上汽大通t70内饰图片
① T70发布多个版本，上汽大通渴望实现“内外兼顾”
此外，发布会上上汽大通的几位高管也不断提到国内与海外的双线发展和商转乘的大势。
在海外市场，上汽大通MAXUS皮卡系列于11月销量3425台，同比增长188.54%，1-11月海外累计销量达10839台，同比增长11.23%。在海外市场，对于上汽大通皮卡认可度还是比较高的。
在国内市场，今年11月，上汽大通MAXUS皮卡家族在国内销量1037台，同比增长39.95%，呈现稳步上扬趋势。
在国内，尽管1-10月国内皮卡总量同比增长8%，但国内用户对于皮卡的热度始终处于不温不火的状态。而且，皮卡的销量好与坏直接挂钩的就是政策。所以，上汽大通MAXUS皮卡在国外可以卖的很好，是因为国外对皮卡有着较高的认可度和较大的需求，在国内的大环境下，如果让消费者更加喜欢皮卡，依旧是车企的难题。
在媒体访谈时，上汽大通总经理王瑞也表示，下一步的方向就是推出更多的产品，让产品架构更加丰富，同时加速商用到乘用的转型，立求在中国市场追赶甚至超越长城和江铃两大阵营。
文/张敖
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② 新款上汽大通MAXUS T70登场，纯电、旅行、越野任你选
如果你有关注皮卡市场，那么就会发现，近些年皮卡的乘用化趋势愈发明显，同时针对不同用途的细分版本也越来越多。例如长城炮，它不仅有商用版本，还有乘用版和越野版，甚至还推出了越野拖挂版。当然，除了长城炮，上汽大通MAXUS也带来了同样能满足消费者多样化用车需求的新皮卡产品——新款上汽大通MAXUST70。
很显然，伴随着新款车型的上市，上汽大通MAXUST70正式开启了与长城炮的全面竞争。不过这仅仅是开始，接下来江淮悍途也会加入战场，届时相互碰撞的火花必定会更大。那么，在如此激烈的竞争之中，上汽大通MAXUST70能顺利脱颖而出吗？我们拭目以待。
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③ 售价12.78-14.78万元 2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市
易车讯 5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市，售价12.78-14.78万元。其中，6MT手动挡车型售价12.78-13.78万元、6AT自动挡车型售价13.78-14.78万元。
④ 首款大通T70房车实拍！2.0T+6AT四驱强悍，还能玩麻将
Hello，大家好！
说到皮卡房车，相信不少朋友首先会想到的就是基于长城风骏皮卡打造的C型房车，但随着近几年上汽大通在皮卡领域的发力，曾经的大通T60也被不少厂家打造成房车，并且还取得了不错的市场口碑。但是今天，我们要介绍的这款车型，是上汽大通原厂基于最新的皮卡产品T70打造的一款C型房车，至于它的表现如何？一起来看看吧~
总的来说，这款新车的到来，弥补了大通原厂房车在皮卡类房车的缺失，相信凭借T60以及T70积累的良好口碑，这款全新房车产品，未来也会得到市场的认可。目前官方还未公布这款新车的售价，大家觉得在怎样的一个区间更合理呢？
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⑤ 优化配置 提升品质 实拍上汽大通T70澳洲版
上汽大通皮卡近年来在国内市场中的表现有目共睹，旗下车型凭借着成熟的品质以及合理的配置，受到了不少用户的青睐。其实，不仅在国内市场中表现优异，上汽大通皮卡在海外市场的发展同样风生水起。尤其是在澳大利亚，上汽大通T70已经成为了当地最畅销的中国国产皮卡。
底盘方面，上汽大通T70澳洲版采用了前双叉臂、后钢板弹簧悬架。底盘结构经过调整优化后，可以让车辆满足3吨的拖拽能力。
编后语：
上汽大通凭借着旗下的两款皮卡，获得了很好的市场反响。为了进一步夯实其在国内市场的优势，以出口澳大利亚为标准的上汽大通T70澳洲版皮卡应运而生，此举丰富了该车系的车型配置，同时也为用户提供了更多的车型选择。
T70澳洲版将定价锁定在10-15万的区间，上汽大通当然知道，这一价位区间的市场竞争有多激烈。当然，激烈的竞争也意味着更多的受众用户。上汽大通T70澳洲版显然已经做好准备，凭借着自身的综合实力，继续在市场中闯出一片天空。
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⑥ 8.98万起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽车之家?新车上市]?2020年12月7日，新款上汽大通MAXUST70（以下简称上汽大通T70）正式上市，新车根据动力、定位的不同，分为旅行版、越野版、汽油版三大类，售价分别为15.28万元起、16.38万元起和，8.98-11.38万元，与此同时，上市现场还发布了电动版车型。
『长城风骏7』
长城汽车于去年第三季度推出了炮，上市后销量就一路开挂，如今已是国内销量最高的一款产品，今年前8个月累计销售逾5万辆，市场占有率高达19.6%。作为长城的高端皮卡产品，炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三类车型，而此次T70发布会，针对不同使用场景，也推出了不同的车型分类，在相对高端的皮卡市场，长城炮必然会是一大劲敌。
