海马普力马2012款5座内饰

A. 海马新普力马车怎么样

海马的普力马7座的应该是整个系列当中的卖得最好的，因为现在养路费不收取了，7座五座一样的费用，只有一款7座自动豪华型

普力马整个系列是流传了几代的结晶，在外观上有大幅度的形象和尺寸的突破，外观大气，车身的流线型非常有美感，可以说和同级的骊威来比较的话，很是占优的，动力上面用的是HA-1.8发动机，90个千瓦的，动力肯定是足够的，带CVT变速箱，主要还是在空间上面，优势很明显，里面的空间变化很多，大概有16中的样子。

但是普力马的座位还是有点硬，不是太舒适，起步时候车身抖动比较厉害，方向还有点朝左偏，如果你要买的话，最好是验证一下尾灯是否进水，因为以前有过太多的例子

PS:普力马从外观，内饰，空间和动力系统都做得很不错，如果你对车的空间要求不是很严格，和对7座不是很要求，骊威也可以(性能上做得稍好点）

B. 普力马 2012款 1.6手动创想版 7座这个车怎么样

我买的普力马1.6手动5座的，感觉这车总体还行，外观比较大气，内饰全黑与中控台银边搭配挺时尚的（比江淮、景逸上档次多了），提速挺快的。开着挺舒服的，我在市里跑开空调大概8个多油。保养200多块钱，国产车都有点小毛病。毕竟海马有底子相比其他国产MPV要好很多！

C. 08年海马普力马5座1.6l加什么型号的机油

海马普力马是一款设计精良，外型美观、大方，具有高安全、强动力、大空间级别的多功能汽车。
普力马，自2001年上市以来，以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红，它摒弃了MPV过重的商务气息，在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者，深受那些居家、常外出休闲、旅游的车迷青睐。
最大优点:外观美观大气；空间灵活多变；价格经济合理；
最大缺点:车型较老；车内人性化设计较少；整体工艺一般。
外观:新普力马的外观一改老款朴实的风格，变得更加美观大方。
内饰:内饰方面，纯黑色内饰加上银色装饰条视觉效果不错，盾形中控台比较新颖大气吸引人，做工不错，但材质为硬塑料；配置还算比较丰富，但有网友反映其人性化设计较少。
空间:空间灵活多变，可以通过座椅的组合变化扩充载物空间，头部及腿部空间基本够用。
操控:整体操控性能比较一般，起步容易，油门反映较快。
动力:动力表现中规中距，有网友反映开空调后动力稍嫌不足，尤其是在低档提速时表现更为明显；高速行驶时，胎躁声音较大。
油耗:新普力马的燃油经济性不错，油耗较低。
2010年，海马汽车由北京国际车展浓重推出全新一代普力马，作为海马汽车一款全新的战略车型，新一代普力马基于全新的H1-A轿车平台研发

，采用轿车设计理念和制造工艺技术，不仅继承了传统家轿在舒适性、操控性、经济性和价格等方面的优势，又突破了传统轿车在车内空间尺寸、整车通过性以及使用功能的局限性，满足消费者商用家用的双重需求，是一款真正意义上的“全能家轿”。

D. 普力马5座和7座的区别

据我了解的情况 5座和7座的价格有区别，外观尺寸是一样的，
五座改七座不大好改，因为底盘截面设计不同，7座设计为小尺寸备胎 占用后排面积很小
而五座应该为原尺寸备胎设计模式，底盘截面设计差异比较大，改装困难。

