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林肯大陆内饰选什么颜色

发布时间: 2022-05-08 18:50:42

『壹』 心有灵犀,林肯大陆——让豪华实至名归

作为美系豪华品牌的佼佼者,林肯在2014年重回中国市场后,以各种车型迅速覆盖了从旗舰到入门车型的细分市场,而林肯大陆作为其旗下的一款中大型车,更是当之无愧地充当起林肯轿车产品,乃至整个林肯品牌的门面。

大陆,光听这名字就给人感觉很大气,确实,林肯大陆外型正如其名字一样优雅、尊贵、稳重。一眼看来就是一款十足的进口美系车,有腔调、有面子,日行灯很漂亮,后尾灯更是媲美甚至超越了灯厂的设计,车子虽然小众,但看着就给人豪车的感觉。内饰用料厚实,造型也是属于成熟稳重的,比较适合老成一点的男士驾驭,没有多余的线条,一切你想用的就在你手边。说到大陆就不能不提到它的舒适度,不管是减震也好噪音方面也罢,同级别中稳稳当当的,座椅的舒适性就更不用多说了,最牛X的30向调节总能让你找到适合自己最舒适的,后排的空间和柔软细腻都让家人满意。

林肯是老品牌,记得以前小时候在大街上看到辆林肯车,真的是可遇不可求的,相信大家印象最深的都是那辆加长的林肯吧,很贵很贵,而且感觉离我的生活很远。。现在看起来它其实离我们很近。林肯大陆外观大气优雅,内饰豪华精致、品质过硬值得信赖。林肯大陆——让豪华实至名归!

发帖完毕,谢谢大家[抱拳][玫瑰][月亮]

『贰』 林肯大陆什么颜色好看 林肯大陆咖啡色 林肯大陆弹射

不是全系搭载V6发动机的
全新林肯大陆 11月28号 才上市 。
全新林肯大陆 将搭载2.0T及3.0T两款涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大输出功率为261马力,峰值扭矩为386牛·米;3.0T双涡轮增压V6发动机的最大输出功率为378马力,峰值扭矩达到570牛·米。传动方面与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱,此外3.0T车型还将配备AWD全时四驱系统。
2.0T 的不是V6的 发动机 3.0T 的才是V6的发动机 。

『叁』 今后买车还是要看颜值,但内饰比外观更重要!

小破站《后浪》中有句话说得好:“如今的我们拥有更多选择的权利”。这句话放在买车上也尤为适用。的确,并不是每个人都喜欢呆在由黑、棕、灰这些典型配色的内饰中,沉闷和油腻也自然不是这代年轻人的追求。当然,你也没必要去花上百万选择去定制五颜六色的皮质和地毯,下面这些车就能给你耳目一新的感受。
一、别克GL8?Avenir四座版
全新GL8 Avenir此番还推出了更为高端的4座版本,用蓝色和恰到好处的金色烘托出更为高端豪华的车厢氛围,并且在科技感和仪式感上做足了文章,比如率先采用双联屏的中控设计、更大面积的HUD抬头显示以及eConnect 3.0互联系统等。而关于乘坐,后排缓缓升起的座椅调节触控平板也是整车的亮点所在,坐在后排的乘客想必是万分享受的。
二、科尔维特C8
科尔维特C8完美诠释了“环抱式”座舱的真谛,驾驶者真真切切的被中控所包围,具有极强的沉浸感。而为了更好的烘托氛围,厂家还提供了蓝色、红色的皮质以及橙色或黄色的安全带等多种DIY选项,消费者可以自行选择来打造独属于自己的车内空间。
三、林肯大陆
虽说林肯大陆采用了最为常规的“T”型中控布局,但通过别具一格的内饰配色也能体现出不错的格调与品位。在总统版上,林肯大陆拥有“荣耀之冠”、“静谧之地”和“狂想蓝调”三种配色,其中狂想蓝调配色最能唤醒你对美系豪华最初的理解,幽静的蓝色皮质,抛光的金属饰板都是林肯最辉煌时期的剪影。
四、阿尔法·罗密欧Giulia
Giulia作为一款定位运动的轿车,象征运动的红色配色能潜移默化中影响着你的驾驶心情。坐进它的车内,你的神经别想得到一丝舒缓,即便是最 低配、低功版车型,精准的转向,紧绷的悬架、快速的响应也都会推着你把车开得越来越快。
五、丰田凯美瑞
内饰是这一代凯美瑞强最值得夸赞的地方,诚然大面积红色元素出现在一台凯美瑞上绝 对是空前的。其也成为了凯美瑞对抗雅阁、天籁以及迈腾等老对手的有力武器,打了一手求同存异的好牌。只是国内目前好像红黑配色的车源比较稀有,想买到不太容易。
六、沃尔沃XC40
一直持着性冷淡风格的沃尔沃却在XC40上寄与了更多的情感和温度,避免了这款拥抱年轻人的小车太过严肃。而盘活它内饰的“功臣”,则来自于覆盖地板、门板以及中央Console两侧鲜亮的熔岩橙绒布,橙黑配色本就是一对经典CP,橙色的活力与黑色的沉稳相融绝 对能给你耳目一新的感受,更何况,它出现在了一台沃尔沃的车内。
七、保时捷Panamera
保时捷Panamera从来没有固定的内饰风格,这台拥有强悍性能与豪华美感的轿跑车可以为消费者提供丰富的装饰选项,细微到点烟器这个小物件都可以选择装配或者丢弃。而与保时捷最为般配的还得红色内饰,不光Panamera,Macan、718甚至911也都极力推荐大家选装。另外,反馈逼真的触摸屏幕也会让你爱不释手。
八、奔驰S级
作为市面上最 具有代表性的豪华行政D级车,奔驰S级的内饰一直都在引领设计潮流。这一代除了两块夺目的连屏外,多种颜色的皮质选择以及富有情趣的氛围灯更是打消了你购买A8和7系的欲望。
九、中国品牌
中国品牌近年来在设计上的进步有目共睹,在设计上的百花齐放一度让我觉得国外那些内饰评测机构列出的排行榜太过于偏颇。不论是传统的老三强还是生命力旺盛的造车新势力,它们都能在设计给人或多或少的触动。比如领克、红旗、蔚来等,他们都大胆的践行着自己的想法,没有刻意的随波逐流。
写在最后:未来,随着智能驾驶的不断推进,厂家们必然也会从偏向豪华的宣传方向转为对科技感的强调。也正因如此,感情的表达显得尤为重要,所以如何更加巧妙的运用色彩就显得尤为关键。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 【车主点评:家里添了新伙伴,我的林肯大陆】

