途乐桃木内饰配件

㈠ 途行天下，乐享无边，就是日产旗下途乐了

作为80后，我们小时候记忆中的越野车，无外乎三菱帕杰罗v3x，陆巡lc80，再就是日产旗下的途乐了。小时候见过的是y60，那时候能见度也不高，但是方正的外形倒是让人过目不忘，相反那时候的lc系列倒是圆咕隆咚的，谁曾想20年后二者的外形取向正好颠倒了。而最成功的三菱已经是行将停产了。从12年开始这是第四台硬派越野了，从lc120代的2.700、4000，到酷路泽4000，直到这台y62。这代y62最早进入中国的只有5.6V8的版本，在路上的能见度不高，价格和lc200差不多，都是过百万的，当时能提的也都是真土豪，oldmoney了。直到2016年中东4.0排量的62通过平行进口的方式进入国内市场，才算真正的进入普通消费级市场。从告别霸道4000开始，就开始关注途乐，当时的价格和酷路泽是对等的，说实话并不是特别带感，到17年，途乐的价格开始走低，低配的xe已经到了50出头的价格，这时候一个奇妙的联想在我脑中闪过，这种行情好像在2015奶年的酷路泽上发生过，想当初丐版的陆巡也是进入到了4字头的价格区间，后来在丰田强大的渠道和营销控制，又回到了原售价，说不定途乐...果断做功课，了解一番之后，感觉硬件真不差啊，都是日系品控也应该没问题，畅销中东几十年的产品，当时就拍板下定，而且必须最低配的。52+入手，加改装落地60，当时的低配陆巡差不多再掏5万块就能落地。谁会想到，此后的走势证明，原来我才是韭菜...不说了都是眼泪啊。上图

翻译：你看的不是你看的，我看的才是我看的。

途乐是不是好车呢？我认为是个好车，要不也会行销世界数十年。途乐是不是个好产品呢？至少和陆巡比还是有点差距，但是这差距有没有20多万那么大？没有，但是不公平？其实市场又是最公平的，差之毫厘谬以千里。因为这个市场很狭小，他不是abc级车市场，每年几十万上百万销量，同级十几款车型。在40-60这个中大型硬派越野市场，只有这两三款车型，所以，大家的选择非此即彼，而你的一点不足，那就是所有不足，就是决定消费者选a不选b的所有理由。最后说一下日产。日产又有重蹈覆辙的倾向了。这几年的产品力明显下滑，已经照比两田有所差距，明星车型也是今不如昔。英菲的发展也是步履维艰，老车型迟迟不换代，新车型竞争力匮乏，终端优惠堪称灾难。最后，想告别62了。每次都这样，之前觉得不好，告别了却总会想念

㈡ 20款日产尼桑途乐 实力派越野爆料

20款中东版途乐4.0前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

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㈢ 途乐的配置怎么样

18款中东版途乐SE 白/米139可2091微9537信配置

7速，18铝轮，2气囊，8寸大屏，电眼，双倒影（尾翼带摄像），高位刹车灯，摇启，桃木内饰，后差速锁，天窗，无钥匙进入，一键启动，巡航定速系统，前排座椅电动调节，冰箱，电动尾门，前排自动空调，6个扬声器，车身同色后视镜带转向灯，镀铬车门内把手，大灯清洗，LED尾灯，前后雾灯，LED日行灯，胎压监测，前脚踏灯，拖钩，后排娱乐预留，SE标识。

动力方面：18款日产尼桑途乐Y62搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到275匹马力，长宽高5140mm*1995mm*1955mm 轴距是3075mm 新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。4活塞卡钳前制动系统大大提升了自身的安全性能。

18款日产尼桑途乐4.0SE中东版的表面细节上的亮点并不是很多，不过对付一辆SUV来说，表面固然紧张，但并不是隐藏买家最为关注的，越野才智够不敷强大、乘坐是不是惬意要比表面主要不少。巨大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派派头的底子上，充裕演示出了本身的怪异魅力。

粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。17款尼桑途乐Y62中东版仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。

配备了265/70R18全季节轮胎，拥有四种驾驶模式带你玩转越野。新款途乐Y62帅气的外观造型，豪华舒适的内饰空间，优秀的越野性能在全尺寸SUV汽车中脱颖而出，你值得拥有。

㈣ 途乐使用三个月改装小心得，效果好到爆炸

首先买车初期考虑了MPV跟SUV7座车型因为家里有娃考虑个空间大点的乘坐舒适的偶然间看到了途乐这款车中了毒了瞬间40来万这么大的车子4.0的发动机实在没有不买他的理由立马订车开始因为环保原因最后没有完成浙江牌的小小心愿废话不多说上图

