途乐白车黑内饰se
① 2020款途乐抢先面世，外观内饰大升级，双屏＋真皮座椅，硬派实力
目前，在国内广大的汽车市场中，各大品牌之间的竞争依然非常激烈。无论是合资汽车品牌，还是国产自主汽车品牌，都投入到这场角逐之中，从而使得我国的汽车行业得到了快速发展，呈现出了百家争鸣、百花齐放的繁荣景象。而最受年轻消费者欢迎的依旧是SUV车型，SUV车型凭借其时尚帅气的外观以及优越的品质，获得了极大的市场份额，成为了当下最流行的车款之一。
动力系统方面，该车分别搭载了4.0LV6以及5.6LV8两款自然吸气发动机，与之匹配的是7AT变速箱。最大的马力分别为279/398匹，最大的功率分别为205/293千瓦，最大的扭矩分别为394/555牛米，同时还带有全时4驱系统和两把差速锁。底盘方面，前后均采用双叉臂式独立悬挂，出色的可变性悬挂系统，带来了强劲的越野能力，是一款名副其实的越野利器。
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② 日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！
日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。
动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。
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③ 新款日产途乐海外实车 外观硬派大气的荒野利器
日产途乐是一款硬派造型的全尺寸SUV，出色的越野性能、宽裕的内部空间以及豪华舒适的内饰，使得这款车型深受中东用户的欢迎，它有“沙漠之王”之称。本文实车所处的位置恰好是中东地区的阿拉伯国家，其黑色车身让这款新车看起来高大魁梧，其前脸采用了最新的V-motion风格前脸、全新的保险杠及前后灯组，在提升精致感的同时又不失硬派形象。车侧显得又宽又大，前后隆起的轮拱突出力量感，彰显壮汉越野车的狂野。车尾呈现宽大平直的造型，尾灯采用了环绕式设计，并在上方增加了镀铬条，让新车看起来更大气且有质感。而车内与硬派风格截然不同，有着英菲尼迪的豪华与舒适，中控台下方、车门内侧、座椅均采用高档米白色的真皮材质，还搭配了木纹饰板点缀，升级了和英菲尼迪一致的双屏中控设计，上方显示地图信息等，下方则显示多媒体的娱乐系统。动力方面，本文实车为4.0SE车型，搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为394牛·米，匹配7速手自一体变速箱和四驱系统。底盘方面，日产坚守着新款途乐对越野的那份执念，采用了非承载式车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。
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④ 美版新款日产途乐官图发布 换用新LOGO/内饰大变样
近日，日产正式发布了新款ARMADA的官图，新车可以理解为北美版大途乐。新车在外观和内饰方面都有所调整，配置更加丰富，再加上更强的动力，产品力可以说的上是全方面提升。
日产途乐产品力不凡，在国内市场以性价比而著称，受到了很多越野爱好者的追捧。希望它能效仿海外的新款ARMADA，针对科技感和豪华感进行升级，并把排放标准升级为“国Ⅵ”。
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⑤ 新款日产途乐官图：外观内饰均升级，产品力提升较大
近日，日产正式发布了新款ARMADA的官图，该车对应的是国内销售的途乐车型。据悉，新车在外观和内饰方面都有所调整，配置更加丰富，再加上更强的动力，可以说是产品力得到了较大提升。
动力方面，新车将继续搭载5.6LEnrance自然吸气V型八缸发动机，最大功率提升至406马力、峰值扭矩560牛·米，传动系统匹配一台7速自动变速箱，并可选装四驱系统。
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⑥ 新款日产美版“途乐”实车曝光，内饰很运动，外观很大气
前段时间，日产正式发布了北美版的新款“途乐”，这款车在北美市场名为ARMADA，它是日产途乐的北美版的车型，新车搭载的是5.6L的V8发动机，动力非常强悍。近日，就有网友拍摄到了这款日产新款“途乐”的实车，新车的内饰很运动，外观很大气。
实拍的新款日产ARMADA采用的是2+2+3的7座椅布局，它的第二排采用了两个独立的座椅，中间有一个很突出的扶手箱，第二排座椅的前侧配备了两个独立的多媒体大屏，第二排的空间表现也非常不错。新车的第三排座椅相比第二排的座椅就显得要廉价一些，座椅上也没有了纹路设计，不过它的空间表现倒是很不错。在动力方面，新车继续搭载5.6L的V8发动机，最大输出功率达到了406马力，峰值扭矩为560牛·米，采用7速手自一体变速箱。