上汽大通MAXUST70的入门级产品依靠相对实惠的价格，依然具备工具车这一定位，这方面长城风骏7也有不俗的市场保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出，无论高低定位，长城汽车的皮卡产品都是绕不过去的对手。
编辑点评：
随着国家政策的不断解禁，皮卡在今年相比其它细分市场可以说是来了一个逆市上扬，不少厂商看出了这一市场或有望成为下一个增长点，并开始不断推出新产品提前布局。同时除了国内市场，东南亚等海外市场也是许多国内皮卡厂商竞相争夺的目标，上汽大通MAXUS此次推出的多款新产品，尤其是越野版等车型，除了传统的工具车市场外，也展现出逐渐向普通消费者市场拓展的步伐。（文/汽车之家?周翱）
⑦ 上汽大通T70上市，比福特猛禽更霸气，涉水800mm，8.98万起
近日，新款上汽大通MAXUST70正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为8.98-11.38万元，旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起，后面两种均支持用户定制配置，与此同时，上市现场还发布了电动版车型。
这款皮卡将和长城炮等车型竞争，随着政策的松绑以及消费升级的趋势，中高端皮卡迎来了全新的发展机遇，不少“硬核”皮卡问世，作为能够拉人载货的多面手，皮卡因为其出色多功能性被很多人所追捧，而这款大通T70凭借着实惠的价格、出色设计和优秀的越野能力，相信对于年轻群体带来不小的吸引力。
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⑧ 宜商宜家最佳选择 上汽大通MAXUS T70对比域虎7
近些年国内皮卡市场火热，但中国皮卡市场的发展却是跌宕起伏。2010年在汽车“上山下乡”刺激下，国内皮卡销量增长近50%，冲破30万辆大关。随后皮卡市场进入短暂休眠期，2016年国家对部分地区试点放宽皮卡进城限制，皮卡市场再次复苏，紧接着取消粘贴反光条、喷字，取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证等一系列刺激政策颁布，迎来了皮卡市场的春天。皮卡市场欣欣向荣除了政策刺激外也与皮卡乘用化发展息息相关，皮卡不再是消费者固有观念中的货车，开始拥有乘用车属性。下面将上汽大通MAXUS T70和域虎7两款皮卡市场中的明星车型进行对比，看看谁才是宜商宜家的最佳选择。
上汽大通MAXUS T70是国内“首款国六”皮卡，8.98万-19.38万元的宽泛售价空间和多达近百款的细分车型，能够满足不同用户人群的多元化用车需求，市场适应性更广；域虎7是目前江铃汽车的主销产品，10.78万-14.63万元的售价区间较窄，既不是特别亲民也不是完全的高端，稍显尴尬，像是在切皮卡的腰部市场。
外观：域虎7过于激进，上汽大通T70更符合国民审美
两款车在外观上风格迥异，上汽大通MAXUS T70采用六边形进气格栅，内部为黑色网状结构，巨大的英文LOGO镶嵌在中央，很有美式大皮卡范；域虎7前脸十分个性，前进气格栅与雾灯相融合，使整个前脸的视觉重心偏低，大灯也与T70宽大有神的灯组不同为狭窄的刀柄造型，使整个前脸有一定的科技属性，但就消费者的接受度而言会相对偏低。
总结：
作为皮卡车型商用性毋庸置疑，最能形成差距的无疑是在乘用性表现。就颜值而言，上汽大通MAXUS T70美式大皮卡范十足，而<a class="hidden"
⑨ 上汽大通MAXUS T70皮卡家族正式上市
日前，上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市，新车推出汽油版、柴油版、电动版、旅行版、越野版在内的5个版本。本次上市的T70汽油版为新增车型，相比此前版本最大的变化在于新增了2.4L自然吸气发动机。价格方面，2.4L汽油版车型售价8.98-11.38万；旅行版车型售价15.28万起；越野版车型售价16.38万起；电动版售价29.98万起。
T70越野版针对车辆性能进行了专业的越野化调整，接近角达到35°，离去角达到33°，最小离地间隙300mm，涉水深度也达到800cm。配合全地形底盘系统、电动绞盘、带后桥差速锁的四驱系统，脱困能力非常强。动力方面，搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。
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⑩ 上汽大通T70汽油8AT曝光，售10.88—19.38万
近日，笔者从上汽大通官方获得消息，上汽大通T70汽油车型正式曝光，其中8AT车型也正式登场！售10.88—19.38万元!
2020年的皮卡市场有哪些关键词，我想“双涡轮”和“8AT”是最受关注两个，也体现出了目前皮卡市场的风潮，而上汽大通皮卡将会是这两个关键词的最佳诠释之一。
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