宝马530内饰和奔驰
㈠ 中期改款后谁更强宝马530Li对比奔驰E300L
在北京车展期间，奔驰和宝马官方相继宣布了旗下的中期改款E级以及5系上市，作为目前豪华品牌中大型车市场上销量最好的两款车型，二者难免会被放在一起进行对比。
那么，中期改款之后宝马5系和奔驰E级的综合软实力究竟哪一款更强呢？我们通过对比之后便知。
本次对比我们选择的是宝马530Li尊享型M运动套装以及奔驰E300L豪华型，官方指导价分别是50.69万元以及49.78万元，基本上可以看做是同一价格区间的产品。
空间方面，宝马5系的后排空间和奔驰E级并没有明显的差距，但奔驰E级的后排坐垫长度要略高于宝马5系，乘坐体验要更好一些。不过奔驰E级的后排中央地台隆起幅度要更高，对于中间位置乘客的舒适性照顾明显不如宝马5系。
而在配置方面，二者可以说是各有优势，宝马530Li尊享型M运动套装的优势是配备了HUD抬头显示系统、前排座椅肩部调节、前排座椅通风、自适应远近光等。
而奔驰E300L豪华版的优势是配备了悬架软硬调节、可变转向比、副驾驶/后排座椅电动记忆、后排遮阳帘等。
从某种意义上来讲，5系的配置更多照顾到了驾驶员，而E级的配置则优先照顾后排乘客。
安全性配置方面，奔驰E300L豪华版相比530Li尊享型多了并线辅助、主动刹车系统，这方面要更厚道一些。
不过，二者的主动安全配置都有些对不起50万左右的价格，毕竟目前很多车企都已经开始把L2级别的辅助驾驶功能作为旗下车型的卖点，中高配车型上都有提供。
而宝马5系以及奔驰E级虽然也有支持L2级别的辅助驾驶技术，但只有顶配车型提供是非常不厚道的。
宝马530Li尊享型选配主动巡航控制系统需要付费1万元，而奔驰E300L豪华版选装驾驶辅助组件增强版以及道路交通标志辅助系统则需要2.4万元。
笔者希望这些一线豪华品牌在未来改款时能够进一步下放这些辅助驾驶功能，对于车主来讲吸引力显然更出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 宝马5系和奔驰e级那个档次高
就在两周前，我试驾了中期改款的奔驰E级，当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。
巧合的是，在刚刚试完E级之后，我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系，解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题，尤其是在驾驶层面，宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。
新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统，这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后，车辆将允许驾驶员彻底松开双手，车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线，只要驾驶员没有低头、侧头等情况，车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景，还是在早晚高峰的环路上使用，能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数，降低疲劳。
此外，这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能，在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆，车辆就能实现自动并线，这个过程非常迅速，而且平顺性极好。不过就实际用途来说，自动并线这个功能更多还是适合新手，因为它的触发条件相对比较保守，如果后方比较近的距离内有车的话，自动并线就不会启用。
如果横向对比的话，目前宝马的这套驾驶辅助系统，已经做到了传统大厂里的顶尖水平，虽然不如新势力品牌激进，但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。
回到最初的问题，宝马5系真的比奔驰好开吗？如果从个人驾驶的角度来说，那么我毫无疑问地选择5系，因为它更轻盈，更适合日常驾驶，配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。
而它的老对手E级，则依旧有着奔驰传统的风格，驾驶位的权利并不太高，油门刹车转向的设定也十分沉重，反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。
至于宝马5系的豪华套装设计版本，忘了它吧，M运动套件不香么？
㈢ 宝马5系和奔驰E级相比，哪个比较好呢
随着社会的发展越来越快，人们的生活水平也在不断的提高，汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因，购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较，其实这两款车在我个人的印象中都很不错。毕竟这两个品牌也是可以相提并论的，如果有充足的资金肯定还是会选择买这两种车，而且他们之间的差距也不会太大。
宝马5系前置后驱也有不同的设计，遇到冰雪的天气对操作员来说肯定是要有技术要求。不管是买奔驰E级还是宝马5系，最主要是拥有自己的能力。在居家旅行的时候才能追求刺激，不过适合自己的特点风格才是最好的。个人的爱好不同，在买车的时候也没有必要纠结，不管是喜欢哪一款，相信自己的第一感觉就是最准的。
㈣ 想买BBA，是应该选择奔驰E级，还是宝马5系为什么
想买BBA，是应该选择奔驰E级，还是宝马5系？我的答案宝马5系。奔驰E级的内饰没有5系好看，动力和操控性都好。接下里来请听我具体分析一下。
首先我们先来说一下奔驰E级，它的内饰一如既往的精细，尤其是车门处的细节非常豪华，同级别的内饰难有对手，奔驰起码得有个柏林之声，E300才有，260想要加装是要拆主机的，奔驰车尽量少拆减少意向，开起来就一般了，像雷克萨斯，很乏味无聊，毕竟是以坐为主的车可以理解，如果是商务接待还是E300好，很合适商务，但是开起来就很笨了。
我总结了一下，城区接待买奔驰E300，城区家用5系，这是我的个人观点，我是不会卖奔驰E的，因为奔驰E只针对中国市场大量减配，铝换钢，盘底缩水，取消后排侧气帘，严格动力总成，区别对待我是接受不了的。
以上就是我的回答。
㈤ 奔驰e300和宝马530哪个好
奔驰e300好。
两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。
从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。
从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。
其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。
从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。
从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。
而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。
㈥ 奔驰E300L和宝马530Li哪个适合年轻人开
说起奔驰人们想到的是奔驰优雅的外形，柔美又不失刚毅的造型风格、豪华感十足的内饰。说起宝马，人们想到的是运动、活力、操控等等。但是宝马5系和奔驰E级来讲，两者注重的都是舒适和豪华，在运动方面宝马5系于奔驰E级个人认为没有拉开本质的差距。所以综合考虑我认为你可以考虑奔驰E级的运动版车型。
㈦ 如果你有五十万的话，选奔驰E300还是宝马530呢
如果你有五十万的话，选奔驰E300还是宝马530呢？
可能会选择奔驰E300.
