最贵宝马内饰
① 实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠
朋友跟我说，他20岁的时候喜欢宝马3系，他30岁的时候喜欢宝马5系，年轻的时候更看重宝马纯粹的操控，而当步入而立之年的时候，他更看重的是宝马所带给他的舒适感以及身份认同感。
那我们今天就来聊聊全新的宝马5系，这款车型现在究竟是一款怎样的车？为此我们专门实际拍摄了宝马530Li车型，来供各位小伙伴了解这款车型。
可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。
总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。当然，这款宝马5系车型也并不是完美无缺的。多网友反馈，这款车型的内饰异味比较大，而且胎噪大，而且储物空间不太合理。至于你能不能接受这款车型的缺点，欢迎留言。
如果你也喜欢这款车型，欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 宝马最贵的车排行榜有哪些推荐
宝马汽车是世界上著名的高端汽车品牌，主打高端豪华路线，关于宝马旗下最贵的汽车，我个人有两款可以推荐给大家，下面就让我来给大家介绍一下这两款车的性能如何。
第一款是M760Li xDrive
这款车的价格在266万左右，目前看来是宝马旗下最贵的车。这款车的车身非常炫酷，并且车身材质使用的是碳纤维材质，不仅让整款车的质感更上一层楼，而且让车的重量降到最低，让车变得更加轻盈。最亮眼的是这款车的超大双肾前进气格栅，再搭配上银灰色的镀铬装饰，可以让人感觉到这款车的豪华气息非常浓厚。再加上它下方冲击感很强的进气口和扁平修长的大灯组和，让这款车变得具有侵略性。车身的侧面流线型显得十分运动，总的来说，它的外观值得让人赞叹。
以上两款是我个人认为宝马旗下最贵的车中综合表现最突出的两款，这两款车外观科技感十足，内饰豪华却不失舒适感，动力强悍的同时操控也特别顺畅，因此这两款车我个人十分推荐。
③ 宝马X3M它的内饰如何你喜欢吗
宝马x3m的内饰还是很好看的，内饰和其它宝马系列的内饰没有太大差异，但宝马x3m的内饰更显运动风格，黑红色内饰搭配，真皮赛道座椅，座椅的包裹性更强，也更加舒服。
宝马x3m冷门也是有原因的，毕竟它是一辆性能suv，但在我们日常生活中其实并不需要车有太强的动力，480马力对于大部分人来说都动力过剩了，喜欢性能suv的人还是小众一些，这车价格又相对较高，所以销量较少。
④ 宝马有多少种最贵的是哪种
汽车的划分在各个地区有不同的方法和标准~
在欧洲，轿车是按照级别来划分的~级别划分参照的标准基本上是轴距（即前后轮轴之间的距离）作为划分标准的~~依次分为A（轴距2.6米以下~其中A级又分为A00，A0，A三个级别），B（2.6~2.8米），C（2.7~2.9米），D（2.8米以上）四个大类(轴距的数据也不是绝对的~只是大致上划分)~分别可以对应目前市场上的别克赛欧，大众宝来，奥迪A6，宝马7系列。
美系划分一般将轿车分为6级，它综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类~他们将轿车分为：Mini（微型）~Small（小型）~LowMed（中低级）~Interm（中级）~Upp－med（中高级）~Large／Lux（高级）。
中国目前的标准已经落后~估计马上就会更新~
关于楼主说的宝马5系和7系的区别就在于他们分别处于两个不同的级别~5系在欧洲是C级轿车也就是和奥迪A6，奔驰E级同级的轿车~~而7系则是D级车，竞争的对手是奥迪A8，奔驰S级~~
至于排量~由于目前汽车行业运动化的趋势~很多级别的轿车都有大排量高性能版本~比如宝马330Ci~虽然只是一款B级车~但是却拥有3升的发动机~相比之下身为D级车的宝马728i却只有2.8升的发动机~
其实轿车的级别在厂商的生产中可以看到很强的针对性~世界三大豪华车厂的产品就可见一斑~~奥迪的A2~A4~A6~A8~在市场上和宝马的MINI（以后会有1系）~3系~5系~7系~以及奔驰的A级~C级~E级S级拼杀的难分难解~
所以轿车的级别最后还是以针对不同的消费者而划分~~
Z9是2006新款，V12的引擎，在车里面应该算是最贵的，但是我还是要提醒一下，真正意义上最贵的应该是宝马概念车
⑤ 30-60万的奔驰宝马内饰看着怎么跟20万左右日本车内饰没区别呢
奔驰的内饰还是有些豪华感的吧，宝马这几年内饰上也长进不少，至于你说的日系车内饰，可能更多的是居家一点的感觉，总之我认为一分价钱一分货吧，而且德系可能更多的把资金投入到车辆底盘和车辆结构上研发
⑥ 在中国，最贵的宝马多少人民币蓝博在中国有吗
800多万嘞
-- 宝马汽车价格
车型类别均价国际
参考价订车
3系 -系列
318i 标准型 普通款小轿车49.00万
325Ci 标准型 普通款跑车62.50万
330Ci 敞篷车 跑车67.00万
5系 -系列
530i 2004款小轿车72.00万
545i 中规 2004款小轿车84.13万
7系 -系列
730li 2004款小轿车89.01万
735Li 标准型 2004款小轿车107.73万
735Li 标准型 2003款小轿车126.00万
740i 标准型 普通款小轿车113.50万
740iA 标准型 普通款小轿车114.00万
740iL 标准型 普通款小轿车112.75万
745i 标准型 2002款小轿车140.50万
745Li 单电视 2004款小轿车115.88万
745Li 双电视 2004款小轿车116.54万
750iL 标准型 普通款小轿车134.25万
760Li 中规 2003款小轿车152.80万
760Li 中规 2004款小轿车158.85万
BMW 730Li 2005款小轿车90.14万
BMW 740Li 2005款小轿车113.75万
BMW 750Li 2005款小轿车134.00万
BMW 760Li 2005款小轿车178.00万
X3 -系列
X3 2.5i 2004款越野车59.00万
X3 3.0i 2004款越野车64.00万
X5 -系列
X5 3.0i 普通款越野车77.46万
X5 3.0i 中规 2005款越野车77.75万
X5 3.0i 中规 2004款越野车77.70万
X5 4.4i 中规 2004款越野车96.74万
X5 4.4i 中规 普通款越野车97.38万
X5 4.6is 标准款越野车99.00万
X5 4.8is 2004款越野车116.35万
X5 4.8is 中规 2004款越野车115.60万
Z4 -系列
Z4 3.0i 普通款跑车55.13万
6系 -系列
645Ci Convertible 软顶棚 2004款小轿车134.67万
