2019款自由光四门内饰拆车

⑴ Jeep自由光这款车，到底怎么样呢

作为一款中型SUV车型，Jeep自由光的性价比相当高。在一些地区，它的终端价格甚至达到了15万元左右。这种价格甚至与一些品牌的紧凑型SUV存在错位竞争。在很多人的心目中，花同样多的钱，享受更高级别的车型和更大的空间，似乎是相当划算的，但我们也知道，一辆车不值得买。除了它的性能、品质、空间和价格之外，后续的用车成本也是一个重要的考虑因素，下面我们来看看Jeep Free Light的用车成本。

自由光后排空间的表现相当令人满意，腿部空间也相当丰富，满足日常家居需求没有问题。此外，该车还配备了防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS)等安全配置。)，制动力分配(EBD)，牵引力控制(ASR/TCS)等。)，乘客座椅气囊、膝部气囊、侧气囊帘、前排侧气囊等等。

⑵ JEEP指南者与自由光选哪个

对于自由光和指南者来说，他们虽然都是SUV车型，但属于两个不同的SUV。其中指南者是紧凑型SUV，对标的车型是途观、CRV或者荣放这些车。自由光则是中型SUV，对标的车型包括途观L、冠道这些车。但是对于指南者和自由光来说，自由光更受消费者的关注，所以自由光卖的会相对好一些，因为它的价格、空间以及Jeep的品牌也更适合家用SUV市场。

（Jeep 自由光）

⑶ 我的自由光购车过程，说说自己的心得体会！

要是说自由光的不足，我感觉是最大的不足是他的自动启停系统。现在市区内堵车严重，市内行车经常是走走停停，该项配置就成了鸡肋。并且由于设计的问题，自动启停系统默认的是打开状态，关闭该系统后没有记忆功能，必须在每次启动车后手动关闭它。自动启停系统省油有限，但是自动启停电瓶价格昂贵，考虑到自动启停系统对启动电机的影响，该项配置真没有存在的必要。

⑷ Jeep自由光评测，搭载2.0L发动机148马力，油耗8.2L

今天为大家带来的是Jeep自由光新增的安全升级版车型，该车仅一款车型厂商指导价为19.68万元，该车基于在售的2.0L两驱优享版打造，部分配置有所调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

动力上该车依旧搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力148PS，峰值扭矩190牛米，传动系统方面，与之匹配的是九速自动变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，即使在路过坑洼路段时，也不会有太过明显的颠簸，工信部综合油耗，百公里8.2L燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 在你的心上，自由地飞翔，Jeep自由光，四驱版好开到飞起

一直以来牧马人都太受欢迎了，它的光芒盖过Jeep的每一款车型，让大家忘了其实Jeep还有很多不错的车。比如我们今天要讲的Jeep自由光，它同牧马人很不一样，如果说牧马人是一个桀骜不驯的硬汉，那么自由光就是一个骑着白马的王子，干净又充满希望。

不知道为什么Jeep的车做着做着一直要小众起来，是因为不顺应时代潮流吗？记得在父母那一辈，吉普车是很流行的。2020款的自由光就要来了，但改变其实不大，在这个时候入手2019款也是个不错的选择。

图：Susan

文：Susan

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⑹ 吉普自由光尾门饰板怎么拆

拆吉普自由光尾门饰板，首先我们需要找到内饰板旁边的两个卡扣。随后把内饰板从卡扣中取出，这样内饰板就能进行活动了。部分内饰板是软性的，可以自动折叠起来，部分硬质的就只能拆卸下来放在后备箱里了。现在很多SUV或MPV车型为了增加储物空间一般会在最后一排座位后增加一个内饰储物板。

吉普自由光介绍

自由光在外观上的设计秉承着Jeep的家族式风格，整体的风格就是非常硬朗。前脸部分，Jeep标志性的中网格栅辨识度还是很高的，边缘部分加入了镀铬饰条点缀。大灯的造型就比较犀利了，采用远近光灯一体式的设计，全系配备的LED光源。前包围的设计比较简约一些，两侧留有圆形的雾灯，同样采用环形镀铬装饰。

车尾给我的第一感觉就是很敦实，采用上窄下宽的设计，视觉上更有力量感。尾灯的造型就比较简单，边缘进行了熏黑处理，灯腔内的红色灯条十分亮眼，整体结构相对丰富。而后包围的设计较为单一，没有复杂的线条修饰，包围的两侧顶端除了反光饰板还具有后雾灯，底部灰色的饰板面积较大。

⑺ 看完了拆车视频，啥也不敢买了。😭，，，汉兰达就是一个壳子，探界者，自由光，昂科威，咋下手，

都一样的，严重撞车，都好不了。不必在意。
该买什么就买什么。
从质量和稳定来说，汉兰达确实好些。小毛病少。
实在不能接受，我喜欢自由光。

⑻ Jeep自由光怎么样值得买吗

它是一个尴尬的存在。至于说尴尬，其实从发动机到变速箱，到底盘，没有一个项目是弱势。自然吸气发动机在自由光的很多型号里都可以见到。成熟稳定靠谱。而变速箱也是9速的手自一体变速箱，档位多，可以发挥出燃油经济性。

底盘方面，自由光的底盘力学结构赋予它不错的强度和刚性。一切看起来都是如此的美好。可是，它却没有国6排放的型号问世。这确实是最大的遗憾和尴尬之处。对市场的反应竟然会如此之慢让人觉得匪夷所思！

⑼ 耐造开不坏还能越野，比汉兰达硬派，自由光跌破18万，值得买吗

说起硬派越野车，想必大家都比较熟悉，普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗等都是大家熟知的几款主流车型，但要从气场上来看，牧马人绝对可以称得上是众多硬派越野车型中的佼佼者，无论是造型轮廓还是硬派越野气息的营造，都有一定的优势，深得很多越野爱好者和改装车主的青睐，彰显出了Jeep家族在越野车领域上的深厚底蕴，而今天咱们要说的是Jeep家族一款偏“城市风”的硬派越野车——Jeep自由光。

动力方面，Jeep自由光搭载的是2.0L和2.0T两款发动机，传动力与之匹配的均是9AT变速箱，其中2.0L发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为190Nm，而2.0T发动机最大功率为265马力，峰值扭矩达到了400Nm，并且2.0T车型还配备了四驱系统，彰显出了不俗的越野能力，四轮独悬的底盘悬架调校非常的扎实，稳定性、支撑性非常的不错。总的来说，Jeep自由光的表现还算不错，但品牌溢价这点确实太明显了，花同样的价格完全可以入手其它更高性价比的车型，关于Jeep自由光，你还有什么想要说的？

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