杭洲市半轴拖挂厂
Ⅰ 拖挂，半挂和全挂分别是什么车啊
1、拖挂车，一种货车，分为半挂和全挂。半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是联接一起的。
2、半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
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全挂车的构成：
全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单，离地间隙一般较高，纵向通过性好。
重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出，为变截面的工字形焊接结构，具有较高的横向抗弯强度。
车架主梁的高度尺寸较大，且是向下延伸，使车架在不增加货台高度的情况下，提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构，以实现全轮转向。
Ⅱ 轿车拖挂车有什么规定
《道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：
载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;
载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
牵引故障机动车应当遵守下列规定：
被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。
被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。
使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米。
牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
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《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。
本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
Ⅲ 16款斯柯达速派可以牵引房车出行吗
一直以来关于拖挂房车上路的要求一直争议不断，近期关注比较多的主要有2个问题：1、有北京交警在媒体上宣称，牵引车行驶本上没有准牵引总质量，有一个算一个都不具备牵引能力，因此不能牵引拖挂房车，不能上路。2、很多地区目前拖挂房车上牌必须要求有牵引总质量的车牵引着拖挂房车，才能给予上牌，但是有牵引总质量的车屈指可数。今天21世纪房车就告诉你到底什么样的汽车能牵引拖挂房车。
1、你的车能不能牵引拖挂房车，你的随车车主手册上写的明明白白。
对于奥迪Q5到底能牵引多重的拖挂房车，奥迪Q5的车主手册做了两项说明，第一，在牵引挂车行驶时，牵引车的重量可以超过允许总质量100公斤，并可以超过允许后桥载荷80kg。
这一项主要是对于奥迪Q5加装拖挂后的支撑负荷做了说明，也就是说行驶中垂直的受力不得超过100公斤（比如：悬挂自行车架）。第二，关于牵引挂车的载荷，目前是按照欧盟的现行法规92/21/EWG测得，国标GB1589并没有提供相关明确的标准和测试方法。
以Q52.0升四轮驱动 4缸高功率汽车为例，国标1589只对空车重量、允许总质量、允许前桥负荷、允许后桥负荷做了要求，并且车主手册中给了明确的数据。
关于牵引多重的挂车，由于国标GB1589没有明确，我们可以参考欧洲和其他市场的92/21/EWG标准，奥迪Q5车主手册上写的非常明确，不带制动器的挂车，可以牵引750kg挂车，带有制动器，当坡度低于8%时，可以牵引2400kg的挂车；牵引重量最高可达到4950kg（牵引重量是机车牵引普通货物列车的总吨数。也称牵引吨数、列车重量。这里可理解为牵引车+挂车重量）。
总结：
看了以上的内容，我们可以非常明确的了解到目前市场上比较普遍的错误观点：
1、发动机1.8T或2.0L以上动力足够的轿车就能牵引拖挂房车；
2、乘用车行驶本上没有准牵引总质量的数据，就不具备牵引能力；
3、由于牵引车行驶本没有准牵引总质量情况，以此为由不予拖挂房车上牌；
以上都是完全错误的观点及错误的执法，大家可以拿着有明确说明牵引能力的车主手册与相关人员进行普法与正确宣传 。
TIPS小贴士：关于拖挂房车上路相关要求，你还应该知道：
1、有牵引能力，且厂家原厂设计自带或从官方渠道可选装的牵引装置，不属于非法改装。
2、GB-7258规定：汽车牵引挂车之后，就组成了汽车列车，汽车在牵引挂车时，车宽应大于或等于1650mm（类似于奇瑞QQ车宽1620mm的微型车都不能牵引拖挂房车）。
3、GB-7258规定：所有货车、专项作业车和挂车（旅居挂车除外）应在侧面设置车身反光标识。所以，旅居挂车不需要设置反光标识。
4、GB-7258规定：对于汽车列车，当所牵引挂车的宽度超过牵引车宽度时，牵引车应加装后视镜加长架（延长支架）以保证其后视镜的视野仍满足要求。
Ⅳ 大三急求暑期社会实践报告，2000字左右，关于在暑假里打零工的
