博越夜晚内饰图片
Ⅰ 吉利博越百万款内饰曝光 中控更大
日前,吉利汽车官方预告了旗下博越车型百万款的内饰,新车是为了庆祝博越销量突破百万大关而推出的,有望在近期上市。
内饰方面,布局方面和现款车型保持一致,但升级了10.25寸中控触控屏,空调操作区域也转移到了中控屏下方。此外还配备有全液晶仪表盘、多功能方向盘以及电子档把,科技感表现不错。
按照官方说法,这块10.25英寸的中控屏搭载了GKUI19系统,软件方面比较丰富,而且支持语音识别等操作。
动力方面,新车将搭载高低功率1.8T发动机,低功率版最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动变速箱,高功率版最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
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Ⅱ 配备GKUI 19系统 吉利博越百万款内饰曝光
日前,我们从吉利汽车官方获得了一组博越百万款车型的内饰官图。新车中控台、座椅、方向盘等均进行了升级,智能互联升级为最新GKUI19吉客智能生态系统。
动力方面,将搭载了1.8T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,传动匹配6挡手动变速箱与7挡双离合变速箱。底盘方面,博越百万款进行了底盘升级,由英国路特斯进行专业调校。全新后副车架,采用高强度钢,重量更轻、结构更强,提高了车身刚性和韧性。
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Ⅲ 吉利博越半年用车感受,不吹不黑,简单聊聊
光阴是这个世界上最留不住的东西了,从指缝中溜走的时候根本抓不住,到现在为止,我这辆吉利博越已经进入我家半年的时间了,说长不长,说短不短,跑了6千多公里,今天趁着有时间,来跟大家分享一下我这半年的用车感受。吉利博越的外观漂亮,得到了很多人的认可,博越的车头是吉利家族式的设计,水波涟漪中网格,搭配黑蓝相间的车标非常的协调,看上去非常经典,耐看,大气,两边是犀利的LED鹰眼大灯,博越的侧面有一条腰线倾斜向上,感觉非常有力量感。悬浮式的车顶设计,可以说是超前的设计,熏黑的尾灯在夜晚点亮后,辨识度相当高。吉利博越的内饰让人很惊艳,协调感很不错,工作台是西湖拱桥设计,很有中国风的视觉体验,平底式的方向盘,很有运动感,全液晶仪表盘和智能联网车机,使博越的内饰充满了科技感,博越内饰的做工用料也是很良心的,大多数地方都采用了软材质,摸上去感觉非常棒。
自动座椅调节。
Ⅳ 吉利博越百万款内饰、配置曝光,智能系统有多“豪横”
[汽车之家新车官图]?日前,我们从吉利官方获取了旗下紧凑型SUV——吉利博越百万款内饰官图。此前信息曝光,新车共有三款车型,价格区间为9.98-11.68万元。新车将搭载1.8T发动机并有手动挡与自动挡可选,预计将于近期正式上市。之所以称之为“百万款”,主要是为了配合博越家族上市4年累计销量突破100万辆。
编辑点评:
从2016年3月上市至今,吉利博越家族累计销量已经达到1022738辆,成功跻身“百万俱乐部”。今年8月,博越家族共销售20685辆,1-8月累计销量达138622辆。吉利博越通过在外观、内饰设计和智能化方面的迅速升级,成功超越哈弗H6、传祺GS4等老牌竞争对手,通过吸引年轻消费群体,占领市场。(文/汽车之家?翁萌)
Ⅳ 吉利博越百万款内饰曝光 多媒体交互系统全面升级
动力系统方面,预计将会继续提供2.0L手动,1.8T手动,1.5T手动和双离合,以及1.8T双离合车型,动力系统选择丰富,足够满足消费者们的需要。
Ⅵ 内饰更精致,吉利博越Pro版乌鲁木齐到店实拍
吉利博越曾被誉为“最美国产车”的称号,的确,博越凭借着俊美的外观和内饰,再加上优越的行驶品质,一致获得非常不错的口碑。
座椅和空间感受:座椅包裹度和柔软度都非常不错,能提供驾驶者和乘坐者非常不错的支撑,空间表现优秀,后排三个成年人压力不大。
