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本田新凌派内饰

发布时间: 2022-05-02 18:59:39

1. 聪明省油的家用车 试驾2022款广汽本田凌派

2. 本田凌派的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:我喜欢的就是动力了,当然在市区的道路上就没有什么明显的优势了,所以我一有空就到郊区狂野,体验速度与激情。

缺点:缺点方面暂时没有什么。

外观:外观还算比较时尚运动,比较适合像我一样的年轻人,我就是被它的外观所吸引的,让人难以自拔。

内饰:内饰就一句话,是我喜欢的风格。

空间:空间很满意啊,车内空间大,视野开阔。

配置:无钥匙启动系统,ABS防抱死,车身稳定控制等。

动力:1.0的动力在一般高速和城市这一些比较好走的路刚好够用,我基本上没有超车的需求。

操控:操控性给人的感觉还是不错的,回位指向什么的都很明确。

油耗:油耗目前5.2左右,这个油耗值不管是谁都是可以接受的。

舒适:包裹感很好,很舒服。

优点:空间大些,

配置:一些安全配置海盗到位的,什么车身稳定系统和安全气囊都实用

动力:本人开车属于那种平稳型的,不急加速也不急刹车,开车时经常会注意车内乘车人舒适性的那种,平时也就上班代步用,偶尔开个高速回趟老家,没有那么高的要求,够用就行。

操控:关于操控性我觉得一般的普通消费者只要求稳、准、舒适就可以了,做的还是可以的。

油耗:刚提车,目前还在磨合期,不敢妄下结论

舒适:之前开过很多高档的车,相对比起来,已经做的不错了,总之我的感受还是满意的,座椅的包裹性不错,过滤震动也还可以,关上车窗后非常安静,晚上的按键灯也漂亮,让人感觉开车也是一种享受。

3. 本田新款车型凌派,应该怎么评价呢

首先外观方面,引擎盖更简单更动感,改变了之前中间凸起的形状。与老款车型相比,大灯增加了黑色处理,突出了运动感。网和保险杠也吸收了本田最新的设计理念,更简单,能有效降低风噪。

同时,与普通燃油动力相比,由于新菱牌Hybrid采用电机驱动,高效直接,没有燃油车机械结构的起伏,换来的是更好的动力响应和更平顺的提速,加上较少的发动机轰鸣声,可以给驾驶者带来相对舒适的体验。

4. 本田凌派的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:空间真的很大,尤其是后尾箱都可以直接塞进一个成年人了

缺点:内饰都是硬熟料的,和外观比起来有点不给力,减震相对较硬。至于油箱异响我真的还没发现,特意试着在油量一半左右的时候急刹车也没发现。

外观:好看,动感,时尚,灯光造型酷炫

内饰:内饰好看,做工功很好,但都是硬塑,豪华版不配真皮,

空间:中级车的空间

配置:凌派车性价比不高也不底本田公司已经定的很清楚了。。。。买它性价比还过的去。。。

动力:动力1.8搭配5档变速箱感觉也还可以虽说现在动不动就7速8速的 但这款车搭配 这款变速箱绝对是很好用的也感觉不到什么顿挫感 或许新手开手动挡开的 这点小顿挫感觉不出来 哈哈 刚提车不久和我的小伙伴去刚修的一条公路去试试车 都说初生牛犊不怕虎不知不觉踩到160 感觉还算稳稳的 新手没敢再踩总的来说 真的挺棒的 由于这条路是刚通车晚上也没有什么车通过所以大家不要模仿

操控:没开过什么好车,只能说这车很好开,给人一种灵动的感觉;方向轻,油门轻,刹车轻,个人很喜欢这种感觉,那些什么都重的车开下来胳膊都酸了;但是高速的时候方向又会给人一种厚重的感觉,不错,稳;有人说日系车飘,我只能说高速不知不觉就140了,完全感觉不到所谓的飘是什么。

