科鲁兹18t内饰图片

Ⅰ 1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同是不是同一款发动机

发动机不是同一款，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机。

新款采用1.5直喷发动机，省油动力更强劲，2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。整车重量比经典款轻了100多KG，车身多处使用高强度钢材，谁让重量轻了，但是强度不减。更加省油，底盘驾驶感觉与老款类似，后轮是非独立悬挂，但是有瓦特连杆，还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP，

内饰方面，全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高，其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外，新车中控台还配备了液晶显示屏，底部按键区按键不多，易于操作。

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雪佛兰科鲁兹

2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。 其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹 全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

Ⅱ 如何看待2018款科鲁兹

雪佛兰科鲁兹是上汽通用打造的一款新锐性能中级轿车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。新款科鲁兹保持了老款车型的外观和内饰设计，外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，全车尺寸4666*1807*1460mm，轴距2700mm。内饰方面相比老款改动不大，在现款的基础上，推出了4种颜色的内饰可供选择，新增的320自动炫锋版还将配备真皮座椅、真皮方向盘、门板包覆设计等，中控台搭载7英寸多点触控电容彩屏，内置车载智能互联系统提升汽车的科技感与品质感，增强人机互动体验。动力方面，2018款雪佛兰科鲁兹搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种。与之匹配的分别是7速双离合变速箱和6速自动以及6速手动变速箱。其中1.4T的最大功率110kW，最大扭矩240N·m，1.5L的最大功率84kW，最大扭矩146N·m。

Ⅲ 科鲁兹内饰详解

我的车和你一样，其实这个车不是高级车，没有什么高级的操作。

左边转向灯，4个基本操作，1往上打，右转灯2往下打，左转弯灯3往前推，远光灯亮一下（或晚上灯光开了之后，切换成远光灯）4往后拉，晚上灯光开了之后，切换成近光灯，晚上灯光开关也在左手，有灯泡那个，分为关掉，微弱灯光（黄昏使用），开足灯光。

至于你觉得左操纵杆烦，完全是还有3个不常用键在误导你，第一个MENU键，是设置车电脑计量单位的，公里还是英里之类的。第二个旋转把手，就是高高低低有防滑区域那个地方，是让你看行车电脑油耗，平均油耗，公里数之类的（也能在MENU按下后，改计量单位，中国选UNIT3），第三个就是操纵杆的头部，是一个恢复按钮，长按3秒，可以让行车电脑当先显示的数据清零。

右边操纵杆更加简单，往上是开连续雨刮器，越往上雨刮器越快，然后每一档里，又可以通过旋钮细细调整速度。往下就是刮一下雨刮器，适合雨不大手动刮。前后拉就是喷玻璃清洗液，帮你洗玻璃上的脏东西。

Ⅳ 请问2018款科鲁兹如何相比本田凌派如何

2018款科鲁兹采用最新家族式设计语言，外观更加年轻化，其推出的两厢版车型，在造型上更加紧致，车尾相得益彰，设计层面的融合度非常高。内饰设计有很强的科技感，做工用料符合同级中的主流水平，在美系车中算工艺水平比较好的，各种接缝都处理的比较细腻到位。多媒体功能比较全面，除了固有的安吉星外，还支持苹果CarPlay功能。车身尺寸相比上款车型有所加长，内部空间有所提升，坐在后排不会感到局促，头部空间也相对充足。科鲁兹有“1.5 L+手动/6AT”“1.4T+7DCT”两套动力总成可选，1.5 L自然吸气发动机的动力输出平顺线性，最大功率为84 kw，峰值扭矩为146 N·m，配上成熟可靠的6AT变速器，在城市中代步非常合适，1.4T+7DCT”的动力组合，爆发感更加强烈，是年轻人更加喜好的调校取向。相比本田凌派，2018款科鲁兹外观更为动感时尚，操控配置齐全，安全配置较高，动力满足家用需求。

Ⅳ 科鲁兹怎么样值得买吗

科鲁兹从09年上市以来可大致分为三个车型。09年第一批到14年期间的外观几乎都是一样的，搭载三款发动机1.6和1.8自然吸气发动机和1.6T涡轮增压器发动机三款，14年老款停产后，上了经典款搭载1.5自然吸气发动机车型，和目前全新科鲁兹1.4T增压发动机车型。

