威朗领先版红色内饰图片大全

Ⅰ 全新别克威朗，前脸更加年轻，内饰有归属感，定位为家用车型！

全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。再来看一下大灯，前大灯全部采用了led的光源，并且整体的设计看上去非常像回力镖。而在前进气格栅的下方，我们可以看到有两撇小胡子，这个也是运用了镀铬饰条来进行装饰。整体前脸的设计，看起来也是更加年轻了。

再来说一下动力，动力部分的话，这款全新的别克威朗搭载到的是1.0t3缸以及1.3t三缸两种不同的发动机，最大功率分别是92千瓦、125马力和121千瓦，165马力，峰值扭矩分别为180牛米和240牛米。传动方面1.0t车型匹配的是6速手自一体变速箱，而1.3t车型匹配的是cvt变速箱。新车全系三缸，看来这一次威朗为了节能减排，还真是够拼得了，另外，购车还能享受到动力总成8年或16万公里的质保。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 感性运动的产物，新款别克威朗GS官图曝光将于4月30日正式上市

随着国内汽车文化的发展，以及国人消费水平不断升级，越来越多年轻人都会偏向于带有一点点性能以及颜值又不错的A级车，不仅既满足上班买菜，又能晚上跟车友跑街尬车，而别克旗下的威朗GS就是一个不错的选择。日前，我们从上汽通用官方获得了一组别克全新威朗GS的官图，新车定位为一款紧凑型轿车，相比普通版威朗，GS车型配备了专属的个性化运动套装，看上去更加动感。据悉，新车将于4月30日正式上市。

以上便是关于新款别克威朗GS官图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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Ⅲ 新一代别克威朗Pro内饰官图发布，新车内饰上有什么特点

全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。

另外，其实中控大屏幕的尺寸也并不是很有优势，但是美系车向来都是如此的，中控大屏幕只要够用、耐用就行。全系标配了8英寸的高清触摸屏，它的功能也很多，比如说像多媒体、娱乐等等，并且还搭载了别克econnect2.0互联技术，支持ota远程升级，apple carplay和网络carlive手机映射等功能。同时高配车型还支持super id超级账号。

Ⅳ 【车主点评:红色威朗提车用车情况】

#选车理由 最后才去看的别克威朗，说实话动力的话它基本上跟日产的轩逸差不多，但是这个车的底盘重呀，最主要一点，这个车125900，全景天窗无钥匙进入无钥匙启动都有了，我还是比较大爱全景天窗的，而且的话这个车内饰各方面的我也比较喜欢，最后的最后因为价格和配置，我还是选择了别克威朗。
#最满意 外观最满意，车身流线型挺好的，而且外观也比较洋气，老远望去像是小君威，选择的是红色的，优雅，红色也纯正。
#最不满意 这个车开起来急加速的时候噪音稍微有点大，但是加上音乐以后能稀释一点吧。
#空间 我一米八的个子，坐前排较宽敞，坐后排腿部和头部空间也足够，后备箱比较深，我爱钓鱼，基本上拉鱼箱拉鱼包的话是没有问题的。
#外观 外观的话这个车外观流线型比较好，后边的双排气筒亮条也非常的给力，前头的话是别克家族化的一个设计，有一个飞翼的进气格栅，侧面的车窗亮条也是原车带的，非常的不错。
#内饰 内饰做工比较细致了，仪表盘是软包材质的，真皮方向盘，真皮座椅也都是原车的内饰做的比较豪华。四个门把手也都是真皮包裹的，非常的细致做工。全景天窗也是超级大的。
#动力 动力确实挺不错，加速的时候推背感非常的明显，cvt变速箱换挡比较平顺。
#操控 这个车的操控其实还是蛮简单的，多功能上面的方向盘有距离的提示，包括碰撞的预警都有，而且大灯还是自动开启的，包括电子手刹也是挺方便的，而且还有自动泊车前雷达，很方便的。
#舒适性 底盘儿稍微有一点硬，过减速带时有点颠，空调倒是不错的，这款车是双区的自动恒温空调，操作起来也非常的方便。
#油耗 油耗我四颗，因为我这个车目前还没有出磨合期，现在的油耗将近九个。

