自主品牌内饰做工超过合资品牌

A. 危中有机，自主品牌与合资品牌不是对抗而是共生共存

2018年以来，汽车市场进入存量时代，这是合资品牌与自主品牌共同面对的问题。许多人都认为，德系和日系车是比较好的，德系车出了名的质量好，德系车通常都用康采恩质量检测标准，这是世界上最严格的质量检测标准，而其对质量的追求也是完美无瑕。而日系车做工精细，非常精致的做工，以及精美的内饰非常讲究，而美系车、法系和欧系等西方车系讲究质量，结实、耐用，相对而言成本较高，耗油量较大。面对汽车市场整体的饱和现状，国产自主研发的汽车，未来的道路，该何去何从？

不过这几年随着自主品牌的崛起，并且销量越加越大，像吉利，长城汽车挤入销售榜前十，并且吉利荣获自主车品牌销售榜第一，国产车在新能源电动车领域的发展。小编认为国产自主品牌在当今这个时代，面临着现在汽车市场的趋势，国产汽车的研发道路越来越好，而且国产车的销售量越来越大。虽然硬件上面超不过合资车，但是在内饰和配置上面，国产自主品牌比合资车更加有诚意，受到广大用户的喜爱，销量已经奋起直追，许多消费者认为国产车的性价比更高。想必在不久的将来，一定会看到更多国产车走进广大用户的视野。（懂车师哥曾素编辑报道）

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B. 现在的国产汽车质量真的已经达到甚至超过了合资车的水平了吗

我们都知道，国产车相对于合资车起步较晚，主要是由于一些历史原因导致，这些就无需多说，但是从今天来看，尽管国产车或者说自主品牌取得了比较突飞猛进的进步，但是与合资车仍然是有着一定的差距，当然了，这是从大范围来讲，如果拿某一款国产车来说，确实我们已经实现了与合资车品牌的超越，这个我们还是有这个底气可以这样讲的。

从内饰方面来讲，自主品牌大量使用了软性材料，不管从外地往视觉上面来说，还是触觉上，都为消费者带来了这更愉悦舒适的享受。双缝线的工艺也变得越来越多。在配置方面，国产车更是甩了合资车两条街！自主品牌大量与国际一流的零部件厂商合作，各种舒适性、安全性配置，能给你安上的绝对不给你落下。说了这么多，主要还是一些外观设计上以及内饰上面上做出的改变，这两年国产车在这方面确实下了很大的功夫，当然了，自主品牌在三大件上还是有着不小的提升空间，比如吉利，长安。比亚迪等车企，虽然在品质与性能方面虽然有可圈可点之处，但是核心技术还是要有很长的一段路走。

C. 还觉得国产不如合资不如看看这三款内外兼修的自主品牌车型

在过去很长一段时间，有很多人喜欢将国产车与合资车放在同一个对立面上，在他们看来，合资车就是质量过硬、技术先进的代名词，而国产车虽然价格便宜，但是在设计以及品控方面则要略逊于合资车一筹。并且，直至今日，依然有一部分人保留着这样的看法。

事实上，近几年来。特别是在经过几轮大浪淘沙之后，一大批不思进取的自主品牌车企已经惨遭淘汰。而另外一批敢于投入，注重核心技术研发的车企，则被市场所承认，在最新的全球汽车厂商市值排名中，我们已经有两个自主品牌跻身全球前五名。它们分别是市值676亿美元的比亚迪和市值513亿的蔚来。其余三家包括市值第一的特斯拉(3990亿美元)，市值第二的丰田汽车(1875亿美元)，市值第三的大众汽车(707亿美元)。另外，在J.D.Power的质量研究报告上，也出现了许多自主品牌的身影。自主品牌“15万元”这个天花板更是早已经被成功打破了。