科鲁兹从09年一路走来，从最先外观的敦实厚重到现在的霸气犀利，它的外观一直都是运动紧凑型轿车的典范。老款科鲁兹的经典的外观影响了很多人，导致很多人现在还是觉得老款的外形比较好看，而今年成都车展刚上市的Redline尚·红科鲁兹车型实在让任惊艳。新款车型基于普通版车型打造，采用了专属的金属银漆色。在轮圈、前格栅、雪佛兰品牌LOGO以及外后视镜外壳等处都采用了亮黑色的涂装，同时刹车卡钳和轮圈等处则用红色元素进行装饰，整体有着更强的运动气息。

而车主的平均油耗显示，手动1.5L排量发动机平均油耗6.9L/100km，自动7.7 L/100km，1.4T发动机平均油耗8.0L/100km。也算不错。

综合来说，科鲁兹作为第一部家庭用车非常合适，而且雪佛兰的优惠力度较大，值得入手。

Ⅵ 科鲁兹怎么样，值得买吗

科鲁兹外形经典，配置合理，价格实惠；值得购买。

理由一：外观上全新科鲁兹具有扁平的电镀进气栅栏，视觉立体感更加强烈；两条不重叠的腰线将车身塑造的更加性感和运动，而家族式的尾灯造型与整个车体又相互呼应，有一种浑然天成的感觉，鲨鱼鳍天线和五幅式轮胎增加了动感和轿跑感。

总结：雪佛兰汽车成立已有百年历史，车滚随着时间滚滚向前；如今在大街上随处可见雪佛兰旗下的各种车型，而科鲁兹作为经典的车型从2011年走到了2019年，强大的市场保有量使得保养方面价格更低，综上所述，值得购买。

Ⅶ 雪佛兰科鲁兹1.8T耗油不

我今年25岁，科鲁兹1.8SX的车主。首先纠正一下，科鲁兹目前还没有1.8T车型，估计以后会推出1.6T或者1.4T。现在是自然吸气发动机的1.8和1.6。实际用车感受奉上：
外观和内饰：科鲁兹的外形就是充满了肌肉感，充满了年轻和活力，啥时候看上去都激情澎湃，还有双座舱内饰设计，酷毙了简直，绝对是年轻人的第一选择，大街上开着自己感觉很拉风的，呵呵。做工也很精细，门板非常沉，也很厚，给人很大的安全感，即使这样，空间也够用了，反正我186坐在前排没感觉压抑，整个车很宽，正驾和副驾之间也不觉得靠的很近。前排调整好后，我坐在后排有点小压抑，头部和腿部，不过175左右的人坐进去肯定没问题。
油耗和操控：油耗我的科鲁兹是在11.3左右。整个车在最近一次的变速箱升级后换挡平顺，加速有力，开起来特别扎实。原地加速180度转弯基本感觉不到侧倾，底盘稳稳的贴着地面。动力总成技术不算很领先但新发动机+新六速手自一体的变速箱，已经算是很不错了。悬挂虽然不算先进，减震也不是很舒服，大部分颠簸的路况都过滤不掉，随之而来的是路感很强。有一点最重要，我开车出去玩高速过一些路况不好，马路拉链很多的路段，感觉比较颠但是车始终贴着地面，没有一点跳跃的感觉。我以前F3就不行，开快了稍微颠颠感觉车就要腾空而起跳起来，很没底儿。除了悬挂，还有咱科鲁兹1.425吨的自重有很大关系吧。
价格和做工：速腾和朗逸的1.4TSI最低配的价格都和科鲁兹顶配的148900差不多，科鲁兹的整体价格和速腾朗逸自然吸气发动机的价格差不多，如果你想买个高配的速腾或者朗逸1.4T的，那么是要比科鲁兹的高配多出两三万，要看您个人情况了。总的来说科鲁兹性价比算是合理的，马上要出带T的科鲁兹了，价格区间会进一步提高。
综上所述，科鲁兹买了绝对不后悔，呵呵