油耗:市内9个左右,市郊7-8个,高速没跑过

舒适:舒适性还算可以。柔软适中吧。不算太舒服。

5. 新款本田凌派值不值得买

号称小号雅阁轿车,本田旗下的紧凑型家用轿车,1.0T三缸发动机,匹配CVT无级变速箱,爆发122匹马力,动力上强过116匹马力的四缸卡罗拉。但是上市后销量却被丰田卡罗拉甩了几条街远,销量成绩略显尴尬。
广汽本田 凌派
报价:7.58万起降2.50万
2019款 本田凌派 ( 参数 | 询价 ) 采用家族化设计,前脸设计与本田雅阁基本一致,所以很多人称凌派为小号雅阁。虽然采用全新的动力设计,例如采用思域上的1.0T三缸发动机和CVT无级变速箱,直接把这套动力总成套装在凌派上,122匹马力比同级别的竞争对手1.2T卡罗拉还要高出6匹马力。
然而目前市场销量完全打脸本田凌派,可能是使用了三缸发动机的原因,整体的硬件方面失去了市场的认可。据部分购买凌派的车主表示,凌派轿车做工非常廉价,特别是三缸发动机的抖动非常明显。值不值得买,请听车主下面分析。
有车主反映,凌派三缸发动机传递过来的振动异常明显,汽车启动后,特别是方向盘传过来的抖动,显得新凌派非常掉价。这也是部分凌派车主抱怨的地方。而有试过新凌派1.0T三缸发动机,和试驾过旧款1.8L自吸凌派的人表示,新款凌派甚至比不上旧款1.8L的旧凌派。
新凌派车身尺寸方面,长宽高为4756*1804*1509mm,轴距为2730mm,新款凌派轴距比旧款2650mm足足长了80mm。虽然新凌派轴距方面增加了,但是汽车发动机的缺点太明显,造成销量不佳的结果。
车主不满意的地方:汽车座椅不能升降调节,而目前国产汽车的10万来级别的轿车,电动座椅都已配备,合资车本田在这方面显然诚意不足。另外汽车在启动时,转速在1000转左右,出现明显的抖动现象,噪声也大,体验非常差,这个三缸比不上别克GL6上的三缸优化的好。
车主满意的地方:汽车外观设计时尚,有小号雅阁的别号。另外1.0T带来的省油效果非常明显,这也是本田发动机比较优秀的地方,加上CVT无级变速箱的加持,汽车的日常使用,动力输出平顺。
以上就是车主使用新凌派3个月的真实体验,1.0T三缸发动机略省不足,内饰也较为廉价,车主满意的是新凌派的颜值非常耐看

6. 本田凌派的内饰塑料多吗它费油吗

优点:外观造型漂亮!前大灯造型和后尾灯造型相呼应,拥有漂亮的LED日行灯,独特的后灯!切削亮面的熏黑运动轮毂,4650mm超长车身/2650mm轴距,相对于1.8排量来说,油耗实在是真的很满意!ESP稳定系统,漂亮的大脚,先进的智能化系统,凡是坐过我车的人,无不对空间赞不绝口!

缺点:没啥最不满意的,都说悬挂硬,我问坐在后排的老爸很多次,他都说没觉得啊,很舒服啊,哈哈,那就认为这样吧!

外观:外观比较时尚

内饰:10万多一点的车,内饰材质不奢望有多好,感觉差不多,后排座椅下面两个储物格非常好,放个平底鞋、雨伞的很方便。音响效果不错,音质很好。但个别地方设计不合理。1、插个U盘盖不上盖儿。2、中间杯架、四门内侧杯架仅能放矿泉水,稍粗一点儿的杯子放不下。3、中控台太小,且都是斜面,放个手机什么的不方便。4、要想放倒后排座椅,1人弄不成事儿,其它车型后排座椅放倒拉环在座椅的肩上方,一拉即可,凌派放倒拉环在后备箱中,需要打开后备箱、1人在后面拉,1人在车内放倒,后备箱放个长东西必须得2个人。5、有蓝牙,但手机固定品牌,没用过,想用还得换个手机。

空间:非常满意

外观:霸气外露,很多人觉得龅牙啥的,我还是觉得凌派蛮阳刚之气十足的!

内饰:豪华版居然不是皮椅子。 差评

空间:空间绝对是最大的优势。前后空间都相当不错,我们家人及朋友都说,这车真的看不出来,真实坐进去,那空间体验就一下感觉出来了。本来买车用途就是家用。所以空间一直是强调的重点。(缤智等suv我还是很喜欢,但是考虑到用途我就真的只能选择这车了,家用空间足足足,重要的事情说三遍!空间大,空间大,空间大!)

