15款纳智捷u6低配内饰

㈠ 15年纳智捷u6多少钱

摘要 很高兴回答您的问题。15年纳智捷u6价格在11-16万左右，二手车看车的配置，车况，行驶里程数都有关系的哦亲。

㈡ 纳智捷u6车怎么样

U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。

U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。

悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20W，全部弄好上路要接近23W，这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。

㈢ 2015款纳智捷优6怎么样呢

你好，纳智捷优六曾连续三个月的销量位居国产SUV自主品牌的第一名。用户整体反应来看此款车还是很受消费者喜爱的。希望我的回答对你有所帮助！谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 15款的纳智捷U6ECO这款车怎么样

这个车辆还算是不错的，但是后期的保值率不高的， 保有量比较少，希望能够对你有所帮助

㈤ 纳智捷U6 1.8最低配，价格是多少

你好，现款销售的纳智捷U6 1.8低配的车2015款 1.8T 新创型的指导价格是12.88万，根据地区不同价格存在差异，希望能帮助你，望采纳

㈥ 东风裕隆纳智捷U6怎么样试驾车评怎么样

纳智捷U6长得很时尚比较符合年轻人的审美， 外观方面很巧妙的将家族式特征融入其中， 借鉴了纳智捷大7的设计SUV风格， 一眼过去就会知道这是纳智捷的车。 前脸运用了大量的装饰镀铬， 并加入了大量线条设计， 使整车视觉上十分动感。 拥有现代感的投射式前大灯搭配镀铬材质的盾形水箱护罩， 视觉反差给人一种激进的前卫感受。 大面积梯形进气格栅让前脸更显霸气， 前置摄像头安置在内， 并通过中控台观察行车前方的盲点情况， 有利提高行车安全性。

纳智捷U6与纳智捷5 Sedan同平台研发， 搭载一台最大功率为132kW， 最大扭矩为256Nm的2.0T发动机， 与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速器。单从数据上看， 并不理想， 但纳智捷U6的油门调校比较激进， 变速器降挡也比较积极。 对于这样的调校， 油耗并不理想。

㈦ 纳智捷u6最低配内饰

纳智捷U6的内饰，低配、中配、高配的相差并不大，都很精致，也是纳智捷一贯推崇的风格，接近或超越了合资品牌的某些车，挺好的。

㈧ 纳智捷U6优点和缺点是什么

优点：

1、驾驶质感，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程。

2、悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。

3、动力、油耗问题，之前看了好多油耗的帖子，纳智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略废油，没开我就可以断定，原因就是工信部油耗标识，纳智捷U6工信部油耗9个，比其他多数2.0T略高。

缺点：

（1）一款以主打科技配置的车型MP3无法显示歌名。

（2）挂倒档音响不能自动静音，其实这个也不算大问题，但是雷达的蜂鸣音实在声音太小，如果音乐开大点，基本你在倒车时很难听到报警音，原来我的逸动挂倒挡影像自动静音，可以纳智捷U6做不到。

（3）晚上的时候主驾驶门窗操作区只有主驾驶一键升降AUTO处有灯光照明，其他按键都没有，其他三个门的按键也都没有背景灯。

（4）灯眉处留有类似泪眼灯的灯槽，让人看着就像是日行灯，不改装难受，装的话新车就要拆大灯。

（5）导航分辨率太低。

外观部分

纳智捷U6 TURBO在设计上和纳智捷大7有很多相似之处，尤其中网的设计已经成为纳智捷的家族特征。

新款SUV还将配备氙气大灯以及日间行车灯， 车身线条变得更加流畅，车头线条从大灯一直延展到车尾，尾部采用的大面积挡风玻璃可以提供良好的视野和视觉效果，新车大灯使用了透镜，并且车身两侧均采用了镀铬装饰条，让纳智捷U6 TURBO更显档次。

