思域内饰是软包么

『壹』 本田思域它的内饰如何是你喜欢的吗

融入新的家庭式设计要素的新思域前脸形状变得更加平坦，狭长的前背团队与中网格栅紧密相连，拓宽了横向视野。新车前脸采用上，下分体黑色网状设计，两侧雾灯区域继续采用熟悉的字装饰。新的车站最大的变化是车侧造型回归主流的三节轿车风格，车侧腰线的运动平稳，使车身更具吸引力。尾巴采用全新风格的尾灯套装。

看到车型的尾灯了吧，思域的尾灯有大的设计，其实好像没什么质感。只是夸张而已本田汽车企业最喜欢这种设计。安全系数上升是真的，为了与前脸雾灯部分的铬装饰相呼应。上延长的装饰品可以像大翅膀一样有效地提高运动颜值。车内设计对本田车的内饰不会抱太大希望。我们这次拍摄的这辆车是配备的天石，室内设计比较简单。车上使用了很多坚硬的塑料和坚硬的材料。

『贰』 本田思域的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：内饰 中控

缺点：隔音效果有点差！~

外观：话说人有脸，树有皮。车也一样，外观也是要关注一下的。思域外观我觉得挺好看的，停在那从大多数角度看都是美的。三厢紧凑型车，在国内市场上，我觉得思域算最帅气了。霸气的前大灯，极度倾斜的A柱，优美的侧曲线，不需解释的霍氏弯角，近乎完美的轮毂，而隐藏的排气管使整车更具整体性也更显精致。

内饰：很好

空间：前排空间足够,1.75m左右完全满足.后排座椅空间也较大.后备箱稍小,不过可以满足正常需求,但是东西多时不是很够用.

配置：优惠后一般偏上

动力：起步灵活，加速线性，换挡平顺（1档升2档时候有稍微顿挫感）。

操控：可以说指哪打哪了

操控：思域的操控绝对算得上同价位排名靠前的车。电子助力的方向盘指哪打哪很是精准，心情好的时候开起来绝对是一种享受哦。

油耗：还可以，不到10个油，9个多，最近后备箱东西比较多，比较重，好像10个油了哟。呵呵 没办法，2.0的动力在这了，别指望7个油啦！

舒适：座椅舒适性很好，就是没有四窗一键升降功能，车里朋友坐多了，关窗的时候就要每个窗都看一遍，看关了没有

『叁』 名爵6、领克03、思域到底选谁，周末亲自去试驾体验了一番

本人90后一枚，之前买了辆SUV，荣威RX52.0T的，开了两三年，感觉还不错，空间大，动力性好，也没出啥故障，就是油耗稍微高了一点，毕竟排量在那放着，忍忍也就过去了。不过SUV开久了，总想换换轿车开开，而且我喜欢开快车，受不了被人超车的感觉，所以想换辆提速快的“小钢炮”，但是口袋里不是很富足，BBA就算了，只能看看十二三万左右的。这几天逛之家，知道了MG6要换代了，前几天新车价格也公布了，看了下顶配才要13万出头，而且三大件也升级了，发动机配的高功率的，变速箱也换成湿式的了，总体觉得还不错，所以一直想去试驾一下，实际感受感受。但是买车也是大事，总得货比三家，找了下市面上同价位的“小钢炮”，筛选了一下，感觉还可以的就剩下领克03和思域了，地图查了一下，正好家附近MG和领克4S店都有，所以择日不如撞日，直接周末就奔赴店里。。。一、MG6我先去的MG4S店，一进门一辆红色的MG6就停在那里，看着挺鲜艳，走在路上应该回头率挺高的。还自带尾翼，红色卡钳。外观转了一圈，立马又来到车内，感觉也不错，运动座椅，虚拟仪表，大屏，bose音响，要啥有啥，当时马上就跟销售说要试驾。试驾开了大概4、5公里，中间特意感受了下低速是否顿挫，还有提速，说实话没感到啥顿挫，换挡挺平顺的，而且动力性杠杠的，切换到超级运动模式后（就是按一下方向盘那个红色按钮），那提速又上一个台阶，推背感就来了，配上排气阀门开启，发动机的咆哮声，竟有那么一丢丢开跑车的感觉[偷笑]试驾回来之后，看了下配置表，销售在那推荐次顶配的车，性价比高，跟顶配相比就差了个自动驾驶辅助功能，其他都有，而且现在厂家优惠6000，算上购置税保险等落地14万多点，感觉还能接受。当时差点当场就下订单了，不过我老婆偷偷提醒我，还有2款车没看呢，所以就跟销售说再考虑考虑，就走了。

