长城h5内饰图解

Ⅰ 国产最硬派SUV亮相全新哈弗H5曝光！

哈弗H5，作为国内硬派SUV市场几乎是老大哥一般的存在，已经有超过10年没有换代了，源自于五十铃AXIOM的外形也早已不符合当下的基本审美，这款老牌SUV车型，急需换代。
而区别于之前H5缝缝补补又三年的外形小改款，这次的全新哈弗H5可谓是外观和内饰的全方位进化。近日，我们从相关渠道得到了路试的高度伪装全新哈弗H5的照片。
相较于现款的呆板外形，全新哈弗H5使用了圆形复古车灯，大量平直的线条来勾勒出硬派的设计风格，全LED前后灯组的设计也使这台车的目标市场，被定为在了年轻化的群体。内饰的变化是最让人惊喜的，立体感十足，并且采用了全新的电子档把和非对称的设计哲学，从观感上对的起“全新”这两个字，也足够的充满力量感和硬派。
中控显示屏的尺寸很大，并且配备了全液晶的仪表。科技感层面，绝对是完虐现款，再加上长城系列一直以来不差的内饰做工，相信正式量产后的内饰不会让消费者失望。
从整体架构上来看，是否新款哈弗H5会沿用非承载式车身（带大梁结构）无从得知，但如果进化为承载式车身，也无可厚非，毕竟现在，城市才是SUV的主战场，但对于越野爱好者来说，并不会是一个特别好的消息。但具体结构如何，还是需要看最终的量产版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 哈弗h5怎么样值得买吗

很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心为你而动”。

哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为11.78-13.68万元（数据来源于哈弗SUV官网）。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。

在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！

Ⅲ 长城哈佛H5详细信息

因你经常走山路，建议你买四驱车，从价位上比较柴油车要比汽油车相对要高。从油耗角度说柴油较汽油省油，柴油车2.5TCI有中冷系统，是长城汽车特有。相对来说马力越大动力性越强，2.5TCI扭矩要比2.4L大，因此总体来说动力性能差不多。
在此明确扭矩定义：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
以下信息供参考：
H5现有车型包括H5欧风版、H5智尊版
1.H5欧风版匹配三菱汽油发动机4G63（2.0）、4G69（2.4）和柴油4D20（2.0），哈弗H5欧风版2.0L汽油车匹配的2.0L 4G63S4M发动机，动力强劲、经济环保。它采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，尤其在低转速性能方面优势突出。同时，这款车拥有极佳的燃油经济性，90公里等速油耗仅为7L/100km，且实现欧Ⅳ排放标准。
2.H5智尊版匹配三菱汽油发动机4G63（2.0）未上市、4G69（2.4）和柴油4D20（2.0）预计2011年上市、2.5TCI（2.5），5MT变速器，2010年9月3日，长城哈弗H5智尊版正式上市，此次上市的车型共分为两驱和四驱两个版本12款车型，售价区间10.18-16.08万元，相比先于其推出的欧风版，哈弗H5智尊版最大的变化莫过于其另类的外形，硕大的进气格栅和宽大的镀铬给人很强烈的冲击感，整车线条也相比欧风版更硬朗、粗犷，前后都增加了越野护板，内饰H5智尊版采用了纯黑色调，整体视觉上质感更强。H5智尊版给人印象最深的还是车内各种高端配置：带蓝牙按钮的多功能方向盘、电动调节真皮座椅（体验后整体感觉包裹性和舒适性都不错）、倒车影像等，中控区的亮点彩色显示屏还集成了DVD播放、导航等功能。另外，哈弗H5智尊版仍然是和H2、H3一样的电控分时四驱。主动安全配置上，欧风版的ESP车身稳定系统在智尊版上被TCS牵引力控制系统所取代。

Ⅳ 求10万，上得了公路下得了工地的车，网友：“平民霸道”哈弗H5

提到哈弗，大家第一时间想到的可能就是其销量担当——哈弗H6，毕竟每个月的销量让同行都有写嫉妒。不过今天说的反而是哈弗的另一款车型，一款被誉为越野车性价比之王的国产SUV，它就是哈弗H5。说到硬派越野，排在最前边的肯定就是大G、陆巡、途乐、牧马人，这几位大咖，国内动辄就是50万以上的售价，让玩越野这事似乎与普通人相距甚远。不过今天我就给大家分享一台国产说实话，在一些爱车、喜欢车的人眼中，哈弗H5其实比H6更值得买，因为哈弗H5既是工具车，也是家用车。甚至毫不夸张的说，哈弗H5才是适合家用的工具车，至少上得了公路，下得了工地，而且价格还不贵，10.78万起。

老薛个人也更喜欢的是哈弗H5卓越的性能表现，采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等配置，足以让哈弗H5轻松应对凹凸不平的工地。而喜欢玩车和改装车的朋友都偏向于选择2.0T柴油版车型，改装后的柴油版哈弗H5基本上是赛场上最亮的那颗星。在国内，哈弗H5也有自己的圈子，就像牧马人或者普拉多一样，哈弗H5是很多喜欢越野车的朋友的最爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 长城哈佛H5与H6区别

