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大众途昂五座内饰

发布时间: 2022-05-28 19:47:21

⑴ 大众途昂这款车靠谱吗它的内饰怎么样

性价比一般,这是真话,我入手这款车就是看中了这款车的大车身、大空间、六缸,和我有相同需求的人应该很多,但也很纠结,而且我买这辆车就是为了自驾,家里还有一辆日常使用的迈腾,途昂的使用频率应该不高,我对比了很多车,大多都是“假七座”,大多都是四缸,而六缸的很多都是自然吸气,至于所谓“皮实、耐用、保值”的某些品牌,要么排放不达标,要么名不符实、自己不喜欢,那些看得上的都够得着豪车价格和品质了,自己太穷,买不起啊,至于说相近价格的豪华品牌车辆,空间达不到要求,自己也不喜欢开一辆扎眼的小豪华品牌车,所以只能筷子里拔旗杆,途昂成为唯一之选,也是无奈之选!至于价格还好吧,能承受,4S店送了保养和质保,所以保养成本很低

【舒适性】在过减速带的时候,车内基本上不会有什么感觉的,说明他的缓震作用发挥还是很明显的,偶尔去一趟乡镇那种土路的话,颠簸感也不会太强,车内座椅也比较柔软,虽然没有沙发那么明显的下陷感,不过整体体验还是不错的。

【外观】外观设计的还是挺符合当代的审美的,我是看着比较喜欢的。

【内饰】内饰很大气,尤其是这个中控悬浮屏看起来还是很有档次感的,而且也非常的好用,反应速度还是很快的。

【性价比】从空间和动力油耗来看性价比还是可以的,谈不上性价比高,只能说这个价格买这台车感觉不会亏。

⑵ 大众途昂提车记,空间和动力非常满意,谈谈自己的用车感受

自从家里有了二胎之后,我就打算把家里的那台5座轿车卖掉换一台7座的MPV或者7座SUV,因为5座的车型对于我来说,已经不能满足家里的日常出行了,所以这次换车就把预算直接提到了40万,但是比较纠结是买7座SUV还是买7座MPV,最后商量之后我老婆给出了意见,她觉得一年当中一家人全部出行坐一台车的次数比较少,这个价位完全可以挑选一台中大型的7座SUV,第三排空间也不会很差的,对比了多款车型之后我便入手了大众途昂。考虑到自己的预算在40万,而且是家用,所以车内主被动安全配置要齐全一些,就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。首先,选择大众途昂也是看中了这款车型的外观很霸气,对比了车身尺寸之后才发现它比奥迪Q7的车身还要大,即使和朋友的丰田霸道停在一起也很有气势,途昂的车头设计可以用伟岸来形容,犀利有神的LED前大灯和前格栅采用了一体式设计,拉宽了车头的横向视觉效果,下方的银色饰板又提升了车辆重心,19寸的大轮毂很漂亮。

后排放倒简直就是一张床,出去自驾买个气床,简直不要舒服!

总的来说,我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的,刚提新车的时候开起来稍微有些不适应,停车的时候确实对我的开车技术是个考验,不过,2个多月用车下来已经是很顺畅了。虽然大众途昂的车身自重已经有2吨多了,但是2.0T发动机所爆发出的220马力是绝对够用的,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,提车之后我带家人回了一趟老家,全程800公里,开着确实很舒服,而且车内隔音降噪做得也很不错,百公里综合油耗维持在9到10L左右。

⑶ 大众途昂x这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

大众途昂x的室内设计风格响应外观设计,采用大众品牌最新SUV系列设计语言。简洁的水平布局、水平线、充满技术感的设计,使整个室内充满氛围。仪表盘上有10.25英寸全数字液晶仪表和9.2英寸玻璃-设计全触摸娱乐和导航系统,提供数字视野,屏幕下面的空调面板用触摸屏充满了整个装修的技术。真实碳纤维装饰仪表台采用上下双层装饰用镶嵌设计。