暑假我在上海现峰“北京现代4S店”进行社会实践，在现峰短短一个多月的维修使我对4S店的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“4S”店的优势与弊端。 在上海现峰我做汽车维修工作。维修的车辆基本为伊兰特 悦动 索纳塔 NF御翔 NFC领翔 酷派 途胜 i30 i35 瑞纳等车型。维修项目基本为三滤机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的，每次我上紧机滤梁师傅都让他再检查一下，虽然我已经上的很紧了。经常看到师傅在交车前还趴到车下再次检查机滤，油底壳螺栓时，那一丝不苟的背影，仿佛一尊雕像，凝固在我的脑海。师傅常跟我说修车只是一方面，要想赢得别人的尊重，更重要的是做人，技术只是一个方面，必须从小事做起，认认真真的做完每个项目，然后检查完毕交车，那才是最有成就感的事情。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
实践体会
1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭，给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践 报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
Ⅳ 什么车能拖带拖挂式房车
载货汽车、半挂牵引车、拖拉机能拖带拖挂式房车。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对其有相应的规定：
第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：
载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准。
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量，大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关法条：
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯，
遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
Ⅵ 中国拖挂式房车厂家
渴望浪迹天涯，带着行囊出发，五湖四海为家。对于很多家里已经有汽车的朋友来说，拖挂房车对于他们的旅行更为方便。小编总结了十款拖挂房车厂家以及各自比较畅销的拖挂房车车型供你参考。
01 帝盛拖挂房车
这款小拖挂的外轮廓尺寸为5350×2200×2490mm，厢体内部尺寸为3960×2100×1850mm，最大总质量1490kg，室内面积8.316平方米，可住4-5人。
Ⅶ 车辆拉着拖挂式房车算是违法吗
首先要确定一点，拖挂房车要不要挂牌照的问题，答案是肯定的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
什么是机动车呢？
根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》3.2规定：机动车是以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、轮式专用机械车、挂车、有轨电车、特型机动车和上道路行驶的拖拉机，但不包括虽有动力装置但最大设计车速、整备质量、外廓尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车。
拖挂式房车显然属于机动车的范畴，因此必须要挂牌照才能上路行驶。
拖挂房车都能通过登记而获取牌照吗？
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九条规定：申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证:
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；
（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
只有工信部审核批准的正规机动车生产厂家将车型申报公告并通过后才能出具机动车整车出厂合格证，所以没有资质的小厂家生产的拖挂式房车只能放营地使用，不能上路行驶。
以上是比较明确的事情，大多数情况下不存在什么争议，而真正有争议的是下面几个问题。
一、驾照问题。
争议最大的是持什么驾照可以驾驶拖挂房车的问题。有人说是C本，有人说是B本，有人说是A2本，说A2本的有情可原，因为它有点像半挂车，而说B本的就纯属扯淡了。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条规定：机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
(二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
(三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
什么是“小型载客汽车”呢？
根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》第4条表1机动车规格术语分类表中规定：汽车分为载客汽车和载货汽车，载客汽车分为大型、中型、小型、微型，小型载客汽车的定义是“车长小于6000mm且乘坐人数小于或等于9人的载客汽车，但不包括微型载客汽车。”什么是微型载客汽车呢？“车长小于或等于3500mm且发动机气缸总排量小于或等于1000mL的载客汽车。”
什么是“旅居挂车”呢？
根据中华人民共和国国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》2.2.3.1规定：旅居挂车是指“能够提供活动睡具的中置轴挂车。”根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》3.3.4规定：旅居挂车是指“装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。”