动力:足够的强大,有时冲动过和别人较劲比过加速,基本没有输过;

操控:方向盘精准,跑高速时车身稍有漂的感觉

油耗:满足预算高速尐7升,低速8.5升

舒适:舒适性一般,过减速带的时候特别颠簸

7. 凌派混动版的内饰和空间表现如何是不是比了雷凌要大很多

本田采用了小型轻量化的锂离子动力电池,并通过扁平化的处理,使其可以被放置在后悬挂之上,最终得到的效果是出众的,行李厢并未受到太大的侵占,除了备胎得以保留之外,后备厢底板的下方竟还有三个较大的储物格,不得不佩服本田在空间利用率上的功夫。除此之外,将电池组布置在后悬挂之上,也有利于平衡车辆的前后配重。

8. 新凌派打造的车内空间怎么样大吗

新凌派拥有4766mm的车身长度及2730mm的同级超长轴距。如果作为一款家用车,感觉也是完全够用的,我自己180cm的身高,不管前排还是后排都不会感到憋屈,甚至很宽敞舒适,充电口很多,而且值得一提的是,新凌派还拥有同级独有的后排航科头枕,及35°大角度调节,能够满足后排乘客舒适性需求。混动版车型因搭载了混动系统,为保证与燃油版拥有一样的宽阔空间,专为该系统设计了车身骨架,并将IPU控制单元安装在行李箱下方。也就是说,无论上燃油版车型还是混动版车型,,空间上的把控都让人无限安心。

9. 本田凌派的内饰差吗它的减震硬吗

优点:外观,这点大家有目共睹,开在路上回头率较高,特别是傍晚或晚上,前示宽灯特别醒目惹人视觉!本人就是被这一点吸引的!菱形的设计,线条的凹凸给人清新的感觉,比其他同款的设计较潮流。空间超大,尾箱也够大,对于我们一家人来说足够用了!内饰灯光符合个人要求!对油耗比较满意!紧凑车型,为中国人独特设计的听到广告词这么说心情倍爽!动力全系1.8这点比同级车略好,本田技术吗大家信得过。有时你想超部车只要肯给油是没问题的。

缺点:储物空间,中间就一个档位手刹,杯架太碍事,悬挂太硬,还有就是做工不太好,我驾驶座这边的玻璃,升到顶会把门往外撑出去点,明显感觉的到,,车子前后左右都是塑料,有次追尾奔驰,就发现到真心不耐撞,它左后就包围尾灯碎了,我是右前一直碎到右轮,右轮都卡死了,

外观:外观看着大气 流线 翘臀 这就是这车的没在 买就买的外观 所以外观一个字 大气

内饰:还行,我的是米内,简洁大方。缺点是,比起高尔夫来,凌派的台面和门板都是硬塑料,比起思域来,凌派内饰要简陋单一些。

空间:比同级别的车要大

配置:性价比还是比较高的,这个价钱能够买到一辆1.8的车子,而且带有ESP,品牌的质量还算不错的车,已经是比较好的了。

舒适:舒适性只能说一般吧,车内很安逸,隔音做的非常出色,完全超出了本田以往的水平,坐过的家人及亲人朋友都说档次及舒适性超赞,感觉都赶上20W以上的车了!最近装上了毛坯座套和把套,很舒适。。。

优点:外观:高端,大气,上档次,其次就是这台车的第二排空间和尾箱空间,尾箱空间让我惊叹,十万出头的轿车能做到这样大的空间真不错,可以放很多的东西了。符合我平时拉一下货的需求当然过重的东西当然放第二排了。放4桶水还是没问题的。还有油耗,本田的车本来就挺省油的,还可以开ECON模式哦!

缺点:车身略窄,1750的车宽,比一般的紧凑车都窄,虽然内部空间不小,但是配上1505的车高,远处看着有点不舒服。

外观:最满意,最吸引我的地方

内饰:黑内饰 座椅包上真皮 看起来是那么回事,10几万的车 我不要求多豪华,看起来协调就行,10分的话9分,另外吐槽一下 仪表盘上钢琴烤漆的那部分真心容易落灰,一开窗几分钟就落好多灰!!!

