11款明锐手动内饰

Ⅰ 斯柯达明锐的内饰差吗它的减震硬吗

优点：犀利的前挡玻璃,硬朗,时尚,运动感,非常中意

缺点：减振太硬,桌椅也挺偏硬

外观：霸气的前挡风玻璃,硬朗,时尚,动感,很喜欢

内饰：用料还算厚道,就是做工有待提高。

空间：比较宽敞 后排坐3个人一点都不挤

配置：比同级车配置高,空间大。性价比不错

动力：够用了,毕竟是家用,不是用来飙车的。

油耗：由于我是新手所以油耗有点偏高,但是在接受范围之内,

舒适：谈不上舒适型,只能是一般般,必定是运动版的车子。悬挂较硬,过大坑的感觉仍是非常显明。无非坐骑仍是对比舒适的,不会有硬感。整体满意

优点：除PP有点儿短,其余的还挺不错

缺点：舒适度感觉一般般吧!就是杂声有些大!尤其在高速路上!杂声太大!

外观：除了屁股有点短,其余的还不错

内饰：用料还可以吧,就是做工太粗糙,缝隙大,不均匀,

空间：坐5个人没压力,后排坐三个人也不觉得拥挤。

配置：如果能再便宜个2万,就更好了。

动力：够用,只要舍得踩油门

操控：不错 指向准确 就是刹车有点软

油耗：感觉油耗有点高了,可能是我的开车习惯吧

舒适：整体感觉还算行吧!就是躁音有点儿大!尤其在高速公路上!躁音太大!

Ⅱ 斯柯达明锐的内饰塑料多吗它费油吗

优点：整车的外观可以说是特别的时尚，驾驶感受有德系车的韵味，作为年轻人第一辆车，觉得还是没有任何问题的。

缺点：唯一不满意的就是跑高速时，车子的胎噪还是有一些会传入车中。

外观：外观设计看起来大气时尚，充满运动的气息，看起来特别的有品质。轮毂的样式也很漂亮。整台车看起来比较朴素，平易近人。

内饰：内饰的设计还挺不错，觉得挺符合我的品味。中控台部分的设计很有层次，简单实用。用料不错，做工比较精致，新车也没有太大的味道。

空间：空间还算是比较宽敞舒适，乘座空间家庭用足够了。车内的置物空间也比较丰富。后备箱空间比较足，完全能够满足日常需求。

配置：配置还算满意，一般的配置都有。像GPS用起来还是蛮方便。织物和皮革混搭的座椅，也不掉价。车不过车头没有雷达，给自己加装一个。

动力：这台1.2T的发动机，还是相当不错的，实际使用体验也没有让我失望。比起很多1.6升自然吸气发动机还强。无论是起步，还是加速，都不会拖泥带水，没有一点问题。

外观：虽有德系大众车沉稳低调的风格。车辆整体流线型设计，前脸的镀铬装饰条、轮毂的造型、掀背式设计还有一些时尚的元素 。腰线从车头一直贯穿到后尾，提高了颜值，拉长了身段。没有惊喜，也不会觉得难看。

内饰：中控台设计走的是中庸风路线。永远不走在时尚路线，但不会太落伍。9英寸的液晶显示屏，同级别车最大。内置高德导航地图，方便快捷。也许因为德国人比较严谨，更追求实用。

空间：车虽是溜背流线型设计，空间设计还算可以。 后排乘坐头部一点不感觉到压抑，腿部空间也有一拳有余。宽敞的天窗外开设计，不占车内空间。后备箱比三厢轿车的尾部空间还大了一点。

配置：配置不低，安全配置齐全。有前排座椅有加热功能、自动启停、并线辅助、手机互联、 PM2.5过滤装置等实用配置，家庭使用应该足够了。

动力：这台1.4T的发动机，加速快换，升降档反应迅速。150的马力 250的扭矩，涡介入早，提速能力强劲。推背感时常都能感受到。

操控：体现出德系车的操控品质。底盘扎实、路感清晰、方向盘指向精准。这台7速变速箱在低速时还是有一点顿挫，不过还好，不是很明显。

油耗：市区油耗，不太拥堵的情况情况在7.2升， 基本满意 。跑高速油耗5升，降幅比较大 。这个还比较满意的。

舒适：整体的乘坐感受很不错。长途驾驶不会太累，真座椅感觉柔软、包裹性挺好，旋钮的靠背调节很精准，很容易找到舒适的位置。噪音的控制还算可以，高速时可以听到噪音，但不是很扰人。