Ⅳ 【车主点评:别克威朗还是比较满意，家用够了，我买的领先型】

#选车理由 在同级别的几款车型中，每款车都有自己的优缺点，选择别克足因为这款车最大的优点应该就是它的空间跟油耗，平家用的话我就在这两方面是我主要考虑的，而且买这款车还是因为它是别克的品牌，印象一直都比较不错，车子质量好，开着也比较放心，保值率也挺高的。#最满意 车子的外观和空间，还有油耗都是我比较满意的，看过几款车型中空间方面很好，而且油耗也比较低，非常适合家用的一辆车，别克的品质也是值得信赖的。
#最不满意 最不满意，隔音不好，这款车速超过70之后，车内的噪音就会比较大，车子的车漆也比较薄，比较容易被刮伤，开车的时候一定要小心一些。
#空间 空间足够大，拥有大轴距，同级别车型中这款车的空间表现是比较不错的。我身高1米72，调好驾驶位，头部离车顶还有两个拳头，一点都不会感觉局促。坐到后排的时候，膝盖距离前排座位还有一个半拳头，而且底盘中间全平的，坐在中间的人腿部不会不舒服。后备箱空间也是挺大的，基本上满足我的日常使用。
#外观 外观设计很漂亮，时尚感很好。前脸设计的大方得体，有起来运动感很强，侧面线条比较流畅，让车子看起来更加修长，尾部圆润饱满，非常的霸气。
#内饰
内饰挺好看的，这款车的内饰造型好，用料比较环保的，异味也非常小，做工也挺精细的#动力 动力方面还行，起步的时候比较弱，涡轮增压介入后，加速感觉挺好的，很有推背感
#操控 转向非常轻松，也特别的精准，丝毫感觉不到明显的虚位，刹车制动非常灵敏，安全感十足，这款车操控起来非常的简单。#舒适性 这款车的隔音不算好，噪音比较明显。悬架减震比较硬，过颠簸路段时，震感比较明显。
#油耗 油耗是这款车比较大的优点，非常省油，平均油耗只有8L

Ⅵ 别克威朗2018款有哪几个颜色

别克威朗2018款有5个颜色。

分别为：

1、玛瑙红

Ⅶ 18款别克威朗15s自动领先跟自动进取怎么分辨，外观或者内饰！

别克威朗15s自动领先跟自动进取型的区别为：外形尺寸不同、轮胎型号不同、座椅功能不同、大灯功能不同

一、外形尺寸不同

1、自动领先型：长×宽×高(mm)4387×1809×1461。

2、自动进取型：长×宽×高(mm)4387×1809×1475。

二、轮胎型号不同

1、自动领先型：轮胎规格205/55 R16。

三、座椅功能不同

1、自动领先型：电动调节座椅。

2、自动进取型：座椅加热电动调节座椅。

四、大灯功能不同

1、自动领先型：电子调节大灯。

2、自动进取型：自动调节大灯。

Ⅷ 威朗这款车的内饰如何是你喜欢的吗

说到小型轿车很多人首先能想到的是，应该是一直担任这个领域关卡的大众速腾，或者是新车公司站。除了他俩之外，市场上还有一辆在这一领域享有显赫声誉的车型。就是别克威朗。威朗可以与速度不相上下，偶尔反败为胜。完成世代交替后，别克威朗的销售量开始断崖式下滑。汽车两侧的机翼铬装饰件被拉得很高，与前照灯内部的灯塔相连。整个前脸的视觉宽度进一步延长，颜值具有杀伤力。

网上可以说争议不断。新车很有可能继续装载目前的缸动力。但是另一些网民认为，新款威朗推迟上市的原因很有可能是制造商调整新车，包括大小和动力。概率高的情况下使用性能更好的缸发动机。毕竟现金威朗最大的问题是动机。此次升级改编相信制造商也不会白费。因此新车很有可能再次使用发动机。在产品布局中，两辆车之间需要别克，以丰富产品线。如果继续推出三缸版本的威朗，伯克就等于将该部门拱手让给其他车企。为了挽回这个市场。

Ⅸ 别克威朗15s自动领先型座椅是全真皮吗

别克威朗15s自动领先型座椅并不是全真皮的，属于环保皮的类型。

别克威朗的座椅不是全系采用真皮座椅，按照最新的2017款别克威朗来分，有三款车型采用的是放置材质的座椅，而有四款车型采用的是真皮材质的座椅，按照不同车型来分，别克威朗不同车型的会采用不相同的座椅材质。

在2017款三厢15S手动进取型车型、2017款三厢15S自动进取型车型和2017款三厢20T双离合领先型车型的座椅材质采用的是纺织材质。双离合旗舰型车型采用的是真皮材质的座椅。

(9)威朗领先版红色内饰图片大全扩展阅读：

别克威朗汽车介绍如下：

尺寸上，威朗的长宽高分别为4718/1802/1471mm，轴距2700mm，思域的长宽高则为4658/1800/1416mm，轴距2700mm，相比威朗，思域在长度和高度上要处于下风，所以威朗的尺寸是更大的。

新车继续沿用现款车型的设计风格，环抱一体式设计理念令新车内饰看起来比较有质感，而新款威朗GS则在普通版车型的基础上针对细节进行了进一步提升，整体采用了黑色配色，局部采用红色进行修饰，非常具有视觉冲击力。