新途胜黑色内饰

Ⅰ 未来感十足 2021款现代途胜内饰设计草图曝光

近日，有海外媒体获得了一张新款途胜的内饰设计草图。现代方面曾表示，新款途胜的内饰将会以全新的样式出现在世人面前。

动力方面，预计新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。除燃油车型外，新车还将推出混合动力车型，而性能版车型可能配插电混合动力系统。

擎动点评：新途胜的内饰无疑是非常惊艳的，但再多的屏幕也只是硬件的一部分，驾驶人员在使用这些硬件时是否方便，主要还看搭载的人机交互系统水平如何。至于新车的后续消息，我们将持续关注并为您带来最新的报道。

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Ⅱ 9月26日国内亮相，现代新一代途胜内饰实车图曝光

日前，外媒Thekoreancarblog曝光了现代新一代途胜的内饰实车图，新车采用了更加简化的内饰设计风格，并使用触控面板代替了大部分的物理按键。该车将于9月15日通过线上方式全球首发，随后会在9月26日开幕的2020北京国际车展在国内亮相。

从此前官方发布的预告图来看，新一代途胜运用了全新的SensuousSportiness（感性运动）设计语言，主要特征在于其前脸采用了模块化设计的倒梯形前格栅，并且该格栅可与前灯组的发光造型融为一体，同时该车后部灯组同样具有贯穿式的LED光源。现代表示，新车将在车身尺寸方面得到全面的提升，但具体的车身参数目前并未公布。

新一代途胜将提供三款动力系统可选，分别为1.6升发动机、1.6升四缸混合动力系统和2.5T四缸发动机，其中1.6升发动机将搭载于普通版新一代途胜，1.6升四缸混合动力系统将出现在新一代途胜NLine车型上，而2.5T四缸发动机将会是新一代途胜N车型的主要动力。

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Ⅲ 新途胜怎么样

1、 噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康
2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。
3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)
4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等。
5、 驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)

再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:
缺点
1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。
2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。
3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是TT在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候TT表现如何)
4、 大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300K银战士)
5、 内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。
6、 一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。
7、 我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。

使用心得：
1、 如无特殊或紧急情况，还是轻踩油门，途胜在城市里面开真的非常费油。
2、 方向不要打死，无论向左还是向右都要稍微回一点，这样对助力转向泵非常有好处。
3、 手刹感觉像是有2档，刚开的时候好几次感觉放到底了，开了很久才发现手刹灯还在提示（心疼）。
4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧，实在不怎么样。
5、 空调压缩机开关一定要记得关，尤其是在夏天，如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机，对电瓶寿命有很大的影响。

Ⅳ 北京现代2020款第四代途胜时尚版静态实拍，多图

日前，北京现代推出了2020款第四代途胜改款车型。这次一共推出了两款改款车型，一款是售价为18.99万元的智享版，还有一款是售价为17.99万元的时尚版和智联版。
其中，时尚版和智联版的区别在于配置的不同：时尚版匹配全景天窗，副驾座椅的操控是手控的；智联版的副驾座椅的操控是电动的，但是取消了全景天窗——这两款车型搭载的都是1.6T涡轮增压发动机。
这次静态实拍的是2020款第四代途胜时尚版。
相对于上一代途胜，这次改款主要集中在前脸。原来“大嘴”式的进气格栅，被北京现代SUV家族的六边形进气格栅所代替。相比较原来的硬朗气质，算是多了一份柔和吧。至于细节方面，原来前格栅的边缘采用的是镀铬饰条包裹，现在将上半部分采用黑色硬质材质代替，从而使包裹形成双色装饰。另外，将镀铬装饰范围延伸到前大灯组下方。一方面，填补了大灯组下方的视觉空白，一方面优化整体视觉效果。
除此之外，2020款第四代途胜时尚版（智联版）的外观和内饰与上一代相比，基本没有什么变化。
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Ⅳ 2021年上市 全新现代途胜内饰谍照曝光

近日，有韩国媒体曝光了一组全新一代现代途胜的内饰谍照，从谍照中可以看出新车的内饰将采用现代最新的家族式设计风格，与现款车型相比，科技感将会有更为显著的提升，据悉，新车将会在2021年在海外市场正式上市，并且还将增加混动版本车型，满足消费者的不同需求。