Ⅲ 明锐1.6怎么样

本人2011年8月份入手一辆明锐1.6手动标配，黑色，已行驶25000.谈谈个人感受，明锐虽然出自大众但是由于品牌认知度较低，所以不为大家了解。其实他是地地道道的的欧洲原型车。当时看重明锐是被他厚重车身，稳健的车体所吸引。觉得德系车做工扎实，不想日系车追求轻量化。虽然不是刚才越厚就越安全。但看看那厚重的钣金，听听那厚重的关门声觉得心里踏实。废话少说，直接谈谈使用感受：一，胎噪比较大，或许是韩泰胎太硬了，我开了500公里自费换了4只米其林轮胎，遭殃有所改观，现在想想有点后悔，米其林太软了，不耐磨，估计撑个两年差不多，花了2000多大洋觉得有点不值。二，内饰略显粗糙，不是很精致，我所鄙视的日系车这方面做得比较好，标配的驾驶席坐姿调整很不好弄，建议还是买高配，带电动调节按钮的，方便。三，车内噪音稍大，膈应不是做到很好，并没有体现合资车应有的水准。再说说优点吧（个人感觉，别喷水哦）一，油耗理想，别看车身很重，油耗还是挺理想的。二，高速时车身很稳，发挥多连杆后悬挂应有的优势，我的高速最高飚过170码，觉得还比较稳健，没有飘起来的感觉。只是动力有限，要不然再提速感受一下，仅仅是短暂超速，要不然JC叔叔要给罚单了，提倡文明驾驶。三，开了一年多除了日常保养没有另外进过4S店。觉得质量还是过硬的。另外每7500公里保养一次也不错，为车主节约一点保养费用。总之一句话，我买了不后悔，只是希望厂家在一些细节上再优化一下，（比如加上日行灯，加大后视镜，后座烟灰缸结构安装都要优化一下....的）不是不好，希望能做得更好。

Ⅳ 斯柯达明锐1.6手动这车怎么样

可以。明锐1.6手动的优点就是维修保养费用低，平时基本就是正常的保养就行了，采用的是静音链条，省去了更换的烦恼。变速箱是终身免维护。油耗基本在7个左右。缺点就是动力在跑高速的时候差了点。目前1.6手动基本：113000，1.6手动舒适：125000。

斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

车辆外观检测：左右翼子板喷漆、左A柱喷漆、左右上边梁喷漆。

发动机舱检测：暂无异常。

车辆内饰检测：车内顶棚瑕疵，破损；转向管柱生锈。

车辆底盘检测：放弃。

总结：整体车况良好，无重大事故，无水泡，火烧。性价比高，掀背式设计，储物空间大，噪音小，比较经济适用的家用轿车。

明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。

Ⅳ 上海大众斯柯达1.6手动怎么样!!!

没换啊，依然还是斯柯达的标志。

斯柯达只是隶属大众集团，是独立的一个子品牌，来自捷克

这车是出自大众最新的A级车平台，PQ35平台，这点与一汽大众的速腾一样。底盘、车身技术比较先进，操控、安全性高。

实用性也比较好，只是后排空间一般，但是后备箱是掀背型的，实用性堪比紧凑型的MPV。（这点我非常喜欢）

唯独发动机技术相对要老一点，没有采用时下流行的类似VVT的技术。所以动力性、经济性都很一般。但是由于技术老旧，手动变速箱结构简单，保养费用就比较低了

Ⅵ 斯柯达明锐的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：发动机异响太大，4s店承认毛病就是拖着不给修，气死我了。买来就发现了，别的车没有异响，我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊，买个车本来是方便到成闹心是了。

缺点：发动机异响太大，4s店承认毛病就是拖着不给修，气死我了。买来就发现了，别的车没有异响，我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊，买个车本来是方便到成闹心是了。

选车理由：比桑塔纳，捷达便宜

优点：空间大一些，后备箱空间大，尤其是后掀背式，出门人多时能让孩子坐后备箱。

缺点：起步噪音偏大，时速过百风噪很明显

外观：斯柯达明锐的外观比较中庸，比不了日系车的柔和，也没有美系车的肌肉，要找出特别的亮点没有，但整体看上去又很大气。想说爱你不容易啊！

内饰：明锐内饰用料还是很厚道，应用了比较多的软塑料，摸上去有皮的感觉，感觉蛮好的，其他的都不怎么滴，特别是入门级的内饰都是乌漆墨黑，但毕竟价格摆在那里。跟高档车没法比。

空间：4659的车身不算太小，会在车里的空间感觉也是可以的，我前排驾驶位的空间更是比较满意。

配置：9.79能买到这样的车性价比还是比较满意的，

动力：新车提车第一天 油耗显示8个左右 在市里多少有点堵车 估计自动档会在9-10个左右吧 手动的动力还是不错的

操控：也挺好的，大品牌就是大品牌，就是有自己的制作水准，这款斯柯达明锐手动前行版虽然不是大众里的高端车，但是车子的操控性能也是非常优势的，在这方面大品牌的优势就显现出来了。

油耗：7L左右相当省油，这是买车的一大考虑因素，都说日系车省油，我怎么觉得德国车才省油呢？

Ⅶ 请问明锐内饰怎么样

内饰方面，桃木配的米色内饰。再有，每次看到小明这方向盘，就感觉它在对我微笑，我就会不自觉的报以微笑，哈哈
进一步接触后就会发现，明锐不仅仅是外观优质，而且内饰的也很给力，比同级的好多车都要上档次，你像卡罗拉这些，和明锐一比，都差远了