还是没啥亮点。。。

BB了这么多，总结一下吧（个人观点，不喜勿喷，当然欢迎理性讨论）：1.外观：MG6>思域>领克03外观这东西都是主观评价，看了一圈实车，MG6看着最顺眼，领克03实在欣赏不来；2.内饰：MG6>领克03>思域MG6刚上市，内饰也升级了一下，看着挺高级的；领克03也不错，但是总感觉差那么一些心动的感觉；至于思域嘛，呵呵！3.动力性：领克03=MG6>思域说实话，开起来领克03给我的印象挺深，说走就走，不过MG6在开启超级运动模式后，动力性也上来了，这俩其实不相上下。倒是思域，一直宣传秒天秒地，但是我试驾真的没感受出来有啥运动，日系车那种软软的平顺性倒是一直有。。。我还特意查了下发动机参数，MG6285牛米，领克03265牛米，思域226牛米。不查不知道，一查吓一跳。这差的还真不少[汗]4.空间：MG6>思域>领克03无论是乘坐空间，后排空间，还是后备箱空间，MG6都是最大的。思域也还行，倒是领克03，尤其是那后备箱，真的不咋样，开口也太小了吧。。。综合看了一下，这次第三代的MG6性价比应该是最高的，价格在这3款车里面应该也是最低的，但是无论是配置空间动力性，真挑不出什么明显的短板。当然，有人要提保值率了。思域保值率确实高，但是其他车差的那些钱我就当这几年享受了，买车不就是为了给自己开。所以我目前比较中意MG6，只不过我媳妇一直想买绿色的，我喜欢红色的，一直在纠结中，不知道大家都是怎么想的，想听听大家的意见呀！

『肆』 本田1.5L思域听说内饰很差是真的吗

差不差要自己去实体店看看才知道，不要道听途说。毕竟网上的键盘侠很多都是开几百万豪车的，人家看不起思域的内饰那是合理。我认为思域的中控风格比卡罗拉、轩逸、大众朗逸那些车型的设计要好看很多，而且高级感也强。
希望能帮到你。

『伍』 新思域内饰能选吗

可以`
预定就可以了

『陆』 思域车是真皮座椅吗

十代思域只有220 Trubo尊贵版和尊耀版配备真皮座椅。其它中低配车型均没有配备真皮座椅。

思域十代全新1.0T、1.5T涡轮增压直喷发动机，强大动力。5.4L/百公里超低油耗。思域，超越不止！澎湃动力融合领先科技，动力出色，畅快驰骋。

彩晶黑、拉力红、胜辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白 7种颜色更个性的选择！

售价：11.59万起。更多详情，请咨询当地4S店。

『柒』 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样

动力：还算可以，提速很快，但是抬起油门动力衰减很快，可能就是强调经济性！换挡顿挫也是没办法的事，我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档，目前是几档，呵呵！不过稍微踩点油门，推背感还是有的！S档+拨片很舒服！线性很好！没有换挡顿挫感！至少没那面强烈！仪表板颜色为红色，看上去很激情！！！

操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

『捌』 思域有几种内饰

思域有很多种颜色就要看你喜欢那一种颜色了，如果是女性开我建议用红色，如果是男性开我建议用银色或黑色，如果都要开也可以用白色但我不提倡用白色，因为白色用久了容易变色，变成黄色那就不好看了

『玖』 本田思域的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观，动力，内饰。尤其动力同排量少有敌手。

缺点：最不满意就是胎噪了，好的路的时候很静，不好的路时候那声音，简直受不了。 还有内饰塑料感很强。

外观：外观你们说呢 ？

内饰：内饰还可以，科技感很强，个人感觉比其他的好点。

空间：空间问题完全不用担心，本人175cm正常身高，不论前后排都很宽裕，坐着、靠着、躺着完全没问题。至于车震啥的更不用担心了，只要不是大胖子完全够你发挥，哈哈哈哈，邪恶了......

