06款皇冠内饰改装
① 2006款皇冠内饰功能
皇冠内饰功能在说明书上就有的,非常希望我的这次回答能够帮到你,同时也祝你行车安全。
② 请问06款皇冠内饰能换吗我的车现在是迷色内饰,想把里面全换黑色的,去4S换吗大约需要多少钱谢谢了
换是可以.但花的钱可不少.各地的4S店价格不一.皇冠车的内饰我们没换过.
③ 请问06款的丰田老皇冠能改加装LED日间行车灯吗
你好!可以的,只要你想改什么都能改!
④ 06款皇冠3.0的配置
基本参数款式年份 2006
长/宽/高(mm) 4855/1780/1480
轴距(mm) 2850
车门数 4
座位数(个) 5
车体结构 承载式->三厢
变速器形式 手自一体
驱动方式 前置后驱
排气量(l) 2.995
功率(Kw(ps)/rpm) 170(231)/6200
最大扭矩(N·m/rpm) 300/4400
最高转速(rpm) 6500
环保标准 欧IV
油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.3
保修政策 2年/5万公里
随车附带物品文件 用户手册、千斤顶、随车工具等
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车身参数长/宽/高(mm) 4855/1780/1480
轴距(mm) 2850
前轮距(mm) 1525
后轮距(mm) 1525
最小离地间隙(mm) 150
接近角(°) 18.5
离去角(°) 13.5
车顶形式 天窗
车身颜色 宝石珍珠白色、银金属色、深红云母色、深蓝云母色、黑色、
车漆 金属漆/普通漆
车门数 4
座位数(个) 5
玻璃类型 深色防紫外线玻璃
天窗描述 内藏->有遮阳板
天窗开合方式 电动
车篷开合方式 ---
车篷开合时间(s) ---
行李架 无
前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器
后雨刷器 无
整备质量(Kg) 1685
承载质量(Kg) 385
车体结构 承载式->三厢
车壳材料 钢
底盘保护 底盘封塑
前悬挂形式 双叉臂独立悬架
后悬挂形式 多连杆独立悬架
减振器类型 液压
车身高度可调 不可调
前排内部高度(mm) 930
后排内部高度(mm) 900
前排内部宽度(mm) 1520
后排内部宽度(mm) 1460
前排坐垫长度(mm) 450
后排坐垫长度(mm) 450
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1130/660
前排腿部空间(mm) 1050/820
后排腿部空间(mm) 1120/950
第三排内部高度(mm) ---
第三排腿部空间(mm) ---
内饰材料 PVC
内饰贴面材料 金属喷漆、仿桃木
前座中央扶手 有
后坐中央扶手 有
行李舱容积(l) 426
行李舱开合方式 遥控->上掀
行李舱灯 有
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 白色
仪表板灯亮度可调 可调
座椅表面材料 真皮
前排座椅调节方向 8方向->驾驶座
座椅调节形式 电动
后座头枕 有
前/后排座椅加热 有
前/后排座椅腰部支撑调节 有
座椅调节记忆位置组数 3
座椅按摩/通风功能 无
运动座椅 无
后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后排座椅调节方向 2方向
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动力&传动参数风阻系数(Cd) 0.27
敞篷风阻系数(Cd) ---
最高车速(Km/h) 235
电子限速 无
最大爬坡度(%) ---
最大涉水深度(m) ---
加速时间(s) 0-100Km/h->7.4
定速巡航系统 有
制动距离(m) 112Km/h-0->-2
变速器形式 手自一体
挡杆位置 地排
挡位数(个) 6
主减速比 3.909
分动器类型 ---
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
发动机厂家型号 3GR-FE
驱动方式 前置后驱
排气量(l) 2.995
缸数(个) 6
每汽缸气门数(个) 4
功率(Kw(ps)/rpm) 170(231)/6200
最大扭矩(N·m/rpm) 300/4400
最高转速(rpm) 6500
压缩比 10.5
发动机特有技术 Dual VVT-i
增压方式 无
升功率(Kw/l) 56.76