那么什么是中置轴挂车呢？
根据中华人民共和国国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》2.2.3规定：中置轴挂车是指“牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或1000N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。”本条款经国家标准化管理委员会于2002年9月24日以国标委工交函[2002]56号文批准，修改“1000N的载荷”为“10000N的载荷”。
A2本的驾驶证能驾驶什么车呢？
2016年1月29日，中华人民共和国公安部部长郭声琨签署的公安部令第139号《机动车驾驶证申领和使用规定》是由中华人民共和国公安部出台的关于指导机动车驾驶证申领和使用的权威行政法令，其中准驾车型及代号表中A2本（牵引车）的准驾车辆为“重型、中型全挂、半挂汽车列车及B1、B2、C1、C2、C3、C4、M”
什么是汽车列车呢？
根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》3.4规定：“汽车列车由汽车（低速汽车除外）牵引挂车组成，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车。”
什么是乘用车列车呢？
根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》3.4.1规定：“乘用车列车是乘用车和中置轴挂车的组合。”
根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》4.16.2规定：组成乘用车列车的中置轴挂车应符合以下要求：A）中置轴挂车的总质量应小于或等于2500kg；B）中置轴挂车应装备符合标准规定的连接装置；C）总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。
挂车按重量分几种呢？
根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》第4条表1机动车规格术语分类表中规定：挂车分为重型、中型、轻型。轻型挂车是指“总质量小于4500kg的挂车”。
答案逐渐清晰，敲黑板，注意了：A2本准驾“重型、中型全挂、半挂汽车列车”不含“轻型”，而小型载客汽车牵引旅居挂车属于轻型汽车列车，是有关部门制定A2驾照准驾车型时明确规避的车型。因此驾照种类还是按拖挂的主车分类。
有人说：“轿车拉房车的话，轿车的性质就成了牵引车，必须按牵引车的驾照执行。”咱们还是引用法律法规和国标：
根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》第5条表2《机动车结构术语分类表》中的内容，汽车分为载客汽车、载货汽车和专项作业车，载客汽车术语中没有“牵引车”三个字，载货汽车分类里有“半挂牵引车”和“全挂牵引车”，其他再没有见过这三个字。因此严格意义上讲只有载货汽车才有“牵引车”的明确定义，而载客汽车无论是否牵引拖挂式房车都不能定义为“牵引车”这是国家标准，不是我说的，也不是哪个个人有权自作主张定义的。
换句话说，驾驶一个不牵引半挂车斗的牵引车头必须持有A2本而不是C本，因为无论是否牵引都改变不了它的载货汽车牵引车性质，同样驾驶一个拉房车的小型载客汽车也改变不了它的载客汽车性质，因此还是C本驾驶。
二、拖车钩改装合法性。
这里不提房车的改装，只说拖车钩改装的合法性。先上法律：
根据《机动车登记规定》第十六条规定：有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
拖车杠一般采用4~6mm厚的方管或圆管为主材，按照车尾特殊造型定制而成，比原车1mm左右厚度的压型板防撞梁结实得多，加装后显然具备防撞能力，因此可以明确定义为防撞装置。国家规定这种改装不需要办理变更登记，显然是合法的。
有人说：“改变了车的外形参数，属于非法改装。”引用法律前我先反问一句“加装的防撞装置如果不比原车大或者长还怎么防撞啊？”还是拿法律说事儿：
根据中华人民共和国《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
根据《<道路交通安全法>注解与配套》中解释，对于机动车的结构、构造和特征，并不是一概不能改变，而只是不能擅自改变。如机动车所有人需要更换发动机、车身或者改装车型、改变车身颜色，则需要到机动车登记部门提出申请，在得到公安交通管理部门出具的机动车变更、改装审批证明后，就可以按照审批证明记载的事项对机动车进行改变，并在改变后向机动车登记部门申请变更登记。有些不需要申请可以直接改装的项目就是《机动车登记规定》第十六条规定的三种情形。
上述第一款中“改变机动车已登记的结构、构造或者特征”说的是比如原来车是硬顶的，要改装成敞篷的；或者原本四个车轮要改成六个车轮。这是对车辆本身的改动，明令禁止。而加装防撞装置，属于给机动车添附配件，不属于改变机动车结构，构造或者特征，所以，加装拖车钩是没有问题的。
三、主车牵引资质。
小型载客汽车机动车行驶证上有“准牵引总质量”一栏，有些交警拿这个说事儿，说没标注的不允许牵引拖挂房车。首先，行驶证上不仅这一栏是空的，上面“核定载质量”也是空的，难道不能载东西吗？载质量=总质量减去整备质量，总质量和整备质量都有，难道核定载质量不会算吗？显然不是。事实是这套行驶证的模板中这两项是给货车行驶证准备的，载客汽车根本没有统计和登记过，不代表没有这个能力。
还是拿法律说事儿：
根据中华人民共和国《道路交通安全法实施条例》第六十一条，牵引故障机动车应当遵守下列规定：
