房车发动机开一晚可以吗

❶ 夏季户外房车很热，要一直开着发动机开着空调吗

1.提车的话要尽量选择树荫的地方，尤其是在中午，出去游玩的时候，停靠的时候最好选择树荫处。如果没有树荫处的话，只能是选择车辆房车制造冷气

2.停靠在露营地。露营地的话是很方便的，不但可以外接电源，包括水、电等，可以在外接电源下，直接使用驻车空调，空调打开之后，整个人就会爽歪歪。

❷ 5座房车可以24小时开吗

车可以24小时开，但是最好中途停一会儿，让发动机休息一下，避免高负荷长时间工作对发动机有损害。驾驶员也要避免长时间疲劳驾驶，应该由3个人轮流驾驶，以保证驾车安全性！

❸ 在车里住上一夜，能一直开着发动机吗

汽车内过夜并不一定要启动发动机的，虽然不建议在车内过夜，但是特殊情况下车内过夜总比露营帐篷过夜好的多，相对比安全系数更高一些。一晚上要消耗掉多少燃油呢？家用车排量都不大，怠速一小时消耗燃油1.4-1.6L左右，十小时消耗16L左右的燃油。

汽车里过夜，开发动机多数情况下是为了取暖或者制冷。如果环境温度适宜，就没有必要启动发动机了！发动机长时间运转除了积碳增加之外， 还有一个人身安全问题。汽车尾气中的一氧化碳是一种无色无味的有害气体，通常一氧化碳中毒者在睡眠中过世……

在不通风的环境中，如果打开空调在车内睡觉那么就有一氧化碳中毒的危险，生活中常见案例就是在车库内开空调而导致一氧化碳中毒。因此很多人觉得在户外开空调睡觉就应该没有关系了！

事实再一次打脸，有新闻报道某男子车内开空调睡觉导致一氧化碳中毒。

当然这种环境下睡觉谈不上舒适性，只是一些露营爱好者或者自驾游爱者亲近大自然、征服大自然的一个选择而已。

❹ 夏天如果住在房车里，需要一直开空调，是不是需要发动机一直工作

需要。

因为空调是由发动机带起来的。

提车的话要尽量选择树荫的地方，尤其是在中午，出去游玩的时候，停靠的时候最好选择树荫处。如果没有树荫处的话，只能是选择车辆房车制造冷气。

停靠在露营地。露营地的话是很方便的，不但可以外接电源，包括水、电等，可以在外接电源下，直接使用驻车空调。

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内部系统

所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。

供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。

当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。当旅行房车不用的时候，请记得，将车内供水水泵的开关关掉。

因为，如果清水箱里没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当要将外接水管，接到营地的水龙头前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。

首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水龙头打开，直到流出的水没有空气便可。当使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。

由于一般的家用自来水供水系统，压力非常高(100 psi)。当使用外接水源时，你必须有一个减压阀的装置，来降低供水的水压，这样才不会损坏车内原有的供水系统(40 psi)。很多新车种出厂前，即装设有这种减压阀。如果外接水接头，没有预装减压阀，只要加装一个在「外接水管」上便可。

由盥洗盆及浴盘排出的废水 (gray water)，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水，则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。

在国外，通常使用88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内，到目前为止，没有任何营地，休息站，加油站或国家公园，设有污水处理池。所以，都采用19 mm排水软管，外接于废水箱泄水阀上，直接将废水，排到水沟中。

至于肥水，一般，则采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉。

参考资料来源：网络-房车

❺ 如果在汽车里过夜，是不是得一直启动着发动机在空挡状态，一晚上费多少油

简单来说这是一种怠速状态，即发动机运转时，不管在哪个挡位，只要不踩油门，那就是发动机处于怠速状态。这种原地怠速是比较耗油的，我们可以通过怠速状态的工作情况去分析耗油情况。

轿车都采用的是热水取暖系统，主要是组成部分有加热器芯(由水管和散热器片组成)、热水调节阀、鼓风机、控制面板等。

热水取暖系统的热源来自于采用发动机的冷却液，因为发动机在运转过程中会产生大量热量，这时需要通过冷却液在散热器进行散热以保证可以正常工作，再通过鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热后给车内供暖。从空调供暖原理上看给发动机增加的负荷很少，所以如果是暖风可以用第一个公式。

