上海玛莎拉蒂内饰改装

Ⅰ 玛莎拉蒂 Levante 有改装的方案吗

作为玛莎拉蒂首款的SUV车型Levante，从官网广告The Maserati of SUVs，也可感受到玛莎拉蒂的对这首款SUV的宣传中可窥窃出Maserati更愿意将这款Levante打造成玛莎拉蒂的运动精髓的SUV。同时，从当初流传放弃大切诺基的地盘开发而转为Ghibli更是验证了上层对首款SUV的器重。采用了轻量化的材料，3.0T的增压引擎，以及特别的调教后，同时在外观上以进一步优化了空气动力学和成功运用的无框车窗，都为这个玛莎拉蒂的首款 SUV Levante提高了攻城略地的筹码。

当然，据曼狄卡改装网了解Levante自上市也是深受不少大厂们的青睐，比如一向以路虎捷豹为改装目标的Startech品牌和欧系超跑和豪华车为升级套件的Novitec rosso等都纷纷加入了自家的家族元素。

一、Startech改装Levante的升级方案

玛莎拉蒂Levante改装NovitecRosso套件

改装车型：玛莎拉蒂SUV Levante

包围套件：前唇，后唇，尾喉，尾翼

可选装件：战斧款轮毂，ECU外观电脑，内饰

当然，这些只是一个曼狄卡——玛莎拉蒂Levante改装方案的冰山一角，如有不明白的之处网上了解

Ⅱ 玛莎拉蒂总裁改装成剪刀门好看吗。大概要多少钱

4门轿车改装这个不好看,又不是双门跑车

Ⅲ 玛莎拉蒂总裁这样改装才真正的算是-西装暴徒

改车的乐趣不限车种，除了一般市售车外，数量稀少且动力卓越的高性能跑车，也有不少车主会透过后续的升级，让爱车用有更突出的表现，就像这部过去鲜少采访的玛莎拉蒂总裁，是该车系中等级最高的GTS车型，也是2014年大改款后的车型。

改装清单：二阶ECU内写优化程式AST全直通Down-PipeAST中尾段排气管碳纤维引擎盖改装前保杆碳纤维前下扰流微宽体前叶子板碳纤维左右侧裙改装后保杆碳纤维后下扰流碳纤维尾翼前后405mm浮动式碟盘。

Ⅳ 玛莎拉蒂内饰何时能改，看着伤心

新款gt吗？感觉确实不怎么样，等两年应该就换代了

Ⅳ 玛莎拉蒂levante的改装有哪些项目想将车外观改一下

玛莎拉蒂levante的改装，先从外观说说起：

一、整个保险杠都换，升级高配Trofeo限量版前杠，通过升级改装将标配与高配两者之间距离拉近。

3、升级运动刹车踏板…………

再者，levante也可以加装碳纤前后唇的包围套件，具体如何改装，可以根据自己的喜欢来定制升级改装方案。

Ⅵ 玛莎拉蒂星空顶改装可以开车上路吗

您好，可以的，不论任何车型，内饰顶棚的改装都属于合法的，望采纳

Ⅶ 玛莎拉蒂适合什么人开

这款车的气质很符合女性的内敛和矜持，很适合女性。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

玛莎拉蒂欧洲区总司理称玛莎拉蒂Alfieri将在GranTurismo和GranCabrio完成换代之后才能停止量产发卖，今朝GranTurismo和GranCabrio仍是玛莎拉蒂跑车业务的主推车型。玛莎拉蒂Alfieri定位为一款入门级的双门GT跑车，定位低于GranTurismo和GranCabrio。

GranTurismo和GranCabrio已多年未换代新车型，各方面都出现出老旧状态，而玛莎拉蒂Alfieri却几回再三弃置，导致浩繁车友质疑其生长规划。

玛莎拉蒂Alfieri拥有饱满的车头设计，犀利的前大灯很有打击力，波浪式的车身线条充实展现了整车的肌肉感与举念头能，接纳溜背式的的车尾，稍带些许掀背气概，接纳2+2的四座座椅设计，有硬顶和敞篷车型。

动力方面，将搭载一台V6策念头，供给301kW、331kW和382kW三种动力版本可选，标配为后轮驱动，供给全时四驱体系的选装。

2013年，玛莎拉蒂推出了Ghibli轿车，因为整体风格和外形与家族期间总裁相似，所以人们一度称其为“副总裁”。在成都车展上，Ghibli中期改款车型选择在这里完成全球首秀。

该品牌负责人还表示，今年上半年，玛莎拉蒂凭借SUV
Levante等产品的出击，取得了同比110%的销量增长，而2017年玛莎拉蒂的最大单一市场也将是中国地区。

而在本届车展上，玛莎拉蒂明确了其品牌的发展目标，对用户的年龄阶段及意向再次进行了明确的阐述。玛莎拉蒂全球平均年龄在50到55岁之间，中国的玛莎拉蒂车主平均年龄仅为34岁，而Ghibli的车主则更年轻，在30岁以下。

与全球汽车市场的车主平均年龄相比，中国的玛莎拉蒂车主明显偏年轻，比其他豪华品牌的车主都要年轻化。

数据显示，2016年玛莎拉蒂全球市场销量为4.2万辆，中国地区销量超过1.2万台，占全球市场份额的28.6%。同时，中国已成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市场。

而目前玛莎拉蒂在中国有近30,000名车主，值得注意的是，在这里女性用户占比就达到40%，还是远远高于其他海外市场，其它市场玛莎拉蒂女性车主比例大约为5%。

薄亚铭表示：“我们在中国市场有40%的客户是非常成功的年轻女性商业人士，她们钟爱欧洲车的品质，喜欢坐在新总裁中由司机驾驶。”在今年4月开幕的上海车展上，他还表示，玛莎拉蒂的用户是追求具有独特风格与气质的产品，来表达自己的个性与品味。

Ⅷ 玛莎拉蒂GT怎么改玛莎拉蒂MC 或者,他们之间是不能够从GT改为MC的

你应该是麻纱GT想改GT MC那款吧
你是想改外观，还是内饰呢
外观的话保险杠，叶子板，轮毂都不一样，麻纱GT MC的保险杠不大好定吧
内饰的话，MC是碳纤维赛车座椅，方向盘包反皮，门板，中控仪表，全部包反皮的，和GT都不一样。买MC原厂的估计不可能了，估计也没的卖，去改装店内饰包下反皮了只有。座椅在原来基础上包个反皮，不然就直接换个赛车座椅。也就只能这样了

Ⅸ 关于玛莎拉蒂GT改装

得看你在哪里才能推荐地方，改俩门就7000左右，不用去车管所办理手续。