别克君越内饰棕黄好还是黑的好

Ⅰ 【车主点评:黑色沉稳的君越，挺适合家用的～】

#选车理由 买车前咨询了我一个比较懂车的朋友，他让我们买君越配置高，各方面也不错，这个我们也不是太懂车，朋友跟我们一起去选，去试驾。最后，价格在预算内，感觉配置也很不错，就下手了。高高兴兴提车回去，一家人还是很
满意，外观也好看，很大气，妈妈说看着不像才20几万的车子，老公就喜欢研究车上的配置，说好多功能太实用了，太好用了，反正喜提新车，这是喜事，一家人都很开心。#最满意 其实车子整体都还是很满意，最满意外观和配置吧，落地的价格和弟弟买的帕萨特差不多，感觉好多配置比他的车还多，所以感觉买值了。哈哈#最不满意 低速降档有顿挫，后排垂直空间比较低，前后是不错的，坐后排的把天窗打开，要不然太压抑，最后就是不推荐身高太矮的人开君越#空间 后排垂直空间差点，个子高坐后排头上有点压抑，得开天窗遮阳布，195cm个子的开车后排坐个180以内的没什么问题#外观 颜值肯定是有的，不然也不会看上它。整体很大气，而且整个车子的线条感觉又很秀气，LED大灯高度可以调#内饰 内饰这种黄色不是很喜欢，感觉有点不耐脏。老公说这个显得豪华，这个我确实没看出来。中控8英寸的触控液晶屏，GPS导航，手机互联支持Carplay Carlife 还是蛮有科技感的#动力 动力还可以，提速这些很快，反正我自己开，平时代步而已，偶尔还能超个车，完全够用了，毕竟我对这块也不是追求太大。#操控 操控这块还是很方便，自动挡嘛，比手动挡方便多了。最喜欢这个P挡，一按就回去了。很方便。多功能的真皮方向盘握感挺好的，转向也比较精准，配备的倒车影像，自适应巡航，车道保持系统这些都非常实用#舒适性 车子很多配置很好用，比如通风，怀孕了本来就怕热，座椅能通风，夏天真的太舒服了。这个我很喜欢。前后独立悬架，减震效果很不错，一些大大小小的坑洼都能过滤的很好，自动空调非常好用，还支持温度分区控制，后排也有出风口，整体的舒适性非常好#油耗 这个我不知道怎么算油耗，我平时都是开去买菜，带孩子去读书，车上油表显示8.5个油，不知道算不算高哈。

Ⅱ 别克君越有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：买车就是要买一张自己喜欢的，当初再买君越之前先去看了奥迪，说实话不是怎么喜欢除了听上去高大尚一点，其他的内饰做工配置真的太low了。然而别克虽然不属于高端汽车品牌但是别克君越完全可以媲美奥迪、宝马这些车。先从外观说起君越车身大一眼看上去就显得大气。内饰做工精细低调奢华。舒适度、空间、配置上完全完胜。现在驾驶感觉良好当初自己的决定真的没有错如果能早先认识君越就不用兜这么大的圈。

缺点：目前没有不满意的

外观：君越这款车车身比较长看上去显得上档次。

内饰：内饰最让我满意的就是整体的配色，视觉上面就让人很舒服，别克车的内饰一直做得都非常好。

空间：一看车身的长度就知道空间是属于宽敞类型的，后排座位就算坐4人也不会挤，后备箱可以放下日常外出的物品。

配置：22万的车配置肯定齐全

动力：动力非常充沛，跑起来特别舒服。

操控：多功能的方向盘使得很多操作都可以在方向盘上面完成，很是方便，这样也大大的增加了驾驶的安全性。

油耗：市区综合油耗10左右，这个油耗不算高。

外观：给人大气稳重豪华的感觉，非常不错

内饰：随手可触软绵绵用料不错工艺很到位

空间：乘坐空间没得说，我185cm，100公斤，坐着前排后排都没有问题。我老婆165cm，她开车的时候我坐第二排都可以翘二郎腿！

配置：很不错，优惠力度很大！

动力：一般，0-50码 明显加速度不行 后面还可以， 现在新车 没敢跑太快 也就是100-110

操控：转向精准！底盘挺高的，不容易卡底！

油耗：油耗相对较高，平时走的都是顺畅的路，油耗在10个多油，要是在拥堵的道路行驶，估计要15个左右。

舒适：不管是驾驶者还是乘客都觉得很舒服

Ⅲ 别克君越的内饰，都有哪些值得入手的优势

在装修方面，别克君越偏向商务风格的车型室内设计都是稳重稳重的，都对城市设计布局采用规则，结构上排列成行，大量皮质报纸极具质感。多亏了控制屏幕，控制物理按钮的不多，整体视觉感受更加简洁。入门级车型采用4腐蚀多功能方向盘，使用真皮包裹，定速巡航、变速拨片等功能均标配。

