第三代f3内饰

Ⅰ 比亚迪f3的内饰为什么会不一样 我想买黑色内饰的，不要那种防桃木的！ 到店该怎么对销售说

你想要的应该是F3深内饰的车吧。

F3深内饰的车，目前只有小部分特殊的型号在做，因为特殊，所以这类车都是要“特别定制”生产的，只有部分商家才会有，还不知道你那个地方有没有；你要是真的想要这种车的话，到店里就跟销售说你想要那种深内饰的F3，如果销售给你说“没有这种车”，那么他们可能从来没有定过这种车，如果有的话，他们会告诉你相关信息的。

提示一下：这种车由于是定制生产的所以一般是“现买现卖”的，因此交货周期可能（也有比较快的时候）会比较长，不知道你能等不。

不知道能不能帮到你。

Ⅱ 比亚迪F3的内饰差吗它的外观怎么样

优点：空间大，样子线条也很好看。

缺点：车辆油漆比较薄，前后保险杠缝隙过大直接影响美观，后备箱盖左右缝隙明显不一致，有一边可以放进去手指头，以后再买车就有经验了,车门密封效果不理想，特别是后门处进灰量大。两边门缝间距不一致，不能细看

外观：买它就是被他的外观吸引了，虽然车子不贵，但外观看着挺气派。尤其是黑色的。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：空间方面，也是我首选这款车的主要方面，坐在车内，不感到压抑的拥挤感，乘坐者比较放松，我个人比较满意！

配置：性价比还行吧，五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去，气囊一个也没有了，中控扶手也没有，后轮子也减成鼓刹了………

动力：1.5L的排量。79千瓦的动力！！足够用！！

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

内饰：一般。讲到内饰这块儿就只能说一般了。整个内饰给人的感觉是比较粗糙，尤其天窗位置那块挡板那里，每次抬头看到那里鼓起来一个包心里就很不舒服，还好我的天窗从来没打开过。不过，我也看过其他车型，比如吉利的帝豪，外观看起来绝对可以，但坐进去后看到内饰和咱的车一样一样的粗糙，心里也平衡很多了，毕竟价钱在那里放着，不要要求像人家10几万的车一样精致。

空间：小3的空间那是相当的大 相当充足 1.78米的身高，180斤的体重，坐进去一点也不憋屈，后排坐3个大人一点都不挤

配置：这个不多说，这个价位这个车你还想怎样？不打满分对不起咱王总，呵呵。

动力：我的是三菱发动机，起步配合好点的话基本上是可以秒杀，很给力。高速跑到100码的时候有点抖动。120码基本上稳定！动力赞一个！

操控：同级别车我也开过几款，我认为F3的驾驶比较中规中矩。淡不上驾驶乐趣。助力转向偏硬，车身偏高。操控乐趣不如V3菱悦和悦翔。

油耗：市区油耗较高，不过也正常，在这拥堵的城市里，排量再低的车也得上去了。但是在高速我只跑到6个油。这点赞一个！

舒适：舒适性谈不上，坐起来不难受。像我这样的块头坐上也就是凑合吧！

Ⅲ 比亚迪F3的车内按键的详细图解是怎样的

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

Ⅳ 比亚迪F3的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：这个价位性价比比较高的车型之一..皮实.耐用。 配件 便宜...

缺点：隔音效果不好，特别是跑长途，到达目的地后老半天耳朵还在嗡嗡响；后来经我自己经行全方位隔音改装后好不少了。

外观：：大气！紧奏型车无敌！

内饰：仪表盘或仪表板-明显磨损或损坏

空间：空间还是够用的 平时代步郊游空间足够用 四人或五人出游没有问题

动力：平时都是自己上下班 周末带家人出去转转 没觉得起步 超车怎么费劲 但是 到了夏天 开着空调 在拉三个人 哪感觉就有了 提速明显不行 起步也跟不上了

操控：操控麽...方向转向虚伪很大..指向不太清晰..毕竟价位在这摆着.也不能奢求太高了 ..上下班 代步 不受 风吹雨淋了 自我感觉 很知足了 ....是不是太没追求了 呵呵

