皓影紫色内饰版本
1. 终于把皓影接回家了，紫色魅力十足，果然还是要距离产生美！
年前就看中皓影了，和老婆去4S店里看了好几次，最终和销售谈好订车，来不及在回家前提车，想着春节回来就能开上新车很期待，结果爆发了疫情，在家待了快一个月，真的就像被禁足了一样，每天和老婆大眼瞪小眼，她没事干就念叨我，要是有车就可以溜出去兜风了，果然还是要距离产生美……
很多人说顶配没必要，我还是那句话看个人需求和爱好，看了19寸的轮毂我是不想选17寸的，想买混动的可以再等等，买车多去体验下实车，毕竟是要开好几年的，自己喜欢很重要。
2. 想买本田皓影，哪款车型性价比最高
本田皓影是CR-V的姊妹车型，上市的销量就达到了7000多台，成绩斐然。那我们一起来看看皓影哪款车型性价比最高吧，希望给想看这款车的朋友做个参考。
动力选择
皓影跟CR-V一样，在售车型有两种动力可选，1.5T汽油版和2.0L混动。
自动挡的话，我推荐指导价是17.98万的2020款 240TURBO CVT两驱精英版，也就是自动挡的最低配车型。原因是皓影基础配置给的还可以，全景天窗、定速巡航、LED大灯、后排空调出风口都有，家用足够了；而再高一级的配置是19.68万的豪华型，那还不如买20.98万的混动版呢。
而且只要基础配置足够别太乞丐了，这个车型的保值率也是这款车里最高的。
3. 2020款本田皓影到店，罗曼紫涂装很大方，配主动降噪+无线充电！
“本田皓影已经成为广汽本田的标杆之作。”
写在最后：本田皓影的综合实力相当的平均，整体的竞争力还是很强的。是一款比较年轻的车型，整体上来看，本田皓影确实是一款开得稳、刹得住、油耗低的城市型SUV车型，确实是城市型SUV车型市场中一款“黑马”车型，本田汽车又成功了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 罗曼紫皓影内饰配什么颜色
选择什么颜色应以自己的喜好为主,自己喜欢什么颜色就买什么颜色好了。
5. 广本皓影内饰有几种颜色
广本皓影有6种颜色，分别是：星月白、奥夫特黑、星耀红、极光蓝、罗曼紫、格陵兰白。
6. 到店实拍2020款本田皓影，罗曼紫色涂装很大气，配全速自适应巡航
为了能够在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟，各大车企都开启了“双车战略”。相较于重新打造一款全新车型，推出爆款车型的“姊妹版”不仅可以丰富产品线，还可以给消费者提供更多的选择性，最重要的是能够节省成本，算是在走一种“捷径”了。在这样的大环境下，一些基于同样平台打造，但是外观配置略有不同的车型应运而生，例如雷凌之于卡罗拉，皓影之于CR-V。
点评：综合来看，本田皓影的竞争力依旧是很强的，堪称为家族又一“门面“了，“16.98-25.28售价也控制在一个合理的水平，无论是外观还是内饰都有着越级的表现，如果你有20万预算想要买SUV，这款车自然是在考虑之列了。但是目前问题皓影确实还是存在着A柱的问题的，这点是需要厂商进行总结的。
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7. 广汽本田推出的皓影究竟是一款什么车有人了解过吗
在东本CR-V销售两年以后，广本的姐妹车型皓影才上市，这两款车从平台上来说的确是相同的，外观方面也不过是前脸和尾门有区别，皓影无非是车身比CR-V长了5厘米，多了罗曼紫和幻夜版的全黑配色，但是它们的硬件和调校方面又有很大区别，并不能看作同一个车型的两个版本。
首先是汽油版，虽然CR-V和皓影都使用了L15BL发动机搭配CVT变速箱，输出功率也是一样的，但是皓影在刹车脚感上作出了改进，将CR-V虚无缥缈的特性调整得更为线性，制动力度随着踏板开度而逐渐增强，学习成本大幅减少，即便是第一次开也不需要太多习惯的过程。
在动力输出方面，皓影和CR-V的区别没有太明显的差异，最大功率193匹对于这一台1.5吨左右的紧凑型SUV相当充裕，但是它的涡轮比思域的L15B8要大一些，发动机的最大扭矩输出区间在2000-5000转之间，比1.5T思域延后了200转，在涡轮起正压之前踩油门，到转速起来，再到涡轮增压、输出最大扭矩，中间这一小段迟滞会更明显一点点。
虽然皓影存在一定的涡轮迟滞，但是在起正压之前的动力输出比较轻快，适合大部分人的驾驶节奏。这套动力系统的问题主要还是出现在发动机噪音上，在2000-4000转之间的发动机噪音会比较明显，在这一点上混动版要好上很多，一来混动版是自然吸气发动机，二来混动版的发动机在很多种工况中都可以不运转，从声源上解决了很多噪音问题。
和汽油版对比起来，混动版皓影和混动版CR-V的区别更大，CR-V采用了第二代i-mmd混动系统，而皓影采用的是和十代雅阁相同的第三代i-mmd系统，从结构和原理上来说，这两代i-mmd并没有明显区别，但是发动机和电机的细节方面有不同程度的优化，比方说进排气门和EGR阀的优化，电机线圈的缠绕方式有优化，电池单元体积的缩小，各方面综合起来就有了很大变化，从而带来更好的动力表现和油耗表现。