Ⅷ 斯柯达明锐的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：这车外形还是挺别致的吧，另外价格也不贵。

缺点：目前觉得挺不错的。

外观：车子的外形很好的，是我一眼就看上的车子，这款车子的外形是比较小巧的，比较时尚的

内饰：档次够，布局也挺有美感，挺棒的

空间：比其他的小型车的空间都大，坐里面没有压抑感

配置：配置谈不上哪里好，还过得去吧，这个定位的小车子就不要期待有太多高大上的配置啦

动力：动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够用不追求多强

操控：指向清晰，路感反馈很好，悬架偏硬。

油耗：还算省油，平均下来一百公里五十多块钱吧，油耗低

舒适：座椅的包裹性很好，避震还不错，舒适性可以。

优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方而且车的外观实际上比图片还有好看哦

缺点：感觉内饰做的一般般阿不过还是可以接受的。

外观：当初买这一款车的时候考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的

内饰：内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。

空间：空间看起来很大没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：动力不太够用，动力虽然也能跑，但还是小了点。

操控：操控稍有点虚位方向盘不重，好操控

油耗：目前刚开六百多公里还看不出油耗表现，我保守估计应该在6.5个以内吧。

舒适：舒适性达到我的要求了，空间够用舒服。

优点：毋庸置 疑，动力没得话说。

缺点：车载电 脑显示屏太小。

外观：买车嘛,花 自己的钱，买一辆别人喜欢的车，没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦。

内饰：腰部支撑 很好，长途不觉得累，皮质没异味。

空间：空间宽敞 够用。 乘坐空间：空间还是比较充足，后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格。

配置：安全气囊、电动天窗、倒车影像等等，实用多功能

动力：动力挺不错，加速也是挺有力的，尤其在转速上去了之后，动力突然间加强了，好舒服

操控：慢慢习惯就好了。方 向盘手感不错，转动很轻松，转向灵敏。

油耗：看很多人跑的都比我高多了啊，可能我是新手又是第一次开车经验不足的原因吧，8升多的油耗吧

舒适：底盘调校 已经比老款好一点，过减速带没那么有震感了。高速胎操还能接受，有条件自己换轮胎会更好。

Ⅸ 11款斯柯达明锐怎么样口碑,

斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。

在过去七年里，Octavia明锐已经赢得了超过70万车主的信赖，荣膺各类奖项超过130项，从制造工艺到性能配置，都在同级别车型中口碑出众，广受赞誉。

2010年，Octavia明锐进行首次改款，一举推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量及5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱选择，最大程度地满足了各种细分化的操控需求，形成对高端A级车市场的全面覆盖，市场竞争力进一步提升。

2010年7月，上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动宣告上市 ，采用1.4TSI发动机和7档DSG双离合手自动一体变速器的动力组合及一系列轻量化措施和结构优化，刷新同级别车市的燃油经济性记录，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型，入选国家公布的《节能汽车推广目录》。

2010年10月，斯柯达推出都市高性能轿跑车——新明锐RS，作为明锐系列的高性能版本，新明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的表现。将赛车般的操控性能和家用轿车的舒适实用性融于一身，带来更均衡的都市轿跑新体验，冲击了A级轿跑车市场的既有格局。

Ⅹ 斯柯达明锐的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：前脸的造型看上去非常有科技感，非常年轻时尚，个人挺喜欢

缺点：小毛小病没什么

外观：外形都挺顺眼的，不输大部分市面得车

内饰：内饰布局设计可以看得出是重新设计过，挺不错，用料也非常好

空间：乘坐空间比较宽敞，日常乘坐基本没什么问题，同级别里面也不算弱

配置：配置方面比较一般，有些有，有些没有，还行吧

动力：动力可以，就是有延迟，踩下去要1秒才有反应

操控：方向盘轻，车子很灵活，得心应手，档位清晰很好挂

油耗：油耗一般，正常水平范围吧

舒适：舒适性挺好，避震滤震干脆，不过传到座位上的震感还是有不少的

优点：颜值高，空间大，操控溜，油耗低。

缺点：动力吧。

外观：我个人认为这是当初待购车中颜值最高的了，活力十足，年轻化。

内饰：内饰没有什么特点是突出的，当然也不会说讨厌，在同等价位车中算是比较好的了。

空间：三口家庭，偶尔带带父母一起出去，前后排空间都很够用，后备箱装东西的实力也是不容小觑的。

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，倒车视频影像等等。

配置：配置超多的，无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达等都有。

动力：动力的话前段是比较肉的，慢慢习惯也就没什么了，跑起来还是比较猛的。

操控：操控在我接触的车中，感觉过弯的时候车倾斜的角度还是可以接受的，毕竟是家用的嘛，不影响舒适性。

油耗：油耗比较满意，排量不大，车子也不大，有这个油耗是很正常的，目前7个油。

舒适：舒适性很好，对于空间我不用解释，乘坐时比较安静，大街上完全听不到发动机的声音。