油耗：综合油耗低，仅6个多一百公里，近期还跑过加200元上了460公里的纪录，比一些小型车还低，很满意。

空间：不错了，我老婆还说，要这么大的车干吗，几个人坐进去也不挤，后备箱大。

配置：性价比还是很高的

动力：很好，大坡直接四挡加油门上，同样的坡很多车三挡上都很费力呢，我开着空调四挡轻松上去

操控：家庭用车，跑的路也不多，没玩过激烈驾驶，谈不上操控不操控。

油耗：油耗是手机软件测的 7个油 刚拿驾照 估计过段时间油耗能少 目前跑了600公里

舒适：在80以内没有问题。高速路上80-90以内个人感觉还可,只要不把玻璃打开轮胎与路面的摩擦声也不大。窗子打开风噪就相当大,要想透透气的话可以开点天窗就比较好。90以上新车新手不敢开还不知如何。车子过烂路时减震比较舒适没有太大的颠簸。

Ⅳ 比亚迪F3的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：最满意的就是空间了，同级别的车里咱们的小三空间觉得足够大了，家人坐小三坐的再坐别的车都说空间太小（以上观点纯属个人观点）

缺点：...小毛病 有点.....但是 还是可以 .最不满意就是 高速的时候 风燥很大..不过我一般都是市区 郊县的 多 高速少 还可以接受的范围

外观：外观没得说，很漂亮，从侧面看实在是可以喝十几万的车比较了

内饰：仪表盘或仪表板-明显磨损或损坏

空间：空间在同价位中无可匹敌，表示很满意

动力：动力一般吧 在市区1.5排量还是不错的够用 上高速就肉了 特别是在高速上90码动力明显就弱了

操控：操控太一般，这里我想说一下，这车根本谈不上操控。底调教完全不适合操控，过山路连续转弯，更是狼狈，因为它的设计初衷就不是为了追求操控而生，加上开过朋友东南菱悦之后，更明白这车就是买菜车。人家才是操控高手。后扭力梁，先天性决定它不是运动的料。60迈过个弯儿感觉车身侧倾太大，你必须减去，觉的底盘太软，不够扎实，太松散，也可能跟我改天然气有关，后备箱里的气罐就150斤，前后比重失衡严重。

油耗：油耗，我很满意这么大的车6——7个油，已经很不错了

舒适：舒适性还行，空间宽敞，座椅柔软宽大，貌似还是皮的，估计是好革吧，平时过烂路都懒的减速，直接就过去了。不太颠簸。

动力：80迈以下可以说是随叫随到，可一到高速去--哎 一个字--惨 超车 并线真的是惨不忍睹呀，一脚油门下去（踩到底呀）反应真的很慢，而且讲了两个档后，很快就上升，偶尔在重庆山城满载爬坡，用M挡，耳朵里传来了发动机的嚎叫，只有减速来谦让它了，所以动力就别谈了，还是等新款F3 ........1.5T吧。

操控：我的是自动档，感觉很容易上手，开了半小时就开始上路了。呵呵，目前事故为零。

油耗：经常跑区间路，市区堵的路与我无缘呀，区间路占居60%，内环和高速占居30%，市区占居10%，所以我感觉油耗对我来说真的很低。

舒适：那就谈谈无钥匙进入和一键启动吧，这个真的可以有，太多人羡慕。

Ⅵ 比亚迪F3的内饰有几种颜色

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Ⅶ 比亚迪F3的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：行车有力，不罗嗦！

缺点：只能说四S店服务需加强，导航是原车自带的，原车自带导航，提车时没检查，一周后打算开车去益阳，打开导航，得知里面没有导航模块，去4S店，店里要我交2000元才给我装模块。这车无毛病，三年跑了99000公里，从未换过配件！