645Ci Coupe 硬顶棚 2004款小轿车118.00万
Mini -系列
Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万
Mini cooper 1.6 天窗版 微型车37.10万
Mini cooper -系列
MINI Cooper 1.6 敞篷型微型车38.00万
http://hi..com/ferrari1/album/%B3%AC%BC%B6%C5%DC%B3%B5/index/2
Murcielago是一款基于兰博基尼传统布局的双门双座跑车.中置V12发动机，典型的兰博基尼变速器，其变速箱置于发动机前，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。
基本资料
品 牌： 蓝博基尼 系 列： Murcielago 型 号： Murcielago
车 型： 豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 上市时间： 2006
引擎参数
标准发动机： 12缸/V60°发动机/双顶置凸轮/48气门/可变式进排气正时系统/电子控制 标准变速器： 手动6档+倒档
标准排量： 6192 气 门 数： 48 最大功率： 426/7500 Kw/rpm 最大扭矩： 650/5400 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 330.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准
转向，悬挂，轮胎
驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟
转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架 轮胎： 前轮245/35 ZR 18 后轮335/30 ZR 18
尺寸和重量
车身重量： 1650 kg 轴 距： 2665 mm 轮距(前/后)： 1635/1695 mm
全车长度： 4580 mm 车身宽度： 2045 mm 车 身 高 度：1135 mm
通过性
最小转弯半径： 6.25 m 最小离地间隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 %
接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °
货舱容积
货舱容积： 0 油箱容积： 100
车型配置 -- 外观/内饰
高强度合金钢管状框架配以碳纤维结构部件 电子控制尾部扰流板 兰博基尼L.I.E 兰博基尼 VAC
车型配置 -- 舒适性配置
外后视镜带电子关闭系统和加热系统 内后视镜带防眩目功能 电控静态多点顺序燃油喷射点火
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
手动/自动控制电子减震器 抗摇摆梁 防点头和防翘头 动力真空系统带ABS和DRP
铝合金四轮制动钳 牵引控制系统 OBD系统 带动态牵引力分配的全时四轮驱动系统
干盘式Ø272 毫米助力离合器
⑦ 宝马3系内饰怎么样，舒适度如何
宝马3系内饰豪华，舒适度也不错。全系配备了真皮方向盘，握感舒适。12.3英寸的可编程全液晶仪表盘，以及10.25英寸可触控中央控制显示器更符合人体工程学，同时也凸显出了很强的科技感。车内更是配置了11色的内饰环境氛围灯，不同的颜色，可以烘托不同的氛围，营造气氛，视觉上也更为前卫潮流。
座椅方面，宝马3系前排标配加厚电动座椅，背部配有国内市场专属软质高档储物袋，于细节处凸显豪华特性。后排同样配备了加厚座椅，席位设计更加符合人体工学，在大轴距带来的宽敞后排空间内，为乘坐者带来更加舒适的乘坐感受。
⑧ 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：外观始终感觉最棒，符合80后的审美观。
缺点：保养贵，偶尔会出现异响啊等一些小毛病。
外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。
内饰：内饰做工细腻，真皮包裹了绝大部分可触碰的地方，金属件都是铝合金的，内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道，感觉都是塑料件挥发出来的，确实比较难闻。但是开了1个月以后，味道就渐渐消失了，现在只有偶尔暴晒以后，才能闻到些许那种味，不过只要开车前开窗通风就没事了。
空间：整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，我175cm坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸
动力：这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了，主要特点就是平顺，后期加速还是可以的，起步的时候稍有些小肉，跟N20起步还是有差距的，不过各有利弊吧，当初其实买5系的时候，523已经停产了，全是N20的525了，为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523，多花了2万大洋，不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的！哈哈！
操控：操控是宝马的强项，所以自然也不错，但相比1系、3系，M系，还有很大的差别，在同级别的车里来说，他已经很好了。
油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。
舒适：5系的大座椅绝对舒服，尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错，不过防爆胎的减震就很差劲了，尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···
动力：一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量
操控：宝马的操控是这个品牌的核心，不多说，开过你就知道。
油耗：城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右
舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。
⑨ 宝马325的11000的内饰都是什么
帮忙发二五的113个零的内饰都是什么，这个应该是但是还是比较多的，而且我认为你里面也是非常好看的，所以可以更好的选择一些购买