11年英朗xt内饰图片
⑴ 二手英朗xt值得买吗需要注意哪些方面
个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
其三：选择正规渠道，个人是不太建议直接从个人卖主或者二手车网站购买的，你可以从正规的二手车市场购买，因为他们会引导你车辆过户还有缴纳保险税费等各种事宜，比自己一个人满大街的跑更省事省力。
最关键的是售后有人负责，门店在哪里，出了问题有地方投诉和维权。不像个人卖主卖完车以后，或许你都没办法再找到他，更别提售后和维权了。
⑵ 别克英朗XT的车型参数
基本信息 1.6L 手动 舒适天窗版 2012款 1.6L 自动 舒适天窗版 2012款 1.6T 自动 时尚运动型 真皮款 2011款 1.8L 自动 时尚型 真皮款 2011款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.6L 1.6L 1.6L 1.8L 变速器型式 5档 手动 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 6.9L/100km 7.6L/100km 8.2L/100km 7.9L/100km 市区工况油耗 9.4L/100km 10.3L/100km 市郊工况油耗 5.5L/100km 6.0L/100km 百公里等速油耗 5.7L(90km/h) 6L(90km/h) 6.2L(90km/h) 6.1L(90km/h) 网友油耗 8.1L/100km 9.5L/100km 11.5L/100km 10.6L/100km 加速时间(0—100 km/h) 12.3s 13.2s 9s 11.9s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 整备质量 1380kg 1410kg 1480kg 1430kg 最高车速 185km/h 180km/h 220km/h 190km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 单天窗 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4671mm 4671mm 4671mm 4671mm 宽 1815mm 1815mm 1815mm 1815mm 高 1478mm 1478mm 1478mm 1478mm 轴距 2685mm 2685mm 2685mm 2685mm 前轮距 1544mm 1544mm 1544mm 1544mm 后轮距 1558mm 1558mm 1558mm 1558mm 最小离地间隙 89mm 89mm 内部尺寸 行李箱容积 455L 455L 455L 455L 行李箱打开方式 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 60L 60L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 发动机型号 ECOTEC ECOTEC 1.6 Turbo 1.8ECOTEC DVVT 排量 1598mL 1598mL 1599mL 1799mL 最大功率—功率值 89kW 89kW 135kW 108kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 150Nm 150Nm 235Nm 177Nm 最大扭矩—转速 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 2200-5600r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 发动机位置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 汽缸数 4 4 每缸气门数 4 4 压缩比 10.5:1 10.5:1 缸体材料 铸铁 铸铁 环保标准 国4 国4 国4 国4 最大马力 121Ps 121Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 变速箱类型 手动 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 5 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 盘式 盘式 后制动类型 实心盘 实心盘 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 增强型麦佛逊悬挂 增强型麦佛逊悬挂 前增强型麦佛逊悬挂 前增强型麦佛逊悬挂 后悬挂类型 增强型复合扭杆梁悬挂+瓦特连杆 增强型复合扭杆梁悬挂+瓦特连杆 后增强型复合扭杆梁悬挂 后增强型复合扭杆梁悬挂 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 225/50 R17 205/60 R16 后轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 225/50 R17 205/60 R16 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 雪域白,冰川银,钛金灰,卡其金,天际蓝,宝石红,钢琴黑 雪域白,冰川银,钛金灰,卡其金,天际蓝,宝石红,钢琴黑 冰川银,雪域白,钢琴黑,宝石红,天际蓝,卡其金,钛金灰 