车辆过减速带内饰松散

① 宝来车过减速带很不舒服怎么回事

汽车快速过减速带对汽车有四个方面的影响: 第一:是对轮胎的影响,轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,地面上的变化,首先受到影响的都是它.轮胎属于易损件,汽车驾驶的路况会直接影响轮胎的使用寿命. 第二:是对悬挂系统的冲击,高速行驶的汽车在过减速...

1、减速带是中国特有的一种东西，频繁地过减速带，其效果跟搓板路是差不多的，当然也是对车有损害的，包括加速轮胎和减震器的老化、让车身和内饰更容易变得松散之类。一般小区的减速带，建议以20km/h以内通过。有些人说以40km/h冲过减速带感觉反...
第二:是对悬挂系统的冲击,高速行驶的汽车在过减速带时,悬挂系统受到的冲击,会比正常... 颠簸的汽车会让人很不舒服,还会扬起车内沉积的灰尘,污染车内的空气,影响车上人员的...

哥们你真狠,问问题还这么高调,不爱听也得说实话,这车的底盘是稍硬些的,不过没到没法容忍的程度,你可以先去查查: 1.胎压看看是不是过高, 2.颠簸的同时有无异响?如果有去...

主要利用汽车颠簸使司机产生不适 以及车辆损耗 2个方面来强制控诉,,,,我们前段时间才做完这个数学建模

就算是所谓的"新"宝来,发动机也是很老的,重量过重会导致刹车距离变长,而功... 的悬挂就是更硬的弹簧,过减速带时会直接把震动传达给人体,乘坐也不舒服;若是要提操...

后减震的车子,过减速带的时候上下晃动很大,感觉很不好,而且速度不能提到很高,还有骑得比较快的时候会因为和身体共振,摆动很大,骑起来很不舒服。没有减震的车子,过减速带...

的行车道上设置某种突起设施,当汽车以较高车速通过其上时会产生激烈的机械振动,使驾驶员产生很不舒服的感觉,另外,车辆驾驶员根据常识预计到车辆通过减速带时会带来车...

② 车辆“底盘松散”怎么办底盘松散的原因有哪些

经常听到老司机说“底盘松散”，这所谓的“底盘松散”我觉得应该是悬挂相关的一些零部件损坏导致配合不紧密或者控制不到位引起的车身动态反应异常。一般都是一些零件老化或者损坏导致的。

1、悬挂系统连接处的橡胶衬套

走烂路的时候要会挑路，保证安全的前提下尽量挑平整的地方走。上个月和朋友一起出去玩，山路崎岖不平，有些人喜欢征服烂路的快感，所以专挑有难度的路走，这也正常，这就是玩车的乐趣。但是我对这种路不感兴趣，最重要的是我发现我的车车身强度并不算太好，基本上 也就及格水平，这种路走多了到时候各种异响肯定跑不掉。所以谨慎点为好。

上面这些方法在有些人看来可能有点太谨慎了，确实开车没必要太在乎一些细节的东西，那样会让你很累。但是每个人有每个人的想法，就拿我来说，我认为这些很容易做到，并不觉得麻烦，而且不管效果如何，这是我长期以来的习惯。虽然说车坏了可以修，但是修车要花钱，不坏岂不更好？合理用车，合理爱车，挺好。

③ 快速过减速带对车有什么危害

有些人开车特别“猛”，即使前面是减速带，他们也不减速，直接就开过去了。那么汽车这样过减速带对悬架系统有伤害吗？首先可以肯定的是：小汽车快速过减速带对悬架系统是有一定冲击的，极端情况下会损坏悬架系统。具体的损伤部位，我们从悬架的结构图上来分析。下图是一个常见的悬架结构图。

悬架一般由弹簧、减振器和各种拉杆组成，它们一端与车轮相连，另一端通过各种减振胶块与车身相连接，一般弹簧和减振器上端直接安装在车架上，各拉杆安装在副车架上。它的主要作用是支撑、减振、缓冲、导向，保证车轮处于正确的位置。

当汽车静止或在平直的马路上匀速行驶时，悬架系统基本只受到垂直方向的力，主要由弹簧承受；当汽车通过减速带时，悬架系统不仅仅手垂直方向的力，还受到前后方向的力，这个力主要由各导向拉杆来承受。一般来说，悬架系统能够承受前后方向的力都是比较小的。如果长时间反复的受到前后冲击，或者短时间受到很大的冲击，拉杆可能会变形，或者减振胶块松旷，导致四轮定位发生变化。极端情况下甚至会撞断拉杆，某些车型的断轴其实就是悬架系统的拉杆折断了。