空间:很满意,凌派一大热点,2.0的空间。也是我最满意的一点。

配置:我的车上路花了15万 感觉还可以吧

动力:加速无压力。

操控:操控性也不错,方向盘的指向性也比较精准。

油耗:两年2万7千公里,油耗8.6。因为我们这日常出行都是大山,平常上班路程也很短,所以,,,也就,,,,,不知道你们,,,,

舒适:特别要提的一点就是避震太硬,在过减速带时后轮像是会跳。拐弯时倾斜度比较大,这和悬挂有关,但是也能理解,毕竟同级车大部分都是用的同样的悬挂。凌派座椅在油箱上面所以会比较高,所以视线会更加好。隔噪还算过的去。

10. 本田凌派的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:外形很符合国人审美,传说中的龙元素,大气为美!走到哪都能吸引不少目光!心里很是满足!空间够大,作为家用车服役后排空间一定不能委屈了老婆孩,外出旅游或回老家,后备箱完全满足需求!不怕拉不下,就怕你装不满!隔音堪称神作!4S店的试驾车我开了160基本就是胎噪,没多少其他声音

缺点:车无完车,喜欢是喜欢,但是最不满意的是,横向有点窄,智能屏让人头疼。后排的纵向空间相当不错,横向空间就不那么如意了,坐两个人舒服,坐三个稍胖点的大人有点窄(我会不会是要求太高了?)再说说智能屏,为了能用上它,我换了手机,买了线,也联接成功,不过联接线太碍事了,在开车中真的没有必要这样,要是不开车,停在那,玩个游戏还是看个电影啥的还是不错,不过车就是用来开的,这种情况还不如回家坐在电脑前舒服。可能这个屏幕的功能我还是不太会用吧

内饰:储物的地方特别多,可以看出本田的细节做的很好,方向盘左下角的盒子可以放一些平常票,后排座椅下面可以放些伞之类的,非常方便。

空间:不用说,地球人都知道很大,我身高180,体重75公斤,后排只要不是过减速带或烂路是真的可以坐的很自然舒服。前排也很舒服,感觉满意。

配置:挺高的。

缺点:扶手箱那里太小了,储存的东西根本放不了东西,基本所有的东西只能往副驾储物箱里放。。

外观:这个就要重点说说啦,我的最爱,也是当初买车的重要看点及因素,凹凸有致的完美腰线、叼到天上去的示宽灯,两条灯带真的很漂亮(个人是个灯控来的,准备下个月去改装灯!!!)、超大的本田logo、整体具有龙一样的特质~!!不管 是白天还是晚上回头率总是最高的(当然排除那些跑车豪车以外),当初在市区看到一辆白色的凌派开着灯,就深深爱上了这台车,我只看过这一款车,其他店去都没去过,就爽快的买下了,买了2个多月了,一直都没后悔!

内饰:内饰风格符合我的口味,也是我选车的理由之一

空间:宽敞

配置:性价比还是不错的,主要的功能都齐全了,省掉一些花哨的功能,也相对降低了车身的价格,不错!

动力:算不上强劲 但也够用 超车啥的没有问题 !

操控:本田的操控不用多说,就算买菜车也有一定的操控性

油耗:日本车的优良传统,够省

舒适:1.避震太硬,过凹凸不平的路面时颠簸感强烈;过路口的减速带的时候,顿挫感太强;毕竟不是双独立悬挂,贴地性不够强2. 胎噪大,在不关窗的情况下,就好像在车间上班一下哗哗哗地,速度高于70码基本听不清楚收音机在放什么。即便慢速行车,也会有让人烦躁的胎噪,只能悻悻地关窗。3. 油箱异响,油量在2/3左右,倒车、停车时会有咣当咣当的声音,那是油撞击油箱震动出来的声音,不知道的人以为是车子被拱了一下,声音响,震动大,车上坐着的人口碑不好。据4S说是因为油箱中置的原因,14年的新车已经更换油箱加了导流片,可是我14年9月份提的车现在还是出现了这个情况,让个情况这台车很掉档次。

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