本田汉兰达内饰

㈠ 全新丰田汉兰达来了，3.5L+V6+8AT，内饰更豪华，又要火

引言：关于丰田汉兰达这款SUV车型相信大家都不会陌生，它平台不错的保值率和较大的空间以及不错的耐用性获得了不少消费者认可，为了能获得更多的市场份额，丰田推出了全新一代丰田汉兰达车型，它的到来无疑会再次掀起购车热潮。

今天咱们就简单对全新一代丰田汉兰达做一次全面解析，看看它有哪些改变。

在动力方面海外版提供了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为295马力，峰值扭矩为368牛米，与之匹配的是8AT变速箱，另一动力为2.5L混合动力，与之匹配的是E-CVT变速箱，最大功率240马力，而国产版车型很有可能会采用现款的2.0T涡轮增压发动机，将提供2.5L混合动力系统。

综上所述，新一代丰田汉兰达这款SUV车型还是非常不错的，虽然外观设计不如现款车型那么的霸气，但是并不算难看，在车身尺寸和内饰设计上则有明显提升，如果国产版车型能采用2.5L混动系统似乎会更加完美，个人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致，相信上市之后一定又要火。

各位看官对新一代丰田汉兰达有什么看法不妨在下方说说，咱们可以一起交流和探讨下。

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㈡ 全新汉兰达在内饰的科技感上，都有哪些亮点

对于丰田的汉娜来说，这是一辆目前最期望网民的汽车，可能是目前的汉娜留下了太多的印象，所以它充满了新的替代产品的期望！网民是价格上涨最担心的增加，小编可能非常责任告诉你，基本上增加价格已成为一个上面，它将继续“热”。这是这辆车的魅力。这辆车在图片中是一个新一代的“汉兰达”拍摄于港口！作为一个新的替代产品，这辆车的整个变化仍然非常！模型比宝马更加动摇！

在内部，新一代汉兰达是一个真正的“大血液测试”。整个内部更像是打破沉重组！基本上，过去的设计被抛弃在这辆车里。所以以一种清新的感觉，这辆车的性能毫无疑问！特别是新添加的大型屏幕设计在技术中更合格！此外，这辆车还在内部添加了很多银色拉丝装饰，使整车的内部看起来更加活泼。这辆车也取消了他的脚制动器，添加了电子手写！

㈢ 丰田汉拉达这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

外观更坚韧的红色，黑色装修新汉兰达真的更运动吗。外观更坚韧的红色，黑色装修新汉兰达真的更运动吗。作为平衡的城市旅行，装载。高速长途旅行的主流城市型SUV，汉兰达如今很少能提供中型SUV中的负折扣，维持畅销书的另类。现在，新的汉兰达运动版修改了历代汉兰达在车票上的大作文章，以便于区分运动版和豪华版的传统，向兄弟轿车凯美瑞学习了外观区分方法，以改变面貌的姿势登上了舞台。

从中央控制到手套盒的大通店，从按钮到杯子座的尺寸越来越大。中央控制上的仪表右边延伸到最右边的突起看起来像肌肉。不知道运动版动力系统是否像这个设计一样有力量，是否摘下了“懒汉”的帽子。红色黑色室内装饰营造出强烈的运动氛围。大横式中央控制储藏库。从很多人买的国产花冠运动版开始，丰田引进了很多运动鞋设计的车型细分风格，但大部分都被指责为空瓶，有运动外形，没有运动气质。

从TNGA结构的新凯美瑞来看，丰田在运动鞋设计上似乎也迈不开步。运动版和豪华版的差异似乎比形式更流动，而不是内涵。在中型SUV上，汉兰达能否通过更多的通过性配置和底盘调整扩大运动版和豪华版的差异。

㈣ 丰田汉兰达改款，外观内饰全面升级，网友：买它，怎么用都合适！

从造型上看，新车采用了全新的设计语言，但还是保留了家族化设计风格。车头上，重新打造的进气格栅采用纯黑材质，加上周围镀铬线条的加持后更显年轻。车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，点亮后有着较高的辨识度。

在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载3.5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动2.5L?两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。

关键是丰田汉兰达的品质的确没的说，上市后依旧还是加价排队，大家图的就是省心舒适，大众再追10年都没辙，更重要的是这车真的保值！这样一款汉兰达，外观内饰全面升级，如果是你，会选择它吗？

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㈤ 全新汉兰达海外实拍！外观更犀利，内饰大变样

要说起国内中级SUV市场，丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后，就成为了同级标杆，即使在如今，也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入，也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市，下面就来从静态体验来一睹它的风采吧！

