卡罗拉织物内饰
❶ 卡罗拉的车身内饰有几种颜色
以2019款第12代卡罗拉为例，车身颜色共有7种，内饰颜色共有5种。
1、车身颜色分别是：天青石金属色（仅限双擎款）、烈焰红金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色、黑云母色；
2、内饰颜色分别是：浅米色织物、浅米色真皮、黑色织物、黑色真皮、黑红双拼运动座椅。
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第12代卡罗拉的升级要点
1、外观内饰的升级和换代，车头前脸和亚洲龙相似。
2、前后都采用独立悬挂，最大的亮点在于后悬挂为双叉臂独立悬挂。
3、混动版电池移植到后排座椅的下方，电池进行了小幅度的缩小。
该款车采用了TNGA架构下的GA－C平台打造，提供1.2T增压发动机配CVT变速箱及1.8L双擎配E-CVT变速箱两套动力组合，前者最大功率116马力，双擎版发动机最大功率99马力，电机总功率72马力。1.2T发动机采用了低惯量涡轮增压器设计，可在1500转-4000转间输出峰值扭矩。
❷ 不得不承认，新卡罗拉的确让我挺意外的
天窗的面积不大不小，感觉还行。
❸ 【车主点评:动感时尚的家用车 卡罗拉运动版】
#选车理由 我买车看过了大众朗逸，日产轩逸，买车的目的主要就是工薪阶层上下班使用，偶尔去自驾游一下。我对车子也不是很懂，我们单位同事买大众朗逸，高尔夫，丰田卡罗拉的都有，我周末也去逛了几家店，一圈比较下来，我觉得新款卡罗拉综合起来还不错，安全配置，和维护保养成本比较低，而且我同事也跟我说卡罗拉品质确实还可以，没有什么小毛病，油耗很省。新款卡罗拉外观我觉得运动版的最好看，并且只有运动版是带LED大灯的，轮毂也大一些，所以最后选择了运动版，颜色是媳妇选的白色。
#最满意 漂亮的外观，丰富的安全配置，动力很不错，减震效果很好。
#最不满意 轮胎胎噪有点大，后排座椅不能放到，后排头部空间有点小。
#空间 卡罗拉空间挺不错，轴距也达到了2700MM，同级别车子当中处于中上水平，就是后排头部空间有点小，后备箱空间很大，家用足够了。
#外观 卡罗拉运动版外观好看，动感时尚。增加了运动包围，和运动尾翼，运动造型轮毂，最重要的是配置了LED大灯,让你一眼就能分辨出来。
#内饰 卡罗拉内饰设计简单实用。中控采用悬浮大屏幕设计，支持手机互联功能，触摸操作。内饰材质大量使用软质材料，手感不错。
#动力 卡罗拉动力非常不错，提速很快，深踩油门，有推背感，这个动力还是超出我的预期的，超车起来，也还是干脆利落的。
#操控 卡罗拉的操控非常不错，虽然是不折不扣的家用车，但是操作起来非常有感觉，方向盘很灵敏，轻重适宜，车子底盘很扎实，后悬挂也是独立悬挂，过颠簸路段滤震效果很好，高速过弯，车子侧倾控制的很好，紧紧贴在地面上，非常踏实。
#舒适性 卡罗拉舒适性很好，车子提速很平顺，没有顿挫感，织物座椅材质黑加红的设计很耐看，座椅很宽厚，柔软度不错。音响效果也挺不错的。
#油耗 目前开的不多，显示油耗是7.3L/100km，这个油耗还不错，毕竟是上车就开空调，还在磨合期之内。
❹ 新卡罗拉有什么缺点么
新卡罗拉缺点有：
卡罗拉车身车漆比较薄，动力输出比较平顺。
胎噪太大、油门灵敏度高。
丰田卡罗拉座椅低配版是织物座椅，而且材质需要改进。
天窗异响、后备箱比较小。过减速带或颠簸路段时，右上角会有异响。
起步偏肉、配置低。
❺ 浅析家用性价比不错的一汽丰田卡罗拉
作为丰田TNGA架构下的革新产品，全新第12代卡罗拉实现各个方面的升级，在2019年8月重新投放市场，在主要竞品速腾、轩逸抢先上市的情况下，全新卡罗拉也是力战群雄，努力在长期霸占销量排行榜车型中脱颖而出。丰田卡罗拉已经在中国市场深耕多年，不少消费者对它也有了很深的感情。不过，打感情牌又是否能提升销量成绩？别急，下面我们就来看看，在2019年8月份上市的全新一代卡罗拉，到底有怎样的销量成绩吧。
显然，丰田卡罗拉在上市之初能够看到它背水一战破釜沉舟的勇气，在长期被日系和德系占领的前几名销量榜中也分得了一杯美羹，俨然是用销量成绩来证明自己的努力奋斗者，如今它仍旧是一辆很火的车型。
