雷凌新锐版黑色内饰

Ⅰ 丰田雷凌这个车怎么样真实讲述

源于北美，高标准不妥协。雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。

另外，雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造，同平台的车型还包括lexus nx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性，无论是车辆行驶时的 动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能，都是同级别车型的佼佼者，这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。同时，这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉，该平台诞生的各款车型，在全球各地的碰撞测试中，包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中，也都分别获得了最高级别的评分。

Ⅱ 到店体验2021款丰田雷凌，水晶银很时尚，内饰宽敞，油耗低至5.6L

丰田哪款三厢车备受年轻人欢迎？肯定是卡罗拉和雷凌了，相较于卡罗拉的中规中矩，雷凌的设计更加的动感，每一代车型都俘获了上万车主的心。今年6月，丰田推出了2021款雷凌来竞争市场，实地感受下才发现，新车的变化还是非常大的。

动力方面，新车共有三款发动机可选——1.2T、1.8L、1.5L，匹配CVT、E-CVT变速箱，动力很强劲，油耗低至5.6L。

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Ⅲ 雷凌内饰星灰色十黑色与黑色哪一款好

颜色这个是你个人主观感觉，你喜欢什么看着顺眼就可以，没必要问别人意见，否则为了满足别人意见你企不是要把所有颜色搭配买齐，见什么人喜欢什么就开什么，完全为了满足别人

Ⅳ 酷似卡罗拉！2020款雷凌细节曝光，省油耐造配置升级，或6月上市

说到卡罗拉，相信大家都不陌生，作为丰田家族最畅销的一款家用车，无论是在外海市场还是国内市场都非常受消费者的欢迎，可以说是当之无愧的家用神车，伴随着前段时间的换代，新款卡罗拉可以说迎来了一个新的高潮，符合了一众年轻消费者的青睐，市场表现尤为突出，而作为卡罗拉姊妹车型的雷凌，也紧跟了卡罗拉发展的步伐，前不久发布了中期改款的车型，即2020款雷凌，酷似卡罗拉！2020款雷凌细节曝光，省油耐造配置升级，或6月上市。
与卡罗拉一样，2020款雷凌同样是采用的是丰田家族TNGA模块化平台打造，同时延续了丰田家族一贯省油、耐造、高安全性的特性，并且在外观、内饰、配置方面都进行了或多或少的提升，展现出了更强的市场竞争力，这对于卡罗拉来说是一个不小的挑战，目前新车已经出现在国内一些4S店中，预计将会在今年6月份正式上市。
从2020款雷凌的设计来看，变化最明显的当属外观了，完全打破了之前的风格，采用了丰田家族最新的设计语言，猛一看与卡罗拉有几分神似，前脸的设计很激进，夸张的进气格栅面积比较大，与下方的雾灯融为一体，看上去没有丝毫的突兀，全新的LED大灯组很有攻击性，狭长且锋利的造型带来了视觉上的冲击，另外值得注意的一点是，之前镶嵌在格栅上的丰田车标LOGO转移到了引擎盖上，瞬间觉得高大上了很多。
2020款雷凌车身的打造延续了现款的表现，整个的车身比例很协调，线条很流畅，贯穿式腰线略微有些上扬，五辐式运动轮毂搭配上扁平的造型营造出了比较强的律动感，尾部方面，新增了碳纤维样式的饰条，连接着两侧的尾灯，上翘的小尾翼很性感，熏黑下包围与镀铬保险杠融为一体，提升了尾部的美观性，至于尺寸方面，新车将会延续现款的设计，长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm，表现比较主流。
内饰方面，2020款雷凌基本上延续了现款的设计，毕竟只是一次小的改款，整个的中控布局简约且时尚，做工细节的处理很到位，多少有几分棱角分明的感觉，用料还算不错，软性搪塑材料包裹，摸上去质感很不错，全黑色的设计居家气息比较强，悬浮式液晶中控屏和液晶仪表仍是内饰最大的亮点，科技感得到了体现，另外，丰田家族高安全性这点也得到了淋漓尽致的体现，配备了8安全气囊以及Toyota Safety Sense丰田智行安全系统。
动力方面，2020款雷凌将继续搭载现款的那两款动力，分别是1.2T和1.8L混动系统，其中1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为185Nm，传动力与之匹配的是CVT无极变速箱，满足了国六排放标准，而1.8L混动系统在燃油效率上比较高效，百公里油耗低至4.2L，非常的省油。对于高颜值的2020款雷凌，你期待吗？
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Ⅳ 新款雷凌实车现身，外观比海外版本更战斗，7月份就能买了