装修是大众标准的简约商务风格，在这个价位上材料制作仍然有保障。迈腾的售价范围在15.69万至27.99万之间，只有最低的配车种没有定速巡航功能，仪表经典双炮筒仪表和单色行驶电脑显示器，整个液晶系统甚至不具备330豪华型以上。

摘要：装修部分，个人认为在整体设计风格上，君越有比迈腾更强的设计风格，不得不说美系汽车在室内设计和奢华感觉的创造上还是有自己的见解和功力的。无论是中心控制台线条设计，材料的应用都带来了一定程度的豪华感，反观迈腾仍然是经典的大众风格，有更多的直线线，可以打造整个车内。外观和装修上，君越比迈腾更时尚，但别克君越的4腐蚀方向盘似乎太缺乏亮点。装修方面都有很好的表现，彼此都有优势。

Ⅳ 别克君越的优势在哪里它的空间大吗

缺点：要说不满就是变速箱的顿挫明显了点，反应迟钝了点，这方面真没日系的好。还有就是视线不开阔，车窗小的原故，给安全驾驶带来一定的压力，必须多左顾右盼，因为a柱能把整个人挡的完全看不到。

外观：外观说实话从上市到现在的改款变化真的很小，主要改变都在内饰上，但是就是因为它的外观大气才让很多人为它买单的。

内饰：很喜欢他的游艇式的设计,颜色搭配的也还好,很喜欢,我个人觉得桃木的搭配恰到好处,

空间：空间不错，当然和迈腾那货比起稍微小点。

配置：我是优惠4万买的，上路25万不到，这么漂亮，配置这么齐全的车，这个价位算是性价比很高了。

动力：马马虎虎！没办法，国外都是3.6排量的，但是费油，2.4已经是这个级别自吸常规排量了，经济性决定的，3.0的使用成本就高了，2.0t也就那么回事，又不飙车，所以自重和排量决定了动力偏弱。对了，还有一点就是车上储物空间太少，尤其是前排，门板上空间也很小，家用不是太方便，东西没有地方放，手套箱也很窄小，不满意。（5米多的长度，空间都去哪儿了？）

操控：指向精准

油耗：11

舒适：很舒服，亲人朋友坐我车的没一个说不舒服的，不管空间还是静音，音响也足够用，感觉不是发烧友根本没必要上顶配！

舒适：以前的车是风神s30所以换这个车后肯定是提升了不少舒适感。

优点：空间很大，朋友乘坐都会这么说

缺点：油耗略高，但完全可以接受，顿挫有，口哨声有，没买之前就知道。

外观：我买车不看外观的，因为经常跑高速，所以安全性、舒适性最重要，但是君越的外观确实也不错，是杨玉环的那种丰满的美

内饰：在同等价格的车里以经是非常棒了，做功细致，配色上档次。

空间：空间很大，特别驾驶室空间很好，开起来很自在。后排空间也很不错。尤其是后排中间扶手放平上面有功能按键提升了车子的档次很有科技感，很好啊。

配置：还是比较高地。

动力：2.4L的排量应付日常驾驶没有问题，要是追求激励驾驶感觉，2.0T的可能会更好。 由于是新车，还没有上过高速，不知道高速时动力表现怎样？

操控：方向盘不轻。肯定没有日系轻巧，略沉，虽然是电子助力，但不太适合女士驾驶。变速箱是我最担忧的一点，但最终还是选择了它，加速没什么问题，但是降速45公里时速左右确实有较为突兀的顿挫感，感觉降档迟疑不够利索，不过习惯了也没什么大不了的。

