x80豪华版2015款内饰
Ⅰ 奔腾x80越野车2015款2.0手动豪华版是真皮座椅吗
我个人推荐自动款。尤其是2.0排量的自动款。在奔腾X80的产品布局里,豪华型占了三款,像主心轴般串联了其它车型。低配的2.0L手动豪华型是仅有的两款手动挡车型之一,可表现出来的综合素质却相当高。在最低配稍显简...
Ⅱ 一汽奔腾X80多少2015款X80最新报价
2015款一汽奔腾X80价格从11.98万——18.18万不等
一汽奔腾X80官方网站：http://www.faw-benteng.com/x80/
奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，老款奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。 2015款奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上，最大变化是全新增加1.8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，并在原有车型基础上增加运动款车型。2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性，满足国五排放标准，25万公里故障低，性能稳定，全面提升了驾驶体验。2015款奔腾底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。
Ⅲ 15款奔腾X80 2.0L自动豪华型和13款的区别
2015奔腾X80在整体造型没有变化，在细节的处理上，会有所提升。中控面板上的银色饰条全部烤漆化处理，另外方向盘上的亚光银饰条也烤漆化；此外刹车与油门踏板添加了镀铬面板。整体来看，内饰的氛围运动化和精致化了不少。另外，2.0L手动豪华版将增加车身稳定系统；2.0L自动豪华版将增加导航、倒车影像、日间行车灯；1.8T的高配车型将增加一键启动功能。
Ⅳ 请问一汽奔腾X80手动豪华版怎么样
这个车溶入了马自达的技术，虽然做工和用材一般，油耗也不算低，但也对得起13万左右的价格。如果你希望这种看上去大汽、有派的SUV，也可以选择，但若是希望它是质量优异并且省油的SUV，不妨再考察一下长安铃木的锋驭。
Ⅳ 奔腾X80 2015款 1.8T 自动豪华型怎么样
您好，很高兴能帮助您，
即使是手动档高配车型也没有ESP行车稳定控制，莫非一汽觉得手动档的驾驶者比自动档的靠谱？
主驾驶门锁控制按键设计不合理，前排杯架在行驶中干扰换挡动作，人机工程有待提高。另外车身及内饰装配工艺有待提高
Ⅵ 奔腾x80 2015款 2.0l 自动豪华型 怎么样
优点：空间大，乘坐舒适，避震效果好一些小的颠簸能直接过滤，隔音的静谧性还好，至少开100码后没有被烦到的感觉。
缺点：有些细节一汽没做处理，所以感觉上有点不足，原来驾驶座刹车后的隔音棉被螺丝绞坏，方向盘钥匙侧未卡正入位，经四S调整解决，但心理强大的人能忽略，其他人就有点郁闷了。
外观：本人看中的就是外观，X型元素独一无二的设计，霸气。回头率高，美女都说帅。正规的SUV设计感觉太硬，X80就比较柔和，一眼看去与众不同啊。
内饰：真皮的，还说什么呢，唯一就是后出风口还有椅子下的线路，让人无语。吐槽下玻璃升降钮，吐槽下大灯高度。中控台按键这个密集啊，爽翻了，集成方向盘也不错。双温控空调设计贴心，还有座椅加热，后视镜加热，感觉实用贴心。不过想问下一汽，什么时候能改全景天窗啊。
空间：C柱隐藏空间设计，外观不大，车内感觉超大。天窗元素加入后感觉车车的扩展空间更足，后备箱感觉能带上全部想带的东西。标配的遮物帘还是比较贴心的。试过后排全部放倒安装了自购的后备箱全包围垫，空间一下子扩充很大，小孩能在扩大的车里打闹。所以有点小幸福了。在些鄙视下H6，后座居然放不平，直接PASS掉。
配置：高，想要的全有了。这价位的其他车型，均比较过，要不少这个要不少那个，或者另行安装，合资车难道一定比国产好吗？支持国货，支持X80。从安全性，实用性，价位比较，还是X80性价比高。
动力：不开堵气车的话，绝对够用，当然你要去追玛莎拉帝建议别买。没选择1.8T是对国产涡轮没信心。2.0的自己够用了，考虑到92#和97#的价格，2.0是本人首选。十天开下来，提速和超车有点随心所欲的感觉，推背感强，而且起步时控制好油门，稳定性强。渐行加速感觉油门不要踩太多，很快就上到80以上。动力没说的。