哈弗H6与哈弗H5属于哈弗旗下不同定位的两款产品，均为紧凑型SUV，两者最大的区别在于客户群体不同，哈弗H6偏城市生活类，哈弗H5偏纯粹越野风格。

哈弗H6产品采用承载式车身侧重舒适性和实用性，哈弗H6包含全新H6、哈弗H6运动版、哈弗H6Coupe三款车型，终端成交价8-13万元，不同车型配置有所区隔，倒车影像、360、定速巡航、半自动泊车、6安全气囊、自动驻车、车联网等配置根据不同车型均有配备，同时搭载前麦弗逊后双横臂独立悬挂，适合于在城市铺装路面及一般的坑洼路面行驶，整车舒适性更好。

具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

Ⅵ 长城哈弗H3 H5 H6 都有什么区别

长城哈弗H3、H5、H6的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、长城哈弗H3：长×宽×高(mm)4650×1800×1810。

2、长城哈弗H5：长×宽×高(mm)4645×1800×1775。

3、长城哈弗H6：长×宽×高(mm)4600×1860×1720。

二、发动机不同

1、长城哈弗H3：90kW(2.0L自然吸气)。

三、最大扭矩不同

1、长城哈弗H3：最大扭矩(Nm/rpm)170/2500-3000。

2、长城哈弗H5：最大扭矩(Nm/rpm)320/1400-2800。

3、长城哈弗H6：最大扭矩(Nm/rpm)285/1400-3000。

Ⅶ 哈弗h5后座子怎么掀开

1、首先找到长城哈弗h5后排座椅正下方的两个按键，按照下图所示把这两个按钮向里按下即可。

Ⅷ 长城哈弗h5原车中控盒在什么地方

从欧风版开始哈弗的内饰就已经有了明显的改变，而这也是我们第一次近距离接触体验哈弗新内饰。

很明显内饰已经向家居方向转变，外观虽然冲击力较强但是坐进车内很容易就感觉到一丝温馨；全黑内饰在做工方面有了明显提高，整体感觉提升的不少，下面我们就进行详细的体验。

拌动真皮方向盘左侧的调节杆即可进行方向盘的高低调节，幅度也比较大，一般不会出现方向盘卡腿的尴尬状况。多功能方向盘集成了音量、选曲和蓝牙电话，看上去已经比较到位，但是如果可以单独设置一个静音键就更实用了，如果驾车途中需要接电话一键静音是非常方便的；当然开车最好不要接打电话，影响行车安全。

中控台塑料件接缝均匀，并且没有粗糙的毛边之类的现象。自动空调和影音系统的旋钮阻尼适中，中央触摸式大屏幕分辨率较高，系统反应也很快，选择功能后立刻呈现应有的影响，不会出现延迟。不过倒车影像没有辅助线是个遗憾。

鉴于成本的限制哈弗H5中控台材质依然为硬塑料，不过塑料上的纹理细密，相比很多同价位的车型质感比较突出，仿金属拉丝装饰条的点缀也活跃了一些气氛。不过不足之处就是由于纹理过于细密在强光下会有比较严重的反光现象。

内饰的做工提升为我们留下了深刻的印象，然而灯光控制杆和雨刷控制杆的做工相对粗糙，使用时手感有些单薄。

节选自《接触重口味 体验哈弗H5智尊版豪华型》
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中控方向盘第2段
● 内饰：黑内饰和配置是亮点

从造型上来看，H5智尊版的内饰和欧风版比起来没有任何区别，但是从视觉上给人的感觉则相差很多，这完全是因为纯黑色的内饰配色所带来视觉效果的提升，因为浅内饰一般容易暴漏在质感上的不足，而黑内饰则恰好能有效弥补，当然相比H2、H3，H5的内饰已经有了质的飞跃！

既然内饰风格我们在欧风版上已经见识过，所以我们不妨把重心放在这款“超豪华型”到底有哪些比较豪华的配置上。首先吸引人的就是多功能方向盘，因为在H2、H3车型上我们早就见到了这些扩展键，但始终都没有任何用途，现在终于到了他们发挥作用的时候，左侧是音响控制键，右侧是蓝牙按键。

其次就是中控台的显示屏，这款屏幕集成了DVD播放、导航和倒车影像等所有功能，屏幕的分辨率可圈可点，但并不是最出色的，倒车影像的画质和导航的界面看起来也都还不错。

值得注意的是空调面板下面的TCS牵引力控制按键，牵引力控制的作用是在车辆起步和加速阶段，对发生打滑的驱动轮进行制动，从而提高安全性。但是有一点不同的是，在车展上我们见到的H5智尊版顶配车型配备的是ESP车身稳定系统，而在这款车上并没有。

Ⅸ 哈弗H5要复活了，这款车为什么受越野爱好者喜欢

在很多越野赛的业余团体中，我看到过太多的参赛者换了哈弗H5，一辆售价10万的新哈弗H5，很多发烧友愿意花10万进行深度改装，从动力系统到传动轴全面进行自己的DIY设计，可见他们在越野细分市场的认可度有多高。

这种认可一方面来自于哈弗SUV卓越的品牌号召力，另一方面来自于哈弗H5卓越的产品实力、卓越的轴距和良好的通过性，能够在最关键的较低售价基础上带来跨越式的越野性能。

作为中国SUV品牌的创始人，魏建军本人对机械有着浓厚的兴趣。从高层的意愿来看，我们也有理由相信像哈弗H5这样的优质产品不会被抛弃。从未来长城企业规划的分析来看，既然专注SUV市场，放弃轿车市场，那么任何细分市场都会有长城的强势产品。因此，魏建军仍然欠中国SUV市场一辆哈弗H5。

这是他自己的市场责任，也是长城沉没的必由之路。