所以，小编今天要和大家聊的话题是，那些正在迅速崛起的自主品牌以及他们的代表车型。

在最新的J.D.Power中国新车质量研究排名中，广汽传祺位列第十，是唯一进入前十的自主品牌。而这也从侧面彰显出了广汽传祺产品质量的一致性与可靠性。一提起广汽传祺，小编就想到了传祺家族的王牌车型——传祺GS4。这款紧凑型SUV自从2015年诞生以来，累计销量已经成功突破了120万辆。目前，市面在售的是2019年年底上市的第二代车型，并且在今年的4月份和5月份，广汽传祺还先后推出了传祺GS4PHEV以及传祺GS4轿跑版来对传祺GS4的产品序列来进行补充。

广汽传祺GS4

售价区间为8.98-13.98万元

广汽传祺GS4基于全新的GPMA架构打造。外观方面采用了传祺家族最新的凌云翼3.0设计语言。整个前脸看上去简洁又不失大气，与上一代车型相比，明显要更加的年轻和精致。与此同时，广汽传祺GS4还采用了官方称之为“双星巡航全LED大灯”样式的分体式大灯。车身侧面，广汽传祺GS4则采用了分段式的腰线设计，并对B/C/D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。至于车尾部分，广汽传祺GS4虽然没有采用了时下流行的贯穿式尾灯，但是加入了一条银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯。车身尺寸方面，广汽传祺GS4的长宽高分别为4545*1856*1700mm，轴距则达到了2680mm。与上一代车型相比，现款传祺GS4的车身姿态要更加的低矮、修长。

动力方面，第三代哈弗H6所搭载的是1.5T发动机，这台发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，传动系统方面则匹配7速双离合变速箱。

近些年来，我们的已经有一部分自主品牌掌握了属于自己的核心技术，并走在整个行业的前沿。而从产品层面来讲，我们的自主品牌在设计、工艺等方面也有了长远的进步，像哈弗H6、传祺GS4，如果没有过硬的品质的话，它们也不可能拥有这么大的粉丝群体。而小编之所以将这三款看似毫无相干的车型放在一起，也是想让大家懂得，现如今，我们在日常选车购车时侯，不应过度迷信合资车，而是要从自己的需求出发，去挑选最适合自己的车型。

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D. 自主品牌里面欧尚A800的做工算是什么水平呢基本决定买欧尚 A800了，我对内饰比较在意，所以来问问

以前认为自主牌子做工差，但是看到了欧尚A800，还真改变了我这种想法，内饰细节方面做的真的蛮到位的，中控的缝隙很小，尺寸很精准，缝线也很细致，说实话真的不像是自主品牌车型，内饰设计属于简约派的，没有复杂的线条，是我喜欢的风格，总体来说欧尚A800还是一部非常车内的座椅舒适，空间大，总体来说蛮好的。

E. 为什么国产车的内饰都比合资车好看的多

首先人对内饰的星尚能力和眼光不一样。美食没有绝对界限的。但是从国内的发动机技术来看，怎么也无法赶超别人了，机u只能从内饰上下工夫，这也是很正常的事情。
在米国的说下，真心不在乎什么内饰。陪朋友看车，就要求有块屏幕有个car play平时听听歌。最后订的大切limited ，副驾座椅手动调解，他还开心的一匹，跟我说诶看有天窗诶。
这些人开车不是一般粗，耐操动力足就很开心了。待久了导致我自己也是这种风格了现在。想想也是，你又不住车上。关键时候视野好，一脚油门能上去才是真的爽。

F. 超越合资 这三款A级轿车颠覆了我们对自主品牌的印象

在新能源汽车市场，自主品牌已经逐步占据了主导地位，与此同时合资车型在国内轿车市场的占比也在降低，自主品牌在多年的技术积淀、产品升级和突出的性价比表现下，也在市场中站稳了脚跟，取得越来越突出的成绩。今天，我们就给大家推荐三款极具性价比，品质足以和合资品牌相媲美，可以说是实力非常均衡且突出的，只要不是对合资品牌过于“迷信”，还是可以考虑一下这三款自主品牌轿车。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

指导价：6.99-9.99万元

星瑞最大的优势来自动力，吉利星瑞搭载了一具来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率输出190马力，峰值扭矩300牛米。匹配7速双离合变速器，不管在平顺性还是燃油经济性方面都表现出色。

