牧马人内饰真丑
丰田的霸道和陆地巡洋舰就是双横臂前悬挂，它们同样是硬派越野车。用整体桥前悬挂越野能力更好，更“硬”一点。
2. 吉普牧马人有哪些弊端，这些弊端如何解决
提到JEEP SUV，木马人可能是最熟悉的。虽然知名度高，但对消费者来说，杰夫木马族制造的功能太单一，除了越野能力以外，所有方面都处于劣势。JEEP木马人是2019年10大最差的车型之一。在中国市场，JEEP木马人的销售量少得可怜。那么，JEEP木马人在生产力方面究竟有什么缺陷呢。缺点，可以说是油老虎。
另外，车辆的发动机噪音和轮胎噪音也很大。如果车速超过40公里/h，就能听到明显的发动机噪音，加上越野轮胎引起的大轮胎噪音，车辆高速行驶时发动机噪音、轮胎噪音和风噪音进入车内，驾驶环境非常恶劣。低安全性能，JEEP木马人的车身安全也令人担忧。在2018年欧洲NCAP的安全测试中，木马人只能得到一颗星星，这让人感到意外。由于缺乏主动安全功能、对行人的保护不足、对司机的保护不力，JEEP木马人的分数下降了很多。正面偏置冲突中，A柱和前大梁之间的连接受损，表明结构无法承受更高的负载。
3. JEEP牧马人的内饰做工啊
如果买神行者2代可以考虑一下柴油款，动力强而且相对省油，不过在国内开最好装上一个过虑器，因为国内的柴油质量不是很理想。
牧马人不仅仅是一款越野车，而是一种性格，一种追求，传说牧马人RUBICON是市面上唯一能通过那条罗宾汉之路的量产车，这个车扭力很大，不过开不到多快的，180km/h车体就有点受不了风的阴力了，但是几乎没什么路能挡的住她的。
大切的话我觉得在城市里开比较不错，样子够霸气，通过性也不差，有一次看一个人把老款的切诺基改的有点像悍马了。
从全时四驱系统来看的话，进口Q5和宝马X3是相对不错的了，如果买奔驰的话应该是看重她的豪华性而不是越野外性。
总结一下吧，进口Q5性能不错，但实际上算不上越野车，最多算个旅行车。X3也差不多，和Q5不相上下，如果在这两个里选，就看你弄喜欢哪个品牌了还有就是样子。奔驰更看重豪华性而不是越野性，JEEP的牧马人应该算是越野车里最野的了，如果你喜欢她的性格，她绝对不会把你丢在野外的。现在的切诺基更趋近于城市、乡村越野，改装的话会提升她的专业性。神行者继承了路虎的越野性，可以算的上是款越野车，只不过如果和她家族的发现和揽胜相比，我更觉神行者好像是女款。
还有，买车不光是要看车，也要看看自己的性格喜欢什么样的，如果是我，我肯定选牧马人，因为我喜欢老东西，而且机械设备能让我安心，我有点信不过电子的。但是前提是要会用这个车的功能。如果你对四驱系统不了解的话，建议你选Q5和X3，或者奔驰，挂上D挡想上哪都行。神行者和切诺基如果和其它的几款车相比，逊色不少，只不过神行者是你列出的几款车里越野能力仅次于牧马人的了。如果你真的是喜欢牧马人的越野介理对内饰不满意的话，神行者是个好选择，因为她的内饰没那么可怜了，算是个现代的车。
无论你买哪一辆车，买到的都不仅仅是一个交通工具，而是一种生活，所以，一定要结合自己的性格、爱好、生活习惯去选择，不要仅仅看车的各方面性能和参数。
4. 买台Jeep牧马人罗宾汉只用来日常代步这方盒子野起来有多硬！
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5. 你好，我想购买一辆50W到100W之间性价比 高一点的SUV。本来想买牧马人，但是听说内饰不怎么好，很粗糙。
50~100万的价格区间其实挺好选择的，反而不会像20~30区间的SUV这么纠结，因为这个区间是城市SUV竞争最激烈的区间，集中了几乎所有做SUV的外资品牌和合资品牌，以及一些能力较强的自主品牌。这都题外话了，
50~100万区间的SUV可以分为如下两个大的类型
第一，纯种的越野，代表是JEEP牧马人，三菱帕杰罗，路虎卫士，丰田的普拉多（包含兰德酷路泽）和FJ酷路泽，以及路虎的神行者，这里当中，又有两种截然不同类型，其中一类是牧马人和帕杰罗、路虎卫士为代表，对这种车型，内饰和娱乐已经不重要，（所以他们在内饰及一些娱乐上的配置相对其价格真的很一般，当然，卫士的内饰做的好一些。）独立悬挂，四轮驱动，强悍的车身等才是他们的灵魂，他们骨子里就是硬汉，野地才是他们的天空，爬坡入水，无所不能，这可不是Q7，X5之类可以比的。如果买了只是在城里转的话，这几款车还是算了吧；
