奔驰2019款c260内饰图片

㈠ 【车主点评:无可挑剔的外观与内在 奔驰c260 运动版】

#选车理由 在北京工作也好几年了，平时上下班都是坐地铁。现在手头上也有一些积蓄，打算购置一辆属于自己的车子，在路上来来往往也见过了很多很多的车，但是我还是对奔驰情有独钟，不仅仅因为它的品牌，还因为他的外观真的非常符合我的要求。在4s店看了很多，最后挑中了c260运动款这辆车子，我觉得它的外观非常的年轻有活力，配置也非常的让我满意。特别是价格我也能接受。
#最满意 我对奔驰最满意的就是它的外观了，十分的年轻，有活力，设计的非常好看，还有就是它的内饰一眼感觉过去就非常的高档，做工也是非常的精细，我很喜欢。而且奔驰这个品牌虽然说有着一些溢价，但是我觉得这款车子的性价比算是很高的了。
#最不满意 但这辆车也有一些小毛病，就比如说它的座椅，我觉得会有一些硬，坐久了不会太舒服，还有就是作为一辆紧凑型的轿车，它的空间只能说够用，车子减震这方面做的也不是很好。
#空间 这款紧凑型轿车，它的空间不能说很大，但是对于我这个单身贵族来说是完全够用的，偶尔也就载几个朋友出去玩一玩。但是后备箱的话还是挺大的，虽然说平时都不怎么用。
#外观 奔驰的外观真的是没话说，我个人觉得比奥迪跟宝马强太多了，特别是他的车尾特别的漂亮。不过好不好看这东西也是看个人吧，我自己是觉得非常满意。
#内饰 奔驰的内饰也是我非常喜欢的一个地方，感觉做工非常的好。也很上档次，黑色的颜色也很显得沉稳。特别是它的中控设计一直都是我特别喜欢的一个地方。
#动力 这辆车子的排量并不是很高，就只有1.5，但是已经完全够用了，我个人也不是那么追求速度的人。但是因为经常要等红绿灯，所以对他起步比较慢是深有体会。
#操控 但奔驰的操控体验还是非常的好，我觉得操控起来非常的轻松，转向的时候非常的准，也很稳。虽然车子不是很大，但是开在路上也感觉很稳。
#舒适性 只在宿舍性这方面做的就稍微差了一些，首先就是噪音问题，它的发动机噪音很大，隔音完全阻隔不了，然后就是座椅会有一些硬，加上它的减震也不是很好，如果是坑洼路面的话就会非常的难受。
#油耗 开到现在也有两个月了现在平均油耗大概是八个点左右，我觉得算是能接受的，在网上看的数据都普遍高于这个可能是跟我没有暴力开车的习惯有关吧。

㈡ 奔驰C260星耀臻藏版改装作业 外观内饰升级颜值更高

“身为一个汽车销售和汽车爱好者，在2020年8月底那期摇号中号后就一直在纠结买什么车，预算30万的前提下，第一时间看了宝马3系，奈何看中的2.0T8AT325i耀夜落地要35万左右了，所以经过对比还是选择了奔驰C级，因为快换代的原因，外加同级别动力操控质量可以说是同级别最差的原因，产品没有太多的竞争力，现在购买的价格和配置都非常美丽，最终还是被这个性价比和考虑到品牌和保值率所以最后还是给C仔折服了。”

“主驾驶标配的迎宾门栏和加装的主驾驶AMG苹果树迎宾灯，近2年款的车友买前排两个迎宾灯就好了，后面两个门的灯源被减配了。”

“这篇帖子也就写到这里了，还算用心，毕竟这才是意义上属于自己人生第一台车，自己赚的钱买的，，改装范围大概就是外观和内饰，动力和避震刹车那些对于这台1.5T的车子实在没必要，C级还是适合外观党哈哈。改装自己喜欢就好，根据自己的预算自由选择，不喜勿喷，祝各位看到帖子的网友身体健康，万事如意，财源滚滚，谢谢大家。”

