奥迪s4内饰套件
A. 50万左右买奥迪S4怎么样
3.0T 354匹马力V6发动机，采埃孚8AT Tiptronic手自一体变速箱，整车原装进口正宗德国造，矩阵大灯、座椅加热按摩，标准轴距，quattro机械四驱，百公里加速4.7秒。奥迪S4是50万以内唯一能符合以上几个特点的性能车，关键还是个豪华品牌。50万以内这个价格和这样的配置，在这个级别内性价比无敌，而奥迪S4最大缺点就是太低调了，像个奥迪A4。单论车子实用性和性能而言，奥迪S4 50万拿下非常的值。
B. 奥迪S4怎么样
最近一条火爆朋友圈的消息，那就是新款奥迪S4降价了。
要是在以前，大家肯定会说，S4有什么了不起的?比上比不过RS4，比下也就A4加个四出排气管。一个看似不起眼的车型咋就上了头条了?原来是它的价格!
全新奥迪S4搭载了旗下第二代信息娱乐系统平台模块(简称MIB2)——简而言之，你可以将它理解为一套融合了手机智能互联、无线充电与车载影音娱乐的新系统。相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。
小结：总的来说，S4适合有家庭或是有职业需求的，同时喜欢车，喜欢跑直线的人。再加上它劲爆的售价，相信它的受众面将会非常广。而价格优势更是不容忽略的，相信会受到更多消费者的青睐。
C. 奥迪S4 曼哈顿灰到店实拍，现车42.94万元，这台选装了碳纤维内饰条，7000块选这个你觉得值得吗
奥迪S4曼哈顿灰到店实拍，现车42.94万元，这台选装了碳纤维内饰条，7000块选这个你觉得值得吗？????
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 暴力君子奥迪S4，搭载3.0T V6发动机4.7秒破百！
性能是很多车迷这一辈子的追求，但随着国家排放政策越来越严厉，性能车型也变得越来越罕见，售价也跟着水涨船高。奥迪S4现在的官方指导价格为45.98万元，其售价在性能车型中也较为适中，或许会是车迷们不错的选择。
奥迪S4在外观、内饰、空间以及性能等各方面表现都非常出色，其4.7秒的百公里加速时间几乎可以秒杀50万以内任何车型。外观上看似只是一名谦谦君子的奥迪S4，内心却是一个名副其实的暴力狂徒，并且还兼具了性能与家用，谁又能不喜欢它呢？
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E. 奥迪s4和A4L座椅套通用吗
这两者没什么差别，随便哪一个同等轴距车的坐垫都可以用。
S4是一款平衡性很好的运动轿车，款式精巧，性能卓越。它基于梦幻般的奥迪A4，但S4功率更强，是全轮驱动和运动悬架的升级版本。与标准A4轿车一样，S4拥有精致的内饰和低调时尚的外观。S的意思和超人的概念一样是超级的意思，所以你也可以理解这是一款超级的奥迪A4。
F. 最快4.4秒破百！新款“性能轿车”奥迪S4让人一试难忘
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G. 改款后的奥迪S4，还是高性价比之选吗
改款后的奥迪S4，还是高性价比之选吗？
作为奥迪A4的高性能版本，这一代S4最早于2015年法兰克福车展正式亮相，三年后才进入国内市场，不过相比于对手宝马340i xDrive
M运动型和奔驰AMG C43
4MATIV特别版，其相对更亲民的价格，一度被看作是同级别最具性价比的性能车。今年9月份，继国产中期改款奥迪A4L上市不久，新款S4也随之引入，成为换代前的最后一次升级，依然仅提供一款3.0TFSI版本，厂商指导价46.88万元，相比改款前价格略有上涨，一起来看看表现如何。
车身侧面与之前基本上没有太大变化，整体轮廓与线条的运用都颇为简洁大方，相比于国产加长版A4L，前后比例看起来要稍显紧凑一些，同时灰色的车漆配合着动感的轮毂和红色卡钳，进一步凸显车型的性能范儿。后视镜外壳采用了镀铬装饰，熟悉奥迪高性能系列的人们，一定知道“银耳奥迪”的代表性，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能。前后车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。
总的来说，奥迪S4依旧是高性价比。
H. 奥迪s4abt套件怎么买
国内买不到， abt的程序国内都没有。
