半拖挂车捯车技巧
1. 半挂车倒车技巧与步骤有哪些
倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧，然后按着基本方法操作：往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向，半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话，最好往前提一下车，再重新往后倒车。
开半挂是本来就对技术有一定要求，往后倒车更是需要技术水平。要想学好半挂车的倒车，光知道原理和方法远远不够，主要靠自己勤加练习，可以现在空旷的地方练习，等熟练了到真实倒车场景便也熟能生巧了。
(1)半拖挂车捯车技巧扩展阅读
不过平时一定要注意以下几点：
1、无论管往前走还是往后边倒车，一定要看清楚周围情况，视野有限的情况可以让人帮助指挥，但尽量让指挥人员在视野内，保持人车距离。
2、要保持良好的心态，无论什么情况都要沉着冷静。一把到不过来的话，多来几把也没关系，就算有人催促鸣笛也不要着急，越急躁结果会更适得其反。
3、倒车时一定要观察仔细，速度慢下来，就算老司机技术再熟练也不要掉以轻心。因为倒车发生的事故每年都会有很多，不要让大意害了自己和他人。
2. 半挂牵引车怎么倒车有哪些技巧
1、半挂车与邻车并排确认与邻车相距约1米,确认后面安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时停车。
2、右转方向盘,倒车至目标位。车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。
3、左转方向盘,使轮胎回正之后倒车。在车停时,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止倒车。
4、将车向右边靠近，将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置（半挂车属于大型车辆，停车时要小心擦碰，不要与后车碰撞）。
(2)半拖挂车捯车技巧扩展阅读：
半挂倒车技巧口诀是：
1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。
2、急弯曲路况时，降低车速。
3、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。
4、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。
5、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。
3. 半挂车倒车有什么要领
半挂车倒车有什么窍门？
1、所有的半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了，这个是至关重要的。在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示。
2、比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的。
1、玩转后视镜
有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！
这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。
这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度，当然FORD还没有）。
司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。
2、忘掉“小路考”
“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。
不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！
1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。
2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处，同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。
3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。
4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？
5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。
3、七条秘诀成就高手
经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看。
1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！
2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。
3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！
4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。
6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。
4. 半挂车倒车的基本方法与操作详解
1、在倒车前要调整好车头与挂车的位置，尽量让车头和挂车在同一条直线上，或者车头歪向停车的目标车位。
2、按照倒车的基本流程，找个人在后面指挥，如果要往左倒车，就应该顺时针打方向盘，如果要往右倒车就应该逆时针打方向盘，要注意的是不要一把就把方向盘打死；
需要一边倒车一边调整好倒车的角度，倒不过去的时候就可以向前提一下车，要注意一下挂车的后方不要碰到别处的物体，等车身大部分都进入目标车位时就可以将方向回正，然后适当的调整车身的位置，这样倒车就完成了。
(4)半拖挂车捯车技巧扩展阅读：
注意
1、无论是向前开还是向后倒车，都要首先观察车身周围的情况，检查一下汽车的盲区范围内有没有人或者障碍物，如果视野受限就可以叫一个人帮忙指挥，要让指挥人员与车保持一个安全距离，不要误伤了指挥人员。
2、要保持心态良好，不要因为一把倒不过来就变得急躁起来，一把倒不过来可以多倒几把，有人按喇叭催促也不要着急，因为都是司机可以互相理解。
3、倒车时速度要慢，就算是开车时间比较长的老司机也要注意，因为倒车出现的事故有很多，不要因为自己的疏忽大意而发生事故。
5. 半挂车90°倒车要领是什么
半挂车倒90度是由大侧方位加直线结合完成！先直后弯是半挂车倒车练习的方法！是世界通用的挂任何时间任何地点挂永远是直线状态！想让一个直的走弯线、是需要靠车头靠驱动轮来推动来维持的过程！回轮是为了更好的打轮，这就是半挂车倒车精髓！
(5)半拖挂车捯车技巧扩展阅读
1、半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯。
2、半挂车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。
3、半挂车倒车时，方向盘的回转方向应与倒车方向相反，牵引车与挂车处于直线时开始倒车，要使车尾向左（右）摆动，方向盘须向右（左）回转，发现车尾已向目标方向摆动时，应立即适当回转方向盘，若车尾摆移不足，可仍向右（右）回转方向盘，若车尾摆移过多，则应向左（右）多回转一些角度。
6. 开车半挂倒车转弯技巧
半挂倒车技巧口诀是：
1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。
2、急弯曲路况时，降低车速。
3、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。
4、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。
5、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。
(6)半拖挂车捯车技巧扩展阅读
长挂转弯考虑的安全系数要比短挂多、所以开起来转弯就不容易、但倒车有空间非常容易、因为驱动轮离后轮距离远、方向盘动作作用到后轮反应时间长！有时间来考虑挂的动态、所以就好倒一些。
半挂车倒车不管挂的长短宽窄忽略不计，车头在重载情况下车只能摆动20到30度之间最佳状态，这是一个三角形支撑的原理，也是最容易驾驭挂的走向理想状态！还是重车安全的角度（炸胎、推轮、头挂相互自己撞，这些多有可能发生）当然7字停靠就需要90度硬推轮过去（后轮基本无货物状态）。
7. 半挂车倒车有什么窍门
半挂车倒车有什么窍门？
1、所有的半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了，这个是至关重要的。在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示。
2、比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的。
1、玩转后视镜
有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！
这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。
这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度，当然FORD还没有）。
司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。
2、忘掉“小路考”
“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。
不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！
1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。
2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处，同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。
3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。
4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？
5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。
3、七条秘诀成就高手
经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看。
1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！
2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。
3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！
4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。
6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。
8. 半挂车倒车最好的方法
1、进入货场，贴近停车位行驶。
拓展资料：
1、半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
2、半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
9. 半挂车倒库最简单又准的方法
半挂倒车的三个要点口诀：
1、起弯：方向盘向倒转弯方向＇推＇到底，然后慢慢回归零，保持角度。比如，向右倒，方向盘就向右推。
2、保持：方向盘小幅度向尾箱倾斜方向＇打＇，左右来回打；比如，尾箱向左偏斜，方向盘就向左打。
3、回弯：方向盘向倒转弯方向＇打＇到底，反向＇慢慢回＇归零，摆正车头。比如：向右倒车后，方向盘向右打到底。
(9)半拖挂车捯车技巧扩展阅读：
半挂车是一种拖车，其车轴位于车辆重心后方（当车辆均匀加载时），并配备一个联轴器，将水平和垂直力传递给牵引车。
半挂车一般为三轴半挂车，可分为11米筒仓半挂车、13米筒仓半挂车、低板半挂车等多种类型。它是一种重型运输车辆，通过牵引销与半挂车连接。