去年实现换代的雷凌，凭借着更为年轻的设计、丰富的配置以及更出色的操控与安全性，受到了市场消费者的喜爱，销量也大为上涨，月销过万对它来说本就不是难事，换代之后大部分时候甚至能达到2万以上。不过也有一部分声音表示，雷凌跟海外版本还是有一定差距，最主要是体现在设计上面。国产之后的雷凌进行了本土化的修改，效果并不是很尽人如意。前几日，广汽丰田申报了新款雷凌的信息，这一次，它完全参照海外版本打造，外观部分有不小的改变，整体所呈现出来的运动气质要来得更为猛烈了许多。
外观方面，与现款车型相比，新款雷凌前脸进气格栅面积显著扩大，外围一圈有亮黑色饰条，内部是蜂窝状的中网，格栅两侧雾灯区也改成了黑色设计，整体运动感更为强烈。两侧大灯组战斧式大灯组造型极为犀利，具有很强的杀气，一看就不好惹。车头底部设置成铲形样式，性能味十足。
侧面看新款雷凌似乎并没有多大的改变，高挑的线条极为流畅，车尾一些细节处有一定的调整，后护板加入扩散器，更符合空气动力学，黑色部分内部也改成了与车头类似的蜂窝状，更为动感。另外，车尾顶部还会加入面积不算小的扰流板，实际上，这比海外版本的战斗气息还要更浓烈。
新款雷凌的内饰目前并没有曝光，不过估计新款雷凌不会有什么变化，现款版本即与版外版本一致，采用了丰田最新一代设计风格，不论是美观度、还是整体品质感比起上一代车型都要大大升级。整个中控台造型简洁，悬浮式屏幕比较打眼，提升了科技感。至于配置，8个气囊在现款车型上即已经标配，次低配开始还会搭载丰田全套安全驾驶辅助系统：包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等。
现款
动力方面，新款雷凌将继续搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机+电动机混动系统，分别搭配CVT无极变速箱和E-CVT变速箱，其中前者最大功率为85千瓦，峰值扭矩185牛·米；后者最大功率为90千瓦。
据目前透露出的信息来看，新款雷凌响应了年轻消费者的号召，主要是在设计上面做出了升级，更运动、更战斗，已经足以媲美思域、菲斯塔这些同级运动定位车型，而这其实也反映出了雷凌继续深耕年轻市场的决心，同时也拉大了与卡罗拉之间的差异化，新款雷凌将于今年7月份正式上市，相信实力再次提升的它，未来的销量表现也会更值得期待。
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Ⅵ 人生第一辆车——雷凌的提车过程和感受分享！

