和悦内饰翻新

㈠ 江淮和悦B15怎么样

江淮和悦B15的缺点：动力表现平平，不适合激情驾驶 系列介绍：国际流行与中国风尚的完美融合堪称是对和悦外观造型的最好诠释。据介绍，和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。设计风格即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。 这款车被宾法公司誉为宾法十年最美[详细内容]车型 。和悦轿车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质，前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。和悦的内饰采用了上深下浅的配色，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，突出层次感，上半部分采用了悬浮式设计。其配色和造型属于最常用的内饰造型，有了比较高的认同度

㈡ 和悦RS怎么样

优点呢，不想多说了，喜欢的人自然会找到很多理由去夸赞自己的车。我只说些使用感受吧，也可以给大家多些参考！

第一 空间优势

车真的很宽敞，所有坐过我的车的人，一坐进来第一句话肯定是--“这车里面空间真大啊”。是啊，普通人开车很少会去飚车，坐车人也很少会察觉你车里的高科技装备，坐着舒坦才是关键！正应了那句话--有空间就有可能！

第二 造型美观

这点我不想多说，毕竟外形没有量化标准，每个人看法也会有差异！但从买车到现在我还没听见对RS外形批评或者不满的观点！

第三 动力尚可

我驾龄快十年了，平时开车很绵（不是面），很柔（不是肉）-呵呵，别砸我，真的！对我来说，车的动力好坏不在于百公里加速能不能进10秒，最高时速能不能过200。我们平常人在城市中很少能把车的极限开出来，一不留神开出来了，对不起，你离警察已经很近了，如果看不见警察，你离死神就更近了。所以在我看来，车只要在我想超车时能给得出速度，我就认为车的动力没问题。RS--动力没问题！

第四 油耗还行

说完动力，就要说油耗，我目前的油耗大约在8.5-9左右。因为还没过首保，谈油耗没什么意思。其实过了首保也没什么可比性，很多车过了一万公里油耗才渐渐稳定，所以，油耗我现在也不想多说什么，以后慢慢汇报吧！

缺点

第一 储物空间很少

刚才说了，车内空间很大，真的很大，但也真的很浪费，很多可用空间没有被利用。有些常用的物品比如CD包什么的，没有合适的地方放。

绞尽脑汁想了很久，实在是想不出什么别的缺点了，再往下说又是优点了。呵呵，就此打住吧！总之一句话，在这段时间里，我对RS算是非常满意的。这应该是一辆物超所值的车

㈢ 2011款江淮和悦b15费油吗

江淮和悦b15的油耗百公里在7-8个左右，不算太高。

江淮和悦B15的缺点：

动力表现平平，不适合激情驾驶系列介绍：国际流行与中国风尚的完美融合堪称是对和悦外观造型的最好诠释。

和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。

设计风格即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。这款车被宾法公司誉为宾法十年最美车型。和悦轿车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质，前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

和悦的内饰采用了上深下浅的配色，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，突出层次感，上半部分采用了悬浮式设计。其配色和造型属于最常用的内饰造型，有了比较高的认同度。

㈣ 和悦B15车怎么样

我是车主，我觉得江淮和悦1.5的动力只能说够用，但是比一般的车不差，我所知道的比荣威350动力要强。而且噪音很小，小的怠速几乎听不见声音。油耗也还行。我现在不开空调8个多，开空调10个不到。但是此车很便宜，7万不到的价格，比我当时想买的福克斯经典乞丐版便宜3万块钱。3万块钱可以给我白用2年的车车了。包括保险和油费。性价比非常高，还有后排空调风口，这个一般车很少见的。缺点也有，制造工艺不能和合资车比，缝隙不均匀，但是不仔细看看不出来。其他还好。行驶中没有异响，我同事的老款景程还哗啦啦的。

㈤ 江淮和悦b18

江淮和悦吧,很不错的.
江淮“和悦”全新B级车，是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为本届上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型，被江淮汽车寄予厚望。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮"和悦"B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说："精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是"和悦"B级轿车的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。
2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款B级新车，公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦MPV”。
车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品
从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。
后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力
从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。
内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。
据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。
底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。
1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。
江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”

㈥ 江淮和悦加上隔音棉会好点吗

会的
和悦全车钣金经过止振、隔音、吸音处理后，可以降低3-8分贝，相当于降噪50%以上。

㈦ 大家说两万块钱多不多

看怎么说，也放在什么事情上说，单单来说的话，两万块钱不多，但是你要是借钱的话，不一定能借得到，挣两万块钱的话有些人可能要攒钱一整年，有些人可能就一个月，或许更短。

㈧ 江淮和悦相对来说怎么样江淮的车怎么样

我是今年1月买的和悦
总体感觉价格实惠，外观漂亮，空间宽敞，配置丰富，动力够用，不敢说很完美
但在10万以内个人觉得性价比是比较高的。
我买的1.5手豪黑内饰版
裸车7万
全部办好8万1.
外观没得说
很多不认识车的人以为是进口车
因为在我们这比较少见和悦。空间绝对宽敞
跟老款A6比都不算小。自动空调，后排出风口，后视镜加热在十万级别的车中是少有的，而和悦都具备了。和悦排量虽说是1.5
但是实际驾驶和官方数据都超过了普桑和桑塔纳志俊，家用搓搓有余，我高速跑过150
也比较稳。
当然瑕疵也是有的
可能是装配的问题
偶尔会听到内饰异响
不过已经比大多少自主品牌好很多了，到现在为止没有出现过故障。油耗城市高峰期将近9升，不过我都是上下班高峰期走市区
5公里路要开30分钟，油耗不高都难，高速油耗7升左右，总得来说
油耗也能够接受。
我当初最看中和悦的是这外形
价格
还有空间。如果楼主也是想买实惠
空间大
又漂亮的
和悦是不错的选择。现在国产品牌7-8万的车也有很多不错的，长城C50
长安逸动
比亚迪G6
都是不错的。不过我还是喜欢和悦
呵呵。

㈨ 江淮和悦RS车怎么样

悦RS整车造型独具特色，很好。

江淮“和悦RS”是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。

设计风格即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。和悦轿车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质，前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

江淮“和悦RS”不仅拥有大空间、高配置、好品质的产品特点，同时也将高功率、低油耗、强效能的优势发挥得淋漓尽致。

作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮"和悦RS"值得期待。

正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说："精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是"和悦RS"的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。

以上内容参考：网络-江淮和悦rs

㈩ 12年江淮和悦，跑了7w，能值多少钱

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