配置：不加价的话性价比没得说

动力：加速稍微迟缓，但起来后很强劲

油耗：可以的。新车磨合期地板油开的比较暴力才八个油！

舒适：不错，很舒适。噪音略大。

优点：动力总成，油耗低，动力强。空间很不错，我一米八多了，没问题。后排空间也可以，后备箱也不错。

缺点：胎噪大，太挑路面，好的水泥路面一点声音都没有，柏油马路就不行，轰隆隆的。

内饰：塑料塑料塑料

空间：同级别中绝对大，试驾过朗逸和速腾，都没有思域空间大。

配置：我觉得新阿特兹才划算。

操控：方向盘指向比较精准，没有虚位。但方向盘比较重不像韩系车一样轻盈，可能我还没习惯吧。还有调整好坐姿后方向盘底座会顶住右脚膝盖不是很舒服，可能和我是老驾新手座椅升的比较高有关系。

油耗：提车时33个油 跑了200公里 现已降到10个 还在继续下降中

舒适：座椅包裹性不是很好，后背较宽。静音轮胎比较挑路面，有的路开起来真的就是静音的，有的噪音很大。

『拾』 本田思域的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：转眼间一年半过去了行驶了35000多公里了，都是自己一个人开的。可以说现在对思域12款2.0的这款车子已经是相当了解了。网上只有1.8排量的动力0-100公里加速测试-好像是9.6秒吧，1.8的没开过，估计2.0的也得9秒多吧。低速80公里以内超车还是挺轻松的。城市里面开，虽然比不上两厢车短小，但自己开起来已经相当自如，也许是自己已经习惯了它的体型。2.0的发动机应该说是日常代步够用。高速再不超速的情况下也够用。120以上了还想加速超车，就有点累了，特别是有点上坡的地方。当时选择的2.0没有错。优惠2W还可以办两年的免息贷款。配置比1.8的豪华型还多了无钥匙进入。方便很多。我的钥匙从来就不需要掏出来。

缺点：车漆薄，很多时候停在旁边的车，只要车门碰到我的车门，就会留下小小的一个印子，现在车身上已经很多这种印子了，虽然粗看不明显，但还是让人感觉很不爽。看不到车头，有时候倒车的时候距离不太好判断，不过习惯了也就没事了。原配的车胎是米其林的Pilot Sport3，价格不便宜。照道理这个胎应该是很好的，但是高速行驶撞到路面不平很容易鼓包，为此，已经换了一个胎（不知道其他胎会不会也有这个问题）

操控：操控不错，挺轻松。过弯速度不是很快不会有太大的倾斜感！不过路感挺清晰的，就是路边的稍微颠簸，脚底下能感觉到，方向盘很小，转向很舒服！不过如果他的转弯半径能和八代一个样就好了！2圈半还是有点多呀，不过方向盘是公认的好看，舒服，尺寸很小，现在去别的4S摸其他车系的方向盘感觉好大，很不舒服！

油耗：说实话，本田是出了名的省油，比如飞度，比如锋范！虽说思域是典型的本田车，但它确实不怎么省油，大概是因为这台高转速发动机吧，我2。0的在市区的油耗大概是10个左右，高速的话6个吧，当然动力跟油耗是不可兼得的，总的来说油耗我觉得还凑合，如果你确实很看重的话我个人建议你还是去选择1。6的车吧。。。

舒适：操控和舒适性是不可兼得的 相对来说思域的舒适性差点 隔音不好 速度上80外界传入车厢的声音就很明显了 如果开的不快的话 还是比较舒服的 座椅也比较舒适 坐车里看外面比较低 有点像开跑车 8代坐进去感觉更明显 因为8代中控比9代还要低。。。。。。