辆马自达6轿跑的整备情况，这期我们就来聊聊这辆车吧。

好啦，有关马自达6轿跑的故事就先讲到这里了，我是文兄，我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 2013款马自达6自动时尚型跟自动经典型有什么分别

马自达6自动时尚型与经典型本质上没有什么区别，就是时尚型比经典型多了前后气囊，多功能方向盘，前后驻车雷达，倒车视频影像，中控台彩色大屏，蓝牙连接 ，车载电话，自动空调控制，言而总之，就是时尚型比经典型更高档一些，内饰更丰富

㈢ 马自达6怎样区分新款和老款详细一点的！

全新的马自达车型较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应的增加到了2725mm。这意味着新马自达6在车内腿部部空间方面要优于目前销售的车型。在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5mm，说明这款车在内部的横向空间和头部空间有所提升。
新一代马自达6的车身线条变得更加的流畅，使这新车款更加具有跑车的味道。另外，新一代马自达6配备的全新的铝合金轮毂，提升了这款车的时尚气息。
新马自达6依然采用了五角形水箱，但是这款车的前大灯经过了重新设计，鹰眼型头灯为马自达6带来张力十足的视觉效果。另外这款车采用了独立前雾灯设计，区别于老款车型。新马自达6的前叶子板的轮拱则更形突出，勾勒出曲线丰富的车侧造型。
新马自达6的尾灯经过重新的设计，丹凤眼造型的尾灯营造出跑车的视觉效果。值得一提的是这款新车的刹车灯被移到后背箱盖上，这是和老款的一个很大的区别，另外后背箱开启按钮就在刹车灯的旁边，是一个很新颖的设计
新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排档高度都有所调整，使驾驶在长途驾驾时更具舒适性以缓解疲劳感。HVAC左右独立恒温空调、主机吸入式六碟CD音响、空调出风口和多功能信息显示屏由下至上罗列在中控台上。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

㈣ 马自达6 2013款 2.0L 自动时尚型怎么样

新Mazda6秉承“技术的”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的和改进，使新Mazda6的和档次提升到高级轿车的水平。操控更敏捷采用了当今最前沿的MDI技术，极大地提高了车身的和强度。新Mazda6匹配了灵敏而流畅的五速手/自一体和新一代MZR发动机，采用了双横臂式独立式前悬架和E型多式后悬架，极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性。行驶更宁静新Mazda6的发动机采用了顶置式双平衡轴，通过对发动机的悬置和动力传动系统的改善，有效降低了发动机的噪音；通过强化车身密封和增加，实现了超越同级车的杰出室内静音效果；通过采用新防震结构、增加车身刚度和强度，减小车身扭曲，极大地降低了整车行驶时的共振和共鸣，从而提升了产品的静谧性。使用更安全独特的3H高刚度车身、6、防侵入式碰撞踏板，使新Mazda6的被动安全性；37米的制动距离和完备的高科技电子装备（ABSEBDEBATCSDSC），使新Mazda6的主动安全性无可挑剔。动力更强劲新Mazda6匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善、正时系统，使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。油耗更经济新Mazda6通过改善发动机的油汽混合质量，提高燃烧效率，使发动机的节油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6的油耗实现了不同程度的降低，其中，2.3L90公里等速油耗由6.7升降至6.2升，2.0L由6.6升降到6升――这两款车型的油耗指标均优于国内同级轿车。

㈤ 新款马自达6旅行版官图发布了吗

新款马自达6三厢车型（国内命名为阿特兹），早在2017年11月份北美车展就已经正式亮相了。全新动感的设计，给人一种难以忘怀的视觉冲击力。

近日，我们又获得了一组马自达6旅行版官图，新车延续了全新马自达6三厢车的设计语言，并有望在3月份开幕的日内瓦车展首发亮相。不过，至于新车能否引入国内，暂时还不得而知！

（老款 马自达6 旅行版）

实际上，这并不是马自达6首款旅行车，由Capella衍生出的第一代马自达6车型就推出过旅行版本，在2003年被一汽马自达引入国产。在当时三厢轿车是市场主流，消费者对旅行车的概念还相对匮乏，所以在大街上能够看到这款旅行车的几率很小，不久后便停产了。如今，全新一代马自达6旅行版车型即将面市，至于能否被引进国内，现在还是未知数。

㈥ 怎样分辨车2013款马自达6与2015款马自达6

最直观的区别就是轮毂，看下面的图片。左图是2015款的马6，双五辐轮毂。右图是2015款之前的样子。通过轮毂可以一眼看出是不是15款新款的马6。

谢谢，望采纳。

㈦ 马自达6 外观与内饰介绍 需要图片

外观与内饰介绍
http://www.autohome.com.cn/advice/200910/74108.html
图片
http://car.autohome.com.cn/photo/4125/1/192492.html
汽车之家的图片很多
只不过在图片的右上角和左下角都有汽车之家的水印

㈧ 马自达613款和14款区别

马自达13时尚款与马自达14经典款的区别在于14款减少了以下配置：
侧面气囊两个，气帘两个，腰部支撑，多功能方向盘，前后驻车雷达，倒车影像，中控台彩色大屏，蓝牙/车载电话，空调控制方式为手动，13为自动。14款比13款价格略低。
马自达13豪华款与以前款相比
新增LED行车灯，取消前雾灯，新增倒车影像，外后视镜集成转向灯。新增全黑/黑米内饰，全黑内饰红线缝制，取消全尺寸备胎，新增感应雨刷，新增中控台哑光面板，新增大屏多媒体系统，取消主驾座椅记忆，新增自动前大灯，新增打孔真皮座椅，手动空调升级为自动空调。将侧面转向灯的位置由之前的前翼子板，转移到外后视镜上，这个作法无论在提升安全系数方面还是增加整体美观度上，都是毋庸置疑的好设计。

㈨ 马自达6这车怎么样

优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显。
缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒档变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低。自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能，不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码，这些都应该标配了。 综述：总体还不错，一款车型无论，优点还是缺点，最终都要归到“性价比”上，马6自动时尚型目前已经跌破15万，就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的，不买贵的”。
油耗2.0自动 10.6