Ⅷ 新科鲁兹和经典科鲁兹的区别

两者区别如下：

1、外观：两车的尺寸接近，但外观设计风格完全不同。

科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。

Ⅸ 2018款全新科鲁兹尚红系列一年的用车感受

首先说一下外观，2018款全新科鲁兹尚红系列的外观个人觉得看起来比普通款的更时尚，更运动。尚红系列把车标、轮廓、后视镜外壳和前保险杠下沿换成了全黑色，而且还加入了一些红色作为点缀，让人第一眼看上去就很运动，很时尚。其次是动力和油耗，我试驾的时候是开的1.4T的那款试驾车，开起来感觉加速很轻盈，动力很足。但是我买的是1.5L自然吸气的，感觉加速上比1.4T涡轮增压的要慢一点，不过速度提起来以后动力也很充足。个人建议预算够还是买1.4T的那款，不过1.5L自然吸气的平时上下班代步也完全够用。还有开车也要看个人意愿，俗话说只要心中有涡轮开啥都带T。我自己平时开车不急的情况下起步都是慢慢给油，这样就有更好的油耗表现。平时上下班十六七公里，市区和郊区路程各占一半，现在开了一万多公里，平均油耗显示是7.5L，二保过后最近500公里的油耗都降到六点多了，我觉得这个油耗应该还可以往下降点。然后说一下内饰和配置，内饰就是硬塑料偏多一点，不过质量很好，开了没多长时间就没什么异味了（夏天的时候多开窗透透气），内饰设计整体还行，采用了环抱式的设计，这种设计再加上座椅很好的包裹性让人一坐进车里就有一种很强的安全感。而中控台上织布包裹的部分和车门上的织布面板又给人一种温馨的感觉，就好像回到家躺在沙发上一样，又安全又温馨。配置的方面感觉也够用，什么天窗，车身稳定系统，刹车辅助，上坡辅助和胎压监测都有了，主要是几万块钱的合资车居然还是电子手刹，感觉买对了。只是我买的低配没有多功能方向盘，主要是4S店送了一个大屏的导航和360全景摄像头，没有实体键了，所有感觉不是很方便，准备后期自己加装一个。最后说一下空间，2018款全新科鲁兹在车身尺寸上相对老款就更长更宽，轴距也达到了2700。所以空间表现还可以，车内储物空间也很多，前排主驾驶位车门上可以放500ml的矿泉水三四瓶，中控通道也有两个水杯位，扶手箱也很深很大。后排乘坐腿部空间也很足，和一些B级车也相差不大，小不了多少，不过也因人而异。后备箱很大，放三四个行李箱没什么问题，我平时开车出去玩小孩骑的那种自行车也放得下，反正感觉也够用了。总结，价格便宜，外观又时尚，又运动。动力够用油耗低。内饰温馨配置高而且空间大。用一句话形容：国产车的价格，合资车的品质。

Ⅹ 雪佛兰科鲁兹怎么样，耗油如何有什么优缺点

科鲁兹个人感觉已经比较好了。至少我个人是比较喜欢科鲁兹这款车。

油耗；5.7升/百公里

优点:

外观时尚拉风抢眼；操控性能不错；乘坐舒适性好。

缺点:

后排头部空间局促；同时存在着刹车异响，漏油等问题。

最后：如果你要买科鲁兹，自动的一定要买1.8的，手动的能考虑1.6T的最好能上1.6T的

(10)科鲁兹18t内饰图片扩展阅读；

2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元。 2018款科鲁兹将采用雪佛兰最新尾部标识进行命名。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。 其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹 全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。

作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

2010年8月上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型，并将于即日起在全国各大雪佛兰经销商店接受预订和销售。

升级后的SL天地版将在原先1.6升SL车型基础上新增“一键式智能防夹电动天窗”以及“铝合金轮毂”两项配备，手动和自动档售价分别为113,900元和127,900元。升级后的SL天地版手动款车型还将享受“节能产品惠民工程”3000元补贴。

而这一标志性的设计风格将体现在雪佛兰未来新产品的设计中。科鲁兹驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘调教很欧洲化，外形也非常国际化。

这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车，是一款非常全面的车。