在19年短短的一个季度内，它实现了销量成绩逆转。另外，全新一代卡罗拉的产品表现，我认为还是比较中规中矩，更符合大部分人的口味。当然它在同级别中最有优势的地方，我认为还是它有混合动力车型，能够满足更多消费者的需求。
最后，我个人认为全新一代卡罗拉，还将会持续火上一段时间，让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 卡罗拉内饰怎么样
优点：空间好，省油，动力也挺足，好车
缺点：暂时没有
外观：外观好，小改款，外形更帅气了
内饰：精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是
空间：买菜车，家用足够乘坐空间：空间家用完全够用，我身高178，后排中间地台全平，中间坐人也很舒服
配置：配置一般吧
动力：对动力还是很有信心的，涡轮介入的也较早，只要给油，动力就会有
操控：操控感觉还可以，转向还是比较轻，线性的，方向盘也不重，还不错。
油耗：目前的综合油耗6升多！现在油价也不贵，真正的买菜车
外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。
内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。
空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。
配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。
动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。
操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。
油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。
舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。
❼ 丰田卡罗拉座椅是真皮还是织物乘坐感舒适度如何
真皮的好看，但是透气性什么的不如织物的，织物的透气性好，但是不好看
❽ 丰田品牌新上市的卡罗拉1.5L表现怎么样啊值得入手吗
丰田品牌新上市的卡罗拉1.5表现还是挺不错的，值得购买。新款丰田卡罗拉在内饰方面也没有进行过多调整，重点升级的是车内配置。内饰整体设计风格依然有着比较浓郁的日系车气息，是属于那种典型的居家风格，看上去确实非常温馨。
动力上，1.5L三缸发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为145牛米，传动系统方面配备的是6挡手动和模拟10速CVT变速箱。1.2T四缸涡轮增压发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，传动系统方面配备的是模拟10速CVT变速箱。
卡罗拉的配置
卡罗拉拥有一份超级完美齐全的配置清单，如果你有银子购买顶级款的话，你可以拥有DVD导航系统，可视倒车影像液晶屏，大大提高了安全性。
此外，除了真皮座椅、自动空调、电动天窗等装备外，卡罗拉还将定速巡航纳入标配名单，这在同级车中并不多见。而VSC的引入，则让整体安全性又上了一个台阶。
除了软件配置丰富，卡罗拉本身的硬件水平也是不错。在刚刚公布的欧洲NCAP碰撞结果中，卡罗拉成为首款获得满分5星的紧凑级三厢车，在行人保护方面也获得了3星(满分4星)的好成绩，可以说是软硬兼修。
❾ 春暖花开，莺飞草长——卡罗拉使用感受
内饰，卡罗拉的内饰相当简单，织物座椅虽然显得冬暖夏凉，但是不耐脏，如果要皮座椅就只能改装了，最好就是买个座椅垫或者座套，便于清洁。
❿ 卡罗拉的三大件怎样
整车内外做工精巧，质感上佳；
卡罗拉这辆车绝对是一辆高性价比的车，一键启动、倒车影像、电子手刹齐全，保养方面，半年或者一万公里才保养一次，这为我们车主剩下了不少的开支，一次保养仅仅四百元左右，价格十分亲民。而且，加油的话，卡罗拉也不挑油，92号的汽油完全可以满足使用了，保养便宜加油便宜，我想这也是一部分车主选择卡罗拉的原因！
【为什么选择这款车】
选择这款车的原因，除了刚才说的安全性之外，还有以下几个原因:1.L2级别的自动驾驶2.保值率3.四轮独立悬挂。