新车的装修仍然充满了浓浓的大众味道,线条平整。呈正方形。预计3幅多功能方向盘形状朴素,仪表盘没有实用的液晶设计,可以选择。控制屏幕体积小,周围有实用的按钮,盲操作比较方便。齿轮是老式齿轮,手套箱比较宽。座位方面使用织物材料,高配车型是皮革。车内空间宽敞,地板部分不高,中间区域还配有空调出风口和储物箱。

⑷ 大众途昂的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:大器、时尚、年轻化,我中意。特别是前45°看过去非常有动感。

缺点:由于是新手,所以油耗现在还不清楚,但应当还能够承受。必定车车自重摆在那。

外观:大气、时尚、年轻,我喜欢。尤其是前45°看过去很有运动感。

内饰:座椅的包裹性很强。

空间:一家三口足够用,后排坐3个大人没问题。

配置:这个价位的车性价比很高,配置也不错。

动力:还行吧,我是新手也没开过什么车,反正比我以前的车好多,

越野我觉得还可以,转向精准,指哪儿打哪。

油耗:由于是新手,所以现在还不清楚,无非应当还能够接收。必定车车自重摆在那。

舒适:后排空间很大,座椅很舒适。

优点:外表大器,帅气。就是冲这个去的

缺点:现在还没有跑多少千米。油耗量还不清楚。

外观:外观大气,漂亮。就是冲着这个去的

舒适:车子的舒适性还是不错,就是减震效果不是很好。

优点:外表是我选他的最主要的一点,大器,帅气。

缺点:略高,或许是我开车的压力,油耗量高的吓人

外观:外观是我选择它的最主要的一点,大气,漂亮。

内饰:感觉很好,就是中控塑料感有点重。

空间:5分,非常宽敞,后排坐三个大人一点也不会觉得拥挤。

配置:高!实在是高,

动力:还不错 起步加速都很不错 只要你给油 动力源源不断

越野:一般,方向盘有点沉,但是还可以接受,指向精准,指哪儿打哪儿。高速过弯道很稳,没有飘。很不错

油耗:略高,也许是我开车的压力,耗油量高的吓人

舒适:在这个级别的车中舒适性还算可以,就是后排座椅有点硬。前排座椅的舒适度还是不错的。

⑸ 大众途昂报价多少目前值得入手吗

不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

⑹ 大众途昂的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:最满意的就是外形和侧面的,比较容易操作

缺点:上坡不降档就会比较吃力。

外观:整车刚柔并济的造型,屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。

内饰:内饰的设计没问题,用料就一般吧。

空间:他们都说比较小,但是坐到里面还是感觉空间挺大的,后排随便坐3个人无压力,还有就是后备箱的空间也是很足,如果后排放倒,简直就是一辆小货车了。

配置:配置上中规中矩,算是对得起价格了,手动空调使用起来也不是想象中的麻烦。

动力:新车还是要温柔点,没太猛给油,但依然换强劲。

越野:操控可以,方向盘小巧,没什么虚位,档杆也精巧。

油耗:油耗这个嘛,我是不怎么在乎的。

舒适:悬架硬,路面的路感过滤一般,但支撑性好,本来就定位在城市,跑铺装路面还是很舒服的,噪音的话主要是发动机的。

优点:配置齐全,实在,想要的一些配置都有,还有高大上的造型,提升来了逼格

缺点:要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,影响舒适性,这点以后可以加强一下

外观:小车,但外观大方,不显小。跟豪华差不多。

内饰:整体满意,细节上不太追求完美吧,略有小瑕疵。

空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!后备箱不算小,而且车子开口也不高,对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手,好棒!

配置:无钥匙启动/进入系统,电动天窗,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用

动力:动力非常猛,随叫随到,爱车的发动机到底是比较强势,很棒,很有感觉,我非常喜欢。

越野:操控比起动力是好的多,方向盘控制转向很轻松。

内饰:内饰一般做工不细,材质也是一般。还是那句话,一文价钱一文货,准没错。

空间:家里人不多,这空间非常够用d的。

配置:配置方面不是特别了解,应该没有什么发言权吧。不过听说算好了。

动力:买来就是当家用车的,动力很够用不用怀疑

越野:比较适合稳稳的开,指向精准,路感反馈明显,驾驶感受偏舒适的。

油耗:综合油耗还是不错的,很实惠经济

舒适:减震太硬,走山路颠簸的厉害,屁股都有感觉右前减震偶尔还有异响。

⑺ 大众途昂x这款车,它的内饰如何是你喜欢的吗

小编觉得在市面上能够让大家选择的汽车类型还是非常多的,但是大家也都知道在市面上的汽车类型比较丰富,所以很多人都不知道如何选择正确的车型,但是小编觉得还是要按照自己的实际情况来进行选择。大众途昂x这款车,它的内饰如何?是你喜欢的吗?