奥迪S4是奥迪(audi)先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4 quattro轿式跑车。
奥迪S4该车引擎乃具有超卓的爆发力。这也是低增压式引擎的特征:马力输出保守，但低转速扭力表现极佳。
配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅。
八声道120瓦特CD连卡带音响、三辐式覆皮运动型方向盘、具阳光感应的自动恒温空调、行车信息显示及旅程计算机、Sideguard头部安全气囊等。
相比于德国的双B，奥迪只能算是个小字辈，不过在近十年中，奥迪从未放慢自己的脚步。在豪华与舒适上占尽了优势的奔驰与在运动与时尚上占尽了先机的宝马就像是奥迪头上的两座大山难以撼动，而这就是品牌的力量。
I. 奥迪S4值得购买吗
奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作。通常，性能车与性价比这两个词基本不沾边，不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格。从各终端销售商的处了解一下就能看出，奥迪S4的销售目前很火爆。各地4S店，多数只有1台或者根本没有奥迪S4的现车，而且，46.98万元，优惠幅度很小或者没有优惠，甚至有的4S店购车还要加装装饰套餐才可以预订。
奥迪S4采用quattro全时轮驱技术，在车轮腾空或者失去抓地力时，能够将多余的动力转移传送到其他车轮上，使4个驱动轮持续稳定地分配驱动力，更加出色的实现加速性能，同时具有更稳定的过弯效果，而4轮制动确实对行车安全性有所提高。在奥迪多款高端车型中广泛应用的全时四驱技术，能让奥迪车主切实感受到良好的动力、放心的安全性及稳定的通过性。
总之，入门级性能车，BBA品牌同级别车型里，奥迪S4的各方面性能还是不错的，而低20W的价格，又大大提高了它的市场竞争力。
J. 【车主点评:【新车体验】2021款奥迪S4，就想拥有一辆性能车】
#选车理由 最近这几年做生意挣了点小钱，50万的预算让我很是纠结，跟个门槛一样，高的太贵，低的又看不上，这要我是40多了选择个奔驰的E或者宝马的5系也可以，再或者能买个中大型SUV，可我才31，确实想选择一款年轻，运动的性能车，看来看去觉得奥迪S4 不错，比起A45，其实性能也不错，就有点太不实用了。
#最满意 新款S4性价比真的很高，对于一台6缸中型高性能来说确实价格让我非常惊喜，虽然全都算下来价格也让很多人望而止步，但好歹让我这样的人离6缸的性能车又进了一步，毕竟我个人感觉这个价格A6的3.0也不错，但是总感觉有点老气，大街上全都是。销售小哥说，奥迪把自己最好的技术都放在了S4上面了，不知道是不是，不过看数据都还满意。
#最不满意 要说不满意，奥迪可能和奔驰、宝马同级别车型最大差异化在于驾驶感受，没有奔驰内部的豪华感，驾驶感觉不如宝马，但是奥迪也有自己独特之处，四驱小壁虎还是可以张扬的。
#空间 我身高一米八，前排位置很合适，也挺舒适的，坐在后排感受感受，腿部空间的距离稍微差点，前排运动型座椅后面硬的，要是急刹车腿撞上的话可能不算太完美，而且四驱的车型，后排的地台隆起非常明显，坐两个人刚好，想坐第三个人，中间乘客会不太舒服。
#外观 外观我可是研究了很久，前脸的六边蜂窝状的大格栅搭配犀利的大灯，再加上车身侧面采用奥迪S系列中的银耳设计，代表了奥迪S系列灵魂和象征，车身的腰线贯穿至车尾，体现出很强的流线感。漂亮的尾灯通过镀铬饰条连接，使整车看起来运动感十足。
#内饰 内饰整体设计方面换装了S系列的方向盘等套件，用料上四个门板上都换上了大面积的翻毛皮材料，手感极佳，豪华感很强，个人感觉要是方向盘也是翻毛皮的就太好了。
#动力 看好它的动力，V6的发动机不容小觑，3.0T三百多匹马力，听听这颗心脏迸发的力量还是很强劲的，另外奥迪最引以为傲的quattro全时四驱系统也可圈可点。
#操控 试驾的时候确实仔细感受了下，加速度真是棒，正常模式下能感受到变速箱非常顺，运动模式下声浪、换挡都更加激进，激发我的肾上腺素了。
#舒适性 运动座椅我觉得稍微有点偏硬，但支撑很好，对于我这种微胖体型来说很有包裹性，座椅支持按摩，还挺人性化。
#油耗 销售说之前有实际测试过，综合油耗十点多，对于普通家用来说可能会高，但是作为性能车来说，可以说很好了。