另外一类，的代表丰田普拉多和FJ酷路泽和路虎的神行者，这种车型是两者兼顾，有城市SUV的舒适性，配置和娱乐系统也丰富，扔到野地里也一样应付自如。
这里首推丰田普拉多——虽然我并不喜欢日本车，但是不得不佩服小RB在这方面的优势，普拉多各方面都很均衡，或者越野比不上牧马人；或者豪华比不上路虎，但是他最均衡，各个方面都不错。如果您比较年轻，比较时尚的话，不妨考虑FJ酷路泽
各车型价格：
帕杰罗40~60
牧马人45~55
路虎卫士70~75
路虎神行者45~70
普拉多50~110
FJ酷路泽50~55
第二类，是纯粹的城市SUV，买这种车的话，就不要指望他可以翻山越岭，就当时一辆高大宽敞的家轿。这个类型的车，竞争比纯种越野多，也难选，推荐如下几款.
奥迪Q7，宝马X3，奔驰GLK、雷克萨斯RX、沃尔沃CX90，
这里就不具体介绍那个车型好，其实在这个价格区间的城市SUV，都不会相差太大，该有的基本都有，主要的参考因素是品牌取舍度，喜欢奔驰就选GLK，喜欢奥迪就选Q7。个人最喜欢Q7和CX90。
相关价格如下
Q7（不含6.0排量）80~130,
X3 55~70
GLK 45~75
RX 50~95
CX90 60~80
此外有一些可能大家认为很经典车型没有推荐，比如X5或者保时捷的卡宴。我个人是这么认为的，买一个车车型的话，最好买它的中高配置的车型，最好不要买它的基本配置的车型，也就是说我宁可花90万，买一个Q7的3.0中高级配置，不会花90万买一台卡宴的基本配置，中高配置，才是一个车型的精髓所在！
综合来看，个人觉得CX90其实在这个价位来说是很不错的，其造车的核心思想就是安全，舒适，首选，其次Q7，实力均衡，值得信赖的品牌。奔驰GLK呢，中规中矩，看个人喜好，雷克萨斯不是不好，只是我个人不喜欢日本品牌，可能是民族情结吧。至于X3，其实个人觉得没有必要，还不如再加点钱，买个中配的X5，
6. 本人想买吉普牧马人，但觉得内饰太差好纠结怎么办啊
美系车粗旷特点，不过在驾驶乐趣和动力是优势，还有高回头率。不错的车。买车看心情。好评吧。
7. Jeep牧马人缺点，内饰，空间怎么样
Jeep牧马人缺点是车子费油，舒适性差，配置低，内饰，空间方面也不是该车型侧重点，不过该车型优点是车子越野性能好，车子有个性，相对回头率高。
8. jeep牧马人 优点和缺点
牧马人是吉普品牌的拳头产品，最能代表吉普形象的就是这款车。现在美国汽车三巨头都不太景气的情况下（克莱斯勒销售状况也不是很好），唯独“JEEP”这个品牌销售状况良好，受到了美国人民包括全世界人民的喜爱。牧马人在吉普这个品牌里面是以穿越和攀爬为最大特色的，不论你改不改装，即使不改装，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV强很多，尤其是柴油车。不过，这也带了一个问题，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。牧马人的发动机不算先进，和现在的SUV相比可能是比较落后的，但是这个发动机却适合于越野。其实越野的发动机，不需要先进的技术，只要可靠就行。这款发动机就是这样，可以承受比较大的扭矩，而且是顶置气门的，比较耐用，不过，对于乘用轿车来说这种形式早就不用了。
9. 吉普牧马人怎么样
牧马人这款车主打的是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
10. 牧马人新版本曝光！原厂爆改，没门没顶棚，网友：配空调有啥用
一说到越野车，相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人，不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象，还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法，只要能让你记住，那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手，再加之牧马人又是一款灵魂车型，其实力自然是不言而喻的。
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