冰川银,雪域白,钢琴黑,宝石红,天际蓝,卡其金,钛金灰 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 感应雨刷 雨量传感 雨量传感 前照灯类型 卤素 卤素 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 座椅颜色 米色 米色 座椅材质 织物 织物 真皮 真皮 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 4 4 4 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 2 2 2 2 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 内饰颜色 米色 米色 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 6 6 6 6 空调控制方式 手动 手动 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 外接音源接口 AUX,USB AUX,USB 音频格式支持 MP3,CD MP3,CD MP3 MP3
⑶ 别克英朗xt红色的怎么样
动力强 漂亮的外观 内饰奢华 很炫 运动感超强
空间小 价格偏高 做工一般 吃油非常厉害 价格基本上市从13万到17万之间 排量就是1.6 和1.8的排量 自动和手动两种 但是还是自动的比较多 可以从这个网站看看 对比的车型也很多
http://www..com/s?wd=%B3%B5%C2%ED%E6%E4%D5%BE
⑷ 别克英朗XT中控台的各按键意思
别克英朗XT中控台的按键按钮中文意思翻译如下：
RADIOBAND 直接切换到收音机
SRCE 在收音机、DVD、CD、AUX之间切换按一下切一次
LOAD 加载
BACK 返回键
CONFIG 系统设置菜单
INFO 多媒体信息
FAV 电台页面切换（CONFIG里可以设置最多6组）
AS 自动搜索收音机电台
RPT 导航语音重放
SETI/CLR 在转向灯上是MENU的确认及清除键（长按是清除）
MENU 驾驶员信息中心菜单
NAVI 切换到导航界面
(4)11年英朗xt内饰图片扩展阅读：
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。
别克英朗XT别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
⑸ 英朗gt和xt的区别
英朗gt和英朗xt的区别：进气形式不同、发动机型号不同、最大功率不同
一、进气形式不同
1、英朗gt：涡轮增压。
二、发动机型号不同
1、英朗gt：1.6T涡轮增压发动机。
2、英朗xt：1.8ECOTEC DVVT发动机。
三、最大功率不同
1、英朗gt：135kW。
2、英朗xt：108kW。
⑹ 别克英朗xt2014款小毛病多吗
因为英朗XT是一辆纯欧洲风格的掀背车，所以最国内的对手主要是高尔夫两厢福克斯等。从外观内饰来说，英朗XT的设计不会像德系车那样古板，而且做工优良，细节上面比福克斯等要好。尺寸方面英朗的轴距接近2.7米，行李箱容积达到375L，比同级对手都更加有优势，而且别克在静音方面的技术很成熟，乘坐环境更好。英朗XT的发动机变速箱包括了1.6,1.8,1.6T三种机型，动力分布更加合理。其中1.6T的马力和扭矩在所有对手车型里面只是略微小于高尔夫GTI，完胜其他所有车型的发动机。而且英朗搭配6AT变速箱，稳定性好，比双离合更加经久耐用。最后是配置方面，除了常见的电动天窗，真皮座椅，电动助力转向这些常见配置以外。英朗XT还有同级别中最先进的安吉星系统，能够24小时提供语音服务还有自动车辆检查等功能。虽然有这么度优势，但是英朗XT的定价依然是紧凑级两厢车中比较中等的位置，所以性价比非常有优势。
⑺ 别克英朗XT的车型亮点
“鹰眼状”自动感应大灯
上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆，显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化，自动启动车灯照明。
别克标志性直瀑镀铬格栅
拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
水滴型外后视镜
外后视镜沿袭君威上的水滴型造型设计，能最大程度降低风阻系数，同时配有电动调节、加热除雾等功能。
快背式流线型车顶
采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾，塑造极富雕塑感的轿跑车身轮廓，并大幅降低风阻系数。
展翼飞扬式车身特征线
紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。
跑车式前舱
汲取顶级跑车的设计概念，充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合，一眼倾心。
17寸五幅运动轮毂
轮辐与轮圈之间平滑过渡，充满跑车特有的力量感和肌肉感，时刻劲现驱车之美。
环抱式后挡风玻璃
采用环抱式双曲角度设计，增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度，加强车体平滑度，有效降低纵向与侧向空气隙流形成的阻力。
镀铬排气管
动感造型、现代感十足的镀铬排气管，提升了整车档次，突出强烈的运动特性。
炫光镀铬T标