在第二代i-mmd车型上面，油门开度和发动机的声浪有较明显得隔离感，也就是发动机的声音和动力输出很难联系起来，而这一代将油门踏板和发动机的转速联系得更加紧密，和自吸发动机更像了，而且给动力请求的时候，车内还会做音浪补偿，加速感协调了很多。
对于本田和丰田的车型，只要同车系当中存在汽油版和混合动力两个版本，我们都会更推荐购买混合动力版本，这不仅仅是因为百公里5升左右的低油耗，更是因为在驾驶体验方面有着更明显的优化。混合动力版本的皓影可以做到更线性的油门和刹车，纯电和油电协同输出的转换也几乎察觉不到，动能回收这个功能也做得非常自然，在长下坡当中可以减少踩刹车的次数，而且由于电机的加入，发动机带来的噪音也小了很多。
悬架方面的表现也要分为汽油版和混动版来看，可能是因为混动版的后方增加了电池单元的重量，所以在过一些坑洞的时候，混动版的后悬挂表现要更稳定，汽油版的后悬挂就稍稍有些抛跳感。和丰田新一代Rav4不一样，本田皓影这一个平台没有将运动作为一个卖点，在一些盘旋的山路上驾驶，底盘和车厢的分离感还是会比较明显，不太适合激烈驾驶。
内饰方面，皓影和CR-V的中控台就是一个模子印出来的，但是这一套获得过沃德十佳的内饰也确实没什么缺点，高配车型的车机支持Carplay互联，即便要加点钱也非常值得推荐。皓影中间的置杯架和CR-V略有不同，是前后放置的，还有两个高度可以调节。车内还有4-5个USB接口，虽然最多只有2.5A，但是也够用了，最难理解的其实是无线充电板的位置，位于中央扶手箱的上层，在充电的时候要拿手机就很不方便。
皓影的后排乘坐感受也和CR-V几乎一样，很宽裕的头部空间和膝部空间，横向空间很充裕，三个成年人同时乘坐也不会觉得很拥挤。中央地台是全平的，中间乘客的乘坐舒适性也不错。小缺点也几乎一样，坐垫的高度偏矮，角度比较平，想要承托住大腿就只能把靠背调得躺一点，再把腿往前伸，其实把坐垫高度稍微增加一点也不会影响到头部空间。
皓影的后备箱空间也和CR-V如初一辙，低床化设计方便搬运重物，后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后可以形成全平地台，如果要放一些高一点的东西，汽油版还可以将后备箱的底板往下放一层，拓展一点储物空间，混动版则因为电池的关系，只能保证常规的储物空间。
经过CR-V的“刹车门”、“机油门”之后，广本皓影虽然损失了很大一部分销量，但是CR-V的前车之鉴换来了更为成熟的产品，广本皓影的预期可靠性相对CR-V来说会更加乐观一些。
安全方面，这一代CR-V获得了IIHS 2017年度TSP+奖项，但是由于大灯仅为Acceptable，只获得了2018-2019年度的TSP奖项。在NCAP测试中，东本 CR-V在2018年获得了C-NCAP 2015版规则的五星评价，总分57.5，以及在2019年获得E-NCAP五星评价，乘员安全项目获得93分，可惜的是，皓影在C-IASI碰撞测试中，正面25%偏置碰撞A柱弯折，安全性不如美版车型。主动安全配置方面，广本皓影除了最低配的两个车型以外，其他配置都配备了Honda Sensing，而东本CR-V只有顶配版会有Honda Sensing。
8. 皓影版本很多怎么选幻夜版值得购买吗
皓影看着版本多，其实仔细看很好选，看重设计，皓影两个选择方向，普通版或是幻夜版。幻夜版就是普通版的黑色涂装版本，从外观到内饰都做了黑化，极致的年轻个性。选好外观再看动力体系，汽油版或是混动版，两套动力系统都是本田的当家王牌，在平顺性、功能性、经济性上，市面上评价都很高，区别就是汽油版相对来说驾驶乐趣更多一些，要是对动力有着比较强的要求，可以升级选择AWD，混动版更经济，也更安静。反着选也可以，先考虑动力系统，再选择外观，厂家在这里设想的很全面用心。
9. 混合汽车的广本皓影内饰有几种颜色呢
本田皓影内饰官方有三种颜色，黑色，黑红和黑灰。目前市面上销售的皓影只有一款内饰色（黑色）。
10. 本田皓影常州现货，现金直让1万，内饰是亮点
本田皓影在去年年底上市，凭借着本田的金字招牌以及为中国市场量身定制，很多人觉得本田皓影会一炮而红。事实也是这样的，我们看一下销量，你就能感觉得到本田皓影可谓是红得发紫啊。
今年的7月份，8月份，9月份本田皓影的销量分别为11460辆，12736辆，12853辆。从销量上来看，本田皓影无疑是成功的。
灯光配置部分也是皓影的拿手好戏，全系配备了led远近光大灯以及led日间行车灯，所以很多人都觉得皓影车型的外观好看，其实是离不开它的灯光配置。
现在分析下来，你觉得本田皓影的性价比如何呢？外观讨巧，内饰豪华，三大件可靠舒适，油耗低，背靠本田，总体性价比真是不错的。那么你喜欢这款车型吗？如果觉得还不错，欢迎咨询常州本田经销商处咨询。
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