从图中可以看出，新车的内饰设计风格与全新一代伊兰特和索纳塔车型较为相似，方向盘换装了全新的四辐样式，并采用按键式的换挡方式，而中控台上的功能按键也改为了触控设计，看起来非常简洁，搭配金属漆和钢琴烤漆的拼接风格科技感大幅提升。值得一提的是，新一代途胜还配备了超大尺寸的全液晶仪表，可显示更多的车辆信息，但据此前曝光的消息低配车型还将继续保持机械式仪表。动力方面，新车还将增加混合动力版本车型，在燃油经济性方面还将会有进一步的提升。

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Ⅵ 全新现代途胜最新内饰谍照曝光，内饰风格很个性化

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新现代途胜的最新内饰谍照，新车的内饰采用了全新的风格打造，它和新推出的全新索纳塔以及全新伊兰特的内饰风格完全不同，它的内饰风格很个性化。全新一代的现代途胜将会在今年的第三季度正式发布，在今年年底之前也会量产，新车的外观风格也大变样。

新款现代途胜的车身的侧面也非常的时尚，它采用了悬浮式车顶的设计，C柱有一个很时尚的镀铬装饰，它的侧面车窗的造型非常的凌厉，侧面的线条也采用了很凌厉的设计，车轮毂采用了一个几何造型的设计。全新现代途胜的车尾部的造型也非常的时尚，它有一个前倾式的后挡风玻璃，尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯上采用了獠牙式的造型设计。新车的底部采用了黑色的包围，并采用银色的护板。在动力方面，全新现代途胜将会搭载升级后的2.5L的动力，配备8AT变速箱。

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Ⅶ 广州车展：融入时尚元素 全新北京现代途胜L亮相

在日前开幕的2020广州车展上，全新北京现代途胜L内饰正式发布。作为家族中的第五代车型，全新途胜L造型新颖，科技感十足，并融入了诸多当下流行时尚设计元素，新车将于2021年国产上市。

动力方面：动力上，第五代途胜L将搭载第三代动力总成，预计将提供1.5T或2.0T发动机进行选择，目前具体动力表现还不得而知，不过油耗以及马力输出将更为出色。

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Ⅷ 2015款途胜怎么样

目前价格很便宜，可靠性很高，零整比很低，维修很便宜，外观内饰还不错。 舒适性一般，保值率低。建议家庭用车不要考虑suv，除非你有硬性的空间需求和通过性需求，而且suv的通过性好的有限。

Ⅸ 全新一代现代途胜正式亮相，外观和预告图一样前卫，内饰不如预期

期待已久的下一代现代途胜SUV终于正式亮相了，第四代途胜于美国东部时间9月14日晚上8:30（欧洲中部时间上午2:30）首次亮相。现代途胜（HyundaiTucson）将于在本月作为2021款车型在韩国上市，在明年年中在美国上市，中国上市时间未知，预计和美国差不多。正如之前的谍照和预告片一样，第四代途胜与现款车型几乎没有任何共同之处。它将新增混合动力和插电式混合动力车型。

在美国，现代途胜将在明年上半年作为2022款车型上市销售，其价格应比老款贵一点。对于纯汽油动力总成，预计基本价格约为24,000美元（16.3万元），而顶配车型的价格约为33,000美元（22.5万元）。HTRAC四轮驱动版应该增加约1,500美元。同时，途胜混合动力版的价格应在27,000美元至35,000美元之间。现代似乎不太重视中国市场，国内什么时候上市，采用什么动力总成，目前没有一点消息。

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Ⅹ 全新现代途胜内饰曝光，采用镶嵌式大屏和按键式的换挡方式

近日，有海外媒体拍摄到了全新现代途胜的内饰谍照，它的内饰换装了全新的风格，内饰布局很独特，采用了镶嵌式的大屏和按键式的换挡方式。全新一代的现代途胜预计会在今年年底之前亮相，它的外观也进行了革新，变得更年轻化。

关于外观方面，全新现代途胜采用的是时尚并且有质感的风格打造，它的前进气格栅展现出了家族化的一面，它采用了鳞片式的装饰风格。全新现代途胜的侧面现代很年轻化，车窗整体采用了很凌厉的造型，车的C柱部分有一个很时尚的造型。全新现代途胜预计将会配备贯穿式的尾灯，它的尾部表现得也很细腻有质感，尾部中间采用了一个凹槽的设计。

在动力方面，全新现代途胜预计将会配备全新的2.5L的自然吸气发动机，配备8速自动变速箱。除此之外，还有1.6T发动机可选择。

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