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
比功率(Kw/Kg) 0.1009
发动机工况图 点击查看
燃油供给方式 多点电喷
环保标准 欧IV
三元催化 有
燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油
油箱容积(l) 70
油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.3
气缸排列形式 V型
凸轮轴位置 顶置
每列汽缸凸轮轴数量 双
可变气门正时 无级可调
可变气门行程 无
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安全&操控参数前轮胎规格 215/55R17
后轮胎规格 215/55R17
轮辋材料 铝
轮辋规格 17*7J
备胎规格及数量 全尺寸备胎->1
备胎放置位置 内藏式
胎压监测装置 有
零压续行 无
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 可调
气囊气帘个数 8
驾驶位气囊 有
侧气帘(气囊) 有
副气囊锁止功能 无
制动力自动分配 有
驱动防滑系统 有
电子稳定程序 有
主动车身控制系统 有
牵引力控制系统 有
电子差速制动 无
ABS刹车防抱死系统 有
其它 BA、VSC、HAC、TRC
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动器形式 刹车踏板左侧
最小转弯直径(m) 10.4
动力助力转向 有
助力转向调节 有
转向机类型 齿轮齿条式
前照灯类型 氙气
前照灯照射高度车内调节 有
高位(第三)刹车灯 有
前雾灯 有
前灯自动清洗功能 有
车外灯光关闭延迟 无
防盗系统 有
副驾驶位气囊 有
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舒适性参数车内中控锁 有
前电动窗 有
前电动窗防夹手功能 有
后窗遮阳帘 有
遥控油箱盖 有
杯架数(个) 4
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有
后视镜防眩目功能 有
车载电视 无
车载电话 无
泊车辅助系统 视频辅助
车载罗盘 有
车外温度显示 有
车内阅读灯 有
无线上网功能 无
车载冰箱 有
GPS导航系统 有
车内灯光关闭延时 有
后门开启方式 手动->侧开
电池规格 12V/55Ah
车内12V电源 有
后座空调 有
压缩机数量(个) 1
温区个数(个) 2
空调系统 有
空调控制方式 自动
外循环空气过滤器 有
主机功能 DVD/收音机/卡带
扬声器数量(个) 8
扬声器布置方式 前挡风玻璃下3个,后挡风玻璃下1个,四个车门各1个
CD数量及CD盒位置 6->中控台
视频系统 有
怠速噪音dB(A) 31
等速噪音dB(A) 待查->-2
后电动窗 有
后电动窗防夹手功能 有
⑤ 入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手
“这台皇冠是给老爸买的,老爸做生意一辈子,赚的钱基本都是让我这个“败家子”败坏了!老爸很勤俭,车一直都是开几万块钱的车!小时候老爸有一台212,然后桑塔纳,然后是奔腾B50!去年12代皇冠炒的火热,按耐不住了,就把老爸的B50给卖了找了一台12代沙龙买了回来!虽然也是几万块钱,但是档次瞬间提高了一大截!老爸反正也是喜欢的不行!当然不改是不行的!既然给老爸开那就向着184的方向吧!”
“这已经是换了雨滴中网。”
“黑色内饰,仪表没有开裂,但侧面有一点,通病,其他还是挺新的,换了日归方向盘、日归扶手箱,还加了和风布。”
“换上184 18寸轮毂,气质已经上来了。”
“车身略高?EDDY短簧伺候,大概短了3厘米,装好后前两指半,后3指左右。”
“184四眼尾灯已经安排上了。”
“过程就不说了 原车184包围 带内衬,轮毂成色差了些,准备换掉。”
“皇冠聚会第一次,第一次大概十几台车吧,我就是组织者,都挺好,就是那块漆怎么那么难看。”
“一次小聚,旁边的红色是个小网红-柠檬饼干抖音,这个时候轮毂已经换了,不是枪灰色的了,在这之后那块讨厌的漆面也修复了。”
“Ls430拆车翻新刹车拿下,一开始想要toms标得,但是看着不舒服,Lexus也不错。”
“Ls430刹车还是很饱满,虽然不是制动最佳效果,但是也是性价比不错的一款。”
“184最美的位置,四眼齐亮184的灵魂,导盲杆提升气质。PS:后面为封闭路段!平常不要压双实线哦!”
