美国概念房车

1. 美国APEX 房车好吗

APEX房车制造历史悠久黑科技类型。积极应用最新科技和最高端的房车参数配置。在美国本土，也是定位于中高端房车用户的市场先驱者。该品牌在美国是活跃在各生活方式大型展览的积极参与者，可以和卓爱房车小镇联系。

2. 世界上最好豪华房车什么品牌

由美国佛罗里达Fetherlite豪华客车公司制造的这辆巨大的房车被漆上外国情调的色彩，而它内部的装修更是可以用工艺品级来形容，标价250万美元，使它成为世界上最贵的超级豪华房车。

它值得炫耀的是车里的每间房间都很奢侈。汽车里面的地面都是用大理石铺成的；客厅里有意大利皮革沙发，双人电动椅，水晶玻璃的茶水间，土著原始工艺品；厨房里的玛瑙厨桌，走廊里放着黄铜雕塑；卧室中拥有超大的床和等离子液晶电视。天花板上的水晶闪耀着光芒。

工人们对他们的“产品”很是自豪。公司老板杰姆·伍雷称：“无法用言语来描述和评判这辆车，整个设计达到一种超凡的品质。”房车一族是美国公路文化高度发达后的产物。有了舒适的房车，路人们不再受露营之苦，旅途也变得不再艰辛。

这不是你可能在海边看到的那种休闲大篷车，这辆房车将提供给那些最富有的顾客。

3. 美国Winnebago旗下2008年款自行式C型房车价格

“展望”未来，改变你的未来生活，Winnebago房车公司推出了旗下“展望”（Outlook）品牌的2008年新款自行式C型房车。每一款车内的平面设计都体现了Winnebago房车公司的“聪明空间”（SmartSpace：内部空间利用系统。在内饰的各个方面都有应用）哲学，提供更大的车内空间。例如将车内配备的19英寸液晶电视隐藏在车前的铺位位置，把精致的细木家具跟车身紧密结合。
用“展望”号开始你全新的旅游度假生活，留住更多的回忆。“展望”车型提供三种不同的车内空间布置方案：29B、31C和31H，尺寸大小稍有差异，但每一种都应用主流配置。以29B为例，车身外部车长29英尺11英寸（9.12米），包括空调在内高11英尺5英寸（3.48米），车宽为8英尺5.5英寸（2.58米），车内部高度为6英尺8英寸（2.03米），宽为（2.44米）。
售价当然也高达22万美元。中国售价200多万

4. 德国房车与美国、日本房车的区别有哪些

区别如下：
1、中国的房车，就是一个显摆、玄富的表现，使用意义不大。
2、美国的房车，主要是为了使用，不是为了显示自己身份需要。
基本就这么两个显著区别吧。

5. 美国RV房车的详细价格和配置

8-10万美元吧. 通常有床, 电视, 洗手间, 厨房, 沙发等等.

6. 美国旅游房车有哪些种类呢都带浴室吗

美 国 房 车 按 照 是否带卫浴 ，可以分为带 卫 浴和不 带 卫 浴 的 。可 以直接 通 过房 车 国 度查 看不同类 型 的 房车， 包 括 是否带 卫浴 ， 床 位数量 等 不 同功 能 的房车 。

7. 美国房车文化，在中国适合开房车住房车吗

真正意义上的欧美房车文化在国内目前还不能全实现，在美国，房车已经是一个完整的产业链，从生产房车到配件，到营地，到后勤，到各个景区都已经形成产业文化及链条。国内刚刚起步，房车倒是有进口的，和国产的，但相对产品的延伸则有一定的问题，在美国营地如加油站一样多，专业的补水充电补养都能完成，在国内则很少有一个营地或景区能完成上述的工作。当然有些事情是可以排除的和客服的。
总结国内房车文化慢慢在发展，目前只是适合旅游及有钱人的消费品。
房车取代住房，目前不可能，虽然房车具备住房所需要的一切功能，单后勤保障及附属设施供应是没有保障的。其次目前国内车管所还未能对房车全部放开，有些车不能取得合法牌照。
最关键房子以后是升值，房车以后是贬值报废。

8. 美国肌肉车代表 道奇Challenger车系历史

MuscleCar（肌肉车），是流行于美国的一种高性能双门车种，根据美国人对MuscleCar的定义，MuscleCar是一种搭载高性能V8引擎、拥有全尺寸车身的双门4座车；与欧洲的高性能跑车不同，MuscleCar不具备复杂的底盘设计，不在乎弯道的操控性能，MuscleCar是一种专注于高速巡航的双门车。MuscleCar向来是美国人最爱的高性能车种之一，但随着时代发展，尤其是石油危机后MuscleCar逐渐没落；人们说如今已不存在纯正的MuscleCar，但在笔者看来，这个说法并不全对，因为还有道奇挑战者（DodgeChallenger）的存在啊。看到这里，或许会有不少车友已经忍耐不住心中怒火，想要告诉笔者DodgeChallenger是一款PonyCar了。请大家先冷静一下，让笔者来向大家慢慢解释。

Challenger，这个名字首次出现在DodgeCornet车系中，Dodge在1959年推出了一款名为SilverChallenger的特别版Cornet，但这款车型仅生产了一年就销声匿迹了，直至1970年，Challenger这个名字以全新车系的身份出现在人们面前。

图：最新推出的ChallengerSRTDemon采用后轮硬轴悬挂，搭载可输出840匹马力和106.5公斤.米扭矩的6.2公升机械增压V8引擎，这款疯狂Challenger称得上是标准的MuscleCar。

综上所述，Challenger是一款典型的美式双门房车，如果您购买的不是SRT及以上的高性能版本，那么请不要对它的加速与操控性能抱有跑车级别的期望；与以往的MuscleCar一样，Challenger是一款更适合高速巡航的双门房车，您可以开着它舒舒服服地进行一次长途旅行，但如果要激烈驾驶，那么它绝对不是一个好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 请问美国空中飘带房车的历史

富兰克林的经典之一。Airstream，总部位于美国俄亥俄州的杰克逊森特市，国内译作“清风房车”，不知是谁，最先唤其为“空中飘带”。个人感觉这个名字太美了——浑圆粗犷的车体，仿佛从西进运动时拓荒者的大篷车进化而来，让人们在喧嚣城市重压下的心灵，似风中的飘带——无拘无束地在自然中行走记录下去。望 采纳