所以说，汽车悬架最怕的是前后方向受力。举一个极端的例子，把一辆汽车从两米高的高处垂直扔下来，悬架系统不见得损坏；但是我们快速的上一个马路牙子，都有可能导致断轴。因此我们在过减速带、马路牙子、台阶等，一定要慢速通过，防止对悬架系统造成过大的冲击。

④ 车过减速带时候异响减震异响，怎么办

汽车有异响确实会令车主们在驾车过程中十分难受，除了内饰异响之外底盘异响也很常见。不少车主反映自己的汽车过减速带咯吱响，那么究竟是什么原因导致底盘异响的出现呢？下面就来为大家分析几个常见的底盘异响原因。

汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：
1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；
2、汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响；
3、最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化，这种情况只能通过更换新的转向胶套和球头才能完全解决问题。

车后轮过减速带吱吱响解决方法
如果是因为避震器阻尼油渗漏的话则需要检查一下减震器的油封，如果减震器油封损坏则需要拆开更换并重新上油，有必要时可以对整个避震器进行更换。如果是汽车前羊角固定点间隙过大，则可以通过调整羊角间隙来解决异响问题。转向胶套和球头老化则只能通过更换新的转向胶套和球头才能解决。平时我们过减速带时应该减速慢行，避免对悬挂系统造成太大的冲击。

为什么原地打方向盘有异响？
转向开关回弹弹簧损坏发出的异响，这是汽车内部发出的声音。其次这种情况可能是因为方向立柱防尘套发出的响声。不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到，并且声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

⑤ 汽车过减速带哐当响是什么原因

汽车有异响确实会令车主们在驾车过程中十分难受，除了内饰异响之外底盘异响也很常见。不少车主反映自己的汽车过减速带哐当响，那么究竟是什么原因导致底盘异响的出现呢？这里为大家分析几个常见的底盘异响原因。
有可能是出现了机械故障。如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况。同时汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响。最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化，这种情况只能通过更换新的转向胶套和球头才能完全解决问题。
如果是因为避震器阻尼油渗漏的话则需要检查一下减震器的油封，如果减震器油封损坏则需要拆开更换并重新上油，有必要时可以对整个避震器进行更换。如果是汽车前羊角固定点间隙过大，则可以通过调整羊角间隙来解决异响问题。转向胶套和球头老化则只能通过更换新的转向胶套和球头才能解决。平时我们过减速带时应该减速慢行，避免对悬挂系统造成太大的冲击。
转向开关回弹弹簧损坏发出的异响，这是汽车内部发出的声音。其次这种情况可能是因为方向立柱防尘套发出的响声。不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到，并且声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

⑥ 汽车开久了，底盘为什么会有种很松散的感觉

底盘出现松散，主要有以下几个原因。

【胶套老化】

车辆在使用过程中，随着里程数的增加和年限的增长，底盘各个活动部件之间的胶套会出现老化和变形，严重情况下在举升机上可以看见胶套肉眼可见的裂纹和形变，胶套的失效会造成活动件之间的活动量增大，影响底盘整体感。

⑦ 雅阁8代过减速带感觉中控台像散架一样 ，路上压到小石子或过小坑就是感觉底盘空空响的转到驾驶 室内求

是因为车身刚度提高了，变形减小，所以各种倾斜都要由减震器吸收，造成车身晃动明显，可以换套运动点的减震器

⑧ 减速带对车的影响什么车过减速带较舒适

1、减速带是中国特有的一种东西,频繁地过减速带,其效果跟搓板路是差不多的,当然也是对车有损害的,包括加速轮胎和减震器的老化、让车身和内饰更容易变得松散之类。一般小区的减速带,建议以20km/h以内通过。有些人说以40km/h冲过减速带感觉反而没有那么颠簸,这是事实,因为悬挂还来不及反应,但这样对车身和底盘带来的冲击力是成倍增加的,绝对不可取。2、目前我开过的中高级车里,过减速带动作最漂亮、最舒服的是雪铁龙C5。你列出的三款车排序是新君威、致胜、昊锐。如果咱们是邻居的话,哪天你看到我的车叫住我一下,打个招呼:)

⑨ 现代名图过减速带方向盘松散抖动副驾驶就不会

汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。