动力方面:博越PRO增加1.8T184马力加7速双离合变速箱的动力组合,最大输出功率135kW,最大扭矩300N.m。
试驾感受:试驾路段包括高速和城市拥堵路面,提速快,没有出现低扭不足,行驶平顺,没有出现低俗换挡顿挫。隔音好,在依然使用雪地胎的情况下还能保持相对安静的行驶品质,加上富有支撑的底盘,整体来说属于舒适级别。
音响效果非常一般,没有感受到低音,刹车前半段偏软,后半段正常。
总结:吉利博越PRO是一款非常适合家用的SUV车型,有着很不错的舒适感,操控虽然说不上很优秀,但是满足基本驾驶还是一点问题没有的,而且空间上和配置上都有优势,现在大概有6000元左右的优惠政策(普通版现车优惠1.3万)性价比不错。
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Ⅶ 采用全新内饰,博越百万款官图
吉利旗下的博越是一款非常受欢迎的车型,凭借着空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等优势,很快就获得了很多消费者的青睐。日前,吉利官方正式发布了吉利博越百万纪念款的内饰官图,新车采用了全新的内饰设计,并升级了车机系统。动力上,新车或搭载一台1.8T涡轮增压发动机。新车共推出3款车型,售价区间为9.98-11.68万元,预计将于近期上市。
以上便是关于博越百万款官图的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
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Ⅷ 看看博越恐怖的综合实力,把我的博越拍得很有感觉
得益于2670mm的长轴距,所以后排的空间显得非常的宽敞。
Ⅸ 既有面子又有里子——博越内饰详解篇!
当时提车,也是内饰让我选定博越,初次见到他的内饰还是在路边一次无意间的偶遇,那时候正打算买车,看到了那银白闪耀的内饰,便被深深的吸引住了。它不会像其他车型内饰那么呆板无趣、也不会看起来那么繁杂,不会给人一种过度复杂的感觉,但是黑色和银色的搭配,又让人深入人心。 正好赶上周末,开着我的博越出去洗了个车,精洗过了一次之后,内饰愈发好看。忍不住拍几张照片,和大家分享一下博越的人机设计,和内饰感受。
首先不得不提的就是博越的开机界面!超级赞,一个吉利logo随着光线的折射,慢慢呈现而出。配合音响的那声叮咚的启动音,非常有高级感和科技感。 随后两边开始展开仪表盘,各项数值,和开机自检开始运行。 这是启动后的仪表盘界面。信息体现的非常清爽,习惯了几天之后,也逐渐习惯了这种液晶的显示方式,以前开的车都是指针式的,没有这么高级的。
同时博越还对运动模式和普通模式有独特的液晶页面
这是节能模式的
再想说说这款液晶屏幕,造型非常和谐,漂亮。银色拉丝和黑色液晶的搭配,让每一个进我车的人,都对中空赞不绝口。也是我心中最喜欢的地方之一!
再有就是这块屏幕,像素很高,操作也很简单,不是普通车机那种安卓界面的感觉。其实安卓界面只适合手机,并不适合车机,操作起来不是很便捷的。博越的不一样,用起来很舒服,就是为车机而设计的。而且这个车机系统听说还要升级,期待后面的表现。
整个车机总体用起来是很清爽的。很多东西设置一次后,就再也不用管了。我现在就是开机之后,直接播放音乐。需要地图的时候再调一下地图。
这里再单独说下缺点,后面打算给屏幕贴个膜,贴个磨砂哑光的,这样夏天的时候,就不反光了。要不打开天窗,车机屏幕还反光。再有个就是,屏幕上的虚拟键,真的不如实体键方便。没有实体键的手感,手不知道按到哪里去了,还得低头看,增加开车时的不安全性。
不过车机功能还是挺丰富的,导航是高德的。也能和手机互联,数据是互动的
后排座椅空间不算大,但是也够用了。门内储物空间,足够放手机或者放瓶水了。等以后买个垫子,放硬币什么的,就不会有异响了。整体内饰是这样的,美观大方,也是我第一眼就中毒的所在。
写的不太好,也是非常努力去写了。感谢看到最后,谢谢版主大哥,感谢精华,感激不尽[抱拳]最后放几张美图,吸引眼球。
Ⅹ 雨露均沾07,白色,吉利博越1:18车模!欣赏静态的魅力