最后还是要再说下不需要一直启动着的，等温度稳定下来后可以熄火一段时间，反正在车里你想一觉睡到天亮也不太可能，因为睡车里太不舒服了，所以醒的时候就可以让车子休息一下，安全问题虽然前面没有说，最后还是需要提醒一下

❻ 房车是如何供电的

既然是房车，就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调，且只能通过汽车的蓄电池供电，通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒，应将车停放在一个通风的位置，因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。

解决了房车的供电问题，基本上也就解决了房车的空调（供暖和防暑）问题。但是汽车自身的电池容量有限，而大容量电池虽然可以让用电随心所欲，但电池本身很重，房车本身的设计就已经高负荷，加上大容量电池必然增加房车底盘的负担，因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴，但实际不可取。

【房车上还有一个重要的储电方式，就是太阳能发电，此外发电机也是房车必备的】

❼ 天气热睡房车里面能整晚开空调吗

可以，但要找一个通风好的地方，不然可能二氧化碳中毒。

如果需要整夜开启房车的空调，且只能通过汽车的蓄电池供电，通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒，应将车停放在一个通风的位置，因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。

如果没有外部供电，房车能开一夜的空调，但前提是发动机保持运转状态，房车的空调就能整夜开启。房车自身的电池容量有限，熄火状态下不足以供给空调整夜开启。此外，房车还有太阳能储电可以使用，最好还是随车携带发电机为用电设备供电。

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房车的空调，主要分为两种：顶置空调和分体式变频空调。

顶置空调的缺点是噪音大，功耗大，效果差点。优点就是省空间，房车空间本身就很宝贵，这个优点自然非常重要。分体式变频空调的优缺点，则正好和顶置空调的优缺点调换过来。

如果是夏天，想解决热的问题，可以用以下几个方法:

1、停车点要停靠在有树荫有阴凉的地方。

2、无法停靠在有阴凉的地方，就只能通过车内的空调来调整温度。

3、停靠在专业的营地营位上。这种位置一般都可以给房车充电。如果没有给房车充电的设备，就只能自己购买移动的发电机来供电。

❽ 车子一晚上没熄火，会有什么影响吗

车子一晚上没熄火，对车子的影响不会太大，但是对车内空气的影响非常大，而且还会费油，这个大家都知道。

• 会不会伤发动机

晚上停车，如果是高级点的车，有无钥匙启动，确实有可能会出现忘记熄火这种事情的。

这个对车子，你说：“它会不会爆炸？它会不会开不动？”不至于。

有些朋友有可能会担心：“「哇」开了一晚上，都说怠速伤车子，这怎么办啊？”或者怎么样。

❾ 如果晚上停车忘记关发动机，汽车着一晚上会有什么危害

发动机都要有600小时可靠性实验的，就是全速全负荷状态下运转，满600小时，中间除了定期停机检查保养外发动机一直满负荷运转，搞不懂，你一个晚上不关还是怠速状态，就到处是问题，那这发动机也太垃圾了，估计可靠性试验是没通过的

一晚上不关发动机的话发动机是长时间怠速的，这个时候机油泵的转速是比较低的，因为机油压力低的关系使得发动机的活塞等部件都不能得到很好的润滑，这样一来活塞、连杆等部件的磨损也就会加剧了，进而就会造成发动机的损坏。

5、造成发动机漏油

如果是涡轮增压的发动机就这样空转一晚上的话，增压器的叶轮也会一晚上都在低速状态运转，这样是不会产生很大压力的，但是增压器中间体的油压却已经建立起来，进而形成负压区，这样润滑油就很容易被负压吸出，进而导致出现漏油现象。

❿ 在车里过夜一直开着发动机，会烧掉多少汽油呢

汽车内过夜并不一定要启动发动机的，虽然不建议在车内过夜，但是特殊情况下车内过夜总比露营帐篷过夜好的多，相对比安全系数更高一些。一晚上要消耗掉多少燃油呢？家用车排量都不大，怠速一小时消耗燃油1.4-1.6L左右，十小时消耗16L左右的燃油。

汽车里过夜，开发动机多数情况下是为了取暖或者制冷。如果环境温度适宜，就没有必要启动发动机了！发动机长时间运转除了积碳增加之外， 还有一个人身安全问题。汽车尾气中的一氧化碳是一种无色无味的有害气体，通常一氧化碳中毒者在睡眠中过世……

当然这种环境下睡觉谈不上舒适性，只是一些露营爱好者或者自驾游爱者亲近大自然、征服大自然的一个选择而已。