大家都知道，虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺，甚至还会加价，但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定，同时保值率高。毕竟开上一两年的车型，如果再卖的话，也不会赔的太多，也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问，随着新款的登场，上市又是同级标杆，绝对是不争的事实。

从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。

动力上，海外版本则是搭载3.5LV6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后，迫于成本以及认可度的缘故，V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机，只不过由现款的6AT升级为了8AT，另外根据目前有关报道来看，混动版本也有望引入国内，这点倒是值得期待。

总结：标杆，在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达，弥补了以往外观内饰的短板，同时尺寸在升级，8AT的加入，都让它更有战斗力可言。因此正式上市后，加价提车，依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签，都会在它身上重现。上市又得火，的确不夸张。

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㈥ 2020款汉兰达海外上市，外观内饰全面升级，网友：加价也要买！

时代在进步，车友们对车的需求也是各式各样，设计格调、造车水平、品牌文化，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

外观方面，前部采用非常优雅运动的黑色条状梯形中网格栅设计，下方横条式的格栅造型很有简洁的大气感，硬朗的前大灯采用狭长的造型。侧面窗线的造型舒展又运动，立体感的腰线很有力量感。尾部的造型简洁又很大气，采用很有立体感的扁平尾灯设计。

在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载3.5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动2.5L?两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。

大家对这辆车有什么自己的看法？欢迎在评论区留言讨论！

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㈦ 全新丰田汉兰达现身国内，采用全新的外观和内饰

近日，网上曝光了一组全新一代的丰田汉兰达现身国内的照片，新车的外观看上去很时尚，这或许是全新一代的丰田汉兰达首次踏上国内的土地。全新一代的丰田汉兰达采用的全新的TNGA架构打造，新车的外观和内饰完完全全变了样，采用了全新的设计语言打造，新车的外观看上去更加的年轻化。

实拍车型采用的是2+2+3的7座椅布局，这是海外版车型比较常见的座椅布局方式，不过在国内采用此座椅布局的车型基本上都属于MPV车型，7座SUV采用这种布局的不多见。全新一代的海外版的丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm，整体块头比现款车型要大上很多，所以它的空间表现预计会更好。在动力方面，海外版的全新丰田汉兰达搭载的是2.5L的混合动力和3.5L的V6动力，至于未来国产版车型会采用何种动力我们还不得而知，不过它很大概率上会采用2.5L的混动系统以及2.0T的发动机。

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㈧ 全新改款丰田汉兰达实拍，内饰很惊艳，外观真不如比亚迪吗

相比TNGA架构其它车型翻天覆地的变化来说，汉兰达的换代倒还是维持了魁梧的大汉之风。

也为了配合丰田家族的设计语言，汉兰达还是玩起了精致，例如全新设计犀利的大灯造型，前脸六边形进气格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。这么一装扮，似乎就远离了以往糙汉(参数|图片)子的感觉。但引擎盖上的线条告诉大家，汉兰达(参数|图片)还是个有肌肉的大块头。

也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去，所以做了隔断。

㈨ 造型升级内饰更精致，TNGA架构打造的全新汉兰达香不香

基于TNGA-K平台打造的全新汉兰达，在售价方面比上一代车型提升不少，那么显而易见，未来在引进国内以后，起售价极有可能高于现有的23.98万元，因此期待售价会有惊喜的读者，还是老老实实加预算吧，而且从目前现款的销售情况来看，新车到时候也是大概率会出现一车难求的状态。

美版的全新汉兰达均搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率300马力，匹配8速手自一体变速箱，并可选装四驱系统；此外也继续提供了混合动力系统，不过不同于上代车型的3.5LV6混动系统，美版全新汉兰达搭载了2.5L直列四缸混动系统，综合最大功率为246马力，标配前驱并可选装四驱。虽然混动版本的发动机动力和排量降低了，起售价却要高出了680美元（约合人民币4760元），看来汉兰达是真的不愁卖。

最近大热的汉兰达，你会考虑吗？

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㈩ 全新汉兰达来了！外观更霸气，内饰更精致，是不是你喜欢的样子

汉兰达在国内一直备受关注，在中型SUV这个细分领域更是标杆型车型，是许多同级别车型想要超越的目标。也正是这样一台深受消费者青睐的车型，终于要迎来它的全新一代新车型了，那么全新汉兰达都有哪些表现呢？

总结：全新一代汉兰达是采用丰田TNGA架构打造而成，这是汉兰达外观能够如此年轻运动，且内饰更加科技化的原因。而且TNGA架构的车型行驶更加稳定，能够给到驾驶者更好的操控体验。那么对于全新一代汉兰达你期待吗？欢迎在下方评论区说说你的看法。

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