疫情期间在国家与厂家的优惠政策下，我还是决定入手一台车，因为有一台属于自己的车就是为了提高自己的生活水平，出门方便些，看了很久最终还是选择广汽丰田的全新雷凌双擎。选择双擎的原因很简单，首先就是上牌问题了，在广州工作好几年了，当我可以参加车牌摇号时，摇了两年汽油蓝牌还是不中，所以就改成摇节能牌，一摇就中了。我同事运气好一点，摇到了汽油蓝牌，然后他就入手了2017款的雷凌双擎，听他说混动比汽油的油耗更低，而且丰田双擎车型销量在全球有1500万这么，有一句话是这样讲的，地球上有两种混合动力，丰田混合动力和其他混合动力。所以丰田双擎优势大家还是有目共睹，那为什么选择雷凌双擎而不选择卡罗拉双擎，因为全新雷凌双擎版的电池无忧政策质保终身给我打了一支强心针，卡罗拉双擎电池只是质保8年20万公里，所以终身质保还是更加吸引我的。同事都大力推荐了，选择雷凌双擎准没错。
提车当天就给我的雷凌双擎拍了一些照片发朋友圈~收获了不少赞
全新换代雷凌全系标配八个安全气囊，在TNGA平台下车身刚性提升不少，豪华版还有丰田全新的TSS安全辅助系统，实现L2自动驾驶模式级别，所以这次改头换脸的雷凌比上一款雷凌更加符合经济实惠的配置。
尾灯比汽油版的更加漂亮，如果在夜间开启尾灯，那叫一个好看！
16寸轮毂，看到车友说会有胎噪，暂时还没发现这种情况
双擎车的 “HYBRLD”标识，而且雷凌双擎版还有专属的紫色，我也有考虑过这个颜色的，但我妈说紫色跟我的八字不合，那明明叫幸运紫！
远近光一体的LED大灯，当时候去四儿子看车，这个大灯设计就让我下定决心买它。
内饰方面我选择全黑的配色，买车时候配色是有两种选择，全黑还有灰白色的，不过我黑色雷凌还是选择黑色内饰才搭配
其实现在双擎版还是更加优惠的，毕竟现在广州节能牌中签率还是比较高，没有普通牌那么难中签，而且同款版本对比，双擎版比汽油版还是多了一些配置，看到中控屏幕下面的按钮，就知道这台车还有自动恒温空调温度的功能，这个也是只有双擎版才会配备这个功能，汽油版也不是每个版本都有这个功能的，同样是豪华版，虽然价格相差了一万三左右，不过双擎版无形中多了一个广州蓝牌，虽说现在广州拍汽油牌厂家有1万元的节能补贴，但是我觉得节能牌更好。另外双擎还有自动恒温功能，还有更低的油耗，我觉得双擎性价比还是不错的，每个司机都喜欢不同版，所以还是那句话，自己开心最重要
中控台是一个9英寸显示屏，有原车自带的倒车影像，非常清晰。仪表台有一个4.2英寸的液晶显示屏，是设置TSS系统数据的时候给司机看的，非常方便
电子手刹，电子化的黑科技，适合我这种年轻一代的司机，学车的时候报的是手动，还得每次拉手刹，想起学车的日子都脑壳痛。
后排空间只能讲符合家用，空间不是那么的宽大，不过还是一家大小坐起来没有挤挤的感觉。
提车后总体来看，个人还是很满意这个车的，省油耐用，而且在安全性上也很有保障，而且现在购车政策也很多，购置税减半，汽车下乡以及置换补贴，这三个政策如果都能享受到，那买车就真的很划算了

Ⅶ 雷凌2019内饰黑色十星灰色好吗

雷凌2019内饰黑色十星灰色好不好，个人认为主要还是看个人喜好，不过每个人对于车子内饰颜色喜好不一样，不过从耐脏来说个人认为内饰还是全黑色相对更好一些。

Ⅷ 实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧

大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟，丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2019年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。

