吉利金刚汽车改装内饰

A. 请问2011年吉利金刚2代更换座椅总成，那些车的座椅合适

1，后靠背分别拆两边的螺丝就可以放倒或拿下来。
2，坐垫前面有两个卡口，用力拔下就可以。
3，坐垫的中间有一个楔子，需要拧下螺丝。

金刚是吉利潜心打造的基于国际先进的底盘技术而开发的全新一款轿车，是继成功推出自由舰后的又一里程碑式的产品，并创造了精品家庭轿车选择的新视角。金刚依据“6s”造车理念，融合更多的市场元素和国际流行的造型元素，历时三年多，投资数十亿元，由上千名专家和工程技术人员参与精心研制而成。吉利将于2011年2月14日对原有老车型进行改款换标销售，金刚换成新的英伦汽车标识。

B. 吉利金刚车顶棚绒布能换吗

可以换的，你的车时间长了，顶布是不是脱落了，可以找汽车室内翻新的翻新一下，下来最多500

C. 吉利金刚可以改成什么车改成什么车标像一点

建议最好改成新的英伦标

D. 吉利金刚

吉利“金刚”即将于4月7日下线。记者近日在京城见到了金刚的展车，实地拍摄了大量照片。在此就个人所见结合我们从其它渠道得到的消息，为关注这款车的网友做一介绍。

LG-1不久前被正式定名为“金刚”。此车据厂家介绍是以“全球通用小型轿车平台”为核心，结合短前鼻和低地板设计，最大限度地扩展了室内空间，人机工程考虑充分，拟人化最大设计。4342/1692/1435超大空间，以及2502mm长轴距确保了宽敞的车内空间，也带来足够的驾乘空间。

吉利为其配备了三款发动机：MR479Q、 MR479QA 、MR481QA，排量分别为1.3L、1.5L、1.6L（具体参数见下表），为消费者提供了丰富的选择范围。这几款发动机都已应用在了吉利自由舰上。

当看到金刚时，人们的感觉可能会产生一定的分歧。喜欢的人会认为是“时髦”的设计，至少不会误判为一款本世纪初的轿车。不过可能也会有人认为这个车的造型很奇怪，难以接受。

进入金刚的内部，可以感觉到吉利在对内饰设计上的进步。虽然笔者见到的不过是试装车，但是它的内装水准较之吉利以前还是很有进步的。当然还是远远没达到精细的水准。据了解金刚是可以选择防夹电动天窗的，这个消息可能会吸引一部分消费者的关注。

据内部人士透露，金刚1.6L的基本型的预售价大概在6.5万元左右。倘真如此，那金刚能否无敌就等待市场的检验了。

大体介绍一下金刚的整体感觉后，笔者再就个人所见来分析一下金刚的细节。

1.安全配备

从下图可见，金刚采用了前盘后鼓的布置。虽然有些遗憾，但考虑到可能是出于成本控制的考虑，在此价位还是可以接受的。

金刚应该是可以配备双安全气囊的。图中这个位于副驾驶位前的颇为巨大的储物盒，据笔者分析应该是吉利给予未选装副驾驶气囊的消费者的一点小小的安慰。

2.发动机舱内的一点小惊喜

图中所圈出的紧贴发动机舱后壁的黑色部分，是一个隔音隔热层。不要小看这个貌似不需多少成本的隔层，它配合发动机舱盖上的隔音层可以大大降低乘员舱和外部所感受到的发动机噪音水平。而就是这么个不起眼的小部件，在经济轿车领域往往就被厂家给“成本控制”掉了。通过这个小小的设计，可以让我们感觉到吉利在设计理念上的进步。

3.后备箱内的疑惑

不知您看到这张图有什么感觉？当笔者在后备箱里探头探脑看到这里时，第一反应是“嗯，还行，有灯。呃，还有两个后置喇叭”。不过怎么越看越觉得别扭呢？啊！怎么什么遮挡都没有啊！两个喇叭就这么“大方”的展示在我的眼前，不由得想起我家里那个古董收音机打开后盖的样子。仔细看看，连后风挡内下面的盖板的卡子都看得清清楚楚。这是怎么回事？是缺陷？还是特例？看来只有见到量产车时才好下结论了。

4.足下的改进

自由舰（左）与金刚（右）脚踏板

上面左边那辆车，可不是用来演示汽车转向机构的教学道具，它是我们在吉利自由舰上拍到的。在如今的轿车上能见到如此裸露设计的转向柱的机会可是不多了，好在在金刚身上看到了改变。