#选车理由 一直对林肯这款车型都是情有独钟的,关注了很久,无论是车子的口碑还是性价比都是不错的。
#最满意 最满意的就是车子的外观和内饰的做工真的很精致。
#最不满意 比较不满意的就是车子的隔音效果,还是有明显的噪音。
#空间 车子的空间很充裕,对于我们家庭来说使用是非常满足的了。前后排空间比例划分很清晰,后备箱很大,平时存放行李物品是没问题的。
#外观 外观我选择了红色的车漆,感觉色彩度饱满,厚度适中,开在路上十分亮眼。整体车型是沉稳,大气型的。有种淡淡的商务风格,我超喜欢。
#内饰 车子的内饰整体颜色搭配非常和谐,简约又很精致。中控台的小储物空间很方便。整体手感摸着就很不错,仪表盘数据一目了然。
#动力 车子的动力在刚起步的时候比较肉,可能是我还没适应吧,但是速度上来以后,加速还是很不错的,动力源源不断。尤其在高速上发挥的比较良好,超车很轻易。
#操控 整车操控性还是很棒的,方向盘轻重合适,手感不错,指向比较精准,没有虚位,而且反馈力很到位。刹车性能也比较灵敏。
#舒适性 车子的座椅可以调整自己舒适的位置,软硬程度适中,支撑力度也很强,总体还是蛮舒适的。速度起来后会有明显的风噪和胎噪声,隔音效果有待进一步的加强。
#油耗 车子的油耗还是不会太高的,都在可以接受的范围内,很是让我惊喜。现在还在磨合期,继续观察,希望能够再低一点。

『伍』 林肯最该国产的车是它,名为大陆,40万买不输奔驰S的旗舰轿车

林肯大陆作为旗舰车型,保持了美系车原汁原味的感觉。稳重大气的高颜值,是它的优势所在。40万的价位,质感不输奔驰S。林肯大陆的停产,是让人觉得挺遗憾的事情。这里我们就来分析下这款车,看看它的优势在哪里。

品车识味:

不得不说,现在林肯对SUV车型的倾向变得越来越明显,在这样的情况下,品牌旗下的轿车车型更新换代的速度会降下来。其实此前就有消息表示,林肯将在今年七月底停产MKZ车型。在宣布停产林肯大陆之后,品牌旗下将不会有轿车产品,只有SUV产品线。关注林肯的消费者都清楚,不管是冒险家、航海家还是飞行家,整体的实力都是很出众的,而且它们都有在国内量产的打算。如果是对这些SUV车型感兴趣的朋友,不妨关注林肯的动态。而对于林肯大陆这款车,只能遗憾说再见了。对这款车,大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 林肯大陆什么颜色大气

是进口的,中国不产,美国本土产主要零件,发动机一般是美国本土和加拿大生产,墨西哥组装

『柒』 林肯大陆怎么样值得买吗

大陆车外观引人注目内饰体现美系豪华气质动力澎湃变速器平顺电子换挡比较个性内饰配置处处能看出来科技感安全性能是进口车中一如既往的突出底盘扎实空间大座椅舒适在电视剧中出现大的质量问题不会出现,小的毛病不断保养维修成本比较高,属于比较小众的车但是低调有内涵值得拥有它,林肯之道是体验式服务。

『捌』 林肯大陆2.0l 尊耀版 前驱选 什么颜色

你好朋友,黑色沉稳大气商务

『玖』 林肯大陆 广州地区最高优惠3万,购车赠送3万元礼包

车场便是战场,不是你死就是我亡,万千厂商百花齐放,无数好车繁花似锦,诞生了像林肯大陆这样的车。近日,憨车先生从广州地区的林肯汽车4S店了解到,店内林肯大陆在外观配色上,总共有10种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,林肯大陆最高优惠3万,购车还赠送3万元礼包。
先来看林肯大陆的外观,个人觉得外观比较低调沉稳。门把手最有设计感,也是买车重要原因,实际用起来很方便,孩子上下车拉门很轻松。一长条LED光带贯穿了整个尾部,很吸引眼球。
进入林肯大陆车内,内饰方面做得比较商务范,豪华感内部很强。能摸到的都是真皮,车内的实木也挺好看的,就是稍显老气,容易有划痕。内饰要吐槽一下氛围灯,想法挺好,但是灯太暗了。林肯的空间设计非常宽大,主要本身车身就非常长,车距也比较宽。车内储物空间门板那边放两瓶水是OK的。后备箱空间够用,高度和同级相比矮了点,放大件物品会受影响。
转弯的时候方向很精准,方向盘也很轻,开起来是一种享受。我们这边不下雪,应该也体会不到北方那种下雪驾驶车辆的感觉咯。总体还不错,但是因为车重的原因,在刹车控制的表现上略有不足。这款车的舒适度是我见过最好的一款,对细小的震动处理得非常好,隔音效果杠杠的,可以秒很多同级别的车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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