底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

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Ⅸ 本田2015款雷凌1.6cvt新锐版怎么样

优点：
性价比足够高，空间充裕，外观漂亮，内饰做工不错，油耗低，12万内落地，诚意十足的家轿，还奢求什么呢？！很满意！说说选车吧，逛网站论坛当键盘侠1年多了，各种车型各种对比啊！由于是家里第一辆车，家人都偏高，一开始是奔着SUV去的，龙头老大H6、锋驭、海马S6、瑞虎5等都有考虑，预算十二三万勉强能够，但一家人都是三线城市的工薪族，怕SUV油耗高，最终还是下不了决心，统统PASS掉。那就家轿咯，福克斯、标致308空间小，飞度局促，朗动、K3顶头，凌派、轩逸不喜欢，花冠款式老...也是各种纠结啊~刚好有个同事买了辆灰色精英版雷凌，第一次坐进去就觉着很宽敞，再细问价钱，也很符合我的要求啊~当时就相中了！遇上卡罗拉的改款换代，再有新锐版的推出，我觉得也算是一种缘分吧O∩_∩O哈哈~话说，第一个在这发表算不算全国手提啊！申精啊管理员！
缺点：
配置较少，相比精英版少了天窗、铝合金轮毂、倒车雷达和前雾灯。天窗我是无所谓，但没有前雾灯不能忍啊！！这是安全性的配置，大灯明显的不够光亮！后期必须加装！4S送了倒车雷达，准备将中控台换成导航、倒车影像和行车记录仪一体机（求各路高手推荐，小弟感激涕零~），还要换轮毂~差价的7000大洋够加不少装备了。
外观：
一个字：犀利！与新卡是两种风格，雷凌更偏重于年轻人。颜色就见仁见智了，一开始也看中白色（+2000元），街上很多大白●—●在跑，很sharp啊有木有！但即使美女看多了也会没什么特别呀~直到看到银色的实车，水晶银偏亮，越看越喜欢，也很sharp啊！！关键还好打理！当即就决定要银雷！还能省下2000元O∩_∩O~
内饰：
一个字：细腻！丰田的做工还是挺用心的，皮质包裹层+仿缝线的设计大大提升了档次，对比那些硬邦邦的塑料，感觉不要好太多！真心佩服这种设计~没有全黑内饰，米色的看上去挺温馨的，也无所谓了。但米色的绒布座椅易脏难清洗，就直接在4S拉皮了，出来的效果还不错，档次感提升了，舒适易清洁。
空间：
一个字，宽敞！这是雷凌的一大优势。前面说了，家里人偏高，我和爸都一米七八，我150斤.我爸180斤...坐前排无压力呀！前几天一家六口人去珠海玩，后排能坐四个（我和女朋友+我妹和男朋友）~长久以来一家人开个车出游的梦想突然就实现了~梦想照进现实的感觉，真的很好...感动~~~~~~_~~~~
配置：
配置算是够用吧，详细可参照网站参数配置。再吐槽一下前雾灯！大爱ECO节能模式的设计，如果在节能区间驾驶，ECO灯会亮，如果激烈驾驶则灭，非常有助于养成良好的驾驶习惯！
动力：
1.6L的动力，就别追求推背感什么的了，老老实实的居家车。什么？想爆发一下？那就按下“sport”键吧！你会感受到速度与激情！
操控：
一个字：精准！我爸有20几年车龄，他评价方向盘偏沉，开起来感觉不错。我是新手，就引用“中规中矩”来形容吧。不知道和卡罗拉的底盘调教是否有区别，待大神解答...
油耗：
日系车省油就不必多说了，当初选它也是因为这一点。由于是新车，最近都是在练手阶段，8.5的油耗自然是高的，等以后开多了、熟练了自然就降下来了吧。
舒适：
一个字：一般！真的一般...我虽然开车少，但乘车多呀，过减速带感觉明显偏硬，这个一下就对比出来了。隔音效果也不尽人意。不过这价位的车不能要求太多了，自己喜欢就好！我爱我的银雷！！

Ⅹ 家用轿车再好不过的选择到店实拍丰田雷凌

15万元选择的家用轿车，其实有很多选择，但是想买一辆各方面都很均衡，且没有什么硬伤的紧凑级轿车，我第一个想到的就是丰田的雷凌，而且从其全球和全国销量来看，它也是大多数人的选择，那么这样一款中庸的车型，是如何吸引到大部分人包括我的呢？那今天我们就到店看一看这辆丰田雷凌如何凭借其中庸的特性吸引到大部分买家的？

运动版车型，外观很嚣

小结：丰田雷凌是一款内饰看上去以及开上去都平淡如水的紧凑级轿车，可能正是因为如此，它成为了大多数偏中庸买家的首选，在用上TNGA架构之后，其行驶质感还有安全性都有了很大的提高，更加符合其家用车的定位，花10多万买一辆家用车，最大的诉求不就是好开，舒适，安全吗？总之这个价位买丰田雷凌，是不会有错的！

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