5.别扭的仪表盘

当笔者打开车门时，一眼就看到那个中置的仪表盘。虽然这个设计已然不是很新鲜了，但笔者一直是难以适应。坐在驾驶座上，立即感觉到眼前空空荡荡。这种改变传统的布置，若要为人所接受，看来还需要一个比较漫长的过程。

另：笔者在金刚的仪表盘上发现了自动档的档位显示的预留位置。这说明金刚不但使用了与自由舰同样的发动机，而且也会推出1.6L的自动档车型。

6.如此储物

如此的储物盒，估计很少有人舍得把自己的东西放进去吧。希望这只是因为这是辆试装车。

以上种种，都是笔者根据金刚的试装车所做的分析。而真正的量产车的工艺水平如何，4月7号随着金刚的下线即将分晓。

E. 汽车改装 懂行的来。

轮毂中档的，300-500一个，
包围看材质，400-2000一套
定风翼也看材质，200-1500个
不建议全车换漆，用改色纸吧，500-1000
尾喉，20-50
其他杂项不到300块

F. 吉利金刚怎么改好看

国产车子很大的问题就在于底盘悬挂部分，一直以来困扰金刚车主的一大问题就是后减震问题，金刚车的底盘悬挂的改装还是很有必要的！
拉杆（或者叫做防倾杆、底吧、顶吧）能够加强车身的刚性，在激烈驾驶的时候减小车身的变形，维持轮胎抓地，提高汽车的可操控性安全性。
牙避震试高低可以调整的，把车身降低可以大幅提高车的操控性，把车的底盘升高可以提高车的通过性。
短弹簧主要用来降低车身，同时能提高悬挂的韧性。据说橡胶缓冲器也能达到改善弹簧的软硬，但是没有相关的资料报道。
车辆行驶一段时间后，因为刹车，刹车皮的温度会升高，刹车的效果会下降，也叫做热衰减，更换耐高温的刹车皮，同时加大刹车皮的摩擦系数能改善刹车效果。
改善刹车的另一办法是加大刹车碟的直径，直径越大，刹车产生的热量散失越快，同时刹车皮距离轴的距离越远，刹车效果越好。
后轮毂改碟刹车套装、厉害了哦
金刚的刹车系统是前碟后鼓，双碟刹是很多高档车的标准配置，双碟刹可以有效方式暴死，同时较鼓刹热衰减的现象大为改观。

如此改装过后，底盘悬挂及刹车部分应该再没什么可以改装的了，轮毂和轮胎不建议修改尺寸，可以选用同型号改装品替换。
动力方面比较简单的和无损的改装，改善点火之后，应为燃烧的改善，动力与噪音都会有所改善。冬菇头属于进气初级改装，改装进气之后，发动机因为吸入更多空气，同样达到改善燃烧的效改IHI vf33涡轮、难度有些大了，属于难度较大的进气改装，需要专业的改装店支持，建议加装低压涡轮（压力维持在0.1-0.3），可以省去中冷部分，对发动机寿命的影响也不大。同时需要修改ecu、节气门、喷油嘴、也需要改装排气部分。
设备轻量化也是汽车改装的一项必要工作，轻量化带来的是车身重量减少，油耗降低，加速更灵活。
对于外观嘛，个人喜欢就行，够酷，并且要轻

G. 吉利金刚2代中控台改成别的车型的中控

1、找一个加油站加满油（注意，是加到您自己能从加油口处看到油的那种）；
2、将路码表中的小公里表清零，上路；
3、当小路码表的公里数到达100公里左右时（不一定必须是100公里整，因为您不可能那么准确地在100公里时到达加油站），再找一个加油站将油加到您上次能看到油的那个位子并记录加了多少升油（切记哦）；
4、用您记录下的加油量除以您小路码表上的公里数再乘以100，就可以比较准确地得到您爱车的百公里油耗了。

1.要精确的计算油耗，就是以月为单位，先加满油，所里程表清零，每次加油都开好发票，至下月同日再加满油，把所有的油票上的价格（第一次除外）相加除以公里数即得比较本车综合路况精确的每公里油耗。

2.磨合期油耗一般比平时高。

H. 吉利金刚怎么改装好看

我感觉吉利好吉利采用的是丰田5A发动机具我的修车经验奇瑞的发动机不怎么好年轻人开 我见了个改装了的金刚特别好看 我回答完你另一个“奇瑞QQ3和奇瑞 查看原帖>>

I. 吉利新金刚中控台怎么拆

吉利新金刚中控台怎么拆？先看看说明。自己肯定是能猜。建议还是去。找有技术的人。和专门修理的地方去。

J. 吉利金刚二代汽车工作台可以改吗

可以改，我在淘宝网卖汽车用品，店名叫 希望汽车用品批发店 欢迎光临，可以问我改装的汽车变化和改装的效果