2019新款帕萨特内饰图片

Ⅰ 年轻化/科技感兼顾！新款帕萨特+新款途观L亮点解析

编辑点评：逆水行舟，不进则退。在如今竞争压力极大的汽车市场中，上汽大众面临的不光是其他品牌的对手，还有同门兄弟。不过，这两款中期改款的车型——新款帕萨特与新款途观L的表现，也说明上汽大众已经意识到了问题，在奋勇直追、不断进步了。至于大家会不会买单，就看新车上市后的表现了。

Ⅱ 柳州地区2019款上汽大众帕萨特优惠高达2.9万元，均现车销售

【探店】墨一从柳州地区经销商处了解到，2019款上汽大众帕萨特优惠高达2.9万元，当前促销价为16.49万元起。各款车型均有现车，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下2019款上汽大众帕萨特吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！

动力方面，2019款上汽大众帕萨特搭载1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率发动机，其最大功率分别为110/137/162kW，最大扭矩分别为250/320/350Nm，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，280TSI和330TSI车型支持部分国六排放标准，380TSI支持全国国六排放标准。

小编推荐：日常家用选择高性价比的2019款280TSI商务版国六款，如果追求性能可以直接上2.0T高功率版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 大众全新帕萨特曝光，大众新LOGO，更年轻时尚，网友：先测中保研

不出所料，全新的大众帕萨特搭载大众最为经典的EA888的2.0T涡轮增压发动机，经全新调校后最大输出功率137Kw,峰值扭矩320N.m，匹配7速湿式双离合变速箱。相对领先同级竞品。

大众全新帕萨特的到来，或以大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一众明星车型展开激烈竞争，不过受中保研测试的影响，帕萨特的热度有所降低，消费者期待的大众申请重新碰撞测试尚无结果，或对消费者造成持币观望亦未可知，全新帕萨特预计年内海外上市，国产亦为时不远了，对于大众全新帕萨特，光环太多之下的压力亦是不堪重负，作为一款B级车，在此领域的竞争异常残酷，优胜劣汰的游戏法则始终如一，期待全新帕萨特到来，中保研等你！欢迎留言讨论。

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Ⅳ 帕萨特尊贵版和豪华版差别大吗

帕萨特一直是比较热门的b级车，换代之后外观造型更加运动，消费群体也越来越年轻化。其中330版本一直是销量的主力军，330豪华版为330版本的中配车型，销售量最好。其次是330版本的低配车型销量也不错。330尊贵版由于价格略贵一些，销售量和330豪华版的比例大约为1:3。

以上内容就是个人观点，希望可以对你有所帮助，你认为帕萨特330豪华版和330尊贵版哪一个性价比更高。

Ⅳ 上海大众帕萨特2019款质量怎么样值得购买么

我认为这款车质量不错，车价合适，优点挺多的，所以还是值得购买的。

总体来说，22万左右的车子可以配到这么多丰富而实用的配置以及时尚大气的外型，足够强的动力以及驾车使用感舒服等优点，性价比是非常高的，值得购买。

Ⅵ 实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

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Ⅶ 2019款帕萨特330豪华落地的多少钱值得买吗

2019款帕萨特拥有一套成熟的动力组合，2.0T+7DCT动力组合成熟稳定，但轮胎抓地力不足的问题影响力帕萨特的加速、制动成绩，不过作为一款低功率车型，加速成绩已可以接受。

2019款帕萨特330TSI豪华版裸车价237900元，330TSI豪华版全款购车价267833元，购车必要花费22263元，购置税20333元，330TSI豪华版商业保险为7670元。

贷款购330TSI豪华版车型，首付需要101303元，月供5096元，贷款购车共花费284759元，比全款购车多花费16926元。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。

Ⅷ 大众帕萨特最新款是怎样的

2019款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择。

1.首先，从外观来说，就与2017款有了较大的区别。

新款帕萨特一改之前3条式横幅格栅，改为点阵式倒梯形进气格栅，并与两侧前大灯相接，拉伸了车头宽度的视觉效果，显得更加宽大气派，整个气势更强悍。

全新的大灯组，造型犀利，点亮后给人一种不怒自威的观感，不管走在哪里都非常的引人注目。采用新的MQB 平台后，帕萨特车身尺寸得到全面提升, 已经非常接近C级车的水平，有了更长车身的加持，帕萨特的侧面看起来更加修长，有气质，颇有奥迪A6L的风范。

