大众帕萨特低配内饰图片

⑴ 全新内饰升级，2021款的帕萨特还能呈现当年的辉煌吗

总体感觉，大众车还是挺不错的，虽然DSG有点缺陷，但是动力绝对超过同级别车辆，不过帕萨特销量想超过迈腾好像，有点悬，关键还是价格，性价比，毕竟雅阁，凯美瑞，迈腾产品力都很强～身边很多人看了看帕萨特，最后买个名图～因为车大还联系，13万的B级车～又大又省油～空间不错～符合大众消费者的需求。

副驾驶座椅腿部空间被中控台挡着，副驾驶乘坐者的左腿不能伸直，长途肯定难受。座椅填充不够舒服，后排中间隆起太高，又不是四驱，这么高的地台导致中间那个乘客肯定不舒服。外观的颜值几乎不占优势！新帕萨特的前脸和朗逸plus傻傻分不清楚。就后屁股稍微有点亮点！再说内饰，本人最近去4S店看了看新帕萨特和2019款迈腾！综合比较的确是比迈腾要好。

⑵ 你还会为它买单吗全新上汽大众帕萨特

新车总是让人喜悦的，不管是刚刚上市还是即将上市的。近期就有一款即将上市的车型备受瞩目，2020款上汽大众帕萨特，只是喜不喜悦就不得而知了。上汽大众官方称新款帕萨特不仅满足国六排放标准，还全系标配了上汽大众全新移动在线服务，以及前后排头部安全气帘。这两个新增的配置优化能否让消费者安心还得等新车上市了才知道，但是现在我们可以先看看全新的帕萨特是什么样的。

总结下来，全新帕萨特共有8个车型，每个车型的配置都很不一样，如果你想要入手建议等车上市后到店亲自体验，并了解各个车型之间的差异。

图：来源于网络

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

随着人们生活水平的不断变好，买车的人也越来越多了，对于选择品牌来说，大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日，据国外媒体报道，2020款帕萨特并没有进行新的设计，与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰，突显出了帕萨特这款车的豪华特质。

但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大，几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间，这样乘客的腿部空间也会加大，进而不用刻意扩大后排空间。相比之下，轿车的座椅较低，需要额外的座椅坐垫长度，也因此，汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米，如今，在中型轿车中，只有本田雅阁超过了帕萨特。

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⑷ 2020款大众帕萨特到店，一口气降4万，仅14.59万起！

大众帕萨特是大众汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的。在很长的一段时间内都取得了很不错的成绩。目前国内中型车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力市场。最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2020款大众帕萨特提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，整体的动力表现比较充沛。

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⑸ 大众帕萨特最新款是怎样的

2019款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择。

1.首先，从外观来说，就与2017款有了较大的区别。

新款帕萨特一改之前3条式横幅格栅，改为点阵式倒梯形进气格栅，并与两侧前大灯相接，拉伸了车头宽度的视觉效果，显得更加宽大气派，整个气势更强悍。

全新的大灯组，造型犀利，点亮后给人一种不怒自威的观感，不管走在哪里都非常的引人注目。采用新的MQB 平台后，帕萨特车身尺寸得到全面提升, 已经非常接近C级车的水平，有了更长车身的加持，帕萨特的侧面看起来更加修长，有气质，颇有奥迪A6L的风范。

2.来到内饰，全新帕萨特跟2017款帕萨特有了明显的改变。

首先，整个中控台布局有了全新突破，10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸显示屏的加入，科技感满满。
用料上，手能触摸到的地方都用软性材料覆盖，手感不错，老款塑料的那种廉价感一扫而空。

打孔的真皮座椅配合菱形造型的缝线，档次感非常感，有点奔驰S350的既视感，离豪华车更进一步。而且座椅还带有通风功能，这对于怕热的人来说实在太实用了，很贴心。

3.来到后排，得益于加长，新款帕萨特的轴距达到2871mm，与迈腾完全一样，整个后面空间非常宽敞，笔者1.82的身高，依然没有任何的局促感，非常舒适。豪华版后排还配备了独立空调，当然，老板键不会缺席，彰显了后排乘坐的尊贵身份。

4.来到车尾，新一代帕萨特的车位设计更加圆润，有了鸭尾翼的加入，又不失层次感。新造型的尾灯也是一大亮点。

5.说完外观和内饰，再来说说大家关心的动力。

动力方面，2019款帕萨特搭载了EA888发动机，有1.4T，2.0T 高低功率3种不同动力供顾客选择，可满足消费者不同的动力需求。

传动方面，依然是7速双离合变速箱，除低配版的1.4T是干式外，2.0T全部为湿式。1.8T在新款车型中取消，并由2.0T低功率取代。提速表现依然强劲，动力随叫随到，更别说高功率的2.0T，德系发动机实力依然在线。

