猛禽越野房车大全
A. 福特Ranger猛禽版亮相，搭V8发动机，马力460匹，扭矩570牛米！
在很长一段时间里，很多人听到皮卡这个词，就会联想到“工头”、“工地车”这些名词。不过，有一款车型可是改变了很多人对于皮卡的这种看法，那就是福特F-150猛禽。福特F-150猛禽作为一款多用途工具车既具备了皮卡实用的属性，同时又极具个性，颠覆了人们对传统皮卡的概念。
动力方面，有外媒猜测这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会不采用现在福特Ranger猛禽在东南亚市场上搭载的2.0T柴油机，取而代之的是一台5.0升V8发动机，其最大功率460马力，峰值扭矩570牛米。虽然最终参数会有所不同，但参考福特F-150猛禽450匹马力和690N·m扭矩，这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会是福特最强大的一台小型皮卡车型，再加上自身本就强大的越野性能，这台福特Ranger猛禽的越野将丝毫不输普拉多、牧马人等车型。
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B. 福特猛禽中，哪个型号的车最适合越野
而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来，中规f150售价达到90万，港口是以福特f150白金版和xlt两个版本，售价不足50万，性价比还可以。福特做越野车应该是老大的存在了了吧 大家比较常见的 锐界 还有硬汉喜欢的150 或者更夸张的750这都是福特的杰作 但是 我觉得 越野车并不是大家都需要的 也可能仅仅是喜欢才去买的 越野车在舒适上 远远不及轿车 起步慢高速风阻大福特Bronco，一款诞生于1966年，经过5代车型，最终于1996年停产的硬派越野车。作为福特经典硬派SUV车型，Bronco号称福特版“牧马人”，也是很多心中Jeep牧马人最大的竞争对手。
丰田坦途还是有不少普通皮卡的味道，而福特猛禽就会更加个性和霸气一点，似乎已经超出了普通皮卡个性的存在。尺寸上丰田坦途5.80车长3.70轴距，猛禽则是5.91车长3.70轴距，数据上猛禽略强。
C. 600马力的福特猛禽， 5秒破百，自带AT胎，还拥有6个轮子
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：245万的福特猛禽，马力600匹，5秒破百，仅在北美市场能买到
导读：谈及福特猛禽，很多人都知道这款车在国内名气很大，不过价格都在几十万左右，如果是F-650的猛禽，那价格会昂贵不少，但要说6个轮子的猛禽，那就只有这台车了。
?原来，这款猛禽只有在北美市场有售，而且还是一台6个轮子的皮卡，其越野性能可想而知。
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D. 哪个牌子的房车好比较舒适而且越野性能好的
普通越野的话，目前可选择的有在依维柯2045/2046越野车基础上改装而来的越野房车，在丰田坦途、福特F150猛禽等美式大皮卡基础上改装而来升降式越野房车；如果还不过瘾且驾驶证等级够高，那么还可以选择在进口卡车房车、如依维柯越野卡车、MAN越野卡车、奔驰乌尼莫克等越野性超强的车型基础上改装而来的越野房车，绝对可以让背着房子去越野这个梦想变成现实。但是这些价位都相当高，普通家庭来讲，还是推荐旅美速腾房车房车，舒适性和越野性都可以兼顾到。
E. SUV版猛禽 福特F-150“BroncoSaurus”渲染图
2013 Hennessey VelociRaptor 600 SUV
此渲染的主要修改是车顶和后部货箱的形状。这样看似奇怪的方案其实是司空见惯玩法。早在2013年，知名改装机构轩尼诗就基于当时的猛禽造出了类似渲染图的车，那是一款拥有600马力的V8怪物，据说价格为15万美元。
F. 2014 2015福特猛禽F650多少钱福特猛禽F650现在多少钱
