进口房车双拓展

『壹』 双拓展房车优缺点

其实你看国外玩房车或进口房车拓展并不多见，主要还是国内在做这个，所以可以琢磨下成熟的房车市场不怎么用，而我们更多还处于概念阶段很好这玩意。不能说它没用，在有限的车体拓展出更大的空间对于寸土寸金的房车空间自然是有利的，但代价就是本身已经自重很大的C型房车还要继续加重，而且国产的这类机械结构的工艺质量是否可靠，对于车体的密封、噪音等长期控制是否到位，毕竟房车是要频繁颠簸行驶的。

对于我个人来说我不仅不会选择拓展房车，连C型房车也不会考虑，如果你对灵活性巡航效率有要求就B型房车，如果真的需要空间直接拖挂房车。想都兼顾结果就是哪方面都不太理想。

『贰』 戴德E途MAX+双拓展房车 国六进口依维柯 豪横售价不走寻常路

地表最强，国六进口依维柯底盘房车——戴德E途MAX+终于来了！基于进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造的高端房车，戴德E途MAX+闪亮登场，128万的价位让中高端市场有了更多的选择。

带有电动后拓展舱的尾床在空间上完全可以容纳两名成年人休息。在打开电动后拓展舱后，尾床尺寸2180×1200(mm)。车尾床两侧配备有外推窗，带有遮阳帘及防蚊帘，床位内侧还设有220V电源插座和床位上方顶灯的开关。

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『叁』 进口奔驰双拓展自行式C型房车，售价不到一百万的它不香吗

总结：根据经销商反馈，这台车的指导价格在100万以上，只不过现在的优惠力度还是比较大的，一个奔驰的房车，不管是从质量还是品牌上，在这个进口依维柯都能卖到80多万售价的时代，这台车的性价比都是要优于同价格竞品的。

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『肆』 新款进口依维柯6.5T 旌航房车WH-Ⅳ双拓展C型房车

今天为大家介绍宇晨房车营地中一款来自旌航房车——基于进口依维柯NewDaily进口依维柯6.5吨打造的双拓展C型房车。外观方面，沿袭旌航房车家族设计的外观元素，蓝灰色的航空铝板外厢体、家族式的车身拉花、爱马仕黄元素的点缀等，都非常有代表性。

整车的水电方面，配置的是180L清水，70L灰水，热水系统使用的是D6锅炉系统；电路方面配置的3000W逆变器、820AH锂电、600W太阳能板。

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『伍』 双拓展的房车优缺点

很多房车车友都会问到买房车是买带拓展的还是不带拓展的。相信很多车友想买拓展型房车的最大的原因就是要房车空间大点。那么大家对于拓展房车有了解多少呢？

对于双拓展的房车个人觉得在设计上还是有些不合理的，个人不是很推荐，个人意见仅供参考。

『陆』 2020新款戴德E途MAX+双拓展房车 进口依维柯国六标准上牌无忧

其他房车厂商还在绞尽脑汁降低造车成本，投身价格战的时候，戴德E途MAX+房车却在做“加法”。E途MAX+选用价格更昂贵的进口依维柯NewDaily底盘，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房车上看不到的配置在它身上那都是标配，水电配置更是傲视群雄；售价方面，这款戴德E途MAX+房车也是突破了100万大关，官方指导价为128.8万元，接下来就让我们来看看这款“不走寻常路”的房车表现如何吧。

带有电动后拓展舱的尾床在空间上完全可以容纳两名成年人休息。在打开电动后拓展舱后，车尾床的尺寸为2180×1200(mm)。车尾床两侧配备有外推窗，带有遮阳帘及防蚊帘，床位内侧还设有220V电源插座和床位上方顶灯的开关。

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『柒』 首台顶配进口国六依维柯双拓展房车，出厂标配1000Ah电瓶

新款E途MAX+升级了最新一代进口依维柯NewDaily底盘，没错！就是那个搭载了L2级自动驾驶辅助系统、全LED大灯及可变转向力等先进功能的“尖货”。新款NewDaily前脸的变化主要在中网的尺寸，另外横向镀铬中网也变成了点阵式镀铬中网，质感提升不止一点。

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『捌』 2020新款双拓展房车来啦！3张大床能住6口人，内部豪华感十足

Hello，大家好！

前两天我们后台收到网友选车提问：你好，我准备入手一辆房车，等疫情过去以后带着全家去旅行！更偏向于选一款大空间、双拓展的车型，最好内部豪华一些，因为我家里人都挺挑剔的，多谢~

总的来说，这款售价59.8万的尊领ST双拓展房车，整体设计延续家族风格，生活区空间大、内饰豪华，对于那些有着较高要求的房车用户来说，是个不错的选择。

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『玖』 铂驰帕亚尼进口依维柯C型双拓展房车 豪华内饰国六排放

今年以来各大用于房车改装的热门底盘逐步通过改款满足了国六排放标准。在小排量趋势已经蔓延到商用车和房车领域的今天，一款搭载大发动机的车型越发稀有。还好，国六进口依维柯保留了3.0T，并且动力更强，驾驶辅助更智能。今天要为大家介绍的铂驰帕亚尼就是基于全新进口NewDaily打造的一款大额头C型房车。

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『拾』 凯伦宾威C630双拓展C型房车，进口依维柯的高品质座驾！

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