途乐黑内饰改装浅色

⑴ 途乐这样改装，既有里子又有面子

20新款途乐国内销售已有半月左右，无疑是这半月最火爆的车型，虽然排放依旧是国5，而且售价并不低，而且一度在涨价中，但是也没有阻止消费者的热爱与追捧。但遗憾的是，国内只进口了一批低配XE版本的车型和少量高配钛金版本的车型，对于想要更多舒适性的人来说，是一种遗憾，今天就来分享一下，既可以得到高配舒适内饰与配置，又能得到新款外观，而且性价比高的版本。

来到后排，有头枕后娱，有后排空调控制，第三排座椅电动折叠，电动尾门，这些配置，对于一台日系越野车来说，绝对算是高配了。这样，既满足了对于内饰舒适性的要求，也满足了外观方面，新款的外观，可以说的两全其美。怎么样，这样的改装，对于你来说还满意嘛？

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⑵ 最新18款途乐xe最新改装设计究竟怎么样呢

2018新款途乐Y62非但适应户外越野的极度路况，更符合当代都邑的种种路况，它是越野和都市的完美融会，让硬汉形象更加融于都市。18款途乐Y62中东版4.0深受户外喜欢者的喜好，对它的赞誉不绝于耳。前大灯内部机关举行了从新计划，参预了LED日间行车灯带。17和18款的价格也就上下相差几千罢了，途乐XE目前在46万的市场真的是无人能敌，碾压18款的普拉多3.5L在酷性。

外观方面：18款日产途乐4.0xe的外面细节上的亮点并不是得多，不过对付一辆SUV来说，轮廓虽然告急，但并不是潜伏买家最为关注的，越野本事够不敷强大、乘坐是不是舒畅要比概况首要良多。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的根本上，充分演示出了自己的独特魅。（189）（2002）（1120）。

内饰方面：18款日产尼桑途乐Y62中东版车内涵保存了这款SUV一向硬派风格的底子上，在晋升豪华性方面也做了很大尽力。全景式倒车影像应当这天产汽车引认为豪的手艺。全新途乐采纳了豪华轿车习用的四幅风向盘设计，粗细比力合手再加之真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外标的目的盘功效壮大，集成为了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加宁静。途乐在上世纪五十年代，与丰田兰德酷路泽一同起步，也经历了数次换代，直到2013年的途乐Y62，途乐虽然还保持着非承载车身、中后差两把锁的配置，但是在悬挂方面、尺寸和舒适性的追求上，都有了较大的变化，其实一直压制途乐一头的丰田兰德酷路泽系列也发生着同样的“软化”，但途乐似乎走得更远，充分体现了日产品牌在舒适性上的倾向。

途乐XE采用4.0L V6自吸发动机，最大功率205kW（279马力），最大扭矩394Nm，搭载7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，动力感觉不错，低速提速感比丰田兰德酷路泽4000要轻快一些。

途乐采用了非承载式车身悬挂，前后双叉臂式独立悬挂，即有一定的车身刚度，又比较舒适，在城市驾驶乘坐不会有沉重粗糙的感觉，越野驾驶时也能保证较好的性能。途乐的通过性值得信赖，700mm涉水深度、287mm的最小离地间隙，接近角、离去角、最大允许倾斜等设计极限都是比照硬派越野车的，带有后差速锁的全时四驱驱动系统可以将动力分配50：50，也可以前后动力分配为1：99。讲了这么多一起来看看途乐的豪华改装吧。（189）（2002）（1120）。

途乐改装版的内饰以米白色为主，干净温馨，是当下最为流行的颜色。

改装版途乐，驾驶室的座椅采用真皮包裹带有按摩、加热功能，能够有效的缓解长时间的驾驶疲劳；方向盘也采用了多功能方向盘，接听电话、定速巡航等。

改装版途乐的贵宾舱更显豪华，设有一个豪华吧台同时带有升降电视、立体环绕音响等娱乐设备。你可不要小看这个吧台，其实它还藏有两个折叠座椅，整车可乘坐6人。

航空座椅

改装版途乐整车采用柚木地板极为豪华，还配有头等舱真皮航空座椅，能够180度平躺且带有加热、按摩、记忆、腿拖等。让乘车者无时无刻都在享受着VIP待遇。

房改装版途乐的车顶采用了迈巴赫式的星空格栅车顶，坐在车内看着头顶漫天的繁星是不是显得格外有情调呢？

⑶ 20款途乐XE改米色内饰有喷漆气味重吗

如果车子的内饰改换颜色，采取喷漆的工艺，那么，自然会有一定的气味，需要经常打开车窗放味才行

⑷ 日产“小途乐”迎改款，外观/内饰升级质感更高，但仍留一项短板

作为帕拉丁的继任车型，同时也有着“小途乐”之称的日产途达；在说到它时，想必大家都会感叹于该车带大梁的非承载式结构、“大哥”途乐同款7AT、后锁、分时四驱等配备所具备的硬派越野特性吧？但可惜的是，许多车即便有着诸多叫好声；销量却往往无法与之成为正比。而在现如今月均销量仅百余台的途达，似乎就是这些“叫好不叫座”产品中的一员。