“虽然车是给老爸的,但是偶尔我也要开出去溜溜。自从改了车以后,老爸就更爱了,有一次我晚上没给他开回去,打电话这个催我啊!哈哈哈!老爸也是爱车的人!就先这样吧,等待前铲!”
本期丰田皇冠改装案例鸣谢车主:虎头大皇
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇
皇冠,在80、90年代是高级轿车的代名词,特别在南方地区,很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产,让皇冠车型在国内声名大噪。同样,十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出,其在国内的销量就一蹶不振。
以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦,希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格,可以在评论区回复。
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⑦ 06款皇冠2.5如何改造用U盘放音乐
可以买插在点烟器上的多功能播放器,即可有U盘播放。
⑧ 祖母石绿的14代皇冠,你见过吗聊聊皇冠部分改装作业
今天给大家介绍的主角[啤酒],最后一代国产的丰田皇冠,也是丰田皇冠家族第14代产品,丰田皇冠2015款2.5L 智享版,一辆准新车,2017年5月出厂上牌,2018年9月底到我手里,两万公里,无事故,全原车漆。遇到这辆车,是一个机缘,本来是去看雷克萨斯ES300H 2017款次顶配的,奈何腰包不是很鼓,只能退而求其次,选择这辆皇冠。可能有朋友想问,为什么不买一辆新车呢?跟您报告,两个原因,第一,皇冠2.5 官方已经宣告停产,开习惯六缸自吸车,那种平顺,线性,安静。是涡轮车不能比拟的;第二,不确定自己可以开多久,二手车相对赔钱少一些。在我心中这代就是最美的设计,年轻的外观,又不失端庄;开起来从容淡定,在这个涡轮横行的年代,一辆v6自吸—后驱的车,几乎绝版。入手此车也两三年时光,随着今年心境的变化,越发的喜欢小众的东西,遵循自己享受的原则,打造一台有灵魂、有态度、有想法的祖母石绿皇冠,向迈巴赫致敬![得意]
本车改装清单: 奔驰原厂祖母石绿 内饰nappa真皮 雷克萨斯原厂马克莱文森+劲浪大乌托邦组合音响 桃木方向盘 部分镀铬亮条 四门+后座+引擎盖+后备箱+四轮隔音(平静品牌)
由于今年初,车辆已经进入五万公里,为了更好的行驶质感,做了一次大保养,皇冠整备 保养: 机油6桶 0w20 纯牌 机油滤芯 汽油滤芯 空气滤芯 火花塞6个 米其林3st 4条 防冻液添加 前雨刮器一对 全套拆开清理积碳 拆洗节气门 超声波清洗喷油嘴 缸内油性清洗液 后差速器油 刹车油 空调滤芯 四轮动平衡 四轮定位 变速箱油循环12桶 变速箱滤芯 循环清洗费油6桶 变速箱油底垫 化清清洗剂 空调三卫士清洗空调蒸发箱 内窥镜 防虫网 前刹车盘光复 后刹车片光复 前刹车片
进入正题吧[嘻嘻],回想起以前的老e,音响还可以吧,勉强听的下去,但这个皇冠的音响表现只能说差强人意,有个响动,毕竟车价现在已经无法匹敌三大bba。这个车开下来,没有什么理由再换车,除了偶尔的小虚荣,觉得豪华感差点,无可挑剔,只是音响差;其他感觉都很好,音响换就完事了。 马克莱文森分为大马克和小马克,像gs es的14喇叭,被称作小马克,而lx570 ls460 ls600的19喇叭,被称为大马克,当然,功放的功率也不一样。就像奔驰的柏林之声,也分为大柏林和小柏林, 雷克萨斯LS 460L的Mark Levinson顶级汽车音响,其结构为环绕7.1声道,共有19个扬声器单元。由于音乐信号的各种频率成份被准确分配再行放大,相应的扬声器单元在其状态最佳的频率范围工作,失真极低且声音宽松通透,最终生成极致的音色声效,给驾乘者以无与伦比的顶级享受。
这就是全套装备了,包含19个喇叭,日版大屏,日版主机,安装后实现高配扫风功能!
