奇骏车可以带拖挂吗
㈠ 老奇骏后拖车钩在哪里
原车是不带拖车钩，都是后面加装的 。
㈡ 奇骏汽车拉货算不算违章啊
奇骏汽车拉货严格来说算违章，这个应该属于客货混装，被交警发现很有可能会被进行扣分罚款的处罚。
㈢ 奇骏的底盘是承载式底盘具备越野吗
当然具备。SUV本身就是处于轿车越野之间的混血。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。比如全新一代奇骏SUV实力十分强悍，外形美观，全新一代奇骏集力量美学设计，豪华科技座舱和全地形驾控于一身，诠释越级全域探享SUV。采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱！底盘的承载能力无需考虑，宽阔的车内空间完全让人移不开眼神。其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。
㈣ 武汉哪里有奇骏改装流氓拖钩
改装店。
在武汉想要改装奇骏流氓拖钩的话，可以寻找一些改装汽车的店铺，可以在网上进行寻找。
安装流氓钩合法吗：在道路交通安全法条例中，第五十六条规定：载货汽车、半挂牵引车、拖拉机等，只允许牵引一辆车，且挂车的灯光信号、制动、安全防护装置应符合国家标准；而且还强调小型载客汽车拖挂的挂车总质量需小于700kg，且不得超过汽车本身的质量；因此，看来托挂钩也不完全属于非法改装，只要符合国家要求标准，依然是合法的。
㈤ 新奇骏2.5拖房车可以吗
新奇骏拖车钩改成直接与纵梁固定了，但是4s的师傅不建议用奇骏拖拽特别重的东西，除非万不得已。
㈥ 老款奇骏拉拖挂房车电路怎么接
找对口，插进去接口，其中N线表示为零线，L线表示为相线，即火线，K表示为开关，有2个节点，E表示为电灯。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
奇骏简介
“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。
“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。
㈦ 奇骏是非承载式车身吗
奇骏与日系三剑客中的CRV-RAV4一样，都是承载式的车身。目前市面上所售的城市型SUV很少有非承载式的。只有硬派越野的比如JEEP牧马人，切诺基，普拉多这种需要考验比较严酷的环境的车才需要非承载式车身，带大梁的。
㈧ 奇骏原车有前拖车栓
保险杠上有个拖车钩，被盖子盖上了，打开盖子就能用了。