外观：仿丰田花冠的造型虽然不丑 但总有点山寨的感觉 不过这个价格还说什么呢

内饰：有待改进，用料上面 材质上面确实和合资车有点差距

空间：空间算是很可以的了，一般五口之家都不觉得拥挤

配置：总体而言， 性价比不错， 适合家用代步， 油耗也比较省， 适合做第一辆代步车。

动力：1、5的动力，手动档，起步时不会输给其他车。高速上跑到140，不赶往上加了，还是动力充沛。走过最难的路就是泥巴水浆凹凸路，没陷过。

操控：操控顺、换档顺手无顿挫、空调效果很好，夏天坐里面冷。

外观：外观比交中肯的，适合各个年龄段的。当时买车时本来想买白色，但是白色没有高配车了，只有黑色和银色，不喜欢银色的，所以买了台黑色的。但现在我知道黑色比白色耐赃物了。

内饰：刚买回来时候，同事说我的中控很好看，自己就欢喜了。中控桃木显档次啊。就是一到冬天就有异响，有点遗憾了。

空间：空间还可以了 因为这个车是紧凑型车 以紧凑型车的标准来衡量是不错了的

动力：我这个车是三菱4G15S的发动机 其实动力不行的主要问题是超车时的提速问题 在其他时候跑起来 动力还是可以的 平时家用也够了

操控：操控方面的问题就是车身的问题 我不知道这是不是操控的问题 总之车身太轻 转弯让人没有信心 可能主要原因在于减震和弹簧 因为我换了KYB以后就改善不少了 车身也能感觉到紧凑不少

油耗：高速 市区各一半， 油耗百公里7.5个， 总之很不错了 。

舒适：空间大，后排宽敞，座起来还是不错的。就是车子的隔音不是很好，如果路面不好的话噪音还是有点明显的，自己做一下隔音应该不错的。希望后面的隔音材料好一些吧。跑高速的就把音响开大一点就好了。

Ⅷ 现代瑞纳大屏能装到比亚迪F3上么

您好，现代瑞纳大屏不能装到比亚迪F3上的
你好，这个是不行的，中控屏幕尺寸不一样，安装不了的，屏幕这个都是需要分车型的，不能通用的，你更换全新的导航，汽配城里面更换好点的就是1500左右，一般的就是8-900。
第三代F3上市后，经典F3，全新F3也将各保留一款车型，实现三代同堂销售，覆盖4-8万级紧凑型家轿市场，全面满足消费者多样化需求！装10寸大屏安卓导航，自动挡标配ESP仅5.59。比亚迪第三代F3在内饰做工上面，各个部件之间的间隙很小，中控台虽采用硬塑料，但假缝线的处理让整个质感还是非常强烈。而中控全黑色的内饰加上金属感很强的镀铬饰条让整个内饰富有现代感。功能配置方面，第三代F3全系标配的配置除了方向盘高度调节、皮质座椅、电子防盗系统等实用功能外，还标配了Keyless系统，只需携带智能钥匙，便可实现无钥匙进入、智能滚码加密防盗、智能遥控钥匙、一键式启动等功能，看来第三代F3也赶上了汽车智能化的时髦。

Ⅸ 比亚迪F3的内饰塑料多吗它费油吗

这款车内饰塑料是比较多的，摸上去手感特别的不好。它并不费用百公里大概只要6个油左右，很适合上下班开。

Ⅹ 新款比亚迪F3怎么样这款车的内饰如何呢

物竞天择，汽车市场按照这个规律不断进步。时间就像一条长河，永不停息，司机的眼光越来越挑剔。一辆车如果不全方位发展，最终会以失败告终。几年来，比亚迪旗下的比亚迪F3，凭借其独特的设计风格，让购车者为之动容。由此，比亚迪F3赢得了汽车用户的由衷赞誉。外观方面，新车整体设计与老款基本一致。车头依旧采用盾形进气格栅，两侧造型独特的大灯让车头看起来更加犀利。

车内中控和手套箱都是立体的，仪表盘读数清晰。手柄和方向盘手感不错，换挡感觉也不错。右驾驶座和车门上有一条类似亚克力的装饰条，总体来说还算满意，没有豪华感。比亚迪F3(记录仪交付)车长4617mm，车身宽度1716mm，轴距2615mm，中规中矩。在同级别车型中，比亚迪F3轴距排名第十。车内空间在同级别中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级别中属于中上水平。在同价位同级别车型中，比亚迪F3的后备箱容积排名第三。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。