速腾4S店加内饰

❶ 请问换大众速腾a柱内饰板与原车区别

问汽车大师，没区别。【汽车问题您好，10分钟解决，速腾饰板和原车一模一样。4S店专业技师。希望我的回答可以帮助您

❷ 全系速腾的内饰有哪些升级

内饰方面，全新速腾为仪表板增添了装饰条，摒弃了一般仪表板的机械呆板，另外标配了可拉伸前中央扶手及真皮方向盘的全系配置，后排座椅靠背4:6分体可翻转，驾驶席座椅6向可调，座椅由Vienna真皮包裹，换挡球头和手刹车握杆也是真皮的，整体看起来更高档时尚。

❸ 老速腾车门内饰换多少钱

老速腾车门内饰换的话，大概在600到800左右

❹ 速腾换个内饰多少钱

具体你要换什么？
换什么档次的？
我Q5换的走私NAPA皮，自己人弄，成本5000，翻毛皮包顶，1W。
如果换原厂pu革的仿皮座椅，600。
通风加热一个座1000.
导航2500.
方向盘多功能3000.
定速巡航1500.
换MMI原厂高配中控台，2W。
其他的应该没什么能换的了吧。

❺ 新车速腾想把内饰布料加上皮子的！请问下原装布料需要拆下来吗！麻烦吗

车主您好，要加装真皮座椅不需要把原车的座套摘下，直接套就可以了。

❻ 今天我刚提了辆速腾车内饰颜色不喜欢我该怎么办

您好，这个您可以和商家协商，要求换车，但是您可能得多付一些钱，希望能够帮助到您，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 速腾汽车内饰搭配颜色都有什么

速腾汽车内饰颜色有三种，纯黑色，黑色加灰色，黑色加棕色。

❽ 大众速腾的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

油耗：油耗也是我满意的一点，自己开车不那么激进，外加手动挡的缘故，所以表上显示油耗基本在7.5左右，算下来平均差不多6毛多点，这个很不错了。

舒适：舒适性对于我来说算是很好的，我倒是更希望这款车的悬挂能够再硬一些，虽然是冠军版，但是前后悬挂和其他版本的速腾是一样的，这点不能算是速腾的缺陷，只能算是冠军版的缺陷！期待新速腾GLI版本的上市！

优点：操控精准，底盘扎实。

缺点：动力较弱，后排小。实际油耗还是有点高。空调系统质量差。2万公里坏了一次，是风机坏了。感觉基本2年就要维修一下。对于车内空间并不大的速腾来说，制冷效果不是太理想。

外观：外观大气稳重而不缺时尚,室内空间宽敞，视野良好.当时买车那会感觉速腾的外形算是非常好看的了,只不过现在好看的车子越来越多了,特别是CC的外形,看了让人直流口水啊,那个曲线的流线性真的是太漂亮了,换下部车第一选择肯定是CC,二选GTI,三选明锐RS,呵呵,说的有点离题了

内饰：大众的黄色内饰太过家用感觉了，再加上大众一成不变的传统内饰设计风格，让我感觉有些老气。

空间：车辆的内部空间来说前排还是很不错的，不论是头部空间还是腿部空间都不错，但是后排的空间尤其是腿部空间，只要是前排驾驶者身高高一些的话，后排的腿部空间就很小了，唯一的亮点就是超大的后备箱

配置：性价比不错。以上下班为目的使用的话，配置方面感觉足够用；把妹为目的的话，稍微有点砢碜。开这个价位的车，把妹是靠运气的。。米够可以买gli。

操控：换了215 45 17加上esp。操控相当出色，高速过弯很平稳。应该不输马六多少。

油耗：油耗也很让我满意，匀速跑大道的时候8升，还不错

舒适：总体感觉还行，隔音也相当不错的说，换上了马牌的轮胎，担心胎噪会相对大一点，可目前感觉还好哦。

❾ 速腾新款内饰怎么样谁能告诉我一下

对于速腾的内饰设计布局，这次我们就直接跳过了，因为真的没有什么好说的，依然是非常熟悉的味道，我们就单刀直入，和大家谈谈在这套内饰里大家都比较关注的地方。
首先就是中控屏，比较遗憾的是，中控屏这一配置并不是全系标配，入门的两个车型依然没有，同时除了顶配是8寸屏以外，其他车型都只有6.5寸，这很大众。
不过，比较好的是，这套车机系统的表现还蛮不错，都支持手机互联，同时无论是在显示上还是操作上都没有什么问题。
再来就是空调面板这里，就目前已知的来看，顶配和次顶配车型的空调面板采用了比较显科技感的触控式设计，虽然说用起来肯定没有其他车型上的那种传统旋钮按键组来得直接，但确实提升了整个车厢内的氛围。
但比较遗憾的还是有这个配置的车型只有两款，其他车型上的就还是比较简陋。
在驾驶位这里，只有顶配车型才有全液晶仪表盘，而其他车型就只能通过选装才能有这个配置了，入门的两个车型甚至连选装的机会都没有。应该说，大众的全液晶仪表盘和机械指针仪表盘在用起来的体验上，两者的差别可是相当巨大的。
最后，再来看看内饰的用料做工。值得肯定的是，速腾的内饰做工依然维持大众的那种高水平的作风。但内饰的用料整体还是偏硬，不是有设计和一些钢琴漆面板在这里撑着，恐怕这个内饰就真的没有过多的质感可谈了，当然这也是很大众。

❿ 2021款大众速腾正式到店，内饰科技感很强，标配液晶仪表，能火

当下的国内家轿车市场中，取得好成绩的车型都是有着“独特”的竞争力的，这两年日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”，这样的进步是很明显的，并且在去年还成功地捅破了6万台的天花板。这样的成绩给了其他汽车厂商更多的启发，偏中庸的车型已经不能在家轿车市场中获得认可了。在一汽大众汽车旗下，大众宝来和速腾这两个“双子星”在很长的时间内还是能够交出一份不错的答卷的。2019年，大众汽车上市了新款速腾之后，迅速成为了A+级交出市场中的“标杆”。目前南京地区有新车到店了。

写在最后：这次2021款大众速腾对于内饰的升级是很关键的，提升了整车的高级感，确实新车看起来更上档次了，而且这次新车提供的配置也更有诚意了，比如全系标配的液晶仪表盘，确实是能够提升科技感的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。