12款斯巴鲁xv内饰

Ⅰ 斯巴鲁XV的内部空间怎么样，经常接送孩子，想要让孩子能有个舒适的乘车环境

外形时尚，驾驶灵活的斯巴鲁XV，虽然定位是跨界型SUV，车身较小，但它在内部空间上却并没有任何妥协。前后排舒适的驾乘空间，为安心愉悦的驾乘体验提供了基础保证。它还在车辆多个位置设置口袋等多种便利功能，对于有小孩子的家庭来说更加舒适便捷。
希望能给您提供帮助，可以给个大大的赞不。

Ⅱ 2012款斯巴鲁xv怎么样

配置丰富配置相比同价位车型有一定优势。
内饰做工一般，保养成本偏高。

Ⅲ 斯巴鲁XV的内饰如何

内饰方面，斯巴鲁XV的内饰整体感觉很时尚，方向盘是三幅式的，而且全皮包裹，一般年轻人都比较喜欢，储物格以及按键的设计也比较合理。配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、发动机电子防盗等均为标准配置。整体来看XV的内饰设计还是非常厚道的。

Ⅳ 家用SUV标杆之作，斯巴鲁XV你怎么看

家用SUV标杆之作，斯巴鲁XV你怎么看？

斯巴鲁XV

18.98-23.48万

近几年来汽车行业的发展是如此迅速，前景也是非常的不错，有了很大的进步。当然也离不开消费者的支持和信赖，才有了如今斯巴鲁的辉煌事迹，全新一代斯巴鲁XV，它是一款跨界车，集旅行车与SUV为一身，是像雾像雨又像风般的存在。低重心的水平对置发动机搭配全时四驱系统，使得弯道中的它能给予驾驶者充足的信心。爱很简单，其实也可以很不简单。一句话，一个眼神，一个动作，再小的细节都能折射出爱最大的能量。只要你用心去爱，用心感受被爱，生活总会用爱给你最真诚的回应。爱，需要一份最好的承诺。爱需要一份承诺，所以你给最爱的人最周全的保护。全新斯巴鲁XV呈献全方位的安全守护，为你给家人的爱，加上一份坚定的承诺。外观帅气，车身设计简洁运动，完全没有拖泥带水的感觉。侧面观察明显能感觉到他较高的离地间隙，在加上全时四驱的技术，在应对复杂路面优势明显，尤其尾灯的设计非常新颖，隐藏式的排气也是异于常人。内饰方面，斯巴鲁XV的中控台采用了双屏幕设计，其中8英寸的中控彩色大屏显示效果清晰，内部集成多项功能。中控屏上方的液晶屏可以显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多实用信息。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，并在按键区域集成了斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统。新一代斯巴鲁XV（以下简称“新一代XV”）的外形基于新款翼豹（Impreza）打造，外形同样延续原厂“Dynamic Solid”的家族设计语汇，外观设计相比上一代车型更加精致，新设计的六边形进气格栅换成了亚光材质饰板装饰，其中的蜂窝状饰板较前款更加粗壮，视觉上更有安全感。Symmetrical AWD 全时四驱是一个 XV 隐藏功能，你无需要去理会和设定，它就会默默地运作，当路面出现异常情况时四轮系统就会即时介入，尽量令车子打滑的机会减至最小。此前曾有在海外试驾 XV 时在湿地测试过，添加了 Symmetrical AWD 全时四驱的 SUV，比起一般日系以前轮驱动的 SUV 修正行车轨迹性好很多。一遇到多雨的情况，如果常常接孩子的话，有四驱的车子，在湿滑路面行走时，稳定性有一定优势。新的中控台系统比过往易用，大型图示界面，又可以配合 iPhone 或 Android 手机连接，可以好轻松将手机电话簿、音乐、地图在车内系统中使用，相比起其他在售的日系品牌，斯巴鲁算是做的不错。斯巴鲁XV后视镜面积很大，对于后方视野的照顾比较全面。从具体测试的数值上看，左侧24和右侧17的可视范围在往期测试过的SUV车型中的表现中规中矩。不过，除最低配以外，其余车型均标配了并线辅助系统