6.说完亮点，再来说说槽点

槽点一、中控台明显向驾驶员一侧侧倾，喜欢的人会说这很好，驾驶员操作起来更方便，更符合人体工程学。

不喜欢的人会吐槽不好看，仁者见仁智者见智，所以对于这一点，严格意义上来讲，并不能算槽点。

槽点二、受制于MQB 平台，后座依然有较大隆起的地台，一定程度上影响了乘坐舒适性。

为了美观起见，厂家用一张手感不错的皮质覆盖，外观看起来就不那么突兀，在可接受范围。

但是如果后座只坐2人，那就不存在这个问题。关于配置方面，全新帕萨特全系标配LED灯，10色氛围灯，ESP 以及侧安全气囊，远超老竞争对手迈腾。

18.99万-28.89万的售价与老款没有太大的差异，虽然售价会略高于同级别的雅阁、凯美瑞、天籁，但是一分钱一分货，2019款帕萨特一定不会让您失望。

所以，总体而言，2019款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择。

⑹ 大众帕萨特，时尚大方的风格，开着气派有面子

大众帕萨特，定位中型轿车，美版实拍。外观采用家族式的设计语言，前脸采用横幅条格栅造型，前大灯采用时尚大方的造型，日间行车灯点亮后很有辨识度，下格栅采用蜂窝状的设计，前脸处理大气。侧面修长的车身非常有气场，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理精致，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用年轻大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用个性精致的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘手感细腻，按键布局合理，中控屏设计时尚，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 【车主点评:低配足够家用的帕萨特提车记】

#最满意 最满意的是外观，空间与性价比。外观设计大气沉稳，比上一代更加的大方和动感，商务气息还是挺重的，对它的外观我非常的认同。然后就是它的空间，大多数的B级车应该都是能满足家用的，帕萨特这车不例外甚至在同级中处于优秀的水平，反正是谁坐谁说大。再一个就是性价比，我买的是1.4t最低配的，除了配置方面低一些其他的都没毛病，而且价格也适中，所以我觉得这个价格买B级车还是挺划算的。#最不满意 虽说是最低配，但是这个配置确实有很多需要后期加装的地方，比如多功能方向盘，电动座椅等这些常用的配置，还有这个轮毂很小很丑，这个必须是要换的。#选车理由 选择它就是冲着它的性价比去的，说实话买一个中高配的A级车还得十几万的价钱，有这个预算我个人是觉得买B级车比较划算，毕竟高了一个级别嘛，各方面的体验还是差异比较大的。#空间 空间没得说，无论是家用还是商务接待这个空间都是完全可以的。#外观 外观大方沉稳，比迈腾多了一些严肃和商务气息，颜值还是挺高的，耐看。#内饰 如果跟价格比较的话，这个内饰还说得过去，但是它是一辆大众的B级车，这个内饰就有些寒酸了，科技感和豪华感不足，后期加装的地方比较多。#动力 1.4t的动力我觉得家用还是足够的，就是起步稍慢，高速超车不那么麻利，不过还是能满足我的用车需求的。#操控 底盘扎实稳定，转向精准，转弯啥的都没问题，开起来的感觉还是可以的。#舒适性 噪音控制一般，胎噪和风噪有些偏大，这是一个扣分项。#油耗 8个左右的油耗我很满意，这也是我买1.4t的一大原因，毕竟资金有限嘛，再一个就是用来家用的，我还是挺看重油耗的。

⑻ 4S店实拍大众帕萨特：全系优惠3.7万，最低配优惠后14.89万

相信很多读者对大众帕萨特一定非常的熟悉，因为帕萨特不仅在国内的知名度很高，而且每个月的销量也非常不错，那提到帕萨特就不得不提“中保研的碰撞成绩”，这个碰撞成绩我在这里就不多说了，大家也都知道了，今天笔者想要和大家再聊聊帕萨特这款车，今天的9月份和10月份，帕萨特的销量分别为16882台和12544台。

在动力方面，2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择，今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L。

总结：最后再来谈一谈我的看法，在经历了中保研事件之后，帕萨特的销量还能在1万台以上，这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的，而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看，性价比也确实挺高的，如果你问我帕萨特能不能买，我不给任何的购车建议，只要你自己喜欢就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 大众Passat它的内饰如何是你喜欢的吗

其实我对车比较在意的都是小细节。帕萨特的外观室内设计都很好，外观简单，气氛有力。室内设计虽然简单，但也有技术感，所以很好。特别是很多小细节处理得好，做工精细。自己开车每天接触是装修，看起来很方便，开车也很方便。我很喜欢帕萨特的装修风格。新帕萨特的装修也是外观一样的平静氛围，整体风格也不会失去运动。

被动安全配置中，新的帕萨特电场标配前排前安全气囊和侧安全气囊，高配置型号配有后安全气囊和膝安全气囊。主动安全方面，新车均以胎压监测和刹车片磨损监测为基础。豪华版以上车型配有方形区域监测系统。另一方面。车道维持和交通堵塞辅助系统配备有尊贵板以上的车型，疲劳监测出现在永久板和主力版车型上。

⑽ 实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

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