奔驰最成功的地方是内饰，奔驰说第二，没人敢说第一。内部的整体布局继承了老大哥s阶级豪华。中控台用软皮包裹，并用木纹装饰，整体视觉效果非常豪华，石英表的装饰将视觉提升到了一个更高的层次。
宝马舒适车型可以实现奔驰运动模式，快速油门响应和超车锐利工具的效果。运动模式可以给你明显的运动体验，奔驰除了加速之外。宝马的运动模式明显感觉不好，悬架很硬，路感更好。当然，这两款车都增强了运动性。萝卜青菜各有所爱，两辆车的外观没有明显的短板。奔驰E班级优雅的外表更吸引人。在内饰方面，两款车的风格非常不同，奔驰E300创造一种奢华感。在同一水平上没有对手，同时有十二点三一英寸的屏幕也很引人注目，宝马5系统略显平庸，但技术感良好。
㈧ 奔驰e300和宝马530哪个好
你说的奔驰E300L和宝马530Li都是这个价位里面的中高配车型。其中奔驰E300L根据不同配置的价格又从47.58万元~50.28万元，宝马530Li的售价区间是47.69万元~51.99万元，两个车的售价都非常接近，而且都是德系豪华品牌的中大型轿车。除此在外，两个车都是搭载了本品牌的2.0T高功率版涡轮增压发动机，不同的是宝马530Li2.0T最大输出252马力和350牛米，奔驰E300L的2.0T最大是245马力和370牛米，数据上各有不同，变速箱宝马530Li是8速自动，奔驰E300L是9速自动，硬件方面，看似奔驰E300L要好一些。
（奔驰E）
㈨ 宝马530和奔驰e300哪个性价比高
新款奔驰E300和新款宝马530两款车并没有性价比可言，它们作为普通的豪华车型，价格已经最高了，所以性价比无从谈起，大家经常会听到一句俗语，开宝马，座奔驰，看看这句话能不能对号入座，我们只能通过综合对比，看看哪款车更符合你的需求。
外观，新款奔驰E300从外观上看，就是奔驰S级的缩版，奔驰E300的车身线条采用了很多弧线，看上去非常柔美，营造出一种唯美的动感，奔驰E300的大灯也非常柔和，清澈透明，而宝马530的的外观设计，采用了大尺寸的主动式进气格栅，可以对空气阻力进行智能调节，两侧的大灯炯炯有神，不可一世，车身线条大多采用了以平直线条，十足的运动范儿。
内饰，奔驰E300的内饰有一种让人眼睛一亮的感觉，与外观一样与S级的内饰保持一致，中控台采用了大量的曲线，使功能区更为清晰，加上配色与材质的搭配，给人一种豪华品牌特有的优雅气质，而宝马530的内饰设计，多了很多时尚元素，皮革包裹、镀铬饰条、木纹装饰板的组合精致而富有质感，多功能方向盘与中控大屏的搭配，散发出浓浓的科技气息。在车身尺寸上，宝马530的优势明显，不过乘坐空间两款车并没有明显的区别。
动力，两款车的入门级车型都搭载了2.0T发动机，奔驰E300的最大功率为245马力，最大扭矩为370牛米，采用了9挡手自一体变速箱，而宝马530的最大功率为252马力，最大扭矩为350牛米，采用了8挡手自一体变速箱，从动力参数看，两款车的动力基本保持一致，变速箱也没有明显的区别。
㈩ 宝马530、奥迪A6、奔驰E300三个相比，选哪个好
宝马的5系“X-Drive”的也是四驱的，奔驰和宝马也都有所谓夜视功能和ACC（也就是主动巡航功能）的，奥迪多数配置都是前驱的，只有带quattro的两种版本的才有四驱的，价格在55万以上，楼下所说的百公里加速5.9秒是3.0T最高配的成绩。当然我不是在贬低哪个的意思哦，我也是非常喜欢奥迪quattro四驱系统的，只是给楼主一个客观的了解。奥迪A6基本都是国产的，奔驰E级和宝马5系一样都有国产和进口的，E300是北京奔驰的，既然楼主说E300那么就默认国产的吧。还是要看楼主的倾向了，宝马和奥迪更注重运动些，而奔驰则更注重舒适性。如果楼主很注重舒适性，那么建议奔驰，买宝马会让你感觉不怎么爽的；如果更喜欢动感造型和奢华的品牌，那么就奥迪，如果更注重操控性，那宝马就是不二之选，因为A6四驱固然运动，但那只是最高配置才有的。从保养角度来说奔驰是最贵的，而且后期费用也是相当高的，最便宜的是宝马。按照大众的口味还是推荐A6和5系。毕竟我也不知道楼主的具体要求，所以就先说这么多吧…