高配后台板,要改就尽量完美一些
日规主机
后台板的低音炮,安装的时候需要开孔,切除一部分铁板,听着角磨机发出的声音,心里略微增添一丝阴霾,为了更好的享受,也需要做出一些妥协的。
中控拆除
后排全拆,为了享受好音质,总要牺牲一些。
原装位直接对换
安装完毕,所有配件归位。
以前是一个储物槽,现在原装位安上了主机。
这套装备,可以说基本上是无损安装,而且个人感觉比改装商业音响强太多,马克音响低音厚实,沉稳,人声清晰,高频声音细腻,细节丰富,不刺耳,解析度好声音温暖醇厚结实有力,搭配中低音效果一流,整体方案,可以说很中庸,听各类音乐都可以兼顾的很好。升级之后,终于可以每天悠然自得的,听着马克莱文森,驾驶在道路上,享受着现场版的交响乐,感受着温婉的忧伤,虚无缥缈的美。整个车里像被施了魔法,每个物体都缓慢的移动,每一个当下都深刻地停留,享受生活吧!
再说说颜色,从远处看去,依旧是那台有着些许不正经的皇冠,黑的有点发绿。五米以外,基本就是黑色,很低调,也代表了我的一种生活态度,追求生活品质的提高,却又不想外露,不想争强好胜。
炯炯有神的鹰眼大灯,近处一看,绿色车身。
低调且深的我心
硬朗的尾部~
每一次的诗和远方,它都非常可靠。
近看还是能一眼看出是绿的
很喜欢的侧身
日本进口原厂侧标,到14代之后,丰田节约成本到侧标都减配了,还需要自己购买。
轮毂是不是被我拍的很帅,有木有
所见之处,尽是nappa真皮,细节把控很好,尤其是中央扶手,细腻柔软的皮质和肌肤接触,低调的奢华,还是自己享受,不说,谁也看不出来,原厂黑色。
桃木的方向盘,nappa真皮包裹,细腻的质感,每天自己感受就好。
值得倾心
聊到这里,暂时告一段落吧,也祝愿大家做人做事都能够跟随自己内心,始终心安。 仔细思考了一下这个车的特点,平顺、安静、从容。记得皇冠车的广告语叫做 “将者,自从容”。相信开过坐过皇冠车的朋友能感受到它的舒适性,那种从容镇定,可能德系的BBA 感受不到。2.5 v6配爱信的6AT,非常非常古老的组合,很多年了,稳定性好!从数据来看,这款发动机并不突出 193马力,236牛顿米,但是应对日常驾驶,够用。操控来看,比起来12代 13代,底盘也更扎实,有不再像以前的船一样,忽忽悠悠的,在山路上驾驶,侧向支撑,入弯出弯,还是有一定的驾驶乐趣的。皇冠车百公里油耗时常在7个上下,加上走走停停的城市拥挤道路,也就是平均不到10个油,同比锐志来说,已经算省油了。有优点就有缺点,车漆薄,音响差,胎噪高,这都是不可忽视的。
⑨ “皇冠3.0”,广东人的豪华车印象 | 丰田皇冠 | 改装玩家
本文作者:JFSam
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⑩ 丰田-皇冠 - 06年皇冠想要改个中控台
建议飞歌黄金版,大概3500足够了,其他的很简单,行车记录仪的话大概500左右