越野：合适，本人手动档开惯了，自动档一D到底，以后手熟了再用M，S档。定速巡航效果明显，高速上省力。自动电子驻车解决许多粗心问题，能保证不溜车，当然你得好好看下说明书。指向精准，方向助力有点费力，男士没问题了，估计女士开长了这个臂力腕力均能增加。空调效果显著，基本上是开了就来，不过有点疑问这个是不是以费油换取来的。当然这样问有点占字数的嫌疑。车距感还要培养，目前一些过窄路段基本绕行，没信心啊。如果标配全车的雷达感应就好了。加速时发动机声音给力，有点澎湃啊。纯个人感觉，有些人还认为是噪音。方向盘集成音响和蓝牙效果不错，操控很方便。所谓的异响和各种问题，相信高档车也避免不了，从用料和外观来说，X80是同档次车里相当好的，X80除了越野爬坡有点短板，其他都行。考虑到本人不会去拿X80当玩具，爱车第一，所以选择X80。以上个人观点，勿喷。
油耗：心理油耗在10以内，新车拿到手一看开了22公里左右，油耗55百。现在行驶888公里，23的高速普通路，油耗表显最低9.7，平均10.0，所以没说的，满意了。过了首保应该能低下来，在这许个愿，油价永远不要涨！
舒适：一个字“赞”，请原谅我们这些屌丝，没机会感受豪车，几年的国产长城开下来，觉得X80够高端了。不管是通过性还是隔音效果，均表示无压力，别人说的异响我还没有发现。安静啊，尤其是晚上赶夜路居然有点看恐怖片的感觉，哈哈。胎压监控要是再高档点，出数显的就好了。原厂侧踏还行，前后杠安装有点错位，当然这与车没什么关系。贴上膜后刹时高大上，成熟帅气。在考虑要不要加个红旗标，给X80来个根红苗正的标志。选车前什么H6 IX35 CS75 狮跑 U6的纠结了将近一个月，各大论坛及车辆比较。无脑全部都试驾了一遍，最终还是挑了X80，不为别的，4S 的价格就没乱来，感觉合资车再怎么让价都觉得亏。还是国产的实在，价位透明，而且不亏待消费者，流行元素全部具备了，当然技术原因不是最好，但总比没有好。
Ⅶ 奔腾x80怎么样
奔腾X80挺不错的，质量好，性价比高，但是配置比较低。
14年初买的第一辆车，奔腾X80，自动豪华版，全下来将近17万。选它的原因很简单，感觉性价比高，而且奔腾用的是基本上是马自达的三大件，平台比较成熟。
因为是第一辆车，所以就特别在意，保养用好机油，每两千公里一瓶3M，开了三年状态依然没下降。
Ⅷ 奔腾x802017和2015 区别
奔腾x802017和2015 区别在外观和内饰上。
2017款奔腾X80的外观相比较老款的改变还是很明显的，一眼就能看出差别。新款的X80比现款长度有一定增加，其它外形尺寸均保持不变。
在同级车型中表现中规中矩。 整个车头的设计上黑色的进气格栅内部采用了蜂窝状的结构设计，辅以红色的装饰线条和“RS”标志，行驶在路上识别度很高。
多了一块抢眼的8英寸悬浮式屏幕，黑色中控台看起来质感很好，完全没有传统印象中自主品牌的廉价感。中控台的用料和做工也保持在较高的水准上，上下都采用了软性搪塑工艺。而在2017款奔腾X80车型上，原先普通版车型的银色饰条被更换为了黑色的仿碳纤维饰板，这是两者之间在中控台上最大的区别。
动力系统无变化：
奔腾X80的动力系统在2017款上并没有进行升级，这点还是让人有那么一点的失望了。这款发动机的代号为CA4GC18T。
奔腾X80上的这台1.8T发动机最大功率为180马力(132千瓦)/6000-6500rpm，最大扭矩为235牛·米/2000-4500rpm，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱，并未提供手动变速箱供消费者选择。
Ⅸ 14款X80和15款x80有什么区别
14款X80和15款x80有什么区别
奔腾14款X80和15款x80的区别在于外观改变
15款x80奔腾的风格更加偏向于运动；
15款x80奔腾增加了1.8T的发动机
15款x80奔腾拥有了更强劲的动力
Ⅹ 一汽奔腾x80这款车质量怎么样2015
奔腾X80这款车的整体性价比还是不错的，性能强劲。奔腾X80搭载的是2.0L或2.3L发动机。该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。整体性价比不错。