油耗：纯高速6-7升百公里；纯市区没有快速路就要13升了；看你平时在哪活动了

舒适：5分

Ⅳ 【车主点评:别克君越用车真实感受】

#选车理由 选这款车的主要原因是君越的价格我是可以接受的，而且君越带给我的驾驶体验感受也很好，对比其他品牌的车，我是觉得君越不仅外观内饰好看，实用性也高，是比较符合我心意的车子。这款车子真的是不论从外观还是内在都让我产生了一种油然而生的喜欢，特别是当时买车的时候也没有对比其他很多品牌就在别克和大众里边选择，试驾后我就选择了别克君越，价钱和动力都很不错，这款车品质和安全在同级别都还可以。综合对比下来，我是觉得君越各方面都还是比较好的，也是比较适合我的，所以就买了它。
#最满意 我个人是觉得君越这款车，不仅外观好看，而且它的内饰做的很豪华，很有档次，开出去挺有面子的，但是最让我满意的还是它的颜值。外观看上去非常的稳重大方，但却没有给人很严肃的感觉，它的商务气息并不浓厚，反而给人一种年轻的感觉，而且里面也融入很多的时尚元素，也是挺适合我们年轻人开的。
#最不满意 目前我是没有什么发现不满意的地方，非要说的话，就是当时提新车有点异味。
#空间 空间我是很喜欢的，空间表现特别的出色。坐在前排的话基本上还是有空余的距离，而且在驾驶座开车的时候膝部空间很足，不会伸不开腿，后排的空间就更加惊喜了，坐在后排也没有拥挤的感觉。后备箱的容纳能力也是很大的，一家人出行带的东西也基本上都能装得下，所以实用性还是比较好的。
#外观 外观给我的感觉是很霸气，比较符合我们男人的身份，而且君越的中网是横着的进气格栅，中网上从别克标旁边延伸出了两个小翅膀的设计。不仅拉宽了视觉的效果，也带点运动气息。君越的车身线条也比较协调，虽然比较低调，但是能给人很高的安全感。
#内饰 内饰感觉非常豪华，中控台附近都用了棕色的皮质包裹，与车子的座椅颜色相呼应，一眼看过去感觉很大方，整体很协调。真皮的方向盘也提升了质感，同事坐我的车都夸我的君越非常的豪华漂亮，我听了心里也很开心。不过提新车的时候有点异味。
#动力 2.0T的发动机加速还是很流畅，推背感十足，在试驾的时候我就是挺爱上这种感觉，平常开车我对动力这种东西还是比较在意，毕竟是年轻的男人都有股拼劲，君越9速变速箱和2.0T的发动机搭配起来还是挺和谐的，开起来车也很平稳。
#操控 方向盘很灵巧方便，指向精准，指向清晰，指哪打哪，没有偏差，转弯的时候很平稳，君越车的电子档杆，换挡很轻便，轻轻一推一拉就能轻松到换挡。这样子的车带给我的驾驶体验是很舒服的。
#舒适性 舒适感还是很好的，不论你是开车还是坐车就坐在里面都很舒服，君越的翻毛皮座椅很软的，很好的跟人的身体结合在一起。它的静音设计很不错，车里很安静。另外君越的音响也很不错，音质很好。
#油耗 油耗来讲的话，我是可以接受的。因为之前买车的时候相中这款车，就有了解它的油耗。现在我基本上是在市区上下班代步开，平常油耗大概是在9个油左右。跑高速的时候，大概是7个油左右，我是感觉还可以。

Ⅵ 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：手感好，助力舒服很线性

缺点：就一点，视野不是一般的差，和A柱无关，是看不到车头。

外观：大气，够商务范，是我满意的。（现车就黑外棕内，没要到棕外，有些小遗憾）

内饰：很豪华 谁坐着都说好

空间：空间够大，坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。

配置：很高，虽然不怎么保值，但是价格也是良心价了，我提的是没有减配的，耳朵是电动的，后排按钮都在，很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。

动力：2.4L的动力还可以吧，毕竟不能比年轻人，开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车，动力肯定够用的，就是起步稍弱，毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门，再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出，看论坛里说跑高速动力很好很稳，还没体验过。

操控：稳，操控性好

油耗：刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，还是挺满意的。不过，纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗，在12.5，还是比较高的。

舒适：很好

优点：空间及外观

缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。

外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美

内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。

空间：非常满意，后排很大。

配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽

动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。

操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。

油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。

舒适：舒适性刚刚的。

Ⅶ 别克君越的缺点多吗它的质量差吗

优点：最满意就是外观漂亮，空间大，内饰豪华，配置不错，动力够用，各方面都很不错

缺点：我对它的中控屏有一点小小的吐槽，我个人觉得8英寸屏有些过小了，车内整体保持豪华，但这块不大的屏显得有些不好看。

外观：外观很大气，车的流线型也是很棒的，没得挑，非常的大气上档次，很有面儿。

内饰：黑色的内饰，内饰设计也好看，大气豪华，和外观相得益彰。内饰的做工也看的出很精致，很多地方都是缝线，暂时都没看到有什么瑕疵。

空间：大，空间真的很大，特别是后排空间，完全媲美BBA豪华车辆，空间完美。

配置：自动大灯，车身辅助稳定系统，倒车雷达，倒车影像，安吉星，全景天窗等等，还有些非常具有科技感的配置。

动力：感觉起步有点肉，不知道是不是我不舍得给油，哈哈哈。涡轮增加发动机不错，跑高速的时候，推背感还是有的。特别喜欢超车的感觉。

内饰：粗糙，异味除不掉.