不过，即便是接连受挫，但日产显然没有放弃途达的打算；这不，在不久之前，途达已率先于中东市场迎来了中期改款升级。碍于国内市场的独特性，新款途达并没能在同一时间实现发布；但近日却有海外网友给出了当地的新款途达的到店实拍照。这也让我们有机会先来看看途达到底提升了多少。

动力部分，2.5L自然吸气发动机+7AT变速箱的动力总成，以及分时四驱系统和后桥差速锁等越野配备，则都会延续到了新款途达之上。

诚然，新款途达外观和内饰的调整，确实让它显得更为精致并具备了更强的高端格调；但可惜的是，新车海外版本依然会延续一项短板。相信不少车友们猜到了，根据早前释出的官方信息来看，率先开售的中东版新款途达，依然使用后轮鼓刹制动的设定。目前尚不知未来国内引入时会不会更改这一设定；但如果之后的国产版本也是延续后轮鼓刹这一短板设定的话，恐怕它的销量还会因此深受影响。各位车友们，你们觉得呢？

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⑸ 越野界“沙漠王子”尼桑途乐，打造旅行头等舱！

交通发达的今天，我们的出游方式已经有非常多的选择，而自驾游行程路线可以根据自己的喜好随时变更，想去哪自己说了算，这就是完全的自由，是非自驾游所无法体验的。自驾游除去可以欣赏沿途意想不到的风景之外，自己驾车前往目的地的过程也是一种锻炼。自驾游开什么车好呢？小编今天来说说途乐， （日产途乐配备的是 智能全模式四轮驱动系统，拥有自动、高速四驱和低速四驱3种可选驱动模式，配合全地形驾驶辅助系统，仅需一个控制旋钮，即可在公路、沙地、雪地和岩石模式间自由切换）自驾旅游首选！
图片来自网络
图片来自网络
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改装后的日产途乐在外观上更有线条感，配备航空座椅的旅途更为舒适，下面看一下无损安装的日产途乐航空座椅！
商家改装后
内饰改装
途乐无损安装航空座椅
途乐无损安装航空座椅
途乐安装航空座椅
航空座椅8项电动调节靠背：躺平后调节，坐垫前后调节，座椅脚托伸缩调节，头枕上下调节功能齐全
途乐头等舱
多功能马鞍可以控制座椅通风系统，炎热的夏季通风系统是不可缺少的，不然夏季的旅途中相信您的内裤是湿的（小编有经历过这样的感受）按摩系统，相信长途旅友长时间开车，都会腰肌劳损，时间长开车累，换人驾驶或者停止休息 ，就可以享受航空座椅的按摩功能了，一天的劳累只需要在航空座椅上按半个小时，全身舒缓，舒服到您不想下车！
途乐无损安装多功能马鞍扶手
航空座椅电动脚托
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⑹ 在长沙日产途乐内饰改装费用多少

在长沙有家原汁原味汽车改装，很满意，材料好价格低

⑺ 途乐使用三个月改装小心得，效果好到爆炸

首先买车初期考虑了MPV跟SUV7座车型因为家里有娃考虑个空间大点的乘坐舒适的偶然间看到了途乐这款车中了毒了瞬间40来万这么大的车子4.0的发动机实在没有不买他的理由立马订车开始因为环保原因最后没有完成浙江牌的小小心愿废话不多说上图

一手车认证下

⑻ 日产美版途乐发布，内饰终于改了，摆脱油腻形象，5.6升V8发动机

近日全新一代的日产Armada在美国市场发布，因其是在现款途乐的基础之上进行的升级，所以我们暂且把它称之为“美版途乐”，这款车一经公布就引来了各方的注意力，无论是外观还是内饰都进行了很大的改动，特别是内饰，在保留了多年的不动之后，这一次日产终于舍得改内饰了，增添了更多的科技含量在里面，并且在细节之处处理得更加完善，给人的感受也是豪华感强了许多，不得不说又再次勾起了我的购买欲。

性能方面，继续搭载一台5.6升的V8发动机，但是动力进行了全新的调教，最大马力可以达到406匹，，峰值扭矩560N.m,同时匹配7挡自动变速箱，若有需求，还可以选择四驱版本，此外，新车依旧延续了一个黑武士版本的午夜套装，全车身黑体加黑色镀铬装饰，从外表上看宛若一个来自地狱的午夜骑士一般，霸气又科幻。

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⑼ 2017款日产途乐内饰改装有哪些方案

其实对于车辆内饰改装的话，这个主要就是看一个自己的个人喜好，你可以去外面的维修店进行改装