新款斯巴鲁XV是基于SGP平台打造的，这款车一改往日的驾驶感受，在方向盘的手感上以及油门的响应性上都是非常轻快灵敏，再加上使用的是CVT变速箱，平顺性可以说是做的非常的不错。由于是水平对置发动机，车身的抖动幅度是非常小的，再加上隔音等方面做的比较到位，整个驾驶环境是非常舒适的。斯巴鲁XV全系为2.0L自然吸气+CVT（模拟7档）的组合，最大马力为156，最大扭矩为196全系车型为全时四驱。从数据上来看，这款车的性能并不突出，实际驾驶感受也是爆发力不足，对于想要激烈驾驶追求操控的消费者来说，这的确不是一个好的选择，当然对于注重生活品质，追求安稳的暖男来说，这款XV可以在外观上看起来更加的低调，驾驶感受也是更为舒适。XV 虽然只是一部1,995cc 自然吸气引擎，最大马力156匹、196牛顿米扭力，坐满5 个人后力水仍是合理范围，4个人的话或者一对父母加两个娃，这个组合开起来很轻松自在。新车转用了 Subaru Global Platform 底盘，全车车身及底盘刚性都比起上一代提升了逾70%，这一点跟上代是一个跃进的地方，增加安全性之余，在驾驶时的车身抗扭性、行车时的低杂音，都是今代比上代更好。试车的是一条试隔音、避震很不错的路段，行走了来回一转，车子的路面回馈都很舒适，隔音方面亦是水准之上。

Ⅳ 斯巴鲁XV的内饰和功能怎么样

其内饰属于简洁利落，材质较好。由于其在仪表台中间增加了一块车辆信息显示屏，车辆信息显示准确丰富。上图是低配黑白屏，下图带车身动态显示的）

该车配置功能比较完善。标配22560R17轮胎横滨SUV专用轮胎比一般的马牌还贵。配置上全系AWD四驱，天窗，ABS、EBD、气囊、差速等等。高配的巡航定速和彩色车辆行驶状态显示，侧气囊等配置齐全。不过大灯就不说了，普通卤素，不过入门款的不到20的车价性价比很好了。</p><p>该车缺点，漆皮薄磕碰受伤，和丰田合作后开始中庸不再纯粹了，XV几乎就是为了省油设计的SUV。长冲程小缸径发动机和CVT变速箱搭配，市内日常驾驶9L以内。就不说其他车友晒得超低油耗了。可以肯定XV是全时四驱车型最省油的一款车。</p><p>整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱降变速比积极。CVT平顺性很好感觉不错！</p><p>目前唯独日本车，否则强烈推荐！毕竟subaru还有水平对峙和全时四驱这对驾驶有着十分重要的体验和操控性能的提升。注意，四驱不是越野专用！所有超跑一定是四驱！</p>

Ⅵ 精致的设计感，斯巴鲁XV专属于年轻人的SUV！

年轻化是时代的主题,如今,汽车市场也逐渐向年轻化方向趋近,越来越多的80,90后开始成为汽车市场中的主体消费者。为了应对越来越年轻化的汽车市场,各大汽车厂商也是纷纷推出自己的年轻化车型,斯巴鲁也是如此,其推出了斯巴鲁新款XV,我们一起来看看吧!

总的来说,斯巴鲁XV这款车是非常令人满意的,尤其是其出众的安全配置,能够让驾驶者在驾驶过程中尽情的享受驾驶的乐趣。另外,现在购车还有5年或75000公里内的15次免费基础保养的优惠,可以说性价比非常之高了,大家认为这款车怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 斯巴鲁XV内饰怎么样

内饰采用了部分软质材料（应该是大部分），做工也足以满足我的要求，当然你别和奔驰、奥迪比，甚至与展厅里的另一辆斯巴鲁傲虎都相距甚远，你必须相信一分钱一分货才是颠扑不破的真理！
内饰方面，XV量产车型采用了具有多功能拨片的三幅式运动方向盘，车内颜色以黑色为主，突出了强烈的运动气息

Ⅷ 斯巴鲁xv这辆车是不是在内饰上也有很大改观

没错，斯巴鲁XV主打年轻人的市场，在内饰上也有了不小的改观，整体上更加的时尚，加上优秀的性能，还是很受年轻人认可的。

Ⅸ 斯巴鲁XV的内饰怎么样

斯巴鲁XV的内饰还是可圈可点的，配备8英寸触摸显示屏，可以直接访问导航系统，收听各种内容。多功能彩色显示器可以让驾驶者直观了解有关汽车的各种信息。音响系统、仪表盘中央多信息彩色显示器和高级多功能彩色显示器之间的互联有助于提高驾驶中的便利性、安全性和愉悦性。
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