三、这辆汽车的内饰非常不错

小编也在上面介绍了关于这辆汽车的外观和内饰,其实这辆汽车的内饰真的是非常豪华的,如果你一个人比较注重享受,那么购买这辆汽车还是非常不错的,其实这辆汽车还是很有金属感的,整体来说比较适合年轻人。

⑻ 大众途昂的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点:当我真正静下心,去欣赏它时,突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看,但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后,它就很快进入到我的视线,霸占了我几乎整个择车候选名单。

缺点:舒适性的配置较少,相对于外观满满的B格来讲,确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格,但实在是没有必要。

外观:从不喜欢到很喜欢,这也算是对上眼了吧,情人眼里出西施。中网显得干脆利落,骨感很强,大脚让你觉得沉稳而又安全,不可否认45度视角审视最抓人眼球,但正前方看,又显得它稍窄了一点点,但实际宽度它并不输给同级

内饰:软性包裹的中控台显得高档大气,饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢,庄重简洁明快

空间:后备箱稍小一点,但一家三口,孩子也都10几岁,没有什么能想到的东西装不下,空间再大,咱搬个家,不是还得叫搬家公司么?平时要那么大空间给谁看,给谁用?

舒适:坐椅包裹性一般,座椅较硬,头枕不是很服帖。后排靠背稍直,家里领导说坐在后面有点不爽哈

优点:外观看起来块头大,有点气场

缺点:胎噪风燥隔音真的差,建议提车后喷底盘装甲减少噪音

外观:外观设计很无敌啊,外形非常犀利,很有动感,这外观几年之内应该不会过时。

内饰:内饰做工有点不厚道,不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的

空间:前排可以。后排凑合。

配置:自己买的就是最好的,车身稳定还有无匙启动都有,配置不少了

动力:开着车一直都是很温柔,丝毫没有想飚的欲望

越野:同级别不错,得心应手不为过

油耗:12个油基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 定速巡航100 显示不到6个油,大多时候显示都是5个油左右,巡航的确很省油

舒适:中控屏的系统虽然简单易用,但是UI风格还是感觉太老了

⑼ 实拍:大众途昂价格“跳水”,外观霸气似途锐,内饰设计掉档次

在今年的11月份,上汽大众途昂车型一共销售出去7550辆,位于高端SUV排行榜上的第四名。很多人都觉得途昂的销量真的很不错,而去年的同期,大众途昂的销量为7312辆,这两年的销量基本是保持一致的,较为平稳。

那么途昂车型为何能有如此稳定的销量呢?其实和它过高的价格优惠有着直接的关联性。从某种意义上来说,大众途昂已经变成了靠高优惠才能跑量的一款车型。今天我们到店实际体验了这款途昂车型,看一看这款途昂车型是不是值得消费者们去考虑?

首先来看价格,这款途昂车型的厂家指导价为29.99万元到45.99万元。别看它的定价高,它的优惠幅度更大。

我们从常州大众经销商处了解到,最高优惠幅度达到了5万元,入门级的价格约为24.99万元,这样的价格你还考虑大众途观L吗?

底盘设计部分,其实底盘设计最能反映一款车型到底是不是豪华SUV。这款大众途昂采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。大家觉得途昂车型是不是一辆豪华旗舰型SUV呢?欢迎留言讨论。

如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州大众经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 途昂有5座吗

途昂没有5座的,只有七座和六座的。(途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。

平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。)

拓展资料

途昂

途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。[1]外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。

尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。

Teramont途昂开启征服巅峰之路_新华网

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