这是1.6T涡轮增压发动机强悍动力的外在彰显，劲显英朗XT的运动气息。
“展翼式”尾灯
分割式设计突出车体的宽阔姿态。暮色降临，尾灯亮起，仿佛张开的四翼，勾勒出一幅英朗XT独有的夜间景致。
双炮筒式运动仪表盘
表圈镀铬抛光处理，时速表和转速表的指针均采用大尺码设计，以小角度向内倾斜，遵照“驾者中心”的设计理念。当按下Sport运动模式按键，灯光会由原先的Ice Blue冰蓝色转为Spice Red焰红色，渲染出振奋人心的运动主题。
Spice Red运动气氛光
当按下Sport运动模式按键，仪表盘灯光会由原先的冰蓝色（Ice Blue）转为焰红色（Spice Red），恰如其分地渲染出振奋人心的运动主题。
直瀑式U型中控面板
经人机工学计算，中控台以人体最舒适的27度倾角巧妙设计，从仪表板顶部平滑而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线，所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。
包覆性运动座椅
1.6T运动版特有的包覆型运动座椅，采用纹理强烈的红黑织物内饰，热烈的气息更将激发驾驭者的飞驰渴望。增强了座椅腰部的侧面包覆，为驾驶者提供更好的腰部支撑。
三幅四向调节多功能方向盘
方向盘高度及纵深四向可调，驾驶者可以根据自己的需求调节至最佳位置；借助多功能方向盘，你可以快速便捷地掌控诸多常用功能，手无须离开方向盘也能实现准确操作，大幅提高了驾驶安全性。
⑻ 别克英朗XT的油箱容量是多少
别克英朗XT的油箱容量是60升。
别克英朗XT，外观造型俊朗，时尚炫酷的Alcantara高级绒面内饰，1.6L Turbo涡轮增压发动机与瓦特连杆后悬挂系统所带来的强劲动力和精准操控，更配备RES发动机远程启动，OnStar安吉星全时在线助理，为乐趣驾乘增添贴心便捷。
⑼ 别克英朗XT是韩系车吗
别克英朗XT（英文：BuickExcelleXT）是一辆天赋动感的五门轿跑车，是美系车型，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。
1车型亮点
编辑
“鹰眼状”自动感应大灯
上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆，显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化，自动启动车灯照明。
别克标志性直瀑镀铬格栅
拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
水滴型外后视镜
外后视镜沿袭君威上的水滴型造型设计，能最大程度降低风阻系数，同时配有电动调节、加热除雾等功能。
快背式流线型车顶
采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾，塑造极富雕塑感的轿跑车身轮廓，并大幅降低风阻系数。
展翼飞扬式车身特征线
紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。
跑车式前舱
汲取顶级跑车的设计概念，充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合，一眼倾心。
17寸五幅运动轮毂
轮辐与轮圈之间平滑过渡，充满跑车特有的力量感和肌肉感，时刻劲现驱车之美。
环抱式后挡风玻璃
采用环抱式双曲角度设计，增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度，加强车体平滑度，有效降低纵向与侧向空气隙流形成的阻力。
镀铬排气管
动感造型、现代感十足的镀铬排气管，提升了整车档次，突出强烈的运动特性。
炫光镀铬T标
这是1.6T涡轮增压发动机强悍动力的外在彰显，劲显英朗XT的运动气息。
“展翼式”尾灯
分割式设计突出车体的宽阔姿态。暮色降临，尾灯亮起，仿佛张开的四翼，勾勒出一幅英朗XT独有的夜间景致。
双炮筒式运动仪表盘
表圈镀铬抛光处理，时速表和转速表的指针均采用大尺码设计，以小角度向内倾斜，遵照“驾者中心”的设计理念。当按下Sport运动模式按键，灯光会由原先的Ice Blue冰蓝色转为Spice Red焰红色，渲染出振奋人心的运动主题。
Spice Red运动气氛光
当按下Sport运动模式按键，仪表盘灯光会由原先的冰蓝色（Ice Blue）转为焰红色（Spice Red），恰如其分地渲染出振奋人心的运动主题。
直瀑式U型中控面板
经人机工学计算，中控台以人体最舒适的27度倾角巧妙设计，从仪表板顶部平滑而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线，所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。
包覆性运动座椅
1.6T运动版特有的包覆型运动座椅，采用纹理强烈的红黑织物内饰，热烈的气息更将激发驾驭者的飞驰渴望。增强了座椅腰部的侧面包覆，为驾驶者提供更好的腰部支撑。
三幅四向调节多功能方向盘
方向盘高度及纵深四向可调，驾驶者可以根据自己的需求调节至最佳位置；借助多功能方向盘，你可以快速便捷地掌控诸多常用功能，手无须离开方向盘也能实现准确操作，大幅提高了驾驶安全性。[1]
⑽ 11年英朗XT1.6t跑了7.8万公里，卖4.75万贵吗麻烦多方面详细给分析一下。
有点贵了，英朗的保值率一般，而且已经是八年的老车了，不过公里数该可以，但有一点要注意这台车1.6T的发动机油耗可是不少，如果车况接近完美手续全的话合理的价格应该是3.8万，如果车况再差点的话3.65万，4.75万要的太多了