E. 海南马自达--普力马

长、宽、高：4384×1718×15797做座第三排和第二排之间的空隙相对要窄一点，20多厘米吧，能坐下一个人

F. 海马普力马的基本参数

轴距：2670 mm轮距：1465/1470mm（前/后）全车长度：4384×1718×1579（mm）标准座位数：5 、7标准引擎：479Q-A、483Q/直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、多点喷射汽油发动机/VVT可变气门正时系统排放标准：国四悬挂方式：麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆、速度感应式助力转向系统
1.6手动基本5座（GL5）：8.68万1.6手动舒适5座（GLX5）：9.181.6手动豪华7座（GLS7）：9.981.8自动舒适5座（DX5）：9.981.8自动豪华7座（SDX7）：10.881.6自动舒适5座（CVT）：9.98
五座+两座 工作+生活全尺寸空间组合当“421”的家庭模式渐成主流，消费者对家轿提出了乘坐人数和空间上的全新要求。作为一款“全能家轿”，新一代普力马提供了超越普通A级车的大尺寸车身。新一代普力马车身尺寸为4384mm*1718mm*1609mm，轴距长达2670mm，最大载物长度为2040mm，体现了大“肚量”的内部空间设计。另外，新一代普力马配备了同级别车型中面积最大的车顶天窗，面积达0.54㎡，使车内空间始终保持卓越的采光和通风效果。
继承了上一代普力马“五座+两座，工作+生活”的产品理念，新一代普力马同样提供五座和七座两种规格的产品，并实现了内部空间的灵活组合。新一代普力马的五座版车型，采用了独立式的座椅设计方式，每个座椅都可独立完全折叠，不仅最大限度的保证了舒适性和实用性，同时也可提供多样化的空间组合方式。在第二排座椅移除后，新一代普力马可提供2055升的最大载货空间。即便是在第二排座椅后，遮板下的空间也可达651升，全面超越了普通轿车后备箱空间，满足一般家庭载物、出游的日常需求。
新一代普力马的七座版车型，采用的是“2+3+2”的座椅分布，2670mm的超长轴距可以充分保证每一排座椅都能提供足够的乘坐空间，而1440mm车内宽度更使得每一个成员的乘坐舒适性同样获得保证。值得一提的是，新一代普力马能提供同级别车型中最为宽大的肘部空间，其第一排和第二排的宽度可达1440mm，即便是一般意义中较为局促的第三排空间，新一代普力马也将其宽度设计为1240mm，保证第三排乘客的乘坐舒适性，全面满足越来越多的“421”家庭的出行需求。

G. 大家评价一下海马普力马这辆车

您好，老款普力马基于马自达323平台，后来海南不再生产马自达，即变成了国产品牌海马。普力马的平台很悠久了，虽不能和桑塔纳比，但也有十多个年头了。改款普力马的价格在8-10万左右，有七座版，空间大，实用性较强，维修保养低廉。动力方面是一台1.8L 122马力 或 1.6L 120马力 的四缸发动机。变速器有6速CVT可以选择。其所有表现中规中矩，并没有什么特殊的亮点。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂 横向稳定杆，后悬挂类型为TTL双天梯多连杆式独立悬挂，前后盘式刹车，还是不错的。顶配车型配备侧气囊，配置中规中矩，该有的也都有了。不过这种类型的小型MPV在国内确实不多，所以如果特别喜欢MPV的车主可以考虑。

H. 海马普力马这款车怎么样

油耗一般。
动力尚可。
操控较好。
安全方面，本人就是觉得左侧A柱的视线不好，转向时需探身和多观察。
保养费用还可以。
空间，本人很满意。
质量上对得起这价位。

本人是普力马5座运动版，手自一体的。2012年1月购车，现已近10000KM。

I. 新普力马如何

作为海马改旗易帜后的第二款产品，新普力马的征途是否也能像福美来2那样一路通途，顺风顺水，我们还是先来探探底再说。

当初海南马自达选择普力马作为第一款产品也真是有些胆量，虽然MPV要比旅行轿车更容易让市场接受，但份额终究不能与轿车相提并论，单纯面向家用的紧凑型MPV车型更是小众车型，普力马不但是第一个吃螃蟹的，并且还从中尝到了甜头，这从一方面也说明了这款产品的成功。

与福美来2相比，此次新普力马的易帜方式更为直白，除了车头LOGO，以及由PREMACY改为FREEMA的车尾英文标识之外，在外观上很难看出新普力马有什么变化，仍然是保持了楔形轮廓，虽谈不上时尚、运动或个性，但这种平实的风格反而更不会引发争议，更容易被大众认可。

由于自主之路刚刚起步，海马更多的还只能是延续，所以新普力马车内也是百分之百的传承了以前的产品。好在普力马的底子不错，所以很多设计直到现在看来还是能够体现出巧妙和实用，例如驾驶席座椅后背设有小桌板，副驾驶席的靠背向前放倒后也成为一个小桌子。普力马的后排座椅虽然不是像毕加索、途安那样独立设计，但3个靠背却能够分别放倒，并且后排座椅还能前后纵向移动，多数情况下这些功能也算是够用了。同样延续下来的还有工艺水准，车内的细节之处并没有因为与马自达说“bye-bye”而受影响，材质上的“塑料味”虽然有些明显，但整体来说还算工整细致。不过也有延续过了头的地方，新普力马的车头虽然已?挂上了海马汽车的“海鸥”标志，但车内方向盘中央依旧是马自达的LOGO，据说这是因为方向盘属于整体进口，所以上面马自达车标只能是被保留，这个“心口不一”的问题以前也曾在福美来2的身上出现过。