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中型卡车在日常生活中一直扮演着重要的角色，在今后一年半的时间里，福特将完成整个商用车的产品更新换代并将在位于印第安纳波利斯的全美卡车设备协会上展示了其新款的F-650福特皮卡传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，福特皮卡拥有强大的动力系统，此外悬挂系统也是SVT RAPTOR所改进的重要部分之一，新的半轴轴头具有了更良好的稳定性与耐磨性。车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱罩上的前大灯，使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感，形如猛兽一般。
G. 不是所有的F-150都叫“猛禽”！
咱们书接上回！
上周就说了K哥去北京开了两台车：一台Mustang以及一台F-150 LTD。
Mustang整完了（点这里回顾），那么今天就整F-150 LTD了。
什么？你和我说那个地下车库？
其实就是K哥在闲暇之余去了趟北京银泰的地下车库，那个地方的富贵气息太浓烈了，穿着优衣库的我瑟瑟发抖。。。
见到了传说中的国内第一台法拉利。不骗你们，真的有种传奇在自己面前的感觉。
然后呢？你问我然后？
然后正当K哥想继续追寻传奇脚步的时候，我就被保安客客气气的请出去了 ——?“先生请问您要去哪，这边是私人车库哦！”
可恶，一定是我身上的优衣库暴露了我，下次再也不穿了！
说回正题，F-150 LTD。
K哥把着这车，开着窗，吹着小风，行驶在北京五环外的时候，竟然听到路人说：“这猛禽咋有点不一样？”
那么首先，这是一台LTD，LIMITED的意思，不是猛禽！
F-150是福特厂家生产的一个皮卡系列，福特把皮卡车统称为F，比如说F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650、F-750七个大的型号。
就拿F-150举例，被称之为“猛禽”的是F-150系列中拥有更多越野套件的车型，而LIMITED（中规版称LTD）则是F-150系列中最豪华的车型，也是最顶配车型。
按照惯例，我们从外观开始说起，顺便插个题外话：K哥拍这车的时候找了很久都没找到满意的地方，因为我感觉这车就应该在那种笔直的公路上，然后边上都是荒漠啥的，拍起来特别有感觉。
LTD的前脸可以说是完全摆脱了猛禽的前脸造型，采用了大面积的横条镀铬装饰，还特么是哑光的，配合上机盖上的LIMITED英文字母，这个高级感一下子就出来了！
大灯组的造型像是嵌在中网上一样，给人的感觉就整个很饱满，厚实，是个皮卡该有的样子 ——
值得一提的是，F-150 LTD用的是氙气光源，并且带有LED日间行车灯。
来到侧面，K哥觉得光是看看就能想象一会进到车内这个空间有多大了。。。
将近6米的车长，2米多的车宽，1.95米的车高，轴距达到了3.685米～
什么叫高大威猛！
K哥同事1米9的个子站边上就矮了那么一点点 ——
A柱下方延伸处镶了一块代表车型的铭牌。
F-150 LTD的车身两侧都有一块自动伸缩的上车踏板，一打开门就会自动出来。这玩意儿还是挺有必要的，不然真的有点难上车 ——
LTD和猛禽的另一个大差别就是轮毂。猛禽为了更好的越野性能采用的是17寸的防脱轮毂搭配上百路驰KO2轮胎；而LTD则是20寸6幅铝合金轮圈搭配米其林轮胎，只是样式比较粗犷。
来到尾部，又是随处可见的LIMITED字样+大面积的银色哑光镀铬装饰板。
双边单出排气同样也是“嵌在”了后保险杠里。对了，前后保险杠也是区分LTD和其他F-150车型的一大特征，比如猛禽的保险杠是钢制黑色镂空设计，而LTD前后都是一体式，而且颜色也和车身同色系。
货厢尾门可以电动开启，但是有点蛋疼的是关上还是得手动来。标配了辅助上下货厢的小台阶和把手 —— 这张图K哥玩太嗨忘记拍了。。。
货厢内部还有个小围栏，方便车主对要装的东西进行分类。
然后我们踩着踏板进到车内，坐在驾驶位上第一个感觉 —— 真特么高啊！
K哥放一张对比图你们感受下：K哥开的Mustang，同事开的F-150。
用一句话形容就是：在F-150开窗吐唾沫估计能吐小车的天窗里。。。
当然这是不好的行为哈！
设计语言真的是一种很奇妙的东西，就比如F-150的内饰，和Mustang一样，一看就是美国车。。。
很规整很大气，以及 —— 很LIMITED！
副驾驶以及四侧的车门都有镶嵌梣木饰板，不是我说，蹭起来很舒服。
手摸的到的地方都是真皮，十足的豪华感。
车顶是全景天窗，而且顶棚的材料是意大利一个叫Dinamica的豪华微纤绒材质，不是我说，和那块木头一样，蹭起来也很舒服！