车型点评：

吉利星瑞确实带来一种家轿颠覆者的意味，基于吉利集团CMA超级母体平台打造而来，全新标配沃尔沃Drive-E2.0T发动机，出色的空间感受，欧系车的驾驶味道，星瑞让我们看到了自主品牌的长足进步。

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G. 国产汽车的质量现在真的已经达到甚至超过了合资车的水平了吗

我们都知道，国产车相对于合资车起步较晚，主要是由于一些历史原因导致，这些就无需多说，但是从今天来看，尽管国产车或者说自主品牌取得了比较突飞猛进的进步，但是与合资车仍然是有着一定的差距，当然了，这是从大范围来讲，如果拿某一款国产车来说，确实我们已经实现了与合资车品牌的超越，这个我们还是有这个底气可以这样讲的。

从内饰方面来讲，自主品牌大量使用了软性材料，不管从外地往视觉上面来说，还是触觉上，都为消费者带来了这更愉悦舒适的享受。双缝线的工艺也变得越来越多。

在配置方面，国产车更是甩了合资车两条街！自主品牌大量与国际一流的零部件厂商合作，各种舒适性、安全性配置，能给你安上的绝对不给你落下。

说了这么多，主要还是一些外观设计上以及内饰上面上做出的改变，这两年国产车在这方面确实下了很大的功夫，当然了，自主品牌在三大件上还是有着不小的提升空间，比如吉利，长安。比亚迪等车企，虽然在品质与性能方面虽然有可圈可点之处，但是核心技术还是要有很长的一段路走。

H. 吉利ICON的上市，证明国产车已经超越合资品牌了吗

2月24日，吉利旗下全新紧凑级SUV-吉利ICON正式上市，由于受疫情影响，选择了线上上市的方式。尽管如此还是吸引了不少人的关注。吉利ICON共推出了4款车型，售价11.58万-12.88万元，其中2款为普通燃油版本，2款为1.5T+48V轻混版本。在如今疫情防控形势依旧严峻的情况下，吉利ICON搭载了“CN95“级别的空调滤芯，以及医务工作者在6月30日前购买享受终身免费保养，两个符合当下大环境的措施。不得不说，吉利还是这一波操作还是赢民心的，也可以看出自主品牌在营销方面越来越灵活，越来越符合当下国情。

总的来说，吉利ICON的上市不仅是一款新车型的上市，也可以看出自主品牌正在逐步放弃原本的造车老路子，开始把更新更大胆的理念应用到自己的产品上，不管吉利ICON这款车之后会不会大卖，但是至少这是一个好的开始，不是吗？

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I. 对于国产车来说，哪一款车的内饰质感看起来高大上

广汽传祺GS8

厂商指导价：16.38-25.98 万

长安CS95的内饰采用了黑棕双色的搭配，中控台上较多采用了木纹饰板和皮质包裹，整体质感得以增强，虽然整个中控台都是软质材料，各种接缝也都是均匀的，看不到瑕疵，但是CS95的内饰唯一的吐槽点就是缺乏档次感。

J. 自主品牌真的不如合资品牌对比下来或许跟你想得不一样

10-15万级车型的选择，目前看来已经成为了大多数人的难题了，SUV还是家轿？合资还是自主？虽然汽车市场上车型多得让你眼花缭乱，但是只要找准了自己的需求，其实买车并非难事。接下来小编就以上问题，找到主流车型给大家对比一番，不过结果不一定如你所想。

逸动PLUSVS朗逸

朗逸是大家的老朋友了，月月销冠、年年销冠，销量仿佛对它而言只是一个冷冰冰的数字，唯一与之抗衡的大概只有轩逸了。自主品牌长安逸动PLUS虽然没有名声大噪，但也算是国货之光，那么它能与朗逸碰一碰吗？

既然要对比，就不能亏了谁，小编选出同为1.4T的动力版本的车型进行颜值、动力和性价比等多方对比，看看谁更胜一筹。

小结：

XR-V皮实耐用、油耗低是不争的事实，但是哈弗H6也不差，空间大、舒适度好、销量更是让XR-V望尘莫及。两者各自都有优势和不足，不过作为国产的你会不会支持国产品牌呢？

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