从侧面看，整车比例并非是典型SUV造型，跨界风格明显。

以上内容参考：网络-纳智捷u6

㈨ 打算年底入手纳智捷u6请问2015款的如何

【最满意的一点】座椅舒适，较为厚实，包裹性好，蝴蝶头枕舒服，轴距长，空间足够大，轻松坐下五个人，后排还可以翘二郎腿； 动力强劲，油门轻踩时速就能上去，动力杠杠的，加速超车比较轻松，深踩油门还有推背感，2000转以内时速都能上100； 科技感十足，大屏幕分辨率提升了，全景摄像头很好用也很实用，有了这个停车利器再也不用担心小车位停车和错车，侧方影像也扫除了转弯的盲区，安全性大为提升，还有语音输入也避免了开车时分神。 【最不满意的一点】内饰塑料感太强，全是硬塑料，手感不佳，且放置东西后容易滑落； 后排没有空调出风口很不爽，与其长轴距大空间不匹配，导致夏天用车很不方便； 大屏幕反光严重，迎着太阳几乎看不清楚，而且易沾染灰尘和指纹； 电脑油耗显示偏低，整车油耗虽有所改善，但仍然偏高，自己计算了多次油耗都在10个左右，但电脑显示只有8个。 【空间】空间足够大，得益于长轴距，前后排腿部空间都不错，后备箱也还比较能装东西。 【动力】动力杠杠的，加速超车轻轻松松，涡轮介入后动力提升很明显。 【操控】转向比较精准，电子助力比较轻松，就是档位变换时偶尔有顿挫和异响，悬挂一般，路感比较清晰。 【油耗】油耗目前通过APP计算出来在10个左右，稍微有点高，还能够接受，但行车电脑计算的油耗和续驶里程误差比较大，油表第一格要用很久，但后面的就下降很快了，全数字化的弊端有所显现。 【舒适性】座椅还是比较舒适，包裹性好，但是背部紧贴着容易出汗，夏天不方便，蝴蝶头枕比较舒适。隔音效果一般，高速时风躁胎噪比较明显。 【外观】外观动感时尚拉风，掀背流畅造型符合年轻人口味，湛蓝日间行车灯比较漂亮，回头率高。 【内饰】内饰用料实在太差，全是硬塑料，摸起手感不佳，放东西还容易滑，味道也稍微有点大，不符合这个价格的定位，边角也比较锐利毛糙。 【性价比】性价比一般，价格稍微有点高，而且优惠幅度太小，在目前主流车企纷纷大降价大优惠的时候，纳智捷还是不为所动，销量难以上升，保有量少也导致其维修和保养成本加大，而且生活馆也比较小气，维修部不太规范，技术不佳，与大品牌4S店相比还有一定的差距。 【为什么最终选择这款车？】买车前看了翼虎、DS6、3008、哈弗H6 Coupe等，发现油耗高是通病，就不那么纠结油耗了。去年就已经关注到了纳智捷优6，被其外观和众多高科技装B利器所吸引，开始关注的时尚型，发现没有雾灯，听歌也不能显示歌名，对于我这种强迫症患者实在难以接受，加之油耗确实太高，就想等等改款把这些毛病能不能改掉。结果不到一年，在众车主的呼声中果然改掉了之前那些不足，以前旗舰型的部分配置也下放到智尊型，果断入手。

㈩ 2015纳智捷u61.8t智尊和哈佛h6coupe尊贵版对比

建议购买H6 coupe

h6 coupe 底盘是前麦弗逊 后多连杆悬架

dct变速器 2.0T 197马力 直喷发动机

纳智捷是半独立扭力梁垃圾悬架 1.8T电喷小涡轮残废发动机

哈弗是suv销量冠军 长期制造suv 纳智捷销量很差
配置方面，哈弗H6Coupe具有双温区智能空调、影音娱乐系统、全景天窗、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等配置。据之前了解，新车配备了包括、真皮座椅以及座椅加热等配置。车身尺寸方面，哈弗H6 COUPE的长宽高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm，新车接近角与离去角分别为26°和29°，后备厢容积为400-1146L