小区住房车位配比

⑴ 住宅车位配比规范是多少

对于小区内的车位、车库的分配和使用，《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，用于停放汽车的车库、车位的归属，由当事人出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场所用于停放汽车的车位，属于业主所共有。”
小区停车位的配比应该：
1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25%，地面停车不能占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25%。
3、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

⑵ 小区车位比例规定有哪些

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。
相关法律如下：
《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”
按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

⑶ 国家规定小区车位比例

法律分析：小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第二百七十四条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

第二百七十五条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第二百七十六条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

⑷ 洋房车位配比标准

1，0.4-1，0.8之间。
车位配比是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外，位置处于中心区的小区，车位配比达到1，0.8。
由于小区内公共设施及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比的25%。在居住区域停车的话，需要优先考虑地下停车。若是办公停车区域，需要充分利用小区地面上的空间，停车场所占用的面积需保持在总面积的25%左右。

⑸ 小区车位配比标准是什么

小区车位配比，是指停车位占建筑面积的比例，也就是指小区住宅的总套数与小区内所布置的车位总数的比值。在这点上，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首要的需满足业主的需要。一般来说，小区车位配比标准是在1：0.4-1：0.8之间。
按照惯例，小区车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价；相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

⑹ 车位配比怎么计算

车位配比是指小区总户数与车位总数之间的比例。通常的表达方式：1：X（1代表小区住户数量，X代表小区车位数量），停车可以简单分为两种，一种是做产权证，另一种是不做产权证。

按照惯例，住宅区停车位的比例应达到1：1以上，以有效保证在一段时间内停车不困难。事实是，越高端的项目，泊车比例越高，因为销售的利润可以填补泊车的成本；相反，一些定位较低的项目车位率较低，很多刚性需求项目的车位率仅为1：0.6 ～ 1：0.8，即每户只配备不到一个车位。

(6)小区住房车位配比扩展阅读：

在购买或租用一个空间之前，你必须先了解一下平面图：

1、应了解车位的具体信息：具体车位数量、车位比例、租赁销售情况、是否留有足够的车位、是地面还是地下等。

2、要了解必要的安全因素：小区内是人车分开或混合交通、单行或双线、限速的情况，以免留下一些安全隐患。

3、了解污染情况：汽车可以直接开进小区外的地下车库，交通、停车及噪音污染会否干扰居住区域，只有开发商人性化的设计和功能齐全的设施才能大大提高社区的环境质量，而这一切的前提是开发商的规划落实。

⑺ 小区车位配比标准是多少

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。
按照惯例，小区车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价；相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

⑻ 小区停车位的比例一般1比多少比较好

建设部推行的住宅性能认定标准中规定：

3A类住宅住户与停车位的比例要达到1：1

2A类住宅要达到1：0．8

1A类住宅要达到1：0．6。

车位比是指小区＂总户数＂与＂车位总数＂之间的比例。

有条件划定停车泊位的旧住宅区，没有停车场或者停车泊位不足时，经征得与拟划定停车

泊位相邻业主同意，并经业主大会通过，可以在公安交通管理部门的指导下，划定停车泊位。

未经同意，不得在旧住宅区内划定停车泊位。

停车场或者停车泊位不得占用绿化用地和消防通道，不得妨碍居民正常生活，不得阻碍交

通。

(8)小区住房车位配比扩展阅读：

1、停车场在管理时，工作人员需要严格的按照相关的规章制度来进行管理，同时要定期对停车场的相关设施进行检查，以保证人们的停车安全。

2、对其停车位要有明确的管理办法，对于月保卡与私家车位卡要采用不同颜色进行印制，这样就能识别出其中的差别，方便人们的停车。

3、管理人员在车辆进入之前要对车辆进项适当检查，看车辆是否有损坏，对于有损坏的车辆需要车主签字确认后再让其进入，这样就能有效避免双方的纠纷了。

4、对于长期不遵守停车规则的车主，要给与规定的发函提醒，对于情节比较严重的可以按照相关的规定实施锁车处理，这样来警示车主需要注意日常的停车规范。

5、管理处负责业主（住户）的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场（库）的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。

⑼ 人防车位一般占比多少

没有要求。

人防车位所占用的面积是属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程的范围，有着其特殊性，所以它的产权具有模糊性，在法律上还是一个空白。人防车位大多数是由开发商管理，出租或出售给业主使用，费用上交人防工程部，另外的人防车位的产权归投入者所有。

小区车位配比标准有：

小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间的。我们所说的车位配比，其实主要就是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外，位置处于中心区的小区，车位配比达到1：0.8。

⑽ 车位配比1:1.5是什么意思

车位配比是1:1.5就是指业主的总户数以及停车位的比例。具体意思就是10户有15个车位，100户有150个车位，这主要是为了考虑到今后小区业主的停车需求。其实现在很多城市都已经要求按照1：1的车位配比来确定车位数量了，也就是说每户都会拥有一个车位。

车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1：X”来表示，这里的是1代表的是小区住户数量，而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求，是比例概念。

(10)小区住房车位配比扩展阅读：

车位配比的计算方法

首先，要看小区的定位，如为面向高收入家庭的高档楼盘，则应考虑一个家庭有多辆车的情况，从而选取较高的车位配比率。

其次，根据所在城市经济状况、家庭车辆拥有率来确定相应的配比率。

最后，要考虑城市经济的发展速度，预留一定的富余量。

标准小车位是2.5Mx5M ，线宽为15cm。单位住宅小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总版数的比值就是车位配比。

随着全国各大城市私家车拥有量的不断攀升，“小区停车难”已经成为许多一线城市十分突出的权问题。随着楼市进入买方时代，小区车位配比率已成为市民买房选择的重要指标之一。