一手车认证下

㈤ 怎么看途乐原车桃木方向盘真假

这个要看车子价格决定的，价格高的高端豪华车一般都是实木桃木方向盘，如果是中低端车型一般这类木头居多是仿制的桃木。
桃木分为原车件桃木和后改装汽车桃木，原车件的一般是使用水转印工艺加工出来的，后改装桃木使用的HIPS环保材料，后改装的一般更精美，时尚，不伤原车件，且易更换。

㈥ 造型复古性能强悍 日产途乐Y61中东版评测

丰田超霸、野马和帕杰罗等车型都是性价比较高的平行进口车，深得大家喜爱。日产途乐Y61其实也是一款性价比不错的车型，而且还是一款名气极高的越野车。凭借着出色的可靠性和性能，赢得了大量越野迷的青睐。近日小编来到天津保税区实拍了全新日产途乐Y61。
1：外观方面
复古硬派的外观造型，卓越的耐用性和品质等都是途乐的出彩之处，这一点在以沙漠为主的中东地区，得到了很好的证明。庞大的身躯彰显出了极强的气质，散发出了无与伦比的独特魅力。黑色蜂窝状中网加上大面积镀铬装饰，为外观增添了一些豪华感。
2：内饰方面
内饰的豪华度对一款专注于越野的SUV而言，就不是太重要了，他们更加注重的是简单和实用，全新日产途乐Y61的内饰就是按照这个思路设计的。配置方面比较的豪华，它配备了车载冰箱、CD多频收音机、手动空调、后电子差速锁、胎压监测、电动天窗等配置。四副式真皮方向盘不仅有着极佳的手感，同时上面还带有不少功能按键。门把手和中控台都采用了桃木装饰，内饰档次感有了再次提升。
3：动力方面
中东版途乐Y61采用的是4.8L直列六缸发动机，跟5速手自一体变速箱搭档后，能释放出451NM峰值扭矩和284ps最大马力。油耗方面，新车有了明显的降低。噪音方面也得到了有效的控制，只有在怠速时，才能听到一些细微的发动机声音，进入整车行驶阶段后，发动机的震动和声音都抑制得很好。
4：空间方面
对于有着“沙发厂”之称的日产汽车来说，无论是座椅的柔软度，还是乘坐空间都无可挑剔。全新途乐Y61则更好地放大了这个优势，尤其是后排乘坐空间十分的充裕。后备箱容积不错，应对日常使用基本没有问题。
总结：作为全球最为纯正的越野车代表之一，途乐Y61以100%的信任度和强悍的性能，俘获了大量用户的芳心。跟第六代途乐Y62相比，它的价格要更高一些，主要是它更加专注越野，从四驱配置到动力性能都更强。如果你只是偶尔想越野，那么可以选择途乐Y62；如果你更多的追求激情驾驶，那么途乐Y61则更适合你。
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㈦ 全新途乐进口入华，日产迎来新机会，消费者还会买单吗

自从自驾游开始兴起之后，硬派SUV在生活中也要越来越多。对于硬派SUV的热爱也不止于喜欢自驾游的朋友们了。也有更多的消费者“陷入了”硬派SUV的大坑中。所以这几年也将SUV在市场中的销量提升了起来。如今全新途乐已经在海外上市预计进口入华。这也给了很多硬派SUV的爱好者带来了好货，同时对于日产来说也是一个新机会，可见硬派越野的曙光又重现了。

总结，全新的途乐这回有机会将进入到国内市场，那么它的地位也应该不会低于霸道，山猫等等。而且也会受到更多的人喜欢。如果价格合适也应该会很有市场的。这样一款进藏神器，消费者还会买单吗？（文：大龙）

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㈧ 全尺寸SUV 20款日产途乐实力非凡

日产途乐这款车型，凭借着超值的性价比和强劲的越野性能深受广大消费者的喜爱。同时，拥有六十余年的辉煌历史并且经历多次改版的它，似乎更加符合了现代人的审美要求，在中大型SUV的市场中更具竞争力。

内饰方面，途乐的整体设计几乎没有变化，但是更加凸显了豪华氛围，中控台全部采用真皮包裹，融入全新的桃木内饰，奢华的同时更加有质感。中控区新车搭载了上下两块液晶屏，上方的屏幕显示导航的地图信息等内容，下方屏幕多用于多媒体娱乐等等，科技感十足，然后全新的钢琴漆双拼多功能方向盘、炫彩液晶仪表、防眩目后视镜、冰箱、一键启动等高端配置，散发出浓烈的豪华气息。

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㈨ 欢迎点评！骚红色！杭州日产途乐XE改装nisom大包围内饰定制图

1、2019款日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。2、2019新款日产尼桑途乐Y62中东版在动力方面搭载了一台4.0LV6自然吸气汽油发动机，这台发动机能爆发出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。3、2019款途乐中东版车型是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。日产途乐nisom改装运动包围价格优

㈩ 18款途乐为什么在中国这么火爆

2018款日产途乐Y62中东版5.6L平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

2018款日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。