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⑦ 途乐这款车，到底怎么样呢
平行进口政策实施以来，许多优秀的进口车型都焕发新生，其中日产途乐在2017年平行进口车销量榜单中崭露头角，以1.9万辆的成绩成为平行进口销量车型最大黑马，同时在今年1-7月途乐继续保持第三名。平行进口也使得日产途乐这款比肩丰田陆巡的越野之王，从默默无闻变成小有名气。下面，就带大家看看这款越野能力不俗的日产途乐。
前脸部分，采用日产V-Motion家族式前脸的日产途乐实在是太过低调平淡，这样一款售价数十万的全尺寸SUV和十多万的日产皮卡纳瓦拉有着相近的前脸。当然，途乐的格栅镀铬更为厚大，更显高级感。LED灯点缀的四边形前大灯，也暗示着这款SUV的价位并不低。
2015年，日产途乐代理移交东风日产，途乐售价也巨降40万元，起步价变为79.8万元，平行进口渠道中，中东版日产途乐最低配售价甚至只需要45万元！当年一辆的价格现在可以买三辆，而且当初对标陆巡的价格现在直接打击到陆巡小弟普拉多，普拉多在改款后缺失了差速锁、全时四驱等越野配置，途乐这一更高级SUV在同价位下还有更高性价比，竞争力也不可谓不强。
相差不大的越野实力加上超高的性价比和遍地开花的销售渠道，途乐这款超高性价比的硬派SUV能够成为平行进口车型里面的一匹黑马也就不足为奇了。毕竟消费者的眼睛的雪亮的，实力相近的产品花更少的钱，谁不乐意呢？
⑧ 日产“途乐”黑耀版北美亮相，标配5.6V8引擎
我们知道，在国内硬派越野车的领域里，丰田陆巡绝对算得上是一款BUG级别的车型。但是在北美市场，陆巡在这款车的面前也只能屈居次席。相信说到这里网友们也都知道小编说的是哪款车么！没错它就是来自日产的“途乐”，特别是换代后，不仅有着更霸气的外观，而且在性能上也完全可以媲美陆巡，最重要的是这款车的价格却远远低于陆巡。就在最近日产途乐在北美市场又亮相了一款黑耀版的“途乐”，这款车是日产专为北美市场所打造。
这款黑耀版的“途乐”采用了大七座的设计，而且也是为了提升这款车在第二排的乘坐舒适性，特别采用了日产独有的“大沙发”，舒适性可以碾压任何一款竞品！最后再说说这款车的动力，新车将会继续搭载5.6LV8引擎，其中它的最大马力为406匹，峰值扭矩达到了560N·m，匹配的是7速手自一体变速箱，而且标配了电控分时四驱系统。前面也提到了这款车仅是北美专属，所以国内的小伙伴可能要真的遗憾了！
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⑨ 2021款全新日产途乐海外发布，全新外观内饰，科技配置大提升
总结
Armada可以看做是途乐的北美版本，其实是一款日产针对美国市场生产的全尺寸SUV，途乐全球版的英文为Patrol，随着美国版Armada的更新，相信全球版Patrol也会随后进行更新。随着国六的推行，排放法规日益趋严，引进是不可能了，但是大家仍旧是可以通过平行进口的方式购买。
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⑩ 实拍2020款日产途乐，外观颜值提升明显，细节处理更加到位
日产途乐作为平行进口车中的畅销车型，受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比，在40多万价格区间除了日产途乐，你几乎找不到比它大的车型，而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售，到底有哪些升级改变呢？带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。
总结：20款的日产途乐在外观上的升级非常成功，告别了老款车型憨厚老实的形象，新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多，但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求，科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施，7月1日后所有国五车型不能进口，所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高，从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦，关注车坛子买车不迷路。
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