（一）被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；
（二）被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；
（三）使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；
（四）对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；
（五）牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
连牵引个故障车都没说要牵引资质的事儿，那么牵引个合法合规的完好的拖挂式房车怎么非得要牵引资质呢？牵引资质根本就是货车才有的，不懂装懂的人才生搬硬套在乘用车上呢。
另外，如果“对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引”里根本就没有对“硬连接牵引装置”进行细化规定尚且合法，那么有国标规定的拖车钩是不是更合法呢？
详细内容请参见中华人民共和国国家标准GB/T25980-2010/ISO1103:2007《道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸》以及中华人民共和国国家标准GB/T25988-2010/ISO3853:1994《道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验》还有中华人民共和国国家标准GB/T5053.2-2006/ISO1724:2003《道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯12V标准型（12N）》。
以前没有拖挂式房车时各大车企对乘用车牵引质量问题都没有概念，2018年1月1日新实施的中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》4.15.6首次规定：
具备牵引功能的乘用车，应在其产品使用说明书中对以下事项加以说明：
——最大允许牵引质量（按中置轴挂车有无制动两种情形分别描述）；
——配备的电连接接头对应的国家标准或国际标准准号，及各接线的功能；
——配备的连接球头对应的国家标准或国际标准号；
——附加后视镜及支架的安装位置；
——允许牵引的中置轴挂车的尺寸限值；
——乘用车与中置轴挂车的制动系统连接要求及安装和操作说明；
——乘用车列车的驾驶人员要求；
——乘用车列车在行驶中的注意事项。
看好了，是“首次”出现这样的详细规定，因此2018年以前生产、销售、登记的乘用车是不可能有这些数据的，要尊重现实。
另外本条款还规定：4.15.7旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号，并明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。
根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》15.7规定：本标准较GB7258-2012新增的涉及车辆结构及安全装置的技术要求，以及4.4.3.5中未设置乘客站立区的客车的核定成员数小于或等于56人的要求，不适用于本标准实施之日前出厂的机动车。
也就是说这个在说明书里标注最大允许牵引质量的规定作为一种技术要求，不适用于2018年1月1日以前出厂的乘用车，因此管理部门无权要求以前登记的乘用车具备“准牵引总质量”这一栏的数据。
另外大家可以看一看今年登记的车辆行驶证这一栏到底是“0”还是确切的数字，或是以前的“--”。如果依旧是“--”，说明车管所还是不登记准牵引总质量，跟消费者无关。
四、高速公路和市区限行规定。
经常遇到高速公路不让拖挂式房车上路的事情，问管理人员为什么，他们也说不清楚，只是说领导说不让上。我现在来告诉你领导为什么不让上。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志表明的最高时速是不得超过一百二十公里”。
你的领导肯定是把轻型中置轴旅居挂车归类为全挂拖斗车了。国家相关部委早就知道你领导要犯这样的错误，因此2015年4月8日由公安部下达了《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》公交管[2015]134号，明确规定拖挂房车上路的合法权益。这个通知在网上有很多网友分享，但是在公安部官网上查不到。不要紧，小畅专门找公安部官网警事咨询里询问了，查询码8160171750，有兴趣的可以自己查，绝对真实有效。只要你在中国境内上高速，把这条给他看，肯定让你过。如果他说“我们这里没执行着这个文件”，请按渎职罪报警。
有时候在大中城市外环会遇到拦截黄牌货车的，不让进市区。旅居挂车虽然是挂的黄色牌照，但不属于货车，不在拦截范围之内。有些地方有限行措施，每天限行两个尾号或者5个尾号，旅居挂车都不在限行车辆类型范围内，只要你的主车不违规就可以了。小畅至今未获悉那个城市对旅居挂车出台过任何限制性交通管制措施。
除了这四点争议比较大的问题之外，小编还搜罗了一些网友经常提出的问题。
多大的拖挂房车允许上路？
根据中华人民共和国国家标准GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》4.1.1.2表2其他汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值规定：中置轴、牵引杆挂车的长度限值为12000mm，宽度限值2550mm，高度限值4000mm，其中车厢长度限值为8000mm（中置轴车辆运输挂车除外）。乘用车列车的长度限值为14500mm，宽度限值2550mm，高度限值4000mm。
