vs5改装内饰

① 战斗风格十足，捷达VS5改装车亮相

提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的捷达VS5?凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。

② 無限版飞度，欧拉好猫如虎，广州车展新车展台上的改装车也精彩

看了那么多这次广州新车，相信大伙都有点腻了，所以漫哥决定弄点特别，给大家去看看改装车，不过这些改装车并不在改装车展区，而是在新车展台上，到底有啥狠货呢？本田飞度無限改装版在2.2逛的广汽本田展台上，除了销量主力车型之外，最夺目的应该就是那台骚红色的飞度了，因为这车装备了一套来自本田御用改装品MUGEN無限的外观包围、印有专属LOGO的车身拉花，而且尾部配备了硕大的亮黑大尾翼以及扩散器。如果觉得该包围这些没啥意思的话，再来看看这台飞度行走的装备，17寸轻量化轮圈+高性能轮胎，还有前四后二的刹车卡钳，尽管内饰和动力部分没有啥改动，但这也足以让它这展台最帅的zai了。捷达VS5赛车下面再去一汽大众捷达展台看看更为硬核的VS5改装版。大伙都知道这是一款SUV车型，但是经过一番改装之后，却成了如今有模有样的小钢炮。别看这车外观仅仅是降低了车身，换了大尺寸的轮毂，其实车内大有乾坤。因为车内基本上都拆空，换上赛车方向盘、赛车桶椅+四点式安全带、专用的机械式手刹以及防滚架，这妥妥是将VS5改成了一台赛车。欧拉黑猫破浪版敞篷版黑猫天生就是一个改装的好苗子，很多人买车以后换一套轮毂就已经有不错的效果呢。而此次长城展台上就展示了两台改装风格不一的黑猫，分别是破浪版敞篷版。其中破浪版的风格十分狂野，换装了一台越野轮胎、前防撞杆、工作灯，搭配一身“大海”的涂装拉花以及车顶的行李架滑板，这绝对是冲浪爱好者的绝配。另外还有一台黑猫敞篷版，这款车采用的英国绿车漆涂装，车顶A、B经过重新打造，后半段车顶则被软棚所取代，再加上小宽体设计，搭配一套数据饱满的大饼轮毂。而内饰采用大量黄色皮革包裹，还换上了一个2/3圆的皮质方向盘，整体相当复古。欧拉好猫“如虎”出自前保时捷设计师之手的好猫改起来，更是帅到没朋友，而欧拉展台那台好猫“如虎”拥有一套十分夸张的宽体包围，夸张的锻造轮毂、保险杠前唇以及扩散器，这不禁让漫哥想起那诞生于斯图加特的经典跑车……本文图片|来源网络编辑|车上还有谁

③ 捷达VS5的内饰差吗它的动力够用吗

差。它不仅看起来非常的过时，而且手感也非常的不好。动力够用，因为这款车的发动机还是十分不错的，动力充足。

④ 官方爆改捷达VS5，30年征战历久弥新！“史上最暴躁”捷达来了

无论是捷达王，还是VS3、VS5、VS7，在同级别车型中，都具有极高的竞争力，车还不错，感兴趣的车友，不妨去广州车展６.１号馆看看。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

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⑤ 最具性价比的首选车辆-捷达VS5

由于当年的大众是最先进入中国市场的车企，所以也更懂国人对于高性价比合资车型的需求。因此，这也促成了“捷达”这个独立品牌的诞生。与此同时，更懂中国人的大众也为我们带来了全新捷达品牌的首款SUV车型—捷达VS5。

打开VS5的车门，首先映入眼帘的是那满满德系风味的内饰风格，在它的门板与方向盘等处还运用了皮质材料。与此同时，我们不得不佩服大众的设计师，在捷达VS5的内饰上做出了一种上深下浅的色彩搭配，给整个内饰营造出了很好的层次感，再加上钢琴烤漆的装饰也让车内更添高级感。

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⑥ 2021上海车展图解：捷达VS5三十周年纪念版 内饰材质升级

同时可以注意到，在车门的两侧也都大量的采用了带有缝线的软质包裹来提升车内的质感。而且在中控空调区域还采用了黑色钢琴烤漆，更显档次。

动力方面，捷达VS5来自大众MQB平台，搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。那么这台车在新增了车身颜色后，还进一步提升了车内的质感，相信不少人能因此改变对捷达VS5的看法。感兴趣的网友可以到现场来看看实车。

⑦ 捷达VS5赛车改装版正式亮相广州车展！

?在刚刚开幕的2020广州车展上，捷达不光带来了旗下VS7、VS5以及VA3三款车型，还带来了按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5改装版车型。

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⑧ 2020广州车展探馆：捷达VS5改装版实车

[汽车之家新闻]?在2020广州车展开幕前夕，我们在车展场馆外拍摄到了捷达VS5改装版的实车图。新车是由著名的德安汽车运动创始人陈德安先生的团队经历20天所打造，该车符合国际专业赛事标准。

车尾部分，新车后包围原本是双色一体式的设计，并采用了隐藏式排气，但这辆改装赛车则在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足。

内饰部分，新车为了符合国际比赛的规则标准，全车进行了拆空减重、焊接车内防滚架、加装桶形赛车座椅、赛车方向盘、4点式安全带等，以保证赛车手在比赛时的安全性。

值得一提的是，在动力部分，该车没有经过一点改装，依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。（文/汽车之家毕业）

⑨ 战斗风格十足，捷达VS5的改装车亮相

提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的捷达VS5凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。外观上，虽然新车已经换上了全新的车身涂装，但保留了捷达VS5的原始样貌。前脸除了在前包围下方增加了一个前下裙外，多边形的前进气格栅、点阵式的中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯等设计，均保持了捷达VS5的原汁原味。而在车身装饰方面，拥有全新的蓝白色基础车身涂装，并加入了流畅的车身拉花，将新车的运动感提升。车身侧面，可以明显看到新车已经降低了车身高度，并将原厂避震器替换为竞技避震。最让捷达VS5改装车更有战斗力的是，轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮，刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装，让款以主打家用的车型更具战斗气息。车尾部分，与捷达VS5区别也不大，最明显的变化就是，捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足，让这辆VS5成为每个男人梦想中汽车该有的样子。内饰上，为了满足赛事需求进行了全部的改装，包括拼接的中控台以及操控按键、赛车方向盘、运动化拨杆、车内防滚架、带4点式安全带的桶形赛车座椅等，以保证赛车的轻量化以及赛车手的安全性。最值得一提的是，在汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。捷达VS5改装车依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛?米，可以说它是史上最强捷达。而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。此外，捷达VS5优异的悬架系统加上大众专业调校，加强了其底盘功力，为驾驶者带来了更高的舒适性和操控性能，在麋鹿测试中整体表现连贯自然，更快的响应速度、更稳定的操控体验，更安全的驾驶表现，完全具备了一台拉力赛车的品质。结合整车显眼的战斗版涂装设计，相信这款车的吸睛程度不亚于任何一款新车。

⑩ 捷达vs5换成磨砂黑

可以更换颜色的。
在更改颜色之前必须先到车管所申请改色。
申请批准后才可以改，改完之后再去车管所照相，更新行驶证。