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㈢ 【车主点评:奔驰C260L,外观帅气，内饰豪华。】

#选车理由 选车时候也看过宝马和奥迪，看到内饰的时候就感觉那两个差了好多，对这款就有点爱不释手了，于是决定就是它了。#最满意 最满意的先是品牌，家用空间也是足够大，内饰也是bba中最出挑的了，还有车联网和外观，科技配置很高啊。#最不满意 最不满意就是低速的时候顿挫感比较强，到了4档以后会好一点，后备箱对于我而言小了点，保养费用和维修费用相对大一些。#空间 C 260l，由于加长空间基本满足日常使用和短轴的相比，后排空间是没有问题的，后排很大，前后空间都差不多。#外观 我认为是bba里面最漂亮的就是奔驰，考虑了许久还是满意，奔驰的外观设计比较年轻时尚经典，尾灯也很漂亮。#内饰 内饰豪华感和中控的科技感非常十足，座椅看起来也很有档次，还有语音识别控制这个也挺好的，内饰高大上，该有的都有了。#动力 原本以为1.5体会动力非常弱，但是买到家之后发现动力还是可以的，开运动模式动力绝对够用，就是起步有点无力，加速起来的话还是可以的。#操控 方向盘有点重，其他都还好，雷达反应也有点迟钝，转向精准操控没问题，方向盘还可以多角度调节，很顺手。#舒适性 舒适性没得说非常可以，表现不错，至少坐车的人都感觉很安静，开宝马做奔驰，座椅坐起来很舒服，隔音也好，哪哪都好。#油耗 由于市区跑的比较多，高速就跑过一次，舒适模式，正常运动模式比较费油，现在综合有油耗9.5，是不是有点高了，跑跑几回高速在看看吧。

㈣ 全新奔驰C级内饰曝光！取消贯穿屏采用两个大屏幕，你喜欢吗

近些时日，关于全新一代奔驰S级的内饰外观谍照已经曝光了多次，让我们看到了全新一代奔驰的设计语言在奔驰老大哥车型S级身上的表现。然而S级毕竟距离大多数人还是太遥远了，而E级和C级才是更能贴近我们日常生活的车型，那么全新一代的C级会是什么样的呢？

近日，有海外媒体曝光了一组关于全新一代奔驰C级的内饰图片，不得不说，奔驰在套娃这条路上走的越来越彻底了。

据悉，全新的奔驰C级将会在2020年初曝光，并随后上市，而引入国内进行正式的国产上市可能需等到2021年左右，届时相信奔驰C级能再次掀起B级豪华车市场的“血雨腥风”。

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㈤ 奔驰C260怎么样，值得买吗

我个人觉得值得买，毕竟它的性价比很高。

奔驰C260外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，提速超车都不错，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

奔驰C260动力：

C260搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相专人士做过测试，C260L，1.5T+9AT的动力总成在每次加速时，转速都会避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工况下，引擎甚至会将转速猛拉至3000RPM以上，变速箱才慢吞吞地升档。

测试的1.5T引擎哪怕在涡轮介入后，却很难感受到涡轮的介入点（因采用了尺寸/惯量均很小的涡轮组件），且没有出现预期中的澎湃扭矩平台，有种2.0L自吸引擎+CVT变速箱的错觉。总而言之，顺滑程度佳，但动力表现拖后腿。

㈥ 奔驰C260有多少新款车型，目前价格多少

奔驰C260的车型相当多，但是很多都处于即将停售的状态，所以现在奔驰C260只有这几款：奔驰2019款 C260运动版，2019款 改款 C260L，2019款 改款 C260L 运动版，奔驰2019款 C260运动版4MATIC等六款车型，这六款车型报价从31万起，而贵一点的高配版则需要37万起步。

㈦ 女司机开了一年的奔驰C260L还值多少钱

国内的二手车市场，三年内的新车越来越多，不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见，那么问题来了！为何二手车市场会有这么多的准新车呢？今天借着检测这辆刚满一年的奔驰C260L说两句！在说这个现象之前，还是先交待一下检查结果。

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

除了以上原因之外，你还知道哪些原因吗？

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㈧ 【车主点评:奔驰C级2019款 改款C260L运，轿车】