2.来到内饰，全新帕萨特跟2017款帕萨特有了明显的改变。

首先，整个中控台布局有了全新突破，10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸显示屏的加入，科技感满满。
用料上，手能触摸到的地方都用软性材料覆盖，手感不错，老款塑料的那种廉价感一扫而空。

打孔的真皮座椅配合菱形造型的缝线，档次感非常感，有点奔驰S350的既视感，离豪华车更进一步。而且座椅还带有通风功能，这对于怕热的人来说实在太实用了，很贴心。

3.来到后排，得益于加长，新款帕萨特的轴距达到2871mm，与迈腾完全一样，整个后面空间非常宽敞，笔者1.82的身高，依然没有任何的局促感，非常舒适。豪华版后排还配备了独立空调，当然，老板键不会缺席，彰显了后排乘坐的尊贵身份。

4.来到车尾，新一代帕萨特的车位设计更加圆润，有了鸭尾翼的加入，又不失层次感。新造型的尾灯也是一大亮点。

5.说完外观和内饰，再来说说大家关心的动力。

动力方面，2019款帕萨特搭载了EA888发动机，有1.4T，2.0T 高低功率3种不同动力供顾客选择，可满足消费者不同的动力需求。

传动方面，依然是7速双离合变速箱，除低配版的1.4T是干式外，2.0T全部为湿式。1.8T在新款车型中取消，并由2.0T低功率取代。提速表现依然强劲，动力随叫随到，更别说高功率的2.0T，德系发动机实力依然在线。

6.说完亮点，再来说说槽点

槽点一、中控台明显向驾驶员一侧侧倾，喜欢的人会说这很好，驾驶员操作起来更方便，更符合人体工程学。

不喜欢的人会吐槽不好看，仁者见仁智者见智，所以对于这一点，严格意义上来讲，并不能算槽点。

槽点二、受制于MQB 平台，后座依然有较大隆起的地台，一定程度上影响了乘坐舒适性。

为了美观起见，厂家用一张手感不错的皮质覆盖，外观看起来就不那么突兀，在可接受范围。

但是如果后座只坐2人，那就不存在这个问题。关于配置方面，全新帕萨特全系标配LED灯，10色氛围灯，ESP 以及侧安全气囊，远超老竞争对手迈腾。

18.99万-28.89万的售价与老款没有太大的差异，虽然售价会略高于同级别的雅阁、凯美瑞、天籁，但是一分钱一分货，2019款帕萨特一定不会让您失望。

所以，总体而言，2019款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择。

Ⅸ 帕萨特因懂老百姓，已成2019年最受欢迎的B级车之一

国内的B级车领域，一直都是车市最为激烈的细分市场之一，其中最大的胜者自然要数日系和德系，这两大车系"相爱相杀"多年，至今未分出胜负。旗下如雅阁、迈腾等车型，凭借着较早进入国内市场深耕多年的优势，获得的知名度和认可度自然也不容小觑，同时也为它们带来了非常不错的销量。而我们今天要说的主角，也是B级车领域一位经久不息的车型，在经过价格优惠之后，11月销量甚至超过了雅阁和迈腾，它就是来自上汽大众的——帕萨特。

总结：帕萨特，作为一款耳熟能详的德系B级车，自从采用了大众MQB新平台，整体实力与销量都有提升。可以看出，它不论是外观、空间、动力都非常符合它的定位，综合实力非常强。如果说非要鸡蛋里挑骨头，唯一不足的可能就要属它的内饰了。当然，这也不足为奇，毕竟大众的内饰已经被吐槽了很多年了，现在已经形成"土到极致便是潮"的趋势了。但就整体来说，如今下跌3万的力度，使得帕萨特成为B级车中性价比很高的合资轿车，受欢迎也是自然的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 全新帕萨特2019款内饰的风格有哪些特点材质怎么样

新帕萨特的内饰方面相对于以前车型来说有比较大的提高，基本的设计还是有经典的元素，但是现在帕萨特的内饰有了比较多的科技元素参与进来，显示面板与中控台的布局上来说，都可以看出全新的表现。在材质的选择方面，有多处的碳纤维色调的装饰板，与木纹的装饰板相配合，内饰的做工精细，手感很好。