现在的小型MPV大多都是在轿车平台上衍生而来，但由于要考虑到座椅变化，所以尺寸特点还是会与轿车有所不同。看看新普力马的长度，4 295 mm的尺寸甚至要比捷达、宝来这样的A级车还紧凑，但2 670 mm的轴距却是所有A级车都难以匹敌的，再加上1 570 mm的高度，车内座椅的“辗转腾挪”也就有 了可能，5座普力马也因此有了一个舒适的乘坐空间，但当车内的座椅数目达到7个时，乘坐的舒适性就变得不是那样乐观了，好在7座车型并不是普力马的主打，海马也只推出了一款7座车型。

新普力马的发动机排量依旧，仍为1.8 L，90 kW的最大功率和160 N·m的最大扭矩也都与之前马自达1.8 L的MZR发动机无异，不过这款名为HM483Q的发动机现在身份已是国产，这也是海马自主品牌的核心工程之一，从“VICS可变惯性进气系统”这样的技术称谓不难看出这款发动机与马自达的技术渊源。

自动挡车型搭载了4挡自动变速器，虽然在挡位的数目大战中占不到优势，但顺畅的动力输出还是能让驾驶者拥有一个轻松好心情。如果论加速性能、油门响应，新普力马肯定是无法和轿车去硬碰硬的较量，但是中规中矩的提速却也不会让人抱怨。此外，转向系统和踏板所设定的轻松感觉十分符合家用MPV定位，而这也是普力马的一贯驾驶风格。

此次，海马推出的新普力马共有5款，手动标准与手动豪华的售价分别是10.98万元和12.28万元，自动标准和自动豪华的售价分别是12.58万元和13.98万元，7座车型只有手动豪华型一款，售价为12.68万元。与挂马自达标志时相比，新普力马的价格区间下调了4 000～8 800元，进一步提升了性价比，而品质并没有丝毫折扣。

海马新普力马

长×宽×高/mm
4 295×1 705×1 570

轴距/mm
2 670

发动机型式
DOHC、L4、16气门

发动机排量/L
1.8

最大功率/kW
90（6 000 r/min）

最大扭矩/N·m
160（4 000 r/min）

变速器型式
5挡手动或4挡自动

最小离地间隙/mm
155

驱动型式
前置前驱

轮胎
195/55 R15

售价/万元
10.98（手动标准）

12.28（手动豪华）

12.58（自动标准）

13.98（自动豪华）

12.68（7座手动豪华）

J. 普力马，这车怎么样啊

优点：定位比较独特，细分市场对手比较少； 两个排量的发动机表现都比较完善； 1.8L发动机动力输出比较持续，整体动力令人满意； CVT变速箱对动力的反应较为积极； 驾驶风格很亲民，即便是新手也容易开得平顺、轻松； 底盘滤震表现不错，走烂路感觉较扎实； 车厢做工用料比较厚道，观感相对高级； 车厢通透、开扬，视野很好； 前两排座椅的头部、腿部空间比较充裕； 车厢功能性设计比较到位； 后两排空间多变，尾厢功能强大。
缺点：1.6L发动机头段输出较为一般； 手动变速箱稍微偏紧，行车中挡杆容易产生“谐振”； 泊位掉头时，方向盘手感略重（尤其对女士）； 车厢隔音较为一般； 只有1.8L最高配置版本提供七座。得益于成熟的底子在手，新一代普力马在行驶表现方面有上等的表现。从机械到功能，如果以自主品牌的水准来考量，它都称得上成熟完善。但环顾市场，新普力马的最直接竞争对手却是合资品牌的骊威，与之相比，新普力马在机械方面没有突出的优势，品牌竞争力也稍有不如，但以“全能家轿”自居的新普力马却在空间和功能性方面完胜，而且还有最实用的七座选择。海马目前具有自主知识产权的发动机，分别是HA-VVT-1.6和HA-VIS-1.8Ⅱ两款，之前都已经用在欢动上面，有相当成熟的表现，如今也全部用在新普力马上了。其中1.6L发动机最大输出参数为88.2kW@6000rpm、158Nm@4500rpm，并具备VVT技术；1.8L发动机最大输出参数为90kW@6000rpm、160Nm@4000rpm。 综合油耗1.6在8个左右 1.8的在9个左右 综合来说 还是性价比很高的一款车~