空间：内部空间尚可。

配置：外强中干

动力：动力不足，起步慢，超车需要储备动力。

操控：转向精度和响应行很差

油耗：14

舒适：不舒适

优点：外观简直就是帅的没有朋友啦，动力充足，操控精准。

缺点：车尾的设计比较平庸。

外观：家族式前脸，溜背式的尾部造型，整个外观给我的感觉就是静如处子，动如脱兔。

内饰：虽然内饰没有什么改动，但我就喜欢别克的内饰，简单，宽敞而大气不失豪华感，

空间：空间上此车并不占优，发动机舱较长，车内空间影响较为明显。

配置：配置方面很丰富，什么无钥匙启动/进入系统，发动机电动防盗，自动驻车。

动力：整车偏运动，动力输出有那么点“蹿”，想超车就超车。

操控：手感柔和，整车驾驶感觉给我的就是一个字，轻；而又不失操控感。

油耗：经济实用性的，平均油耗4.7升，省到不能再省了。

舒适：在车内很舒服。

Ⅷ 别克君越买什么颜色好呢请大家给些意见

红色骚，君越一直主打红色的。

Ⅸ 别克新君越 有什么优缺点

克新君越是上汽通用公司LA CROSSE 君越的垂直换代车型，在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。
新君越外形比老款君越有所年轻化，但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸，及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至能和更高级别的车型一较高下。
新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的进气道，显得锐气十足。尾部的设计宽大，采用了双排气道设计，凸显力量感，矩形进气口动感十足。增添的配置还包括氙气转向大灯，尾部LED灯，鲨鱼鳍型天线，以及245/45 R18的铝合金轮毂。
空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势
动力方面，3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机，最大功率为190 kW /6800rpm，最大扭矩为296 N.m /5600 rpm，2.4L的发动机和新君威的相同，推动这庞大的车身略显吃力。全系标配6档手自一体变速器，提高了换挡平顺性以及燃油经济性。
缺点：车身较大 操控不是很方便 内饰控制面板上按键过于繁琐 不易上手 冰蓝色一体环境照明灯 只有高配才有而不是全系标配 厂家为了拉开距离 现在的最高性价比的雅致版依旧没有上市 其他款性价比不高 六速手自一体式变速箱调校上过于敏感 需要适应 在小的细节上有点点缺陷 比如车门上的储物槽如同装饰 空间太小 实用性不强 手套箱不是很工整 中央扶手深度较浅 备胎别克全系通病 饱受诟病的125小尺寸钢轮毂备胎 很不厚道 A柱过于宽厚 影响后视镜视线

总体来说别克新君越是一部很不错的好车！

Ⅹ 别克君越内饰丑吗它落地239420元贵吗

我的预算在家里面的购车预算在20万元左右，如果太多，我们这个家也会有些吃力，所以尽可能的在这个价位进行挑选，综合各类汽车的性能一圈对比下来，还是觉得别克君越比较好，在自己价位能够承受的范围里，性能还可以的这款豪华型君越比较适合，我觉得它的性价比也还不错，当然，这仅仅只是个人的选择对比，大家早买还是多看看吧。

本来像我们三口之家不管买什么车都够用了，但是考虑到现在爸妈身体不好，这几年肯定得经常住在我们这个小家里，对于车辆的空间需求就响应增大，而中型车里，我考虑到的是购买一辆SUV，这样空间很大，一家人出行也会很方便，但是老爸这个老司机认为，太大的SUV在驾驶时就没那么舒服，一般的中型轿车就可以了，刚开始在选择这台君越的时候，了解它的外形设计，内饰，性能，综合考虑下来，就这么买。

看了很多车，老爸自从退休了，身体也有这样那样的问题，他跟我们现在住在一起，君越一直在我的所选车型里，内饰整体来说还是挺有档次，设计简单，整体视觉效果已经很不错了，唯一就是屏幕和车子空间不搭，总觉得有点小气。

点评：

优点：

买车前对于这个车的第一印象并不深，直到后来看到实车比较的深刻，和老婆很默契的，都看中了这款车，很有运动气息，也非常的时尚。其次是这辆车的内部空间足够宽敞，再加上动力给我的反馈是挺足的，驾驶的过程中能够给我很不错的体验，后期的加速动力的输出很棒，车座的舒适性做得也非常好。

缺点：

可能还是开的时间短，我还真没有一个特别直接的最不满意的地方，就说这段时间在驾驶过程中，有哪些让自己觉得不适应的地方好像只有一些细节做的不够完美，还有一些欠缺，比如中控台的液晶显示屏，尺寸稍微有一些小，在日常的使用中可能还是会觉得和宽大的车身尺寸不搭调，还有车屏幕有时候还有点反光。