#选车理由 想有一款属于自己的车，不管干什么都方便。休假的时候去4S店看了看。这款车的款式和性价比都比较理想，又和家人预算了一下钱包里的钱，不但够买车的，而且还有剩余，所以最后就决定了这款车。
#最满意 座椅的舒适性和不憋闷的空间让人很轻松，外观时尚大方很独特，不管是跑着还是停住了，在一众车里它出挑的颜值都是那么扎眼，即便想忽视你都忽视不了。
#最不满意 最不满意的是，空调和音响的效果，它反应的敏捷度稍欠一些。不过这些也不是什么太大的问题，经过一段时间习惯了就好了。
#空间 乘坐空间整体来说没有什么毛病，不管是坐着或者半躺着，都能达到自己预期的效果。就是空间的储物格有点儿小。后排座椅如果坐三个人，中间的座椅就感觉有很小的凸起不太舒服。后备箱也挺理想的，没有说容纳不下东西的时候，没有压力。
#外观 车身的线条流畅圆润，没有那么呆板和刻意的修饰。车灯的款式看上去总是笑眯眯的，可它的灯光却是很锐利的，展现出它运动感和活跃的一面的同时，也表现出了它的沉稳内敛。
#内饰 简约细致的设计让车内的氛围有不一样的感觉，高端华丽很有特色，中控台这边设计的很人性化，每一步都很简单，对于新手一学就会不会有压力，但是该有的功能一样也不少。
#动力 动力在市区繁华的路段停停跑跑，表现的没有那么突出。在市外或上高速在没有任何阻力的情况下，只要你舍得给油，那奔跑的速度是嗖嗖的，你看到路两边的树木，像闪电一样的向后退。那动力绝对跟得上。
#操控 宝马车的操控其实说多了都是啰嗦，敏捷灵活轻巧的方向盘，不管是弯路直路反应都很到位，刹车更不用说，随着你的心意说停就停，刹车的速度绝对跟得上。
#舒适性 座椅的用料和设计的角度是牢牢的抓住了人们的需求，那种舒服的程度让你特别放松。减震效果处理的确实挺好，车内没有扰民的噪音。就是一些不平的路面，你都基本感觉不到那种颠簸感。
#油耗 油耗没有你想象的那么费油，也没有你想象的那么省油。9.5个油 这个价位的车能接受，我是新手没经验，开车肯定能费点油，如果是老司机油耗还能更少些。

㈨ 全新奔驰C级内饰谍照曝光 独立双屏酷似下一代S级

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照，新车的内饰采用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏，与此同时，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强。

奔驰C级作为族谱中销量最高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长9.2%，表现抢眼。不得不对奔驰设计师说一声“佩服”，善用线条勾勒辅以材质点缀，将C级的豪华感推向了BBA三山之巅，傲人的战绩自然而然让它的换代车型备受瞩目。

从此次曝光的内饰来看，新一代奔驰C级的内饰设计进行了翻天覆地的变化，取消悬浮式中控显示屏，取而代之的是与空调控制面板连为一体的液晶大屏，搭配上全液晶仪表盘，极大程度上提升了新车内饰的科技感。除此以外，空调出风口的样式变得更加精致，现款车型大量采用的钢琴烤漆材质面板在新车上得以延续。动力方面，预计全新一代奔驰C级将加入48V轻混与插电混合动力系统车型。

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㈩ 奔驰c260蔓越莓红内饰加钱吗

标轴才有红色内饰，不用加钱，等车时间可能会长一些。

2019款奔驰C级内饰没有太大变化，给人没有什么新鲜的地方，但是在同级别中的高级感和优雅感还在，长轴版皮革或ARTICO皮革配备了黑色、真丝米与黑色、岩浆灰与黑色、真丝米和咖啡棕，饰件也有五种颜色，看起来的质感很不错。

新的前保险杠取消了左右两侧导风口的设计，以两条刀锋状饰条加以修饰，质感略有下降，但更为年轻运动化。

内饰方面：

主要的变化在于新车将根据普通版车型与运动版车型提供两种不同的多功能方向盘设计，同时将人机交互系统的旋钮换成了更大面积的触控面板。

此外，新车还搭载了网络CarLife功能，在手机互联上的丰富程度以及实用性有了大的提升，包括无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等配置将会根据车型不同得以搭载。