高速公路如何收费？
根据中华人民共和国交通行业标准JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》5.2规定：当单车拖拽另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。
其他：
根据2018年1月1日即将实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）中对于乘用车列车的规范性条款，摘抄如下：
3.2.1.1乘用车释义：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它可以装置一定的专用设备或器具，也可以牵引一辆中置轴挂车。
3.3.2中置轴挂车释义：牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或 10000N的 载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。【GB1589-2016，定义3.13】
3.3旅居挂车释义：装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。
3.4.1乘用车列车释义：乘用车和中置轴挂车的组合。
4.1.2表一备注b乘用车、旅居车可不标发动机最大净功率转速，但还应标明发动机排量，乘用车具备牵引功能时还应标明最大允许牵引质量。
4.4.6.3旅居挂车不核定乘坐人数。
4.5比功率释义：发动机最大净功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与机动车最大允许总质量之比。
4.7.4旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示相应的安全使用规定。
4.15.6具备牵引功能的乘用车，应在其产品使用说明书中对以下事项加以说明：
——最大允许牵引质量（按中置轴挂车有无制动两种情形分别描述）；
——配备的电连接接头对应的国家标准或国际标准准号，及各接线的功能；
——配备的连接球头对应的国家标准或国际标准号；
——附加后视镜及支架的安装位置；
——允许牵引的中置轴挂车的尺寸限值；
——乘用车与中置轴挂车的制动系统连接要求及安装和操作说明；
——乘用车列车的驾驶人员要求；
——乘用车列车在行驶中的注意事项。
4.15.7旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号，并明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。
4.16乘用车列车的特殊要求
4.16.1组成乘用车列车的乘用车应符合以下要求：
A）乘用车车宽应大于或等于1650mm；
B）乘用车应装备防抱制动装置（ABS）；
C）乘用车应装备符合标准规定的电连接接头，乘用车到挂车输出端的电路容量应大于或等于20A；
D）乘用车应装备符合标准规定的A50连接球头，连接球头应位于车辆纵向中心线上（偏差应小于或等于10mm）。
4.16.2组成乘用车列车的中置轴挂车应符合以下要求：
A）中置轴挂车的总质量应小于或等于2500kg；
B）中置轴挂车应装备符合标准规定的连接装置；
C）总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。
4.16.3乘用车列车应符合以下要求：
A）乘用车和中置轴挂车的电连接器、电缆线的型号和尺寸相互匹配；
B）对于全轮和后轮驱动的乘用车，中置轴挂车总质量与乘用车整备质量的比小于或等于1.5；对于前轮驱动的乘用车，中置轴挂车的总质量与乘用车整备质量的比小于或等于1.0；
C）对于无制动的中置轴挂车，挂车总质量与乘用车整备质量的比值小于或等于0.6；
D）所有车辆牵引支架配备安全链，以保证在列车制动前挂车和牵引车不能分离且挂车具备一定的转向能力；
E）作用在连接装置上的垂直载荷同时满足：
——大于或等于乘用车最大允许牵引质量的4%且大于或等于25kg；
——小于或等于乘用车最大允许牵引质量的10%且乘用车后轴轴荷小于或等于允许轴荷。
F）乘用车列车的比功率大于或等于20kw/t；
G）不使用任何工具即可安全地连接或者断开乘用车和中置轴挂车；
H）中置轴挂车的转向、制动等信号与乘用车的信号一致。
8.4旅居挂车可不粘贴车身反光标识。
8.6.10a）由中性点绝缘关系供电的旅居车和旅居挂车应配备良好的接地系统，其接地电阻应小于或等于50Ω，旅居车厢及用电设备均应进行接地保护。
上述法律条款及国标均为现行，有据可查。
Ⅷ 拖挂六轴车拉34吨左右的货,运距是从重庆永川到重庆奉节的运费是多少钱
这个运费大约在2万。
Ⅸ 威驰发动机异响故障原因与分析
你可以把文章适当的缩水！
07年12月，我在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。
一、实习目的
1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
三．实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用
Ⅹ 拖挂车和半拖挂车有什么区别
首先先了解挂车!
一般挂车两根轴，半挂车一根轴。
挂车：至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。
半挂车：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。半挂车长度不许超过十七米但运汽车半挂车的除外 。
拖车有（可以转向）前轮的叫全挂拖车，没有前轮，拖板前部是搭在拖车头上的拖车叫做半挂车。