接下来，K哥要实名点赞这个方向盘了！
这是K哥见过底下这个缝最宽的，可以把整个手搭在里面开毫无压力，真的舒服。
配置上这台F-150 LTD几乎是拉满了?——?自动泊车、并线辅助、座椅加热、带行人识别的AEB智能感应制动保护系统、语音识别控制系统等，其它配置如全景天窗、SYNC3车载系统、CarPlay、B&o音响、一键启动、电子手刹、踏板高低调节、LKA车道保持等等。
但是很遗憾，和猛禽相比少了俩专业向的功能 —— 拖车制动力分配和越野定速巡航系统。
然后这车前后排都有一个230V的五孔电源插孔，方便出去玩的时候给各种设备充电～
空间上K哥觉得没啥好说的，无论是前排还是后排就特么大的离谱。
有机会开这车的车友一定注意，上车第一件事情先调个合适的位置，然后把油门踏板啥的也调一下！
不然很有可能开起来发觉脚后跟碰不着地。。。
动力上，F-150 LTD采用了3.5T V6 EcoBoost发动机，最大马力380匹，最大扭矩672牛米，并且中规是达到国VI排放标准的。而与之匹配的是一个10档手自一体变速箱。
开起来除了说这车实在有点大，其他的感觉其实还不错。虽然整个车整备质量达到了2.5吨，但是这发动机推起来一点都不吃力，变速箱的换挡也非常平顺 —— 就。。。好像还挺好开的？
就是有一点，K哥觉得这个刹车有点软，总给我一种刹不住的感觉。
分时四驱系统，所以这台F-150 LTD可以在高速两驱、自动四驱、高速四驱以及低速四驱之间来回切换。
差点忘了说，这车的前后保险杠都装有拖车钩和拖车电源，牵引力最大可达4.2吨，没概念的话差不多是一台成年亚洲象的体重。
上图为F-150 LTD的正确使用方法！拉个游艇拉个房车体验后浪生活！
那么到最后了，K哥开着这辆皮卡的时候就在思索一个问题：老美那边喜欢买皮卡的原因大家都知道，如上图；但是国内买皮卡的人呢？
先看看国内对皮卡有多少限制吧 —— 15年强制报废+一年一检；一线城市基本都不让进市区，比如北京就不让进五环内，一进就是3分200元。
之前好像还要贴反光条，喷个核载五人？
好在现在慢慢放开了限制，上面那些问题如果要是有钱好像都可以解决了。。。
所以国内买皮卡的到底是些啥人？
知乎有网友总结的很好 ——
生活至少中产往上，有很多自由时间，喜爱旅行自驾，喜欢越野，喜欢美式车。
他说在北京看到过一辆F-150，停在一个大排档门口，货厢里装着一艘小帆船。
突然感慨：这TM才叫生活！
所以如果你有钱，你会买台F-150么？
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I. 豪横款进口福特F150汽油越野皮卡房车！体验速度和激情
年轻时候的你是否也有一颗追寻越野的心？然而在迫于生活以及家庭的压力下，很多人不得不放弃这个爱好，当你看到这款兼顾越野与家庭旅居的强大房车，是否会激起你那年轻时的梦？今天为大家带来一款硬派越野房车——福特F150LTD越野皮卡房车。
车内的卫生间由于升降顶结构的特点而采用了隐藏式推拉门设计，卫生间内部空间较为紧凑，配备了多美达可旋转式座便器，旋转式洗手池及淋浴花洒，水路方面，该车配有100升冷水箱、40升灰水箱及20升黑水箱，一家人使用的话，每天补给一次，也是完全够用的。
辅助功能上配备了自动泊车入位系统，车灯采用疝气大灯具备延时关闭功能，可选装高强度隐藏式射灯，娱乐配置设有24寸高清电视，同时热水系统、驻车暖风、冷暖变频空调也都有配备。旅美速腾房车福特F150LTD自由者越野房车，官方指导价98.98万元起售。
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J. 江铃福特生产猛禽F-150，大排量发动机配10速手自一体，或40万起
国内皮卡领域，是非常小众的汽车车系，年销量还不如小型汽车，其原因大家也知道，皮卡属于工具车，大部分城市对皮卡汽车有一定的限制，城乡结合部或者偏远地区比较适合皮卡，前车厢可以载人，后车厢可以拉货，非常实用。
福特猛禽F-150国产之后，并且十全十美，它的车身尺寸比较大，狭窄的道路不适合这种大尺寸皮卡行驶，如果采用F-150的平台，打造一款全尺寸SUV，产品力会进一步增强，毕竟现在很多地区对皮卡进城还是有一定的限制，国内偏爱SUV车型，也是有原因的，车厢空间大，也能当货车使用，并且还没有任何限制。
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